财务数据和关键指标变化 - 公司第一季度调整后营业利润达到创纪录的1.53亿美元，环比增长1%，同比增长31% [4] - 稀释后每股收益为2.43美元，为创纪录的盈利季度 [16] - 销售扣除原材料附加费后同比增长4%，但销量下降10% 环比下降3%，销量下降5% [13] - 毛利润为2.164亿美元，环比增长1%，同比增长23% [13] - 销售、一般及行政费用为6310万美元，环比基本持平，同比略有上升 [14] - 有效税率为15.4%，低于预期，主要与股权奖励归属相关的离散税收优惠有关 [15] - 公司预计全年有效税率将在22%至23%之间，2026财年有效税率预计处于指导范围21%至23%的低端 [15] 各条业务线数据和关键指标变化 - SAO部门调整后营业利润率达到32%的创纪录水平，去年同期为26.3%，上一季度为30.5% [5] - SAO部门营业利润为1.707亿美元，同比增长27%，创下该部门历史记录 [6] - SAO部门销售扣除附加费后为5.339亿美元，同比增长5%（销量下降11%），环比下降3%（销量下降5%） [17] - PEP部门销售扣除附加费后为8720万美元，环比下降10%，同比下降6% [19] - PEP部门营业利润为940万美元，低于上一季度的1170万美元，但高于去年同期的730万美元 [19] - PEP部门营业利润预计在第二财季将相对持平 [19] - SAO部门是公司主要的增长驱动力，PEP部门仅占公司过去12个月整体部门盈利的约6% [20] 各个市场数据和关键指标变化 - 航空航天和国防终端市场销售环比增长1%，同比增长11% 其中发动机子市场销售环比增长14% [9] - 航空航天和国防订单量环比加速增长23% [9] - 医疗终端市场销售环比下降20%，同比下降16% [10] - 能源终端市场销售环比下降5%，同比增长8% 该市场订单量环比增长41% [11] - 发动机客户的订货交付周期仍然较长，并且预计将进一步延长 [50] - 紧固件业务销售环比下降7%，但同比增长40% [55] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司拥有独特的制造资产和相关能力，难以复制，并且在航空航天和国防等关键终端市场具有严格的资质认证 [39] - 公司专注于平衡的资本配置方法，包括通过长期股息和股票回购计划向股东返还现金，以及投资于高增值的增长项目 [39] - 布朗菲尔德产能扩张项目正在进行中，预计建设将在2027财年末至2028财年初完成 [90] - 2026财年布朗菲尔德项目的资本支出预计为1.75亿至1.85亿美元，此外还有1.25亿美元的年度资本支出用于正常维护和较小增长项目 [21] - 公司继续执行4亿美元的股票回购授权，本季度回购了4910万美元股票，累计总额达1.51亿美元 [22] - 公司流动性为5.569亿美元，包括2.08亿美元现金和3.489亿美元可用借款，净债务与EBITDA比率远低于1倍 [23] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 需求环境正在加强，特别是在航空航天供应链中，对波音和空客增产计划的信心增强 [7] - 定价环境仍然有利，公司在第一季度与航空航天客户完成了五项长期协议谈判，均包含显著的价格上涨 [7] - 医疗市场的长期基本面需求驱动因素仍然强劲，尽管分销客户存在季度波动 [10] - 能源市场目前由发电需求加速驱动，且预计只会变得更强劲 [11] - 航空航天市场正出现"牛鞭效应"，供应链意识到订单不足，将急于订购材料 [33] - 公司对2026财年营业利润6.6亿至7亿美元的指导充满信心，并有望达到区间高端，这相比2025财年创纪录的盈利增长26%至33% [36] - 公司重申2027财年营业利润7.65亿至8亿美元的目标，并致力于超越这一目标 [37] 其他重要信息 - 公司第一季度安全事故总案例发生率为1.6 [4] - 公司区分长期协议客户和交易客户，交易客户的定价通常高于长期协议客户，且不提供现货定价 [24] - 公司不生产钛材或大型航空航天结构钛锻件，钛市场的任何疲软对公司没有实质性影响 [29] - 空间市场业务规模虽小，但过去几个季度活动大幅增加，预计未来需求显著 [32] - 国防客户基于新项目和2026财年国防预算预期，需求预计将非常强劲地增长 [32] 问答环节所有的提问和回答 问题: 关于发动机合金交付周期、市场传闻与公司业绩差异的原因，以及波音相关业务恢复的展望 [48] - 发动机交付周期仍然较长，且预计将进一步延长，波音737 MAX增产获批是重要积极因素 [50] - 公司业绩与市场传闻的差异源于公司独特的产品、能力和广泛的客户基础，建议关注公司的直接沟通 [51] - 即使在波音此前出现问题导致供应链中断期间，公司凭借灵活性（如空客持续生产、强劲积压订单、发电需求增长）仍实现了创纪录业绩，现在波音表现良好且处于起步阶段，空客目标更高，因此对下半年及2027财年指引充满信心 [52] 问题: 新签署的长期协议的期限以及未来期限组合的变化趋势 [61] - 新签署的五项长期协议期限在两年到五年之间 [62] - 与历史性的10年期合同相比，合同期限预计将保持在这一范围，这反映了对供需失衡的看法，其中四项协议是疫情后需求强劲以来的第二次续签 [63] 问题: 国防业务需求强劲的具体驱动因素 [65] - 国防业务涉及多个领域，公司通过提供传统及改进型高性能合金来满足客户对提升性能的需求，与该市场的关系随时间显著增长 [66] 问题: 客户对公司关于尽早下单以避免"牛鞭效应"建议的接受度，以及订单增长趋势 [71] - 客户对建议接受度很高，尽管各自营运资本状况不同，但波音持续表现良好和空客目标提高使得增加订单成为共识，航空航天订单环比增长23%，上一季度也增长超过20%，预计未来几个季度将保持强劲的线性增长趋势 [72] 问题: 长期协议客户与交易客户的最佳组合，以及这与新产能的关系 [74] - 客户选择长期协议或交易方式取决于其自身观点，公司认为长期协议对客户最有利，但部分客户（如分销商）不采用此模式 [75] - 交易客户也是长期合作客户，订购特定材料，定价与长期协议客户相当，公司不设定特定比例目标，而是个性化管理每个客户 [76] 问题: 当前季度航空航天和国防订单是否继续环比增长，以及销量恢复后SAO部门每磅息税前利润的增长潜力 [80] - 预计未来几个季度订单量将继续增长，尽管增速可能非每季度固定为23% [81] - 在当前盈利水平下，若销量恢复至预期水平，盈利增长潜力巨大 [82] 问题: 本季度重新定价的长期协议带来的收益何时体现 [83] - 不同合同的生效时间不同，部分收益将在本财年下半年体现，部分客户谈判的时间点可能更靠后 [84] 问题: 发动机销售14%的增长是同比还是环比，以及空间和国防业务在航空航天和国防业务中的占比 [87] - 发动机销售环比增长14%，同比增长约20% [88] - 空间业务目前占比很小，但处于增长中且具有战略意义，国防业务是航空航天和国防业务的重要组成部分 [89] 问题: 布朗菲尔德项目的最新时间表和建设进展 [90] - 布朗菲尔德项目建设预计在2027财年末至2028财年初完成，目前重点在现场准备和地基工作，接下来将转向建筑基础设施和设备安装，项目按预算和计划进行 [91] 问题: 航空航天和国防订单增长中发动机和结构业务的细分情况，以及结构业务恢复在财年指引中的体现 [96] - 订单增长由量和价共同驱动，但不提供细分市场订单数据 [97] - 2026财年指引保持不变，但基于客户反馈更积极，公司有信心达到指引区间高端，结构业务活动恢复是因素之一 [98] 问题: 长期协议续签中的价格涨幅是否加速 [99] - 价格涨幅因细分市场而异，总体而言继续看到百分比持续增加，但不同细分市场增幅不尽相同 [100]

财务数据和关键指标变化 - 第一季度调整后营业利润达到创纪录的1.53亿美元 较2025财年第一季度增长31% 较上一季度增长1% [4][14] - 稀释后每股收益为2.43美元 [15] - 总销售额（不含原材料附加费）同比增长4% 但环比下降3% 销量同比下降10% 环比下降5% [8][13] - 毛利润为2.164亿美元 环比增长1% 同比增长23% [13] - 销售、一般及行政费用为6310万美元 环比基本持平 同比略有上升 其中公司成本为2660万美元 [13] - 有效税率为15.4% 低于预期 主要与某些股权奖励的归属带来的离散税收优惠有关 预计2026财年全年有效税率在21%至23%的低端 [14][15] - 第一季度经营活动产生的现金流为3920万美元 资本支出为4260万美元 调整后自由现金流为负340万美元 [20] 各条业务线数据和关键指标变化 - 特种合金业务部门调整后营业利润率达到创纪录的32% 同比提升570个基点 环比提升150个基点 连续第15个季度实现利润率扩张 [5][16] - 特种合金业务部门营业利润为1.707亿美元 同比增长27% 创该部门历史记录 [5][16] - 特种合金业务部门销售额（不含附加费）为5.339亿美元 同比增长5% 但环比下降3% [15][16] - 性能工程产品业务部门销售额（不含附加费）为8720万美元 环比下降10% 同比下降6% [18] - 性能工程产品业务部门营业利润为940万美元 低于上一季度的1170万美元 但高于去年同期的730万美元 [18] - 性能工程产品业务部门占公司过去12个月总利润约6% 特种合金业务部门是主要增长驱动力 [19] 各个市场数据和关键指标变化 - 航空航天和国防终端市场销售额环比增长1% 同比增长11% 其中发动机子市场销售额环比增长14% [9][32] - 航空航天和国防订单量环比加速增长23% [6][9] - 医疗终端市场销售额环比下降20% 同比下降16% 主要受分销客户库存管理影响 [10] - 能源终端市场销售额环比下降5% 