号 祖国的桥 桥梁作为中国基建的亮丽名片,见证着中国的发展与 进步。《2024年交通运输行业发展统计公报》显示， 2024年年末全国公路桥梁110.81万座、10197.58万 延米。其中特大桥11329座、2060.47万延米，大桥 19.14万座、5397.05万延米。 贵州花江峡谷大桥 2025年9月28日，贵州花江峡谷大桥正式 建成通车。大桥全长2890米，主跨径 1420米,是目前世界山区峡谷第一大跨度 钢桁梁悬索桥;其桥面距水面垂直高度 625米，是新的世界第一高桥。 常泰长江大桥 2025年9月9日,常泰长江大桥正式通车。 常泰长江大桥连接江苏常州市与泰州市, 全长10.03公里,是长江上首座集高速公 路、城际铁路、普通公路三种方式于一体 的过江通道。通车后两地通行时间缩短至 约20分钟，对促进扬子江城市群协调发展 及长三角一体化具有重大意义。 重庆潼南东升大桥 2025年3月20日,重庆潼南东升大桥正式 通车。大桥线路全长5095米,其中主桥全 长1044米,横跨涪江。 东升大桥的建成通车,不仅进一步完善了 重庆市潼南区主干骨架路网，提升区域交 通内畅外联水平，也为推动成渝地区双城 经济圈建设 ...

【环球网报道 记者 李飒】一桥飞架，天堑变坦途。9月28日，贵州花江峡谷大桥正式通车，这座凌空飞架、"横竖"都 是世界第一的大桥不仅在国内引起震撼，还引发外媒和外国网友的广泛关注。 美国有线电视新闻网（CNN）、英国广播公司（BBC）等多家外媒29日及30日密集报道有关贵州花江峡谷大桥通车的 消息。《今日美国报》网站发布了贵州花江峡谷大桥通车的视频，并称赞这一"工程壮举"。 美国全国广播公司（NBC）在报道中称，中国建造的世界第一高桥通车，打破此前由中国自己创造的纪录。报道还提 到，贵州花江峡谷大桥的高度，是位于科罗拉多州的美国第一高桥皇家峡谷大桥的两倍还多。 "世界第一高桥将2小时的山路车程缩短至2分钟：来欣赏令人惊叹的照片"——美国福克斯新闻网以此为题，介绍了贵 州花江峡谷大桥。 这篇报道下方，已有超三千条评论。 有自称是建筑师的网友称："作为一名美国建筑师，我对这座美丽的建筑印象深刻。"↓ 有网友感叹"了不起"，并用多个感叹号表达惊叹的情绪！↓ 值得注意的是，这座世界第一高桥的高度尤其令网友震惊："哇！我光是看照片就已经感到眩晕了，但毫无疑问，这 是一项令人印象深刻的工程和建筑成就。"↓ 还有网友称，" ...

行业投资评级 - 建筑行业评级为"推荐"，且维持该评级 [2] 核心观点 - 建筑业景气度受地方政府债务及灾害天气影响有所回落，8月建筑业PMI为49.1，环比下降1.5个百分点 [5][8] - 固定资产投资增速持续放缓，1-8月全国固定资产投资（不含农户）32.61万亿元，同比增长0.5%，增速较1-7月下降1.1个百分点 [5][19] - 基建投资增速回落，但存量PPP项目获新规保障，财政部发布指导意见支持项目建设和运营 [5][51] - 房地产投资及销售降幅扩大，但政策组合拳有望促进行业触底回升 [5][60] - 推荐关注稳增长、成长、区域建设及供需改善主线，涉及低空经济、核电工程等领域 [5] 分章节总结 建筑业景气度 - 8月建筑业PMI为49.1，新订单指数为40.6%，环比下降2.1个百分点 [5][8] - 投入品价格指数为54.6%，销售价格指数为49.7%，从业人员指数为43.6% [5][8] - 钢材价格下跌，螺纹钢价格从3,210元/吨降至3,165元/吨 [11] 固定资产投资 - 1-8月固定资产投资增速0.5%，民间投资同比下降2.3% [19] - 第二产业投资同比增长7.6%，第三产业投资下降3.4% [19] - M2余额331.98万亿元，同比增长8.8%；M1余额111.23万亿元，同比增长6% [24] 基建投资与PPP - 广义基建投资增速5.42%，狭义基建增速2%，均较前值下降 [30] - 电力、热力等行业投资同增18.8%，交通运输业投资同增2.7% [5][30] - 存量PPP项目投资额约7-7.8万亿元，新规提供债券资金支持 [50][51] - 新藏铁路公司成立，注册资本950亿元，剩余段投资估算1,754亿元 [44][49] 房地产 - 1-8月房地产开发投资同比下降12.9%，商品房销售面积同比下降4.7% [60] - 房屋新开工面积同比下降19.5%，竣工面积同比下降17% [61] - 二手房挂牌量指数下降1.85，挂牌价指数下降1.27 [66][69] - 住宅待售面积40,229万平方米，同比增长5.4% [75] 行业趋势与估值 - 八大建筑央企新签订单市占率从2013年24.38%提升至2024年47.43% [82][86] - 建筑行业动态PE为11.85倍，PB为0.79倍，股息率2.43% [87] - 城市更新、水利工程（如三峡水运新通道投资766亿元）为重点方向 [80][88]

