Stellantis集团财务与战略危机 - 集团发布半年报显示亏损约1500亿元，股价单日暴跌超20%，市值蒸发近700亿欧元 [1][3] - 自2024年3月历史高位以来，公司市值已累计蒸发近700亿欧元 [3] - 集团CEO将原因归结为高估了能源转型推进速度，导致产品布局脱离消费者实际需求 [1][5] Stellantis的“中国方案”全球转型战略 - 集团将目光投向中国，试图通过“中国方案”驱动全球转型 [1] - 具体举措包括：投资零跑汽车以获得电动车技术，合作小马智行以布局智能驾驶，采用宁德时代电池以确保供应链 [6] 神龙汽车（Stellantis在华合资企业）的困境 - 神龙汽车是Stellantis在华的“唯一火种”，但已从年销量一度突破70万辆的主流地位，滑落至2025年全年经营规模仅7.3万辆的低位 [9] - 公司推出全新自主品牌“示界”及首款车型示界06，采用东风集团的电动平台技术，试图绝地反击 [7][9] 示界06车型的市场表现与问题 - 示界06市场表现远低于预期，网上统计数据显示其月均销量不足500辆 [9] - 产品设计未体现法系特色，智能化保守，配置与中国品牌同级车型相比无优势，导致消费者不买账 [11] - 产品节奏滞后，自2025年5月发布首款车型后，近一年未推出第二款车型，无法适应中国市场18-24个月的快速迭代周期 [13] 神龙汽车面临的战略挑战与未来方向 - 核心挑战在于如何平衡“拥抱中方技术”与“保留法系特色”，简单的技术移植难以形成市场竞争力 [11] - 公司需要利用中国技术开发产品，并可能面向全球市场销售，以寻找出路 [13] - 神龙汽车总经理承诺未来五年将投放8款全新车型，需加快产品投放速度 [13] - 2026年1月，神龙汽车实现了销量同比16%的增长，暗示一丝转机 [15]

项目概况与战略意义 - 中交天津航道局承建的伊拉克新港口一期疏浚项目于7日顺利完成验收 为伊拉克打造大法奥港贸易物流枢纽奠定坚实基础 [1] - 大法奥港是伊拉克2023年推出的“发展之路”计划起点 也是伊政府打造连接欧洲与中东新贸易枢纽的重点项目 [1] - 公司表示将把打造精品工程、民生工程作为对伊合作的核心理念 积极推动与伊方在港口、水利等领域开展务实合作 [2] 项目工程量与技术挑战 - 项目成功为1.06亿立方米的疏浚土“搬家” 相当于每天将一个标准足球场填高10米 [1] - 项目作业水域地处重要航道 海底情况复杂 码头基槽开挖仅允许超宽50厘米、超深30厘米 技术精度要求极高 [1][2] - 项目面临巴士拉夏季高温炎热、风沙侵袭、周边复杂局势、物资紧缺以及抛泥区调整带来的设计变更与工期压力等困难 [1][2] 技术创新与工程管理 - 项目团队提前谋划疏浚吹填总体规划 科学布设管线 创新性解决了吹填区纳泥量不足、尾水水质控制难的技术瓶颈 [1] - 在泄水口前布设双层防污屏 安装浊度仪实时监测尾水指标 动态调节闸板高度 实现全过程精细化管理 [1] - 针对精度控制难关 团队动态优化疏浚设备关键技术参数设置 针对抛泥区调整创新提出“深浅分区、耙绞联合”的施工模式 成功解决控制泥沙扩散等关键难题 [2] 装备应用与施工执行 - 公司调派国产耙吸式挖泥船“通旭”轮和绞吸式挖泥船“天杉”船分别在港口外航道和防波堤口门水域分段疏浚 联合施工 [1] - 相较绞吸船2.3米的绞刀直径和40厘米的刀齿 精度控制要求被形容为“无异于手持铁铲在海底的一块豆腐上精雕细刻” [2] - 创新的施工模式不仅满足安全与环保要求 还实现降本增效 获得伊方高度评价 [2]

