莲花跑车
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对话莲花集团CEO冯擎峰:做不到两年开发一款车,拒绝“市场即试验场”
每日经济新闻· 2025-09-24 14:10
全球超豪华车市场现状 - 全球超豪华车市场整体较为低迷,市场增长乏力,特别是在中国市场,超豪华品牌普遍遭遇困境 [1] - 今年前5个月,宾利在华销量为884辆,同比减少20%,劳斯莱斯在华销量为289辆,同比减少23%,法拉利在华销量为300辆,同比减少14%,兰博基尼在华销量为157辆,同比减少39% [1] - 全球超豪华品牌的市场需求没改变,但中国市场变化很大,主要由于中国自主品牌崛起,能提供更多情绪价值并大力宣传智能化 [1] 超豪华品牌在华面临的挑战与机遇 - 中国自主品牌崛起,提供更多情绪价值,配备冰箱、彩电、大沙发,同时大力宣传智能化 [1] - 很多超豪华品牌产品本身很棒,但缺少对用户情绪价值的深度挖掘,这是需要向自主品牌学习的地方 [1] - 中国豪华车市场正经历结构性调整,一些品牌在电动化转型中面临价格体系松动、销量增长乏力等挑战 [5] 莲花跑车的战略定位与产品策略 - 超豪华品牌应坚持核心调性,这是品牌的根基,必须坚持在技术创新和品牌建设上进行投入 [2] - 莲花跑车的核心竞争力是操控,通过智能化让底盘实现有机统一,让舒适性和操控性能达到完美统一 [2] - 莲花跑车新款EMEYA与ELETRE上市,起售价分别为53.8万元与55.8万元,搭载纯电量产主动双层尾翼、主动稳定杆、主动后轮转向等多项独家技术 [2] - 莲花跑车坚持性能优先的底层逻辑,不做选择题,既要操控也要舒适,新款车型技术均围绕驾控体验展开,而非单纯堆砌舒适性配置 [6] 莲花跑车的市场目标与盈利路径 - 公司今年实现盈亏平衡有难度,未来会推出一款D级SUV,明年推出插混车型,跑车是品牌DNA,会持续发力 [5] - 只要年销量能达到3万辆就可实现盈亏平衡,公司正在稳健推进该目标 [5] - 超豪华品牌需在电动、豪华、高价三者间找到平衡点,例如车型定价从100多万元调整到80多万、90多万元 [5] - 公司不会为短期市场妥协产品逻辑,并未跟随行业陷入配置内卷 [5] 产品开发与质量管控理念 - 在车企普遍压缩研发周期、追求快速迭代的背景下,莲花跑车仍坚持4至5年的产品开发周期 [8] - 公司无法挑战两年做出一辆车,因为要做的试验更多,必须做完所有试验才能把车投到市场,永远不会把市场当试验场 [8] - 公司批评部分车企压缩测试周期导致问题在用户端爆发,呼吁中国建立类似欧美的过程认证或追溯机制 [8] 行业愿景与品牌精神 - 公司展示多国代表性跑车,核心目的是致敬原创精神,激发中国汽车品牌更多的原创意识,愿意去创新、去创造 [5] - 中国汽车工业应该拿出能让全世界为之震惊、值得全世界尊敬的原创作品,而非只靠抄袭、平替、价格内卷来抢占市场份额 [5]
莲花跑车新增六店发力区域市场,聚焦一线与新一线城市
快讯· 2025-07-28 14:00
7月28日,莲花跑车宣布,广州、重庆、武汉、惠州、沈阳、长沙六地全新门店将于7至8月同步开业。 据悉,这是莲花跑车在渠道拓展上的重要举措,标志着莲花跑车在东北、华南、华中及西南核心市场的 战略布局进一步完善。 ...