记者又见到了田红锐。他在忙些什么呢？带妈妈来看大桥的心愿实现了吗？ 田红锐：老妈，花江峡谷大桥通车了，好不好看？ 田红锐母亲：修得很雄壮。 参与建设大桥的5年里，田红锐和工友们几乎没回过家，连春节都在工程现场忙碌。现在桥通了，他们总算能在这个国庆节回去看看家人。离开这座倾注了 五年心血的桥，田红锐心里既骄傲，又有点舍不得。 田红锐：5年的青春在这挥洒，留下了一些足迹还是感到骄傲的。突然要离开对我内心来说还是有一点不舍，这不是终点，更多是另一个起点。 0:00 9月28日，贵州花江峡谷大桥正式通车。在往期节目中，工程现场的技术员田红锐在镜头前表达的心愿，令观众印象深刻。 田红锐：这座桥就要通车了，也是一个新的里程碑，到时候会带我老妈过来看一下。 记者：你会给妈妈怎么介绍呢？ 田红锐：看，这就是你儿搞的大工程！ 正是有无数个像田红锐一样的建设者默默奉献、坚守，才有了今天花江峡谷大桥顺利通车。这座桥，让两岸的通行时间从2小时缩短至2分钟，附近村寨的不 少年轻人返乡创业，开起了民宿、餐馆、旅行社。云渡服务区新建了悬崖酒店、200米观光电梯、空中咖啡厅等多个业态。 一座桥将改变更多人的生活。 责编：张青津、卢思宇 ...

9月28日，贵州花江峡谷大桥正式通车。大桥桥面距水面625米，高度超过北盘江第一桥近60米，成为新的世界第一高桥；大桥主桥跨径1420 米，居山区桥梁跨径世界第一，可谓"横竖"都是世界第一！ 用智慧听懂风。为掌握风的规律，建设团队反复进行物理风洞试验；为"捕捉"捉摸不定的风，建设团队引入多普勒激光雷达测风系统，24小 时自动采集风场数据，为大桥建设提供了精准的气象参考。 在突破中创新。花江峡谷大桥在抗风设计、高空施工等领域实现了多项技术突破，为全球山区桥梁建设提供了"中国方案"，获得授权专利21 项，多项技术成果纳入国家桥梁建设标准。 9月26日拍摄的贵州花江峡谷大桥（无人机照片）。新华社记者 欧东衢 摄 "这是一座展示中国创新能力的'标杆桥'。"贵州省交通运输厅党委书记、厅长张胤说，花江峡谷大桥的建成，攻克了多个世界级难题，标志 着我国在复杂艰险的喀斯特峡谷地带桥梁建造技术稳居世界领先水平。 从2022年开工到正式通车，这座"超级工程"的建造只花了三年多，"中国速度"超出想象。 "桥见贵州"。作为全国唯一没有平原支撑的省份，贵州群山之间，一座座大桥横跨山川峡谷，串联起交通网络，让"山地王国"变成"高速平 原 ...

9月28日，贵州花江峡谷大桥正式通车。大桥桥面距水面625米，高度超过北盘江第一桥近60米，成为新的世界第一高桥；大桥主桥跨径1420 米，居山区桥梁跨径世界第一，可谓"横竖"都是世界第一！ 花江大峡谷被称为"地球裂缝"，花江峡谷大桥是贵州六枝至安龙高速公路的控制性工程。一桥飞架，天堑变坦途。大桥全长2890米，可将两岸 通行时间从两个多小时缩短到两分钟左右。 从2022年开工到正式通车，这座"超级工程"的建造只花了三年多，"中国速度"超出想象。 花江峡谷大桥钢桁梁吊装有93个节段，总重达2.1万吨，需在600多米高空实现毫米级精准对接。建设团队借助研发的"智慧缆索吊装系统"，全 部吊装仅用了73天就全面完成；3.8万平方米的桥面，建设团队在1个多月里完成了5层铺装…… 这个秋天，一起来花江峡谷大桥，感受中国基建的魅力！ "对抗峡谷强风，是施工中最大的难点。"大桥投资建设单位——贵州交通投资集团有限公司董事长袁泉介绍，峡谷两岸最窄处仅300米，最宽 处达3公里，地形复杂、地势险峻。同时，气候多变、气象复杂，瞬时风力最高可达强台风级别14级，别说施工，人站在地面上都可能被风刮 走。 用智慧听懂风。为掌握风的规律 ...