中国对联合国安理会紧急会议及美国军事行动的立场 - 中方在联合国安理会紧急会议上强调，军事手段不是解决问题的出路，滥用武力只会导致更大的危机 [1] - 中方坚定支持委内瑞拉政府和人民维护主权安全和正当权益 [1] - 中方坚定支持地区国家维护拉美和加勒比和平区地位 [1] 中方倡导的国际关系与安全原则 - 中方一贯主张各国都应当尊重他国人民自主选择的发展道路，遵守国际法及联合国宪章宗旨和原则，并认为大国尤应带头 [1] - 中方反对任何国家充当国际警察或自诩为国际法官 [1] - 中方倡导共同综合合作可持续的安全观，尊重各国主权领土完整，重视各国的合理安全关切 [1] 中方提出的解决方案与合作意愿 - 中方坚持通过对话协商，以和平方式解决国家间的分歧和争端，并将此视为应对全球安全挑战、实现普遍和共同安全的“中国方案” [1] - 中方愿同地区国家和国际社会一道，共同维护拉美和加勒比地区的和平与稳定 [1] - 中方愿意同各国共同捍卫国际法权威，反对丛林法则，反对干涉内政，共同维护世界的和平稳定 [2]

文章核心观点 - A股上市公司近期在多个领域频获海内外大额订单，涉及电力电缆、能源工程、船舶制造、建筑、环保、储能等行业，这标志着中国企业正从“商品输出”向“技术、标准输出”跃升，反映出其在绿色基建、高端制造等领域已形成系统竞争力，并获得了海外客户的认可 [1][2][3][4] 具体公司订单与影响 - **宝胜股份**：成功中标新加坡电力局电力电缆项目，中标金额约12亿元人民币，是公司成立以来单笔金额最大的海外订单，标志着其海外市场开拓迈上新台阶 [2] - **万德斯**：确认中标芜湖市天门山污水处理厂三期扩建工程特许经营项目，项目投资金额约3.8亿元人民币，预计对公司业务拓展和经营业绩产生积极深远影响 [1] - **宁波东方电缆**：公司及全资子公司在绿色输电、电力新能源及深海科技领域连续中标，合计中标金额高达31.25亿元人民币，占公司2024年度经审计营业收入的34.37% [2] - **广东松发陶瓷（下属恒力造船）**：成功签订8艘船舶建造合同，其中4艘好望角型散货船合同金额合计约2亿至4亿美元，4艘6000TEU集装箱船合同金额合计约3亿至4亿美元，合同达到重大合同标准 [2] - **陕西建工**：公司及下属子公司在2025年11月份中标5个单项超5亿元的重大项目，合计中标金额达39.12亿元人民币，涵盖建筑安装、冷链物流、生态治理等领域 [3] - **中国电力建设**：2025年前11个月，公司境内合同金额达8001.16亿元人民币，境外合同金额达2316.39亿元人民币，境内外业务协同发展态势良好 [3] 行业趋势与竞争力分析 - 多行业、海内外协同发力，表明企业正采取“境内稳根基、海外拓增量”的双向布局，这有助于夯实长期发展优势并对国家产业链高端化、全球化产生乘数效应 [4] - 中国企业在技术研发、产品质量、服务水平等方面已具备较强实力，是其获得大额订单的基础 [3] - 中国基建的领先竞争力使其在承接海外项目时具备天然优势，国内大规模基建项目培育了具备国际竞争力的施工团队与成熟供应链 [3] - 数字化技术与基建的深度融合，进一步提升了项目质量与功能，增强了中国基建在全球市场的吸引力 [3] - 海外市场突破显著，反映出海外客户对“中国方案”的认可度正在提升 [1]

