近年来，宁德时代正逐步构建覆盖多场景的零碳船舶解决方案。 从 中国首艘油电混合、豪华双体游 船"大湾区一号"，到全球载电量最大的纯电动旅游客船"长江三峡1"号 ......搭载宁德时代电池的多个 重大示范项目已经广泛覆盖旅游客轮、港作拖轮与内河、近海货轮等领域。 （2） 全国首艘氢电拖轮 近日，由宁德时代参与打造的 全国首艘氢电拖轮"氢电拖1"轮在山东港口青岛港投入使用。" 氢电拖1"轮使 用宁德时代创新船用解决方案，是全国马力最大、锂电池容量最大的港作拖轮，可实现真正意义上的零碳 排放。 全球港口低碳转型趋势下， 低能耗、低排放的电动拖轮已成为港口电动化的重要突破口 。被誉为"海上小 巨人"的拖轮可拖动庞大的货轮、油轮、集装箱船等，在港口作业中承担着船舶靠离泊位、调整航向等关键 任务。 宁德时代为"氢电拖1"轮提供了兼具高性能与高安全的船用动力解决方案。 7838.88kWh的锂电池容量、 140Wh/kg的国内最高能量密度，以及5200kW的最大输出功率，可支持"氢电拖1"轮在9节航速下续航超12小 时，实现82吨的最大拖力，在复杂水域长时间高效作业 。而凭借宁德时代的NP无热扩散技术、自研BMS系 统与 ...

电池行业动态 - 中创新航成功交付国内首个ABS船舶电池系统 1 2MWh高安全船用电池系统已下水试航 成为国内首家实现该领域突破的电池企业 [2][3] - 中科能源发展在辽宁本溪签约20亿元准固态动力电池与储能电池生产基地项目 合作方为大连金帝建设工程有限公司 [4][5] - 比亚迪澄清固态电池传闻 否认海豹车型将搭载固态电池 相关信息尚未确定 [6][7] 材料领域进展 - 三美股份子公司东莹化工10 72亿元电解质项目延期 原6 2万吨/年电解质项目完成期限延至2027年6月 [8][9] - 星源材质参股公司新源邦已实现氧化物电解质百吨级产能 硫化物电解质预计2025年达到吨级出货规模 [10][11] - 当升科技多款电解质产品通过下游头部电池厂商及车企认证 具备规模化供应能力 [12][13] 海外布局 - 科达利拟投资不超过5000万欧元在匈牙利建设动力电池精密结构件三期项目 资金来源于公司自有资金 [15][16] 行业会议信息 - 第十八届高工锂电产业峰会聚焦产业链格局重整与全场景应用 将于2025年6月25-26日在常州举行 [1][5] - 2025高工新能源新材料产业大会主题为新材料·新动能·新生态 定于2025年7月8-9日在成都召开 由英联复合集流体总冠名 [1][5]