鉴于互联网平台企业涉税信息报送法规对境外平台企业影响重大，且涉及跨境税务合规的复杂问题，我 们已于2025年7月8日在我们的Global Tax News Update网站发布了有关境外互联网平台企业的涉税信息 报送义务的英文版解读[1]。鉴于相关内容对境外互联网平台企业影响重大，且涉及跨境税务合规的复 杂问题，我们特推出本中文解析，以期为各方提供更加便捷和全面的政策解读。 • 网络货运平台； 推荐阅读：线上税务合规新时代全面开启——你的涉税数据准备好了吗？ 《规定》自2025年6月20日起施行，构建了涵盖境内外互联网平台运营者的涉税信息报送制度。境外互 联网平台企业凡在中国境内开展营利性服务的，均被正式纳入税收监管体系，实现了境内外平台的税收 监管一体化。 配套实施方面，国家税务总局同步发布两项公告，对报送要求和代扣代缴程序作出细化规定。时间安排 上，境外平台企业面临两个关键节点：7月30日前完成基本信息报送，10月31日前完成平台内经营者和 从业人员身份信息、收入信息首次报送。 伴随中国数字经济的蓬勃发展，互联网平台已成为推动资源优化配置和产业转型升级的重要力量。平台 企业汇聚的海量交易数据和参与主体信息 ...

今年，交通运输部将联合长三角三省一市印发行动方案，推动长三角内河航运高质量发展示范先行。 国家将有序发展内河水运平台经济、建设通港达园短支航道，探索机动船与驳船组合运输模式，提高内 河运输能力和效率。 郭青松介绍，但目前，我国内河航运还有一些短板和不足，主要是一些航道还存在堵点卡点，港口枢纽 辐射能力不强，运输组织化水平还不高，在综合交通运输中的比较优势没有充分发挥、还有很大的发展 潜力。 资料图 摄影/章轲 郭青松介绍，目前，国家已经构建起内河航运高质量发展的"1+1+N"政策体系。第一个"1"，是经国务 院同意，2025年3月交通运输部联合国家发展改革委印发《推进实施内河水运体系联通工程行动方 案》；第二个"1"，是联合工业和信息化部、财政部、自然资源部、生态环境部、水利部日前共同印发 的《关于推动内河航运高质量发展的意见》。 此外，国家也在航运绿色化等方面提出了相应要求。郭青松透露，未来，将按照因地制宜、科学有序的 原则，逐步提高新建内河船舶新能源、清洁能源应用比例。针对中小型船舶、中短距离运输场景，加快 电池动力技术应用，鼓励电动船定班、定线规模化应用。 交通运输部水运局副局长郭青松7月15日在做客在 ...

内河航运发展现状 - 全国多地高温天气频发导致电煤需求大幅提升 内河航运在保障能源供应安全中发挥重要作用[1] - 长江干线货运规模连续20年位居全球内河首位 内河航运对构建新发展格局和降低物流成本至关重要[1] - 2024年内河货运量达49.5亿吨 是2012年的2.2倍 货物周转量达2.2万亿吨公里 是2012年的2.9倍[2] 政策支持与基础设施建设 - 2024年三级及以上航道里程达1.6万公里 较2012年增长62% 长江 西江 京杭运河等主干线能力持续提升[2] - 内河港口能力不断提升 2012年以来年均增加10个万吨级以上泊位 2024年内河亿吨大港达23个 是2012年的2.3倍[2] - 交通运输部构建"1+1+N"政策体系 包括《推进实施内河水运体系联通工程行动方案》和《关于推动内河航运高质量发展的意见》[3] 运输效率提升措施 - 鼓励发展内河水运网络货运平台 缩短船舶空驶和等货时间 提升运输组织效率[5] - 推动"通港达园"航道建设 长三角已建在建15条短支航道 打通水运"最后一公里"[6] - 培育船队经营主体 船队运输运量大 能耗低 成本低 可提高运输能力和效率[6] 科技创新与绿色转型 - 全球首艘智能研究与教学实训两用船"新红专"轮实现自主航行 远程控制和岸基信息支持一体化[7] - 全国电子航道图发布里程超9950公里 长江干线与多条支流航道实现互联互通[7] - 2024年底国内航行船舶中新动力 新燃料船舶超1000艘 港口 船舶和航道绿色化发展取得进展[8]