莲花跑车回应关厂传闻:没有任何关闭工厂计划
巨潮资讯· 2025-06-30 10:59
公司声明与运营状况 - 莲花跑车强调英国是其品牌发展的核心地位,包括制造业务根基、全球设计中心、赛车运营业务和莲花工程的汇聚地 [2] - 英国是莲花跑车在欧洲最大的商业市场,占据重要份额,对公司整体营收和市场影响力具有不可替代作用 [2] - 公司明确否认关闭工厂的传闻,表示运营一切正常,无相关计划,以稳定市场预期 [2] 战略调整与市场应对 - 面对全球汽车市场竞争和需求变化,公司正积极探讨战略选项,提升运营效率 [3] - 可能优化生产流程、引入先进制造技术和管理理念,以降低成本、提高质量和生产速度 [3] - 公司计划加大在新能源汽车、智能驾驶等前沿领域的研发投入,探索新商业模式和市场机会 [3]
冯擎峰:莲花要做智能汽车领域的安卓
中国经营报· 2025-05-10 21:50
新能源浪潮下的汽车动力竞争 - 新能源浪潮下汽车动力性能提升变得容易,各大车企陷入马力数字的激烈竞争 [1] - 行业忽视关键问题:驾驶者能否掌控不断飙升的动力 [1] 莲花跑车的行业贡献 - 公司在2025上海车展上开放77年积累的底盘数据库,推动行业安全技术进步 [1][4] - 推出全球首套免费高阶安全驾驶公益培训,提升驾驶者安全意识 [1][5] - 公司CEO冯擎峰表示同行不是冤家而是同行者,希望通过技术开源帮助行业提升安全水平 [1] 马力与安全的平衡 - 公司CEO冯擎峰强调千匹马力已轻而易举,但汽车的安全属性至关重要 [2] - 公司认为快的前提是安全,不受控制的马力一文不值 [2][3] - 公司坚持使用4颗激光雷达及33个传感器,确保360度无死角性能冗余 [2] 技术冗余与安全设计 - 公司配备行业最多的33个传感器,包括激光雷达、摄像头、毫米波雷达等 [2] - 公司采用航空级双重冗余架构设计,将系统失效概率降低至10亿分之一 [3] - 公司系统能在极端天气下比人眼早0.5秒预警,提升驾驶安全性 [3] 底盘技术开源与行业影响 - 公司开放77年积累的底盘数据库,包含极限工况下的测试研发数据 [4] - 莲花工程为全球近千台车型调校,拥有超过300年的团队调校测试经验 [4] - 公司希望通过底盘技术开源推动行业操控安全进步 [4] 安全驾驶培训计划 - 公司2025年将投入2000万元开展免费高阶安全驾驶公益培训 [5] - 训练营不限品牌车主,特邀莲花工程专家和FIA认证教练授课 [5] - 培训内容包括大马力加速、刹车、湿滑路面操控等技巧 [5] 公司核心理念 - 公司坚守"For the drivers"理念,认为驾驶乐趣必须建立在安全基础上 [4][5] - 公司在电动化时代致力于让更多人安全享受驾驶乐趣 [5] - 公司强调速度的底线是生命,驾控的巅峰是敬畏 [5]
展宏图!产品走出去,品牌扎下根
长江日报· 2025-04-27 18:09
武汉民营企业全球化战略 - 武汉民营企业以创新姿态引领全球化浪潮,从产品出口升级为技术赋能、模式革新和全链条布局的立体化战略[2] - 简一科技通过辐射制冷膜技术拓展中东市场,在50℃沙漠气候中实现技术商业化[2] - 一火跨境以数字化营销重构"人货场"三要素,搭建跨文化消费桥梁[2] - 锦华盛将中国铁路标准植入利比里亚经济动脉,通过技术转移培育800名本土技术工人[2] 简一科技海外拓展 - 公司主打产品为家居抗菌膜和汽车辐射制冷膜,其中无电辐射制冷膜能实现零能耗冷却效果,在中东和东南亚市场受欢迎[6] - 高峰期每日生产10万米功能膜,产品质量达国内头部水准[6] - 通过跨境电商平台实现首单海外销售,随后启动全面出海计划[8] - 正在筹建沙特海外仓以解决50天海运周期导致的供不应求问题[8] - 公司负责人表示品质过硬是敢于与欧美竞品竞争的关键[9] 锦华盛铁路业务国际化 - 承接利比里亚85公里邦矿铁路项目,采用"技术转移+属地化管理"模式培训800名当地员工[14] - 2019年首个海外项目几内亚达圣铁路开创中国民企海外万吨列车牵引先河[15] - 2021年作为唯一民企参与雅万高铁142公里铺轨,实现中国高铁全产业链首次海外输出[15] - 已启动委内瑞拉项目考察,即将布局南美市场[16] 