2025年8月26日，国务院发布《关于深入实施"人工智能+"行动的意见》，"人工智能+"行动再迎顶层设 计力推。自2024年政府工作报告中提出"人工智能+"行动以来，AI赋能千行百业已初见成效。有媒体统 计AI上市公司近期发布的半年报显示，AI产品和服务商业化落地为业绩带来了积极变化。"2025年是AI 商业化元年"正在被广泛讨论。 在千行百业中以新技术谋求新商机，正是广东这块创新、商贸热土的"拿手好戏"。近日，南都·湾财社 记者密集走访了广州十余家人工智能与机器人创新企业，走访中发现，广东既有大量优质的科技创新企 业、完善的科技产业链供应链，也有着国内最齐全的产业门类，为AI商业化落地带来丰富的探索空 间。 即日起，南都·湾财社将陆续推出"AI商业化看广东"系列报道，展现不同行业视角下，AI与机器人粤企 对商业化的深入思考和创新探索。本期作为系列开篇，聚焦探讨AI能给不同应用场景带来哪些实际价 值，以及广东如何为AI+千行百业赋能铺路。 钛动科技。 据介绍，钛动科技是首个将AIGC应用到出海营销场景的科技企业，能帮助中国品牌在海外市场快速进 行数字媒体投放，提升企业内容运营效率，全面提高企业数字化出海能力。 ...

2025年交运行业整体表现 - 行业整体涨幅2.6% 跑输沪深300指数23.6%的涨幅 [1] - 呈现结构性分化特征 物流板块强势而基础设施板块走弱 [1] - 7月至今沪深300收益15.4% 交运行业收益仅3.6% [1] 物流板块表现 - 受益于无人物流车技术突破和反内卷政策红利 [1] - 5月初义乌快递价格小幅修复 8月华南 义乌 华中 华北等多区域价格环比修复 [4] - 上半年行业需求增长较快但价格竞争压制盈利 Q2盈利同比普遍降幅较大 [4] 基础设施板块表现 - 高速公路 铁路运输 港口等板块呈现下跌趋势 [1] - 头部高速股价调整后股息率回归4%以上 进入可配置区间 [2] - 港口板块估值在基础设施资产中处于偏低水平 具备估值提升空间 [2] 航运板块表现 - 油强散弱格局 原油运输边际改善 [1][3] - Q1集运业绩较好 Q2受关税摩擦及运力增长影响走弱 [3] - 预计25年Q4至26年油轮边际改善趋势明显 干散货运价有望修复 [3] 航空机场板块表现 - 上半年航空业盈利同比修复 三大航同比减亏 春秋 吉祥税前利润小幅增长 [5] - 华夏航空受益支线航空运营模式盈利大幅增长 [5] - 枢纽机场盈利增长较快 受益国际航线快速恢复 [5] 各板块展望与关注点 - 物流行业关注价格修复持续性及跨境物流中美贸易谈判影响 [4] - 航运关注油轮股上行趋势及特种船运输受益出口景气 [3] - 航空业关注供需修复 反内卷政策及油价下降对估值催化 [5] - 基础设施关注红利标的调整后配置机会及港口股息率吸引力 [2]

无人物流专题 20250912 摘要 无人物流车已进入商业化前夜，头部企业如新石器交付量显著增长，应 用场景从特定区域扩展到开放道路，标志着商业模式已初步跑通，但大 规模扩张可能影响就业。 智驾硬件成本显著下降，激光雷达均价大幅降低，域控制器规模化采购 降低成本，推动无人物流车万台级订单落地，加速大规模商业化进程， 但未来降价空间或收窄。 无人物流车商业化路径从 VC 投资到国家队和全球资本介入，盈利模式 从硬件销售转向定位服务、运营分润和数据变现，毛利率从硬件提升到 服务，通过订阅软件服务获得稳定现金流。 末端无人物流因场景复杂度较低和环境开放度较高成为先锋领域，港区、 物流园区、矿区及末端物流是主要落地场景，快递网点使用后单票成本 至少下降 40%，人力节约 80%~90%。 智能仓储领域发展迅速，预计 2025 年市场规模达 1,350 亿元，但智能 仓储物流自动化解决方案渗透率仅 20%左右，无人叉车型销量保持高速 增长，未来仍有较大提升空间。 Q&A 无人物流行业的发展历程和现状是怎样的？ 无人物流行业已经经历了超过十年的发展历程。2016 年，京东推出了 1.0 版 本的无人配送车，并在双十一期间 ...