同时，泰安市现代物流业探索创新发展路径，不断激活发展活力。依托东平港和泰安内陆港，构 建"南北黄金水道、东西陆通全球"多式联运通道体系，提升了物流运输效率和服务能力。岳华能源、长 鑫物流入选国家级第三批多式联运示范工程项目，长鑫物流、岳华能源、鑫拓物流、泰安内陆港被评为 省级多式联运"一单制"试点企业；肥城城资物流"泰畅通"网络货运平台获评网络货运行业"票e真"试 点，在数字化、规范化运营方面走在了行业前列。 下一步，泰安市将继续聚焦培强引大物流企业主体，进一步提升物流主体的量级和能级。依据重点 企业培育清单，为企业提供精准的指导帮扶，助力更多企业实现升规纳统，不断扩充规上物流企业队 伍。根据各县（市、区）提报的拟申报A级物流企业名单，出台科学合理的梯次培育计划，对申报企业 进行全方位辅导，力争国家A级物流企业数量实现新的突破。加大招商引资力度，进一步推进与头部物 流公司的合作交流，力争再引进国家5A级物流企业2家。 泰安市物流产业发展服务中心通过举办现代物流和供应链专题培训班，着力提升物流从业人员能力 素质；组织制造业和物流业融合发展对接会等活动，推动先进制造业与现代物流业深度融合，实现双向 赋能，进而提升 ...

行业背景与趋势 - 物流行业作为国民经济的基础性、战略性产业，正经历从"人力密集型"向"智能协同型"模式的转型，智慧物流成为新引擎[1] - 智慧物流通过集成物联网、大数据分析、人工智能等前沿技术提升效率，破解传统大宗货物运输的信息不对称和效率低下等痛点[1][2] 公司核心产品与技术 - 驼运宝网络货运平台以"人、车、货、路、企、仓"六大要素为核心，通过智能匹配和优化提供大宗货物运输解决方案[2] - 平台运用物联网技术实现货物与运输工具的实时监控，大数据技术提供决策支持，云计算实现资源弹性扩展，人工智能优化路线与调度[2] - 公司还提供仓储智能化控制、运输智能调度系统及供应链协同平台等全方位智慧物流服务[3] 应用成效与案例 - 驼运宝平台覆盖矿石、建材、能源、农产品等多个行业，与多家知名企业合作，显著提高物流效率并降低运营成本[3] - 平台通过智能匹配应对恶劣天气等不可控因素，确保货物按时安全送达，并集成在线支付、开票、结算等功能实现跨部门协同[3] 未来发展方向 - 公司将持续深耕智慧物流领域，优化解决方案以推动行业转型升级[4] - 目标是通过技术创新引领更多物流企业实现智慧化、数字化发展[4]

具体内容如下： 问：新买的轮船一共花了多少钱？ 答：尊敬的投资者您好，公司前期披露了部分船舶购买(建造)合同，具体可详见公司于巨潮资讯网 (http//www.cninfo.com.cn)等披露的相关公告。感谢您的关注! 问：联运模式在国外有没有阻力？ 答：尊敬的投资者您好，公司将积极抓住海外物流市场机会，积极拓展海外市场，不断提升公司业务服 务能力。感谢您的关注! 问：去年公司在研发上的投入情况如何？主要项目有哪些？ 证券之星消息，2025年4月25日炬申股份（001202）发布公告称公司于2025年4月25日召开业绩说明会。 答：尊敬的投资者您好,公司2024年港澳台地区及海外营收为7,935,944.23元。2025年公司将继续深入实 施"走出去"战略，积极拓展海外业务，进一步提升公司的国际竞争力。感谢您的关注！ 问：请募投项目的进展如何？ 答：尊敬的投资者您好，公司募投项目进展已在相关公告中披露，具体情况详见公司《2024年年度报 告》等，感谢您的关注！ 问：公司本期盈利水平如何？ 答：尊敬的投资者您好,公司2024年归属于上市公司股东的净利润为81,571,133.83元，比上年增加 31.17%。 ...

