品牌方对代言人负面舆情的应对措施 - 喜之郎果冻官方微博在金晨涉嫌交通肇事顶包网络热传后，曾将金晨相关代言内容隐藏，但在警方通报及金晨致歉当日，又迅速恢复公开相关内容，其微博编辑记录显示内容在1月30日上午10时31分从公开变为仅自己可见，同日下午6时17分又从仅自己可见恢复为公开 [1][3] - 在事件发酵前，喜之郎果冻官方微博曾于1月7日置顶发布金晨代言宣传，并在1月21日至26日连续发布6条金晨相关宣传内容，1月15日还曾公开发文祝贺金晨出道十五周年 [7][9] - 娇韵诗官方微博将其置顶内容中的彩妆代言人金晨相关推文替换为迪丽热巴相关内容，但金晨相关内容在页面中依然可见 [10][17] 其他合作品牌的态度与现状 - 阿迪达斯官方微博于2024年12月29日发布的新年宣传片中仍有金晨现身，该微博目前可见，且官方客服回应称金晨仍为其代言人 [17] - 莲花跑车回应称金晨之前有参与品牌活动，但未提供更多信息 SMILEMELODY品牌店铺主页虽显示金晨为代言人，但客服表示目前没有代言人，金晨只是穿过品牌衣服进行宣传 路易威登暂未表态，其微博于1月16日发布的金晨相关线下品牌活动内容仍可见 [20]

公司2030战略核心目标 - 到2030年，实现全球总销量突破650万辆，营收超1万亿元，跻身全球车企销量前五名 [1] - 2030年新能源销量占比约75%，海外销量占比超三分之一 [2] - 未来五年是实现从产品制造竞争力转向生态服务竞争力、从规模成本优势转向绿色智能科技优势、从各品牌独立运营转向全球深度协同三大战略升维的关键时刻 [10] 公司近期业绩与基础 - 2025年全年总销量达411.6万辆，同比增长26%，连续五年快速增长，跻身全球车企第七位，是前十汽车集团中增速最快的企业 [2] - 2025年新能源汽车销量达229.3万辆，同比增长58%，新能源渗透率达56%，远超行业平均水平 [2] - 2025年中国汽车产销连续17年位居全球首位，新能源汽车渗透率达47.9%，中国品牌乘用车市场份额攀升至69.5% [2] 品牌与市场战略 - 在国内市场，已整合形成“吉利中国星”、“吉利银河”、“领克”、“极氪”四大品牌矩阵，覆盖从主流到高端、从燃油到纯电、从家用车到性能车的广阔区间 [3] - 在国际市场，将发挥沃尔沃、极星、莲花跑车在欧美市场的“主场优势”，利用宝腾品牌在东南亚的本地化根基，并携手雷诺等国际伙伴探索新合资模式 [5] - 出海模式正从单纯的产品贸易，转向“产品、技术、服务、生态”的全价值链输出，并积极探索技术授权的“新合资”模式 [13] 技术与研发布局 - 计划开发覆盖A到E级车型的全球顶级新能源架构，使基于新架构的单车型平均研发周期和综合成本降低30%以上 [2] - 持续提升“七纵”全域技术体系竞争力，即在智能驾驶、智能座舱、电子架构、整车架构、电池、电驱、超级电混七大核心技术领域构筑护城河 [7] - 智能驾驶平台“千里浩瀚”目标实现L2级辅助驾驶全覆盖，快速推进L3产业化试点，并加速L4技术和Robotaxi商业化落地，其千里浩瀚H9方案拥有1400TOPS的顶级算力 [7] - 雷神AI电混发动机通过新型燃料和燃烧技术应用，热效率有望突破50% [7] - 致力于构建由沃尔沃与吉利汽车组成的“世界安全双极”格局，推动安全理念升级为“全域生态安全” [8] 未来生态业务布局 - 重点布局用户服务、未来出行和醇氢电动三大生态业务 [10] - 