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轨道交通门系统
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康尼机电的前世今生:2025年三季度营收31.01亿行业排第8,远低于第一名中国中车
新浪财经· 2025-10-31 00:09
偿债能力方面,2025年三季度康尼机电资产负债率为43.82%,高于去年同期的38.30%,也高于行业平均的 38.16%。从盈利能力看,2025年三季度毛利率为30.36%,虽低于去年同期的32.50%,但高于行业平均的 29.99%。 董事长陈磊薪酬159.4万,同比减少7.31万 董事长陈磊,男,1972年出生,中国注册会计师、注册税务师。2007年进入公司工作,现任公司董事会秘 书、董事长助理,曾任公司财务总监。其薪酬从2023年的166.71万降至2024年的159.4万,减少7.31万。总 裁毕光明,男,1975年9月出生,专科学历。2000年进入公司工作,现任公司总裁助理、轨道交通事业总 部总经理,曾任公司轨道交通事业总部总经理助理、副总经理,薪酬从2023年的183.34万增至2024年的 188.13万,增加4.79万。 A股股东户数较上期减少2.91% 康尼机电成立于2000年10月27日,2014年8月1日在上海证券交易所上市。公司是国内领先的轨道交通门系 统供应商,拥有多项核心技术和自主知识产权,产品广泛应用于国内外轨道交通项目。公司注册地址和办 公地址均在江苏省。 公司主营业务为轨道 ...
康尼机电:智造车门“闯”世界,全力冲刺四季度
南京日报· 2025-10-16 07:41
公司运营与生产 - 公司位于南京经开区 其智能工厂正全力冲刺四季度任务 [2] - 公司为国家级智能制造工厂与制造业单项冠军示范企业 [2] 公司产品与技术 - 公司自主研发的轨道交通门系统远销40余国 [2] - 公司产品全球市场占有率稳居前列 [2] - 公司依托技术突破 为"复兴号"列车装上国产车门 [2] - 公司自主研发的外挂密闭门系统、高原列车门系统等多款产品创世界第一 [2]
激活“未来工厂”新质态
新华日报· 2025-09-27 04:31
产业转型战略 - 江苏省通过智能化改造数字化转型三年行动计划推动制造业从规模驱动向质量引领转变 目标到2027年规上工业企业基本完成智能化改造 其中50%达到基础级及以上智能工厂水平 [2] - 构建政策引领+平台赋能+标杆示范三维推进体系 省级财政每年安排专项资金支持企业改造 通过服务商资源池提供定制化解决方案 [2] - 形成生产端机器换人数据换脑降本增效 服务端拓展个性化定制远程运维新业态 生态端构建绿色低碳循环经济体系的多维度重构 [3] 企业实践案例 - 南京康尼机电通过数据中台建设打破部门数据壁垒 实现研发周期缩短30% [4] - 中核苏阀部署5G专网与预测性维护系统 设备利用率提升40% 能耗下降25% 工业互联网平台接入超5000台设备 [4] - 常州时代新能源集成光伏+储能技术实现100%绿电供应 单位产值能耗降低35% 能源管理系统接入省级平台 [4] 技术实施路径 - 建立基础级先进级标杆级三级智能工厂评定标准 实施差异化政策供给 基础级聚焦自动化改造 先进级强化数字孪生技术 标杆级支持创新平台建设 [7] - 构建云边端协同工业互联网支撑体系 建设行业级标识解析节点与工业大数据中心 在省级以上开发区部署5G专网 [8] - 建立碳足迹追溯系统将产品全生命周期碳排放纳入评价体系 对节能环保技术改造项目提供25%设备投资补贴 [9] 生态体系构建 - 培育本土智能制造服务生态 通过三维评估体系动态发布服务商白名单 支持产学研联合实验室最高500万元资金支持 [8] - 实施数字工匠培养计划 在高职院校增设智能制造专业群 推动校企共建现场工程师学院 [9] - 突破工业软件智能传感等卡脖子技术 打造跨行业工业互联网平台 建立区域智能制造标准互认机制 [10]
康尼机电股价下跌2% 公司收到诉讼赔偿款项67万股
金融界· 2025-08-01 03:14
股价表现 - 康尼机电股价报6 36元 较前一交易日下跌2 00% [1] - 盘中最高触及6 52元 最低下探至6 35元 [1] - 成交量为86078手 成交金额达0 55亿元 [1] 主营业务 - 主营业务为轨道交通门系统的研发、制造和销售 [1] - 产品主要应用于城市轨道交通车辆、铁路客车等领域 [1] - 公司还涉及新能源汽车零部件业务 [1] 公司公告 - 已收到刘晓辉返还的67万股股票 [1] - 其获得的77万元现金分红将用于抵偿应赔偿的损失 [1] - 一审判决公司需负担赔偿损失及案件受理费合计3309 31万元 [1] - 相关中介机构需承担连带责任 [1] 资金流向 - 主力资金净流出1295 32万元 占流通市值的0 24% [1]