战略合作概况 - 佑驾创新与深圳邮政及东部公交于9月3日达成战略合作 聚焦物流与公交两大核心民生场景的系统性布局 [1] - 合作三方各具优势且互补性强 具备良好合作基础及广阔发展前景 [1] - 合作模式为佑驾创新作为技术产品供应方 深圳邮政作为场景落地支持方 东部公交作为无人车平台方 [1] 合作方向与机制 - 围绕四大方向推进：无人物流车与公交场景融合应用、公交场站空间复合利用、跨场景业务拓展及劳动用工协同创新 [1] - 通过"公交资源无人车平台复用"模式降低企业在仓储与运输环节的冗余成本 [2] - 构建长期稳定互惠共赢的战略合作伙伴关系 深度挖掘跨领域合作切入点 [1] 技术基础与行业影响 - 佑驾创新基于L1-L4全维智驾技术及前装量产经验 以AI构建智慧配送新模式 [1] - 为城市无人物流场景规模化落地提供低成本高适配解决方案 [2] - 推动社会资源高效利用与民生服务升级 为全行业提供可复制的降本增效样本 [2] 战略意义与未来规划 - 合作标志着公司以"智能汽车赋能者"身份正式进军无人物流行业 [2] - 旨在打破传统行业壁垒 实现物流效率与公共资源利用率的双向提升 [1] - 未来将持续以技术产品推动智慧交通及运输领域的降本提质惠民 [2]

核心合作框架 - 公司与中国邮政深圳分公司及深圳东部公交达成三方合作框架协议 聚焦物流与公交两大核心场景 [1] - 公司作为技术产品供应方 深圳邮政提供场景落地支持 东部公交担任无人车平台方 [1] - 合作旨在提升公共资源利用率 构建长期稳定互惠共赢的战略伙伴关系 [1] 合作方向 - 建立跨行业人力资源共用平台 实现员工技能互通与岗位柔性流动 [1] - 创新公共交通网络与城市配送体系融合机制 构建集约高效城市货运体系 [1] - 系统性整合物流分拨 便民服务 能源补给等复合功能激活公交设施空间价值 [1] - 共建城市级融合创新试验田 为产业物流体系降本增效提供合作模式 [1] 协同效应与技术优势 - 三方优势互补 打破传统行业壁垒 实现物流效率与公共资源利用率双向提升 [2] - 基于公司L1-L4全维智驾技术及前装量产经验 结合邮政场景支持与公交无人车平台复用机制 [2] - 合作有效降低企业在仓储运输环节的冗余成本 [2] - 为城市无人物流场景规模化落地提供低成本高适配解决方案 [2]

合作框架协议 - 公司与中国邮政集团有限公司深圳市分公司及深圳市东部公共交通有限公司于2025年9月3日达成合作框架协议 [1] - 三方聚焦物流与公交两大核心场景 公司作为技术产品供应方 深圳邮政作为场景落地支持方 东部公交作为无人车平台方 [1] - 合作以资源与渠道优势为基础 构建长期稳定互惠共赢的战略伙伴关系 [1] 合作方向 - 建立跨行业人力资源共用平台 推动员工技能互通与岗位柔性流动 实现人力价值再创造 [1] - 创新公共交通网络与城市配送体系融合机制 构建集约高效城市货运体系 降低企业运输成本 [1] - 系统性整合物流分拨 便民服务 能源补给等复合功能 激活公交设施空间价值 [1] - 共建城市级融合创新试验田 为产业及全社会物流体系降本增效提供合作模式 [1] 合作基础与优势 - 三方在相关领域各具优势且互补性强 具有良好合作基础与广阔发展前景 [2] - 合作打破传统行业壁垒 实现物流效率与公共资源利用率双向提升 [2] 技术协同价值 - 基于公司L1-L4全维智驾技术实力及前装量产经验 结合深圳邮政场景支持与东部公交无人车平台复用机制 [2] - 有效降低企业在仓储运输环节的冗余成本 [2] - 为城市无人物流场景规模化落地提供低成本高适配解决方案 [2] - 共建城市级物流与公交融合创新试验田 为全行业提供可复制降本增效样本 [2]