用户服务生态方面，将启动“吉利无界”生态，实现多品牌用户权益共享，构建用户全生命周期服务体系 [10] - 出行生态领域，正编织一张由吉利汽车、千里科技、曹操出行、沃飞长空（eVTOL）、时空道宇（低轨卫星）共同构成的“天地一体化”立体出行网络 [10] - 计划至2030年初步形成覆盖全国主要城市的天地一体化服务能力，并投放10万辆完全定制的Robotaxi车型 [11] - 醇氢电动生态已运营超5万台醇氢电动汽车，累计行驶超230亿公里，未来技术将向船舶、工程机械等领域推广 [11] 行业背景与公司定位 - “十五五”时期是汽车产业由规模扩张向高质量发展转型、抢占全球制高点的战略机遇期 [13] - 智能化将从附加功能蜕变为汽车竞争的核心胜负手，AI将全面赋能产业，形成全新生态体系 [10] - 公司战略与国家“十五五”规划期高度重合，旨在代表中国企业在全球化进程中赢得尊重 [13][14]

2030战略目标 - 公司发布“一个吉利，全面领先”2030战略目标，旨在通过强化顶层统筹与全球协同，实现全球“一盘棋”的战略格局，并打造“六位一体”的核心能力体系，推动关键指标达到全球车企领先水平 [1] - 2030年关键指标包括：全球总销量突破650万辆（乘用车+商用车），营收超1万亿元，跻身全球车企销量前五，其中新能源销量占比约75%，海外销量占比超三分之一 [4] - 公司将开发覆盖A到E级车型的全球领先新能源架构，基于全新架构的平均单车型研发周期和综合成本下降30%以上 [4] 近期业绩与品牌战略 - 2025年，公司全年总销量达411.6万辆，同比增长26%，连续五年快速增长，其中新能源汽车销量达229.3万辆，同比增长58%，新能源渗透率达56%，全球销量排名升至第七位 [7] - 为实现2030目标，公司将构建“六位一体”战略能力体系，聚焦品牌、技术、整车、生态、人才和可持续发展六个方面 [7] - 品牌战略以“强化吉利母品牌”为核心，打造全球品牌矩阵，发挥吉利中国星、吉利银河、领克、极氪的品牌优势，并全面释放沃尔沃、极星、莲花跑车等国际品牌在欧美市场的“主场优势”，同时携手雷诺等国际伙伴打造合作新范式 [7] 技术发展规划 - 技术层面，公司将提升以智能驾驶、智能座舱、电子架构、整车架构、电池、电驱、超级电混为核心的“七纵”全域技术体系竞争力 [8] - 智能驾驶方面，将“千里浩瀚”打造为全球先进技术平台，实现L2级辅助驾驶全覆盖，快速推进L3产业化试点，加速L4技术和Robotaxi商业化落地 [8] - 智能座舱方面，以AGI和Agent技术为核心构建AIOS操作系统，将智能汽车打造成超级智慧生命体 [8] - 超级电混技术将向超高压、超性能、超安全方向演进，雷神AI电混发动机热效率有望突破50% [8] - 安全是公司造车第一优先级，将构建沃尔沃汽车和吉利汽车的“世界安全双极”格局，实现从单车安全到人、车、路、云、星生态安全的全方位升级，并致力于使“神盾金砖电池”安全标准成为行业标杆，逐步实现半固态与固态电池产业化应用 [10] 生态布局 - 生态布局将重点聚焦用户服务、未来出行与醇氢电动三大生态 [10] - 用户服务方面，将构建全生命周期服务体系，启动“吉利无界”生态，提升服务满意度与口碑 [10] - 未来出行生态方面，将加快布局天地一体化未来立体出行生态，目标到2030年投放10万辆定制化Robotaxi并开展全球运营 [10] - 