中国法治建设与司法国际影响力 - 最高人民法院报告案例显示 希腊籍船东因青岛海事法院妥善处理马绍尔群岛籍“尼莉莎”轮扣押案 为其避免巨额损失和化解连环诉讼风险 特意将船舶更名为“尊重”(RESPECT) 以向中国法治致敬 [1] - 中国海事审判年收案量从1984年的18件大幅增长至2024年的3.44万件 累计受理涉外案件达8.8万件 涉及146个国家和地区 [1] - 包括海事条例在内的50余件中国司法案例被联合国国际贸易法委员会等国际组织案例数据库收录 丰富了国际法实践和规则体系 [1] 法治吸引力的核心要素 - 通过出台外商投资法及其实施条例等法律制度 并注重司法实践中的平等保护 依法平等保护中外经营主体合法权益 打造稳定可预期的市场环境 [2] - 中国（新疆）自由贸易试验区乌鲁木齐片区法庭成功化解一起国际货物买卖合同纠纷 用时仅45天 通过在线视频认证和配备外语人员提升效率 获外方当事人点赞 [2] - 上海持续优化“调解、仲裁、诉讼”相衔接的国际商事一站式线上解纷平台 提供全天候网上立案、在线调解、远程庭审等服务 形成公正高效便捷低成本的“中国方案” [3] - 在涉外纠纷化解中善用被誉为“东方经验”的调解 例如宁波海事法院引入外国船东保赔协会参与调解 探索行业组织共同参与的纠纷化解模式 [3] 未来发展导向 - “十五五”规划建议提出加快涉外法治体系和能力建设 坚持在法治基础上推进高水平对外开放 不断夯实高水平开放的法治根基 [4]

全球经济增长动力 - 全球经济韧性超出预期，但面临贸易壁垒挑战 [1] - 全球经济增长动力源并非西方发达经济体，而是中国等新兴经济体凭借稳定供应链和广阔市场需求 [1] - 多个发达经济体央行货币政策频繁大幅波动，扰乱全球金融秩序 [1] 西方经济发展模式 - 西方发展模式过度沉迷资产价格繁荣与虚拟经济膨胀，对制造业和基础设施投入严重不足 [2] - 该模式导致经济增长空心化，缺乏坚实产业支撑，并将风险转嫁全球其他国家 [2] - 个别国家滥用实体清单、挑起贸易摩擦，严重侵蚀以规则为基础的多边贸易体制 [2] 全球贸易体系与“中国方案” - 金融市场波动对全球贸易的影响力几乎与实体经济活动相当 [1] - 中方呼吁各成员履行贸易措施通报义务，加强政策透明度，维护多边贸易体系稳定运行 [1] - “中国方案”要求将各类贸易措施纳入通报范围，修补规则漏洞，为世界贸易体系注入稳定性 [2]

论坛概况与核心议题 - 第三届“中国与世界对话”国际论坛于11月17日在京举行 主题为“世界现代化进程中的国家战略规划” [1] - 论坛汇聚多国驻华使节、知名学者及中国多家智库与学术机构的资深专家 形成高层次、跨领域对话格局 [1] 国际视角下的中国角色与规划 - 巴基斯坦驻华大使指出 中国五年规划以其持续的连贯性与灵活的适应性 已成为现代治理中极具延续性的重要工具 [2] - 英国驻华使馆代表表示 英中两国在经济、科技、教育、外交等领域紧密合作 共同应对全球性挑战 深化合作为两国及全球提供重要公共产品 [2] - 墨西哥学者提出 中国所引领的全球化进程为拉美地区带来重要发展机遇 是推动构建更加公平、包容全球秩序及深化南南合作的重要路径 [2] - 国际学者认为 中国的成功在于强大的社会动员与协同能力 能够高效规划资源、引领民众共同应对挑战 为世界提供重要的中国方案 [2] 中国战略规划与现代化路径 - 中国公共外交协会副会长表示 扩大高水平对外开放、开创合作共赢新局面是中国面向未来的坚定抉择 彰显“中国开放的大门只会越开越大”的确定性 [1] - 学会专家指出 制定实施战略规划是治国理政的重要方式和政治优势 中国各类战略规划对推进国家经济社会发展和现代化建设发挥了重大作用 [3] - 智库专家指出 2026年至2030年中国将通过创新与“双循环”实现经济总量持续增长、产业体系全面升级、科技自立取得突破、对外开放深化等目标 [3] - 大学教授指出 中国发展的底层逻辑已实现三次跃迁：从要素驱动到创新驱动 从单兵推进到生态共舞 从规模导向到可持续导向 [3] - 研究机构负责人提出 应提升中华文明传播力影响力 以中国式现代化丰富世界现代化路径 [3]

