业绩表现 - 上半年营收117.42亿元，同比增长76.14%，归属于上市公司股东的净利润达12.42亿元，同比增长108.45% [1] - 毛利率同比提高1.5个百分点至30.39%，经营活动产生的现金流量净额同比增长46.94%至36.53亿元 [1] 业务分析 - 智能电动两轮车业务营收68.23亿元，同比增长101.70%，占公司营收的58% [1] - 平衡车和电动滑板车业务营收21.80亿元，同比增长37.23% [1] - 智能电动两轮车中国区销量达239万台，同比增长99.5%，市场份额增速在头部品牌中排名第一 [2] - 电动滑板车累计出货量超过1400万台，第三代产品在德国等多国成为畅销车型 [3] 市场表现 - 智能电动两轮车中国市场累计出货量突破800万台，64天内实现100万台增量 [3] - 电动两轮车专卖门店超8700家，O2O销售模式在"618"期间包揽六大电商平台销售额与市场占有率双第一 [2] 研发投入 - 研发投入达5.22亿元，同比增长49.5%，研发人员1786人，占员工总数的31.55% [4] - 累计获得全球性知识产权5982项，主导或参与110余项国内外技术标准 [4] - 自研"Ridey GO"、"Ridey LONG"、"Ridey FUN"等智能系统，下半年将发布技术品牌凌波OS [4] 公司定位 - 通过科技研发和产品创新摆脱行业内卷模式，成为新一代"中国智造"的代表企业 [5]

业绩表现 - 上半年营收117.42亿元，同比增长76.14%，归属于上市公司股东的净利润12.42亿元，同比增长108.45% [1] - 毛利率同比提高1.5个百分点至30.39%，经营活动产生的现金流量净额同比增长46.94%至36.53亿元 [1] 分业务表现 - 智能电动两轮车营收68.23亿元，同比增长101.70%，占公司营收58%，中国区销量239万台，同比增长99.5% [1][2] - 平衡车和电动滑板车营收21.80亿元，同比增长37.23%，电动滑板车累计出货量超1400万台 [1][3] - 智能电动两轮车中国区专卖门店超8700家，O2O销售模式领先，618期间包揽六大电商平台二轮车类目销售额与市占率双第一 [2] 市场竞争力 - 智能电动两轮车中国市场累计出货量突破800万台，64天内实现100万台增量，刷新行业记录 [3] - 第三代电动滑板车在德国等多国成为畅销车型，关键技术维度实现重大突破 [3] - 电动两轮车行业头部品牌中增速最快，2025年上半年销量增速排名第一 [2] 研发投入与创新 - 2025年研发投入5.22亿元，同比增长49.5%，研发人员占比31.55%，累计获得全球性知识产权5982项 [4] - 自研"Ridey GO"、"Ridey LONG"、"Ridey FUN"等智能系统，提升续航与安全性 [4] - 下半年将发布技术品牌凌波OS，构建短途交通智能生态 [4] 公司定位 - 通过科技研发与产品创新摆脱行业内卷，提升全球产品力与品牌影响力，成为"中国智造"代表 [5]

业绩表现 - 上半年营收117.42亿元同比增长76.14%归属于上市公司股东的净利润12.42亿元同比增长108.45% [1] - 毛利率同比提高1.5个百分点至30.39%经营活动产生的现金流量净额36.53亿元同比增长46.94% [1] - 智能电动两轮车业务营收68.23亿元同比增长101.70%占公司营收58%平衡车和电动滑板车业务营收21.80亿元同比增长37.23% [1] 业务增长 - 智能电动两轮车中国区销量239万台同比增长99.5%市场份额加速向头部集中增速在头部品牌中排名第一 [2] - 电动滑板车累计出货量超1400万台第三代产品在续航安全性能等关键维度实现突破在德国等多国成为畅销车型 [3] - 中国市场智能电动两轮车累计出货量突破800万台从700万到800万仅用64天刷新行业记录 [3] 渠道与产品 - 电动两轮车专卖门店超8700家搭建O2O销售模式618期间包揽六大电商平台二轮车类目销售额与市占率双第一 [2] - 发布全新Q系列产品在女性用户中反响热烈以"真智能"著称带来更智能安全的骑行体验 [2] 研发投入 - 研发投入5.22亿元同比增长49.5%研发人员1786人占员工总数31.55%累计获得全球性知识产权5982项 [4] - 自研Ridey GO智能车机系统Ridey LONG长续航系统Ridey FUN智驾系统提升续航能力和驾驶安全性 [4] - 下半年将发布技术品牌凌波OS构建短途交通智能生态沉淀超过10年的技术积累 [4] 行业地位 - 成为新一代"中国智造"缩影通过科技研发和产品创新提升中国产品全球产品力和品牌影响力 [5]