醇氢电动生态已形成全产业链布局，醇氢电动汽车已经运营超5万台，累计行驶里程超230亿公里，形成核心专利400余项，未来将拓展至船舶、工程机械等多领域，并加快甲醇加注网络建设 [10] 人才与可持续发展 - 人才与组织方面，公司将继续深化“人才森林”战略，通过产教融合定向培育新能源、人工智能等领域专业人才，推动干部年轻化和全球化 [12] - 2026年起，公司将首期投入5000万元，未来陆续投入3亿元，启动青年创新创业激励计划，并积极探索人工智能时代“三个校园组合”人才培养新模式 [12] - 可持续发展方面，公司将绿色低碳理念贯穿产品全生命周期，推广环保材料，降低产品碳足迹，推动标杆工厂实现碳中和，并带动供应链合作伙伴共同制定碳减排路线图 [12] 2026年发展规划 - 2026年是公司创业40周年，吉利汽车集团将围绕AI科技化、能源多元化、产品高端化与国际化四个方向推进技术创新与高质量发展 [13] - 即将推出的技术包括全域AI 2.0系统、新一代千里浩瀚辅助驾驶系统G-ASD，以及全球首款应用“AI云动力”的油电混动系统i-HEV智能双擎 [13] - 新产品方面，极氪8X将陆续上市 [13]

2030战略目标 - 公司提出“一个吉利，全面领先”的2030战略目标，旨在通过强化顶层统筹与全球协同，实现全球“一盘棋”的战略格局，并打造“六位一体”的核心能力体系，以成为中国企业全球化高质量发展的引领者 [1] - 2030年关键指标包括：全球总销量突破650万辆（乘用车+商用车），营收超1万亿元，跻身全球车企销量前五，其中新能源销量占比约75%，海外销量占比超三分之一 [1] - 公司计划开发覆盖A到E级车型的全球顶级新能源架构，基于全新架构的平均单车型研发周期和综合成本下降30%以上 [1] 近期业绩与发展阶段 - 2025年，公司全年总销量达411.6万辆，同比增长26%，连续五年快速增长，其中新能源汽车销量达229.3万辆，同比增长58%，新能源渗透率达56% [3] - 2025年公司销量首次突破400万辆，排名全球第七，成为前十汽车集团中增速最快的企业 [3] - 2026年是公司创业40周年，未来五年是实现从产品制造竞争力到生态服务竞争力、从规模成本优势到绿色智能科技优势、从各品牌独立运营到全球深度协同三大战略升维的关键时刻 [2] 品牌与协同战略 - “一个吉利”旨在强化集团顶层运筹与全球治理，构建技术共创、市场共拓、供应链共享的全球协同平台 [5] - 公司将以“强化吉利母品牌”为核心，构建定位清晰、个性鲜明、势能互补的全球品牌矩阵 [5] - 公司将发挥吉利中国星、吉利银河、领克、极氪的品牌优势，并释放沃尔沃、极星、莲花跑车等国际品牌在欧美市场的“主场优势”与属地化运营能力，携手雷诺等国际伙伴打造开放协同的品牌合作新范式 [5] 技术研发体系 - 公司将持续提升以智能驾驶、智能座舱、电子架构、整车架构、电池、电驱、超级电混为核心的“七纵”全域技术体系竞争力 [6] - 在智能驾驶方面，将“千里浩瀚”打造为全球最先进的技术平台，实现L2级辅助驾驶全覆盖，快速推进L3产业化试点，加速L4技术和Robotaxi的商业化落地 [6] - 在超级电混方面，基于新型燃料和新燃烧技术，雷神AI电混发动机热效率有望突破50%，浩瀚超级电混技术将向超高压、超性能、超安全方向演进 [7] 安全战略 - 安全是公司造车第一优先级，将持续强化集团内安全技术深度协同，构建沃尔沃汽车和吉利汽车的“世界安全双极”格局，实现从单车安全到人、车、路、云、星生态安全的全方位升级 [9] - 公司将打造“神盾金砖电池”安全标准成为行业标杆，并陆续实现半固态与固态电池产业化搭载 [9] 生态业务布局 - 公司将重点布局用户服务、未来出行与醇氢电动三大生态业务 [10] - 用户生态方面，将构建“便捷化、透明化、数字化、生态化”的售后服务体系，启动“吉利无界”生态，打造高满意度、高复购、高口碑的服务品牌 [10] - 未来出行生态方面，将加快布局由吉利汽车、千里科技、曹操出行、沃飞长空、时空道宇等共同打造的天地一体化未来立体出行生态，计划至2030年初步形成覆盖全国主要城市的服务能力，并投放10万辆曹操出行Robotaxi完全定制车型进行全球商业化运营 [10] - 醇氢电动生态方面，公司已形成覆盖醇氢制备、运输、加注和车辆制造的全产业链竞争优势，醇氢电动汽车已运营超5万台，累计行驶里程超230亿公里，形成核心专利400余件，未来将加大该技术在汽车、船舶、矿机等领域的应用推广，并加速甲醇加注网络建设 [12] 人才与可持续发展 - 公司将继续深化“人才森林”战略，通过产教融合定向培育新能源、人工智能等领域专业人才，推动干部年轻化和全球化 [13] - 2026年起，公司将首期投入5000万元，未来陆续投入3亿元，启动青年创新创业激励计划，并探索直接招聘有特长的高中毕业生进行定向培养的人工智能时代人才培养新模式 [13] - 公司将强化ESG（环境、社会和治理）可持续发展治理体系，未来五年承诺将绿色低碳基因注入产品全生命周期，推广新型环保材料，降低产品碳足迹，推动标杆工厂实现碳中和，并带动数百家供应商制定碳减排路线图 [13] 2026年具体规划 - 2026年，吉利汽车集团将从AI科技化、能源多元化、产品高端化以及国际化四个方面推动高质量发展 [15] - 技术层面，全域AI 2.0将构建统一的“整车大脑”，采用VLA+WAM大模型的吉利新一代千里浩瀚辅助驾驶系统G-ASD将拥有同级领先的体验，即将推出的全球新一代油电混动技术i-HEV智能双擎作为全球首个应用“AI云动力”的系统，将百公里油耗带入3L时代 [15] - 产品层面，即将上市的极氪8X将为用户带来新的驾驶体验，公司还将践行“区域深耕”与“全球协同”的全球化发展路径 [15]

投资协议核心条款 - 全球出行科技企业ECARX（亿咖通科技）于2025年12月23日与路特斯科技签署股份认购协议 [1] - 亿咖通科技以定向配售方式认购路特斯新发行的普通股，总计16,788,321股 [1] - 每股作价1.37美元，投资总额为2300万美元 [1] 投资战略目的 - 投资旨在进一步拓宽ECARX与路特斯的合作框架，深化既有关联 [1] - 推动双方建立更一体化、更具战略协同效应的全球伙伴关系 [1] 公司管理层观点与协同展望 - ECARX管理层认为此次战略投资是双方持续深化合作伙伴关系自然演进的关键一步 [3] - ECARX对路特斯旗下莲花跑车品牌在国际市场的增长潜力保持乐观 [3] - 双方计划将ECARX的Pikes计算平台与路特斯的Cloudpeak跨域软件平台强强联合 [3] - 合作旨在为莲花跑车在全球构建面向未来的技术底座，为下一代智能出行体验奠定基础 [3] - 路特斯科技管理层表示，此次投资强化了与亿咖通的长期合作伙伴关系 [3] - 亿咖通是路特斯重新定义智能座舱的关键协作方 [3] - 双方将共同加速对下一代智能座舱生态系统的创新，为用户带来更卓越的AI驱动体验 [3] - 此项投资体现了投资者对路特斯为股东创造长期价值的坚定信心 [3]