无人物流车融资与商业化进展 - L4级自动驾驶企业白犀牛完成B+轮融资 老股东顺丰和线性资本继续投资 新股东包括以骏资本和三六零基金 B轮融资总额累计近5亿元[2] - 白犀牛资金将投向车规级无人车研发、AI技术迭代和商业场景拓展 聚焦末端物流领域规模化落地[2] - 公司从商超配送起步 与永辉、盒马合作 2023年转向快递物流场景 活跃车辆从2024年底近百台增至当前千台规模 覆盖全国100多个城市 服务顺丰、中通和中国邮政等头部物流企业[2] - 无人物流车赛道2025年大额融资频现：新石器无人车2月完成10亿元C+轮融资 九识智能4月完成1亿美元B3轮融资[2] 政策支持与行业应用规模 - 商务部等8部门2025年3月联合印发《加快数智供应链发展专项行动计划》 明确推广无人配送车等设施设备[3] - 国务院印发《关于深入实施"人工智能+"行动的意见》 提出在物流等领域推动智能终端广泛应用[3] - 国家邮政局数据显示 截至2024年底快递物流无人车规模化应用超6000台 覆盖100多个细分场景 交付订单上亿件[3] - 头部物流企业顺丰、京东物流和中国邮政持续推进无人配送车应用[3] 技术发展与市场预测 - 菜鸟CTO预计未来三到五年快递行业将部署超20万台无人车[4] - 元戎启行发布新一代辅助驾驶平台DeepRoute IO 2.0 搭载自研VLA模型 擅长应对复杂路况[4] - VLA模型具备空间语义理解、异形障碍物识别、文字引导牌识别和记忆语音控车功能 适配15万元以上车型 未来可能优化至10万元级别车型[4] - 2025年下半年理想汽车、小鹏汽车和奇瑞汽车纷纷布局VLA模型 理想i8已搭载 小鹏G7 Ultra明确上车时间表 奇瑞猎鹰智驾采用VLA+世界模型[5] 行业趋势与竞争格局 - 无人物流车作为低速封闭场景应用 已到规模化商业应用临界点[3] - 券商分析指出无人物流车应用场景广泛 产品迭代迅速 在末端配送和封闭场景中表现良好 头部厂商订单量有望大幅增长[3] - VLA模型成为人工智能前沿技术 推动以大模型为基座的智驾方案加速应用[5] - 车企自研与第三方合作格局变化 积累深厚的企业在L3级高阶智驾市场具竞争优势 具身智能领域发展潜力巨大[5]

自动驾驶行业商业化进展 - 自动驾驶大规模商业化速度加快 无人物流车等细分应用场景被市场看好 人工智能等前沿技术助推领域发展提速 [1] - 无人物流车等低速封闭或半封闭场景商业化进展较快 已来到规模化商业应用的临界点 [2] 无人物流车投融资与市场表现 - 白犀牛完成B+轮融资 B轮融资总额累计近5亿元 老股东顺丰 线性资本再次出手 新股东以骏资本 三六零基金加入 [2] - 白犀牛活跃车辆从2024年底近百台快速增长至当前千台规模 覆盖全国100多个城市 服务于顺丰 中通 中国邮政等头部物流企业 [2] - 2025年以来无人物流车赛道大额融资频现 新石器无人车完成10亿元C+轮融资 九识智能完成1亿美元B3轮融资交割 [2] - 截至2024年底快递物流无人车规模化应用累计超6000台 为100多个细分场景用户交付上亿件订单 [3] - 菜鸟预计未来三到五年仅快递行业就会部署超20万台无人车 [3] 政策支持与行业应用 - 商务部等8部门联合印发《加快数智供应链发展专项行动计划》 推广智能立体仓库 自动导引车 无人配送车等设施设备 [3] - 国务院印发《关于深入实施"人工智能+"行动的意见》 提出在交通 物流 商贸等领域推动新一代智能终端 智能体等广泛应用 [3] - 无人物流车应用场景广泛 在快递快运末端配送 封闭场景物流运输 商超生鲜配送等场景中表现良好 [3] - 顺丰 京东物流 中国邮政等头部企业持续推进无人配送车在物流行业中的应用 [3] VLA模型技术发展与车企布局 - 元戎启行发布新一代辅助驾驶平台DeepRoute IO 2.0 搭载自研VLA模型 擅长应对复杂路况 具备空间语义理解 异形障碍物识别等功能 [4] - DeepRoute IO 2.0对15万元以上车型可适配 未来10万元级别车型通过优化也有机会搭载 [4] - 2025年下半年以来理想汽车 小鹏汽车 奇瑞汽车等车企纷纷布局VLA模型 理想i8搭载VLA司机大模型 小鹏G7 Ultra明确VLA上车时间表 奇瑞猎鹰智驾采用VLA+世界模型 [4] - VLA模型成为人工智能行业技术前沿 业内对其在具身智能等领域表现有很高期待 [4][5] - VLA技术发展预示以大模型为基座的智驾方案加速应用 汽车企业逐渐向科技企业转型 [5]