链博会概况 - 第三届中国国际供应链促进博览会(链博会)在北京举行 这是全球首个以供应链为主题的国家级展会 全方位展示各行业产业链供应链优势 [1] - 链博会强化产业链协同配合和跨产业链沟通交互能力 霍尼韦尔中国总裁表示产业链供应链正与技术革新和生态协作深度交融 [1] 链主企业引领作用 - 链主企业通过资源整合、技术引领和市场话语权 在链博会采用沉浸式展示手段呈现产业链整体面貌和技术突破 [2] - TCL旗下格创东智展示工业AI业务落地技术路线、大模型平台及制造业数字化转型实践 其东智工业应用智能平台已推广到20多个细分领域 助力数百家大型制造企业建成数智化工厂 [2] - 博世集团展示数字化应用提升供应链管理透明度与响应速度 博世中国总裁强调开放合作和本土创新是汽车产业链可持续发展的核心 [3] 跨行业链主企业展示 - 稳健医疗通过数字多媒体技术展示棉花全产业链创新实力 观众可实时连线生产基地见证医疗用品和全棉产品生产流程 [3] - 泰国天丝集团期待借助红牛品牌"链主"影响力深化与中国合作 推动产业高质量发展 [3] 新品发布与技术创新 - 链博会首次举办"链博首发站"新品发布活动 盛隆电气发布两款融合AI大模型的配电设备和智慧能源管理系统 可显著降低用户初始投资成本和长期能源费用 [4][5] - 九号公司展示10款短途交通及服务机器人产品 包括第三代电动滑板车、卡丁车和割草机器人 同时展示锂电池、轮毂电机等核心零部件 其与头部供应商联合研发的轮毂电机实现大功率、高扭矩、低温升的卓越性能 [5] 供应链数字化转型趋势 - 普华永道表示全球供应链数字化转型已成不可阻挡的潮流 链博会推动人工智能、物联网、区块链等技术在供应链各环节的应用 [6] - 链博会为企业提供跨区域跨行业合作契机 通过国际产业对接与资源整合把握全球市场需求变化 增强供应链韧性与灵活性 [6]

行业现状与竞争格局 - 两轮出行行业深陷同质化泥潭，价格战硝烟遮蔽创新视野 [1] - 消费者需求从单纯代步工具向品质、性能、智能化多维度转变，推动中高端产品销量增长，低端产品市场空间受挤压 [4] - 2024年行业整体销量下滑9.1%，但公司以"不参与价格战"策略实现营收141.96亿元（同比增39%）、净利润10.8亿元（同比增81%）[11] 公司战略与产品创新 - 公司通过"技术升维+价值重构"双螺旋模式，将两轮电动产品从代步工具进化为移动智能终端 [3] - 推出五大系列产品重新定义智能出行：科幻伙伴D系列、未来已来E系列、运动性能M系列、均衡工具N系列、生活方式Q系列 [3] - Q系列新品针对女性用户设计，累计激活量达68万台，解决续航焦虑、防盗隐患等痛点 [8] - M系列产品实现续航与智能双突破，远航家Mz 110最大续航达110km，标配RideyFUN智驾系统 [13] 市场表现与财务数据 - 过去五年智能两轮车国内出货600万台，占中国智能电动车品牌销量的70% [3] - 2024年营业收入72.11亿元（同比增70.38%），毛利率21.11%（同比增2.06个百分点）[5] - 在4000元以上高端价格带连续2年销量第一，2024年销量超60万台 [5] - 2025年Q1营业收入51.12亿元（同比增99.52%），净利润4.56亿元（同比增236.22%），研发费用2.53亿元（同比增54.14%）[14] 技术优势与行业地位 - 自主研发"真智能"技术体系，智能化评测以810分稳居首位，连续四年领先 [5] - 智能化产品在TOP20中占半数席位，TOP10中6款上榜 [5] - 品牌认知度48.2%，用户优先考虑购买占比32.6%，用户复购率42% [6][10] - 2024年智能化水平超出行业均值75.8% [10] 全球化与生态布局 - 通过Segway品牌进入欧美高端市场，主导电动滑板车国际标准制定 [12] - 2025年CES展会发布第三代电动滑板车与Navimow X3割草机器人 [12] - 全球用户达2600万，市值近500亿 [15] 政策与行业趋势 - 2024年行业政策以"规范化+促消费"为核心，新国标修订推动智能化升级 [13] - 以旧换新补贴刺激替换需求，预计大幅拉动销量 [13] - 行业年轻客群占比从2021年11%提升至2024年21.2% [11]