"拒绝内卷式参数竞赛，坚持价值和安全导向的技术创新，技术是本色，安全是底色。拒绝单一路径依 赖，坚持多元融合的生态韧性，开放包容的研发体系，与全球和全中国最优质合作伙伴共同繁 荣。"在"2025新汽车技术变革与产业创新论坛"上，上汽通用汽车泛亚汽车技术中心执行副总经理曾瑜 如上阐述上汽通用汽车和泛亚在合资2.0时代的技术宣言。 在过去的40多年岁月中，国内涌现出了大批汽车合资公司，它们为中国汽车工业的发展作出了巨大贡 献，上汽通用汽车是合资车企的代表之一。但在电动化时代，随着自主品牌加速崛起，合资车企在华进 入深度调整期，如何更好地实现企业转型成为它们的共同课题。 通过深度整合母公司优势资源与成立28年来锻造的体系竞争力，上汽通用汽车电动化转型加速跃进。尤 其在2024年，上汽通用汽车开启了一系列的改革。首先在人事调整上，上汽通用汽车总经理一职由泛亚 汽车技术中心原执行副总经理卢晓担任。除此之外，上汽通用五菱原副总经理薛海涛接替陆一担任上汽 通用汽车副总经理，负责市场营销的相关工作。 《中国经营报》记者注意到，"卢薛配"给企业发展注入新的活力。在2025上海车展上汽通用汽车媒体沟 通会上，卢晓称："上汽通用汽 ...

产品发布 - 上汽大众在2025上海车展期间发布首款全尺寸增程式SUV概念车ID ERA，标志着公司新能源战略的重大节点和进入"合资2 0时代" [2] - ID ERA是大众品牌首款增程式概念车，定位全尺寸SUV，整车综合续航超过1000公里，CLTC纯电续航里程突破350公里 [2] 技术特点 - 动力系统搭载EA211 1 5T EVO II发动机，采用VTG可变截面涡轮增压和深度米勒循环技术，具有体积小、效能高、噪音低、适配强等六大优势 [2] - 底盘采用前双叉臂、后五连杆悬挂结构，集成主动后轮转向功能，配合"提前感知—智能判断—灵动操控"的智驱系统 [2] - 配备无图化导航辅助驾驶功能，覆盖城市、高速及点到点全场景路径，具备算法自学习与升级能力 [3] - 车灯系统支持智能光语交互，拓展人车交互边界 [3] 智能座舱 - 采用"环抱式智舱"方案，融合AI大模型、情绪识别与多模态感知能力，强调车与人的"默契"联结 [3] - 采用"Smart Surface"技术，将仪表屏与车门装饰面板等元素集成为完整交互载体 [5] 空间设计 - 六座布局下，二排"行政座椅"与副驾"女王座椅"的设计强调差异化体验 [5] - 空间方面主打舒适与尊贵 [5] 战略意义 - ID ERA不仅是技术样本，更是品牌战略与能力体系的体现 [5] - 公司试图依托大众全球研发资源、合资本土化优势以及长期积累的用户数据和制造体系，重塑电动化时代的技术护城河 [5]