报告公司投资评级 - 维持“增持”评级，目标价5.62元 [1][5][6] 报告的核心观点 - 传化智联24年年报业绩显示，营业收入同比下降20.6%至267.2亿元，归母净利/扣非归母净利同比下降74.3/34.0%至1.5亿/1.9亿元，归母净利低于预期，主因计提资产减值准备、海盐项目终止及退还土地产生损失、所得税实际税率较高；预计25年一次性扰动项减少、公路港降本、化学业务成长，维持“增持”评级 [1] - 24年公司毛利率13.5%同比提升，但归母净利润率下降，主要受计提减值、项目终止损失、所得税税率上升影响 [2] - 物流业务受需求弱影响收入下降，但公路港毛利率提升；化学业务收入与毛利稳健增长，顺丁橡胶收入高增，预计盈利水平将提升 [3][4] - 下调公司25 - 26年归母净利润预测，新增27年预测，使用PB估值给予公司25年0.90x PB，对应目标价5.62元 [5] 根据相关目录分别进行总结 公司业绩情况 - 24年营业收入267.2亿元同比降20.6%，归母净利1.5亿元同比降74.3%，扣非归母净利1.9亿元同比降34.0% [1] - 24年毛利率13.5%同比+2.7pct，归母净利润率同比-1.2pct [2] 业务板块情况 物流业务 - 24年实现收入159.9亿元、毛利13.4亿元，同比-35.3/-11.4%，毛利率同比+2.3pct [3] - 智能公路港收入12.1亿元同比-0.8%，毛利率80.6%同比+6.1pct，出租率提升0.2pct至86.6% [3] - 网络货运平台收入133.6亿元同比-32.7%，毛利率1.5%同比-0.3pct，交易额同比下滑34%至142.9亿元 [3] 化学业务 - 24年实现收入107.0亿元、毛利22.4亿元，同比分别+20.7/+10.0% [4] - 印染纺织助剂收入70.7亿元同比+13.1%，毛利率26.2%同比+0.9pct；顺丁橡胶收入25.5亿元同比+52.7%，毛利率10.2%同比-11.0pct [4] - 12万吨稀土顺丁橡胶新产线投产，销售7.26亿元，国内市占率60% [4] 盈利预测与估值 - 下调25 - 26年归母净利润预测至5.19亿/9.03亿元，新增27年预测11.7亿元；25 - 27年BPS分别为6.27/6.50/6.82元 [5] - 使用PB估值，给予25年0.90x PB，对应目标价5.62元 [5] 核心假设变动 - 25 - 26年营业收入原预测37549/40996百万元，新预测25579/25265百万元，降幅32%/38% [15] - 25 - 26年营业成本原预测33415/36406百万元，新预测21758/21136百万元，降幅35%/42% [15] - 25 - 26年其他收益原预测362/362百万元，新预测251/200百万元，降幅31%/45% [15] - 25 - 26年投资净收益原预测144/124百万元，新预测278/234百万元，增幅93%/88% [15] - 25 - 26年所得税原预测322/386百万元，新预测349/456百万元，增幅9%/18% [15] 财务指标预测 |会计年度|2023|2024|2025E|2026E|2027E| | --- | --- | --- | --- | --- | --- | |营业收入(人民币百万)|33,637|26,717|25,579|25,265|25,917| |归属母公司净利润(人民币百万)|590.94|151.66|519.26|902.59|1,168| |EPS(人民币，最新摊薄)|0.21|0.05|0.19|0.32|0.42| |ROE(%)|3.39|0.87|2.99|5.07|6.29| |PE(倍)|24.30|94.67|27.65|15.91|12.30| |PB(倍)|0.82|0.83|0.82|0.79|0.76| |EV EBITDA(倍)|14.31|18.87|12.63|10.88|8.88|[5][20]