9月28日，贵州花江峡谷大桥正式通车。大桥桥面距水面625米，高度超过北盘江第一桥近60米，成为新的世界第一高桥；大桥主桥跨径1420 米，居山区桥梁跨径世界第一，可谓"横竖"都是世界第一！ 花江大峡谷被称为"地球裂缝"，花江峡谷大桥是贵州六枝至安龙高速公路的控制性工程。一桥飞架，天堑变坦途。大桥全长2890米，可将两 岸通行时间从两个多小时缩短到两分钟左右。 从2022年开工到正式通车，这座"超级工程"的建造只花了三年多，"中国速度"超出想象。 花江峡谷大桥钢桁梁吊装有93个节段，总重达2.1万吨，需在600多米高空实现毫米级精准对接。建设团队借助研发的"智慧缆索吊装系统"， 全部吊装仅用了73天就全面完成；3.8万平方米的桥面，建设团队在1个多月里完成了5层铺装…… "世界第一高"如何稳立云雾中？ "对抗峡谷强风，是施工中最大的难点。"大桥投资建设单位——贵州交通投资集团有限公司董事长袁泉介绍，峡谷两岸最窄处仅300米，最宽 处达3公里，地形复杂、地势险峻。同时，气候多变、气象复杂，瞬时风力最高可达强台风级别14级，别说施工，人站在地面上都可能被风刮走。 用智慧听懂风。为掌握风的规律，建设团队反复进行物理 ...

"世界第一高"如何稳立云雾中？ 新华社贵阳9月28日电（记者欧东衢、向定杰）28日，贵州花江峡谷大桥正式通车。大桥桥面距水面625 米，高度超过北盘江第一桥近60米，成为新的世界第一高桥；大桥主桥跨径1420米，居山区桥梁跨径世 界第一，可谓"横竖"都是世界第一！ 花江大峡谷被称为"地球裂缝"，花江峡谷大桥是贵州六枝至安龙高速公路的控制性工程。一桥飞架，天 堑变坦途。大桥全长2890米，可将两岸通行时间从两个多小时缩短到两分钟左右。 从2022年开工到正式通车，这座"超级工程"的建造只花了三年多，"中国速度"超出想象。 花江峡谷大桥钢桁梁吊装有93个节段，总重达2.1万吨，需在600多米高空实现毫米级精准对接。建设团 队借助研发的"智慧缆索吊装系统"，全部吊装仅用了73天就全面完成；3.8万平方米的桥面，建设团队 在1个多月里完成了5层铺装…… "桥见贵州"。作为全国唯一没有平原支撑的省份，贵州群山之间，一座座大桥横跨山川峡谷，串联起交 通网络，让"山地王国"变成"高速平原"。目前，贵州已建和在建的桥梁数量超3.2万座。在世界最高桥 排行榜中，贵州包揽前三甲席位；在世界高桥百强榜单中，贵州占据近半席位；被誉为 ...

经过三年多建设，世界第一高桥——贵州花江峡谷大桥于9月28日建成通车。 横跨贵州黔西南州与安顺市交界处的花江峡谷大桥是贵州六枝至安龙高速公路的控制性工程，大桥全长 2890米，主跨1420米，是目前世界山区峡谷第一大跨度钢桁梁悬索桥；其桥面距水面垂直高度625米， 超过北盘江第一桥成为新的世界第一高桥，可谓"横竖"都是世界第一！ 记者：欧东衢、向定杰 （文章来源：新华社） ...

新华社记者 杨文斌 摄 【1】 【2】 【3】 【4】 【5】 【6】 【7】 【8】 【9】 【10】 【11】 【12】 【13】 【14】 9月26日拍摄的贵州花江峡谷大桥（无人机照片）。 9月26日，雨后的贵州花江大峡谷云雾笼罩，花江峡谷大桥如同"钢铁巨龙"腾跃峡谷之上。花江峡谷大桥是贵州六枝至安龙高速公路的控制 性工程，大桥全长2890米，主跨径1420米，是目前世界山区峡谷第一大跨度钢桁梁悬索桥；其桥面距水面垂直高度625米，是新的世界第一高 桥。经过三年多建设，贵州花江峡谷大桥将于9月28日正式建成通车。 ...