全球治理体系的系统性困境 - 当前全球治理体系面临结构性滞后与全球发展现实之间的深刻矛盾，表现为系统性困境 [1] - 规则滞后是最直观的病征，旧体系在数字贸易、人工智能等新议题上力不从心 [3] - 代表性不足是深层的病灶，新兴市场国家全球GDP占比远超其在IMF等机构中的投票权份额 [1][3] - 执行力薄弱是病情恶化的结果，体系易陷入决策瘫痪或选择性执行 [3][4] 中国在全球治理改革中的作用 - 中国可扮演三重关键角色：建设性引领者、共识凝聚者和改革实践者 [5] - 提供改革动能，推动国际金融机构投票权份额改革以真实反映当今经济格局 [1][5] - 贡献可行方案，全球发展倡议等中国方案是对当前全球治理赤字的系统性回应 [6] - 坚持开放实践，通过一带一路高质量发展等行动为体系改革提供中国样本 [1][6] 全球贸易面临的挑战与机遇 - 全球贸易面临三重压力：单边保护主义抬头、新兴经济体发展失衡、数字鸿沟扩大 [7] - 数字技术与绿色转型催生新贸易增长点，数字服务与新能源贸易成为最具活力领域 [7] - 区域经济合作深化，RCEP等新型协定为构建更具韧性供应链提供制度保障 [7] - 人工智能等创新技术预计未来数十年将为全球贸易增长贡献超过三分之一 [7] 中国扩大开放的意义 - 对中国自身，扩大开放是经济转型升级关键动力，通过吸引全球高端要素资源促进产业效率提升 [9] - 对全球多边贸易体系，中国的开放举措提供了重要的稳定性力量，为陷入困境的体系注入确定性 [8][9] - 中国宣布在WTO未来谈判中不再寻求新的特殊和差别待遇，标志对外开放从市场开放向制度型开放深化 [2][10] - 此举为多边贸易体系注入建设性力量，支持多边主义并为重塑全球贸易治理提供关键动力 [10] 中国—东盟自贸区升级的影响 - 中国—东盟自贸区3.0版升级议定书签署标志双方经贸关系进入高质量发展新阶段 [12] - 升级聚焦数字经济、绿色经济和供应链联通等新兴领域，致力于构建适应21世纪需求的制度框架 [12] - 通过数字贸易规则协同、绿色产品关税减免等举措推动产业链向数字赋能、绿色低碳转型 [12] - 该协定为亚太地区自由贸易安排树立新标杆，有效对冲当前全球贸易碎片化风险 [12][13]

