文章核心观点 - 福建省产品质量检验研究院通过“三个聚焦”策略，将检验检测服务转化为驱动产业升级、区域振兴和安全治理的动能，致力于打造质检服务高质量发展的样板 [1] 聚焦龙头企业精准赋能 - 与宁德时代展开全面战略合作，深度融入其全球布局，围绕船用电池系统、电池管理系统（BMS）、储能电池管理系统（BMU）等核心产品开展系统性研发摸底与认证服务，今年累计测试时长近1000小时，覆盖安全、性能、环境适应性等关键维度 [1] - 已与19家行业领军企业建立战略合作，推行一对一管家式服务，实现对150家龙头企业100%上门响应，服务边界从单一检测向标准制修订、共性技术攻关、人才协同培养延伸 [2] - 协助福耀玻璃攻克智能车窗调光系统EMC难题，协助锐捷网络取得首张国推Rohs证书，与福州朴朴电子商务建立全链路战略合作，携手福建仙芝楼生物科技共建食品质量科学联合研究中心 [2] 聚焦县域经济一县一策 - 在福安按摩器具产业集聚区创建质量帮扶站与EMC检测绿色通道服务点，今年已服务企业41家，开展检测600余批次，节约成本约200万元，创新推出的按摩器具电器符合性声明书获海尔、苏泊尔等行业龙头采信，近200张证书为“福安制造”赢得市场通行证 [3] - 在南安市连续6年开展小微企业质量管理体系提升行动，服务南安水暖卫浴企业65家，帮助解决痛点、难点239个 [3] - 在柘荣县太子参产区宣贯良好农业规范（GAP）种植标准，指导3家链主企业导入卓越绩效管理模式，在南平市举办3期木竹技术培训，助力龙头企业建立全流程质量管控体系，产品交检合格率显著提升 [3] - 有关负责人带队下沉一线，逐条梳理福建省165条县域产业链，将实验室搬到工厂门口，实现一县一策、精准滴灌 [3] 聚焦供应链产业链强链补链 - 为服务新能源、电子信息、电动船舶等14条重点产业链，走访企业超3380家，解决技术难题5267个 [4] - 在新能源赛道，获批全国首批电动汽车供电设备CCC认证指定实验室，助力星云新能源科技获福建省内首张充电桩认证证书，并实现与全国5家指定认证机构100%合作 [4] - 在电动船舶领域，首次与意大利船级社合作，助力厦门艾拓科技快速获证，同时为福建飞通通讯科技等企业提供北斗终端检测支撑 [4] - 在智能家居前沿，获批智能可穿戴设备相关领域光辐射安全检测资质，为索尼、尼康等行业知名企业开展9次摸底验证 [4] - 在石化重镇古雷，承担2025—2028年度管道防腐与绝热材料质量管控重任，在食品领域，自主研发母乳低聚糖检测方法，服务贝因美等10家企业，业务辐射5省 [4] - 以更加开放的姿态融入双循环发展格局，成为亚马逊平台DV项目国内首批TIC直接验证机构，与德国莱茵TüV集团等9家国际机构达成互认合作，助力更多企业拓展国际市场 [4][5]

电池 - 宁德时代参与打造的全国首艘纯电海上客船"屿见77"在厦门湾正式启航，搭载宁德时代船用电池系统，验证了纯电技术在近海航区应用的可行性 [2][3] - 比亚迪储能与中国船级社武汉规范研究所签订战略合作协议，将共建电池动力船舶安全研究联合实验室，围绕新型动力电池专项研究与安全测试认证等方面开展全方位合作 [4] - 紫建电子取得"一种满足高倍率充放电的固态电池"实用新型专利等系列技术成果，并继续跟进固态电池的课题研究、应用开发及产品测试 [5] - 赣锋锂业在青海成立全资子公司赣锋综合能源（青海）有限公司，注册资本人民币2亿元，主要聚焦风光新能源和独立储能开发 [6][7] - 美国固态锂金属电池技术公司QuantumScape与大众汽车集团旗下电池公司PowerCo SE扩大战略合作，PowerCo将在未来两年内向QS提供最高达1.31亿美元的新资金支持 [8][9] - 宁德时代与河南济源市人民政府签署战略合作协议，围绕新能源产业发展、储能技术应用及绿色低碳转型展开深度合作 [10] 材料 - 至微新能(宜昌)科技有限公司在湖北宜昌投建10000吨锂离子电池硅碳负极材料项目，总投资约10亿元，一期用地约35亩，建成年产2000吨硅碳负极材料，可实现年产值约5亿元 [12] - 嘉元科技与华南理工大学共建高性能环保电解铜箔联合研发中心，第一阶段电解液添加剂分子机理解析和设计项目已启动 [13][14][15] - 四川洛辰的固态电池粘结剂产品目前还处于小试验证阶段，海辰药业锂电池电解液添加剂产品已形成吨级以上量产供货 [16] 电池回收 - 天力锂能与其他投资方共同成立广西天力先进能源研究有限公司，公司认缴出资额3000万元 [19][20][21]

零碳船舶解决方案布局 - 公司正构建覆盖旅游客轮、港作拖轮与内河、近海货轮等多场景的零碳船舶解决方案[1] - 已参与中国首艘油电混合豪华双体游船"大湾区一号"和全球载电量最大的纯电动旅游客船"长江三峡1"号等项目[1] - 近期完成两大"国内首艘"突破：纯电海上客船"屿见77"和氢电拖轮"氢电拖1"[2] 纯电海上客船技术突破 - "屿见77"是全国首艘入级中国船级社的纯电海上客船，搭载3918kWh电池系统，纯电续航100km[3] - 采用CTP技术和一体化CCS集成技术，电池包能量密度突破140Wh/kg[3] - 具备NP无热扩散技术和IP68防护等级，可承受1296小时盐雾测试[3] - 预计全年减少燃油250吨，二氧化碳减排400吨，相当于20000棵树碳汇能力[4] - 电池系统已获法国BV、美国ABS、挪威DNV等全球主流船级社认证[4] 氢电拖轮技术参数 - "氢电拖1"是全国首艘氢电拖轮，锂电池容量达7838.88kWh，国内最高能量密度140Wh/kg[5][6] - 最大输出功率5200kW，9节航速下续航超12小时，最大拖力82吨[6] - 采用NP无热扩散技术、自研BMS系统和液冷热管理，实现毫秒级精准管控[6] - 预计每年减少二氧化碳排放1500吨，助力青岛港建设零碳港口[7] 行业发展趋势 - 电动拖轮成为港口电动化重要突破口，具有低能耗、低排放特点[6] - 海上旅游业正加速绿色转型，纯电技术在近海航区应用可行性得到验证[3]