路特斯科技业绩与技术 - 2024年汽车交付量超1.2万辆,同比增长70%,总收入9.24亿美元,同比增长36%[20] - 欧洲市场表现突出,同比增长179%成为全球最大市场[20] - 武汉智能工厂采用3D数字孪生技术,可生产96种配置车型[20] - ELETRE SUV零百加速2.95秒,EMEYA轿车加速2.78秒[20] - 推出行业首个900V超级混电技术品牌"路遥",实现五倍充电效率[20] 一火跨境电商运营 - 专注汽车应急启动电源等智能车载设备,与骆驼集团深度合作[26] - 2023-2024年北美业务爆发,在Amazon US打造年销3万台单品[27] - 2024年一季度营收同比增长28%,出口占比超90%[27] - 计划在南非本地化建厂运营,实现从"中国卖货"到"非洲造货"转变[27] - 已触达北美、中东、非洲三大市场[28]
莲花跑车中国总裁卸任、副总裁离职,转向战略收缩;腾讯元宝连夜修改用户协议,高管道歉;美团王兴:食杂零售、国际化、AI成关注新方向
雷峰网· 2025-03-06 08:29
莲花跑车战略收缩 - 莲花中国总裁毛京波卸任并调整至海外市场 副总裁陆昱霖本月底离职 极星科技CMO贾小卉已入职 [2] - 2024年全球销量同比增长70%至1.21万辆 但中国市场仅贡献25% 月均销量约250辆 [4] - 母公司路特斯科技2月23日美股上市后股价从17.99美元跌至不足2美元 前驱升级项目因研发费用被砍而中止 [4] - 正考虑出售参股的电驱供应商无锡星驱股份 被视为大规模收缩信号 [4] 腾讯元宝用户协议争议 - 原协议条款被指"霸王条款" 要求永久免费授权用户内容用于模型优化等商业用途 [7][8] - 新版协议删除"不可撤销""永久"等措辞 但保留对用户内容在模型训练等领域的使用权 [9] - 公关总监张军公开致歉 承诺输入输出内容不用于模型优化且不改变权利归属 [9] 具身智能领域动态 - 中科院孵化企业「智往未来」成立 主打轮臂机器人 由地平线前高管孙浚凯任CEO [10] - 地平线前副总裁余轶南创立消费级机器人公司「维他动力」获近亿元种子轮融资 [10] - 自动驾驶人才加速向具身智能领域流动 地平线持续布局该赛道 [10] 智能驾驶技术对比 - 理想AD Max V13在国内测试中平均接管次数5.4次 显著低于特斯拉FSD V13的11次 [11][12] - 懂车帝测试显示理想接管9次 特斯拉接管24次 其他媒体测试结果趋势一致 [11][12] - 理想已推送基于1000万Clips训练的AD升级模型 具备全场景端到端能力 [12] 科技企业投资布局 - 宇树科技在深圳成立智能机器人公司 注册资本10万元 已对外投资3家企业 [13] - 美团CEO王兴明确食杂零售、国际化、AI为三大战略方向 外卖业务Keeta目标千亿美元规模 [14] - 华为问界M9/M8即将上市 鸿蒙智行规划多款新车 或涉足15-20万元价位段 [14] 物流与无人机技术 - 顺丰订购100架ES1000大型无人运输机 探索支线无人机+干线运输机联运模式 [15] - 极兔速递2024年营收102.6亿美元 中国市场首次实现1.5亿美元经调整EBIT [22][23] - 东南亚市场市占率提升至28.6% 单票成本同比下降14.9% [23] AI领域发展 - 微软Copilot+PC将本地运行DeepSeek的1.5B/7B/14B蒸馏模型 采用int4量化技术 [27] - OpenAI投入5000万美元支持哈佛、牛津等15所高校的AI学术研究 [30] - 小米华为京东等企业高薪争夺AI人才 最高年薪达120万元 [24] 国际企业动态 - 桥水基金达利欧称中国制造业效率远超美国 在芯片生产和机器人应用领域领先 [26] - 越南VinFast获卡塔尔基金10亿美元投资 但海外市场拓展仍面临挑战 [28] - 蓝色起源年运营成本20亿美元 贝佐斯引入亚马逊管理模式加速发展 [33] 行业竞争与监管 - 多家搜索引擎敦促欧盟调查谷歌涉嫌违反《数字市场法案》垄断行为 [34] - ASML CEO警示下一代光刻机转换成本高昂 客户面临艰难选择 [31] - 亚马逊部署75万台仓库机器人 各业务深度整合生成式AI技术 [32]