项目背景与历史困境 - 西芒杜铁矿是全球最大的未开发铁矿，储量达30亿吨，铁矿石品位高达66% [3] - 项目因地处几内亚东南部雨林和群山，矿区海拔800多米，距离港口650公里，基础设施匮乏而长期搁置 [3][8] - 力拓集团从2007年至2022年更换七任CEO均未能推动项目，主要障碍包括需要投资至少150亿美元修建穿越复杂地形的铁路，以及几内亚政局动荡 [3][8] - 项目北段矿权曾因几内亚前总统介入引发争议，导致巴西淡水河谷25亿美元投资失败 [6] 中国企业的突破与解决方案 - 2019年底中国企业接手项目，北段由新加坡韦立国际、中国宏桥集团等组成的“赢联盟”开发，南段由中铝、宝武钢铁、中国铁建等央企联合开发 [10] - 中国方案的核心是直接投资140亿美元，修建一条650公里的铁路及配套深水港，彻底解决运输瓶颈 [13] - 宝武集团正式入局后，在2024年6月19日后的6个月内，将北矿区建设进度追平了落后两个月的工期，完成度达到62.3% [13] - 项目采用中国自主研发的工程设备，如新型长钢轨牵引车，并于2024年10月实现全线通车，首批150万吨矿石已装车待运 [15] 对全球铁矿石贸易格局的影响 - 西芒杜项目投产后，显著增强了中国在铁矿石贸易中的定价话语权，过去中国进口全球70%的铁矿石但缺乏定价权 [17] - 澳大利亚必和必拓公司因其60%的铁矿石销往中国，于2025年第四季度宣布开始使用人民币与中国矿产资源集团进行结算 [19] - 巴西淡水河谷公司也依托1900亿元的本币互换协议，实现了5000万吨铁矿石的人民币采购 [21] - 中国推动“点对点报价”新模式，跳过伦敦和新加坡期货市场，直接根据矿源、吨位、到港成本定价，部分非洲和东南亚矿源已接受人民币报价 [21][23] “中国方案”的商业模式与全球复制 - 中国在西芒杜项目上采用“投资+基建+合作”的组合拳模式，不仅开采资源，还帮助几内亚建设本土钢厂，并给予当地政府15%干股，助其形成完整产业链 [26] - 该模式预计将使几内亚GDP在下一个十年初增长超过25%，铁路沿线新建数十个小镇，带动就业及基础设施全面改善 [28] - 此成功模式正被复制到几内亚的铜矿、刚果（金）的钴矿以及南美的锂矿等项目，成为一种替代传统“掠夺型”资源开发的新范式 [28] - 项目全面采用中国标准，包括桥梁、输送带、整装机、矿车等设备，标志着中国在全球资源领域话语权的提升 [31][33]

APEC会议与中国主张 - 亚太经合组织第三十二次领导人非正式会议在韩国庆州举行，中方就共建开放型亚太经济提出系列建议[2] - 中方主张“推动共建普惠包容的开放型亚太经济”，提出5点建议，包括共同维护多边贸易体制、共同营造开放型区域经济环境、共同维护产业链供应链稳定畅通、共同推进贸易数字化绿色化、共同促进普惠包容发展[3] - 中国的主张直面保护主义、供应链风险与发展失衡等挑战，为“构建亚太共同体”提供中国方案，引发国际媒体关注[3] 中国方案的战略解读 - 中国方案精准切中当前亚太及全球经济发展中的核心挑战，包括单边主义与保护主义抬头、地缘冲突与自然灾害加剧供应链风险、全球化红利分配不均[4] - 方案致力于通过维护多边主义、推动创新转型和促进包容共享，引导区域经济走向更具韧性、更可持续和更加普惠的未来[4] - 主张有助于各方筑牢产业链韧性，深化互联互通，从而激活区域经济潜力，提升共同应对风险的能力[5] 亚太合作模式转型 - 亚太合作正从传统贸易向能力共建升级，合作重心从货物贸易转向技术共享、标准互认、能力共建[6][8] - 中国是21个APEC成员经济体的主要贸易伙伴，更是13个APEC经济体的第一大贸易伙伴[6] - 工商界应强化战略对接与能力建设，积极利用中国搭建的进博会、链博会等高水平对外开放平台，强化在规则、管理、标准等领域的连接[7] 关键领域的互补机遇 - 在人工智能和绿色转型等关键领域，中国经验与亚太国家需求高度互补[9][10] - 中国在智慧城市、智慧农业、智能电网等领域的AI解决方案，以及全球领先的风、光发电技术，可助力亚太经济体开发绿色能源、实施生态修复[10] - 中国的“技术+市场”与东盟国家的“资源+产能”形成精准对口，满足其工业化与数字化“双加速”阶段对新能源汽车、智能制造、数字基础设施等的迫切需求[10]