新能源汽车产业发展 - 济南新旧动能转换起步区计划开工建设宾理科技高端新能源汽车工业园 [1] - 起步区构建以新能源汽车整车制造为主体 以动力电池 电机电控 智能驾驶系统等核心零部件为配套的全产业生态 [1] - 比亚迪济南基地实现跨越式发展 从2022年正式签约落地 实现当年拿地当年投产 短短三年时间工业产值达近千亿 [1] 产业链集群建设 - 围绕比亚迪吸引23个零部件配套项目在周边投资落地产线 包括法国佛吉亚 东风李尔 上海和达 普威技研等企业 [2] - 带动济南本地上下游企业超100家 形成从零部件供应到整车制造的完整产业生态 [2] - 宾理科技高端新能源汽车工业园总投资30亿元 将成为济南生产新能源高端汽车的新品牌 [2] 智能网联汽车应用 - 起步区计划升级改造道路不少于200公里 路口220个 部署智能网联汽车不少于300辆 [1][2] - 在全市率先运行自动驾驶公交车 无人清扫车 无人物流车 智慧停车等实际应用场景正在先行先试 [2] - 发布"车路云一体化"场景需求清单 编制完成智能网联汽车应用试点总体实施方案和功能型无人车测试与示范应用管理办法 [2]

营商环境优化成效 - 2024年长沙经开区营商环境便利度位列国家级经开区第六名 较2023年提升一位[3] - 累计形成16项省级制度创新成果 其中3项获全国推广 7项全省推广 10项入选中国自贸试验区发展报告[3] - 设立20亿元产业投资基金重点支持高新技术企业和专精特新企业[3] 产业发展与创新生态 - 先进制造业比重超95% 研发经费投入强度达5.1% 连续四年获国家新型工业化产业示范基地五星评价[4] - 聚集省级以上专精特新"小巨人"企业329家 人工智能相关企业近百家[4][7] - 推动AI应用场景落地 包括博世长沙AI工业机器人协同系统 铁建重工数字孪生智能决策系统等[7] 企业服务与成本优化 - 通过弹性供地模式为钠能时代和佳一流体项目节约土地成本5000余万元[7] - 星沙虚拟电厂全年预计为高低压用户节约用电成本6000万元[7] - "免申即享"或"全程网办"政策覆盖近60%园区政策 全领域帮代办服务超1000个事项[8] 融资与法治保障 - 创新"信用贷+专利质押"模式 为河豚机电评估36项专利后获批650万元贷款[10][11] - 湖南(长沙)涉外中央法务区入驻14家机构 公证机构办理涉外业务4000余件[12][17] - 开展"我为企业+"系列活动 举办供需对接活动100余场[12] 对外开放与招商引资 - 2024年对非贸易同比增长230% 2025年1-6月对非贸易额33.1亿元 同比增长21.2%[17] - 新引进项目73个 总投资346.8亿元 含100亿元以上项目1个 50亿元以上项目2个[20] - 通过QFLP试点基金争取超1亿美元外资 美湖智造项目以1000万元投资撬动1.5亿元总投资[18] 人才与平台建设 - 对国际顶尖人才及团队给予最高1亿元综合资助[18] - 组建驻欧洲(德国)招商专班 成立新加坡海外招商中心[17] - 中非经贸总部大厦吸引30余家对非经贸企业和商协会组织入驻[4]