财务表现 - 2025年第三季度毛利率提升至8% [1] - 1-9月中国市场销量同比增长11%，显著优于国内40万元以上乘用车整体下跌9.7%的市场表现 [1] - 第三季度中国市场交付量达735台，同比增长7.1% [1] 品牌建设与赛事成就 - 在意大利威尼斯SRO GT杯颁奖盛典上，代表品牌的车队荣获年度车队总亚军，核心车手获评年度车手总亚军 [1] - 在澳门格兰披治大赛中，凭借Emira GT4车型包揽粤港澳大湾区GT杯(GT4组别)冠、季军 [1] - 9月在成都开启莲花杯单一品牌系列赛，吸引多国车手参与，推动品牌赛道基因与用户认知融合 [1] 全球战略与产品展示 - 在IAA慕尼黑车展上，概念车Theory 1完成德国首秀，展示从传统跑车到电动智能的完整产品矩阵 [2] - 作为伦敦设计节官方合作伙伴，通过"D.N.A. x DNA"沉浸式展览传递"人车合一"的科技美学理念 [2] - 品牌持续强化"豪华+电动+智能"的转型路径 [2] 未来展望 - 新车交付比例提升与成本管控举措效果显现，正逐步夯实盈利基础 [2] - 未来将通过赛事参与、国际展会与本土化渠道建设，强化品牌高端定位与全球竞争力 [2]

全球超豪华车市场现状 - 全球超豪华车市场整体较为低迷，市场增长乏力，特别是在中国市场，超豪华品牌普遍遭遇困境 [1] - 今年前5个月，宾利在华销量为884辆，同比减少20%，劳斯莱斯在华销量为289辆，同比减少23%，法拉利在华销量为300辆，同比减少14%，兰博基尼在华销量为157辆，同比减少39% [1] - 全球超豪华品牌的市场需求没改变，但中国市场变化很大，主要由于中国自主品牌崛起，能提供更多情绪价值并大力宣传智能化 [1] 超豪华品牌在华面临的挑战与机遇 - 中国自主品牌崛起，提供更多情绪价值，配备冰箱、彩电、大沙发，同时大力宣传智能化 [1] - 很多超豪华品牌产品本身很棒，但缺少对用户情绪价值的深度挖掘，这是需要向自主品牌学习的地方 [1] - 中国豪华车市场正经历结构性调整，一些品牌在电动化转型中面临价格体系松动、销量增长乏力等挑战 [5] 莲花跑车的战略定位与产品策略 - 超豪华品牌应坚持核心调性，这是品牌的根基，必须坚持在技术创新和品牌建设上进行投入 [2] - 莲花跑车的核心竞争力是操控，通过智能化让底盘实现有机统一，让舒适性和操控性能达到完美统一 [2] - 莲花跑车新款EMEYA与ELETRE上市，起售价分别为53.8万元与55.8万元，搭载纯电量产主动双层尾翼、主动稳定杆、主动后轮转向等多项独家技术 [2] - 莲花跑车坚持性能优先的底层逻辑，不做选择题，既要操控也要舒适，新款车型技术均围绕驾控体验展开，而非单纯堆砌舒适性配置 [6] 莲花跑车的市场目标与盈利路径 - 公司今年实现盈亏平衡有难度，未来会推出一款D级SUV，明年推出插混车型，跑车是品牌DNA，会持续发力 [5] - 只要年销量能达到3万辆就可实现盈亏平衡，公司正在稳健推进该目标 [5] - 超豪华品牌需在电动、豪华、高价三者间找到平衡点，例如车型定价从100多万元调整到80多万、90多万元 [5] - 公司不会为短期市场妥协产品逻辑，并未跟随行业陷入配置内卷 [5] 产品开发与质量管控理念 - 在车企普遍压缩研发周期、追求快速迭代的背景下，莲花跑车仍坚持4至5年的产品开发周期 [8] - 