公司战略调整 - 上汽通用将决策权交由中国团队 强调由中国客户需求驱动变革 [1][3] - 公司内部进行深刻改革 包括调整决策机制和组织架构 美方股东在董事会上多次表扬管理层 [3][6] - 重整计划提升项目开发速度和技术降本 连续四个季度保持盈利 [6] 销量表现 - 今年前7个月累计销量约28.7万辆 同比增长19.43% 跑赢合资品牌大盘 [3] - 同期美系合资品牌增速为-8.9% 德系合资品牌增速为-6.3% [3] - 通过"一口价"策略消化超30万辆库存车 激活终端市场 [3] 产品开发 - 推出全新"逍遥"超级融合整车架构 支持纯电、插混和增程式三种技术路径 [7] - 基于该架构产品迭代速度可达12-18个月 价格覆盖所有主流区间 [7] - 未来将推出至少5款智能电动化产品 别克至境品牌将基于该架构推5款车 [6][7] 新能源目标 - 明年新能源车型销售占比目标提升至50%以上 [8] - 所有价位段和车型类型都将布局新能源产品 [8] - 泛亚技术中心已有100台以上车辆实现本地化正向开发 [6] 技术优势 - "逍遥"架构实现零部件跨车型共用 提升开发效率和经济效益 [8] - 架构采用模块化设计 可像乐高积木般快速迭代不同配置产品 [7] - 经营目标注重盈利性 所有新架构产品都以盈利为最终目的 [8]

2025年8月29日，别克高端新能源子品牌"至境"亮相第二十八届成都国际车展，"至境"家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基 于别克百万级"逍遥"超级融合整车架构打造，不仅是对"至境"品牌量产车型的预演，更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月 内，别克将推出5款基于"逍遥"架构打造的全新新能源车型，其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为"利 剑"，在智电新征程上加速发力，通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧，持续引领合资2.0时代。 与此同时，别克"逍遥"超级融合架构下的辅助驾驶系统正式命名为"逍遥智行"。"逍遥智行"代表了上汽通用汽车对于辅助驾驶技术的追求，携手全球领 先的智能驾驶公司Momenta，以"最强驾驶肌肉"拥抱"最强驾驶大脑"，通过多技术融合、优势叠加，以及深厚的安全积淀，将带给用户"有路就能开，无往 不逍遥"的顶级智能出行体验。 别克"至境"展台首秀成都车展，三款"至境"先导概念车联袂登场 聚焦高端新能源市场 别克"至境"开启新境 别克"至境"全新高端新能源子品牌 在今年4月的品牌日上，别克推出了高端新能源子品牌——"至境"，回 ...

齐鲁晚报·齐鲁壹点 吴海云 8月29日，别克高端新能源子品牌"至境"亮相第二十八届成都国际车展，"至境"家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登 场。它们基于别克百万级"逍遥"超级融合整车架构打造，不仅是对"至境"品牌量产车型的预演，更彰显了别克在新能源领域的深 厚储备与前瞻布局。未来8个月内，别克将推出5款基于"逍遥"架构打造的全新新能源车型，其中包括即将面世的别克至境L7智能 豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为"利剑"，在智电新征程上加速发力，通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧，持续引 领合资2.0时代。 与此同时，别克"逍遥"超级融合架构下的辅助驾驶系统正式命名为"逍遥智行"。"逍遥智行"代表了上汽通用汽车对于辅助驾驶技 术的追求，携手全球领先的智能驾驶公司Momenta，以"最强驾驶肌肉"拥抱"最强驾驶大脑"，通过多技术融合、优势叠加，以及 深厚的安全积淀，将带给用户"有路就能开，无往不逍遥"的顶级智能出行体验。 别克"至境"展台首秀成都车展，三款"至境"先导概念车联袂登场 聚焦高端新能源市场别克"至境"开启新境 别克"至境"全新高端新能源子品牌 在今年4月的品牌日上，别克推出了高端新能源子品 ...

战略合作与技术融合 - 上汽通用汽车与Momenta签署辅助驾驶领域战略合作协议 通过技术融合和安全积淀打造更懂中国路况的辅助驾驶技术 [1] - 别克高端新能源子品牌"至境"旗下至境L7将首发搭载Momenta研发的R6飞轮大模型 [1] 技术能力与数据基础 - Momenta R6飞轮大模型基于30亿公里提炼的7000万组场景数据持续训练迭代 优化自主决策能力 [3] - 上汽通用"逍遥"超级融合整车架构整合车身 电子电气架构 驱动系统等先进技术 支持辅助驾驶高效融合 [4] - 上汽通用通过黑河极寒 吐鲁番高温等测试累计提炼百万公里中国路谱数据及120余种特色工况 [4] - 公司结合超2000万用户驾驶行为分析优化车辆控制逻辑 [4] 产品功能与场景应用 - 至境L7搭载R6模型后可应对近距离加塞 鬼探头等复杂场景 实现"无断点"城市NOA功能 [3] - 车辆具备窄路巡航 借道避让 ETC无车道线自主通行能力 提升识别预判精准度和起停流畅度 [3] - 系统支持"不停车一键泊入"功能 实时识别车位并规划最优泊车轨迹 覆盖机械停车库等复杂场景 [3] 安全体系与行业积累 - 通用汽车Super Cruise自2017年推出后全球累计安全运行里程超8.77亿公里 [6] - 2018年进入中国市场后进行了本土化验证 积累大量中国复杂路况数据和用户使用反馈 [6] - 合作深度融合驾驶员监测 多级接管 故障处理等安全领域技术 建立多重冗余机制 [6] 战略布局与发展方向 - 上汽通用通过推出"逍遥"架构 "真龙"增程系统及Momenta合作展现合资2.0时代发展决心 [6] - 公司将持续依托技术储备和本土化研发优势打造具有市场竞争力的产品矩阵 [6]

财务表现 - 公司第二季度净收入471亿美元 净利润19亿美元 调整后息税前利润30亿美元 [1] - 2025年全年财务预期保持不变 此前预计可抵消至少30%的关税影响(原关税增长影响40-50亿美元) [1] - 中国市场连续三个季度盈利 得益于新能源产品扩充和主力车型表现 [1] 中国市场销量与战略 - 上汽通用上半年销量24.5万辆 同比增长8.64% [2] - 公司通过提升开发速度 技术降本 组织架构改革等措施实现利润回正 [2] - 2024年被定义为"反攻"之年 本土化合作加深成为重要改变 [3] 产品与技术布局 - 新车型由上汽通用和泛亚主导开发 推出"逍遥"超级融合整车架构 [3] - 2025年起所有本土新能源车型将基于"逍遥"架构打造 别克"至境"L7为首款应用车型 [3] - 布局纯电 插混 增程三大技术路线 每款本土新车型配备至少一个新能源选择 [3]