公司无法挑战两年做出一辆车，因为要做的试验更多，必须做完所有试验才能把车投到市场，永远不会把市场当试验场 [8] - 公司批评部分车企压缩测试周期导致问题在用户端爆发，呼吁中国建立类似欧美的过程认证或追溯机制 [8] 行业愿景与品牌精神 - 公司展示多国代表性跑车，核心目的是致敬原创精神，激发中国汽车品牌更多的原创意识，愿意去创新、去创造 [5] - 中国汽车工业应该拿出能让全世界为之震惊、值得全世界尊敬的原创作品，而非只靠抄袭、平替、价格内卷来抢占市场份额 [5]

公司战略与渠道拓展 - 公司宣布广州、重庆、武汉、惠州、沈阳、长沙六地全新门店将于7至8月同步开业 [1] - 此举是公司在渠道拓展上的重要举措 [1] - 标志着公司在东北、华南、华中及西南核心市场的战略布局进一步完善 [1]

公司声明与运营状况 - 莲花跑车强调英国是其品牌发展的核心地位，包括制造业务根基、全球设计中心、赛车运营业务和莲花工程的汇聚地 [2] - 英国是莲花跑车在欧洲最大的商业市场，占据重要份额，对公司整体营收和市场影响力具有不可替代作用 [2] - 公司明确否认关闭工厂的传闻，表示运营一切正常，无相关计划，以稳定市场预期 [2] 战略调整与市场应对 - 面对全球汽车市场竞争和需求变化，公司正积极探讨战略选项，提升运营效率 [3] - 可能优化生产流程、引入先进制造技术和管理理念，以降低成本、提高质量和生产速度 [3] - 公司计划加大在新能源汽车、智能驾驶等前沿领域的研发投入，探索新商业模式和市场机会 [3]

新能源浪潮下的汽车动力竞争 - 新能源浪潮下汽车动力性能提升变得容易，各大车企陷入马力数字的激烈竞争 [1] - 行业忽视关键问题：驾驶者能否掌控不断飙升的动力 [1] 莲花跑车的行业贡献 - 公司在2025上海车展上开放77年积累的底盘数据库，推动行业安全技术进步 [1][4] - 推出全球首套免费高阶安全驾驶公益培训，提升驾驶者安全意识 [1][5] - 公司CEO冯擎峰表示同行不是冤家而是同行者，希望通过技术开源帮助行业提升安全水平 [1] 马力与安全的平衡 - 公司CEO冯擎峰强调千匹马力已轻而易举，但汽车的安全属性至关重要 [2] - 公司认为快的前提是安全，不受控制的马力一文不值 [2][3] - 公司坚持使用4颗激光雷达及33个传感器，确保360度无死角性能冗余 [2] 技术冗余与安全设计 - 公司配备行业最多的33个传感器，包括激光雷达、摄像头、毫米波雷达等 [2] - 公司采用航空级双重冗余架构设计，将系统失效概率降低至10亿分之一 [3] - 公司系统能在极端天气下比人眼早0.5秒预警，提升驾驶安全性 [3] 底盘技术开源与行业影响 - 公司开放77年积累的底盘数据库，包含极限工况下的测试研发数据 [4] - 莲花工程为全球近千台车型调校，拥有超过300年的团队调校测试经验 [4] - 公司希望通过底盘技术开源推动行业操控安全进步 [4] 安全驾驶培训计划 - 公司2025年将投入2000万元开展免费高阶安全驾驶公益培训 [5] - 训练营不限品牌车主，特邀莲花工程专家和FIA认证教练授课 [5] - 培训内容包括大马力加速、刹车、湿滑路面操控等技巧 [5] 公司核心理念 - 公司坚守"For the drivers"理念，认为驾驶乐趣必须建立在安全基础上 [4][5] - 公司在电动化时代致力于让更多人安全享受驾驶乐趣 [5] - 公司强调速度的底线是生命，驾控的巅峰是敬畏 [5]