同比增长8% 电力 generation 子市场订单量环比增长41% [11] - 空间和国防市场活动显著增加 客户预期需求强劲 [32] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司完成与五家航空航天客户的重要长期协议谈判 均包含显著价格提升 反映了客户对市场的强劲展望 [6][9][26] - 布朗菲尔德产能扩张项目正在进行中 目前按预算和计划进行 预计2026财年下半年资本支出将加速 [20][21] - 资本配置优先事项包括投资于有吸引力的增长项目和通过股票回购及股息回报股东 第一季度回购了4910万美元股票 累计回购达1.51亿美元 [22][23] - 公司流动性为5.569亿美元 包括2.08亿美元现金和3.489亿美元可用信贷额度 净债务与EBITDA比率远低于1倍 [23] - 公司重申其市场领先地位 拥有独特的制造资产和能力 进入壁垒高 供应紧张 [37][38] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 航空航天供应链需求环境正在加强 特别是随着波音和空客增产计划获得信心 9月是过去一年中订单接收最高的月份 [5][6] - 在强劲的需求环境下 定价保持高位并持续上涨 客户专注于确保关键材料的供应 [6] - 医疗客户对市场持积极长期展望 基本需求驱动因素依然强劲 [11] - 航空航天市场正出现"牛鞭效应" 供应链意识到订单不足 将出现抢购材料的情况 总需求目标显著高于以往 [33][34] - 公司对2026财年运营利润6.6亿至7亿美元的指引充满信心 并有望达到区间高端 对2027财年7.65亿至8亿美元的运营利润目标保持承诺 [35][36] 其他重要信息 - 第一季度总可记录事故率为1.6 公司致力于实现零伤害工作场所的目标 [4] - 公司澄清其定价策略 指出长期协议客户和交易客户都重要 交易业务定价通常高于长期协议定价 且不提供现货定价 [24][25] - 公司明确其不涉及钛材料加工 钛市场的任何疲软对该公司没有实质性影响 其专注于供应紧张的镍基高温合金 [28] 总结问答环节所有的提问和回答 问题: 关于发动机合金交货期和行业信息差异的看法 [42] - 发动机交货期仍然延长 并且预计会进一步延长 波音增产的消息是重要积极因素 [44] - 公司强调其产品、能力和客户基础的独特性 建议关注公司自身的指引 [45] - 公司即使在波音此前遇到困难时期也保持了创纪录的业绩 展现了灵活性 目前对前景充满信心 [45][46] 问题: 紧固件需求趋势 [47] - 紧固件销售额环比下降7% 但同比增长40% 当前订单量强劲 许多客户正在为整个2026日历年下订单 [48] 问题: 新长期协议的期限和未来趋势 [52] - 新签署的五份长期协议期限在2年至5年之间 与历史性的10年期合同相比 预计合同期限将保持在这个范围 [53] - 其中四份协议是疫情后第二次续签 反映了当前更强劲的订单环境 [53] 问题: 国防业务的具体驱动因素 [54] - 公司产品覆盖国防市场多个领域 包括传统产品和创新合金 以满足对更高性能的需求 与国防市场的关系显著增长 [55] 问题: 客户对"牛鞭效应"警告的接受度以及长期协议与交易客户的最佳组合 [58][60] - 客户对关于提前下单的警告接受度很高 近期订单量环比增长23% 预计未来几个季度将保持强劲的线性增长趋势 [58][59] - 长期协议客户和交易客户之间没有严格的最优组合 公司根据每个客户的具体情况管理关系 交易客户也是长期合作 订购特定材料 [61] 问题: 当前季度航空航天和国防订单增长能见度以及利润率杠杆 [63][64] - 预计未来几个季度订单量将继续增长 尽管增速可能不是每季度都达到23% [63] - 如果销量随着订单改善而恢复增长 利润率存在上行机会 因为当前业绩是在销量尚未完全恢复的情况下实现的 [64] 问题: 新长期协议的价格收益实现时间 [65] - 新协议的价格收益实现时间因合同而异 部分将在2026财年下半年生效 部分客户谈判的时间可能更靠后 [65] 问题: 发动机销售额增长是同比还是环比 空间和国防业务占比 布朗菲尔德项目时间线 [67][69] - 发动机销售额环比增长14% 同比增长约20% [68] - 空间业务目前规模较小 但处于增长中 未来将更具战略性 [68] - 布朗菲尔德项目建设预计在2027财年末至2028财年初完成 目前专注于场地准备和基础工作 随后将转向设备安装 [70] 问题: 航空航天和国防订单增长在发动机和结构件之间的细分 以及2026财年指引的假设 [72][74] - 订单增长由量和价共同驱动 但公司不提供子市场的具体订单细节 [73] - 对达到2026财年指引高端的信心基于从客户那里听到的更加积极的市场情绪 指引本身保持不变 [74] 问题: 长期协议续签中的价格提升幅度是否加速 [75] - 价格提升幅度因具体子市场而异 总体而言 百分比增幅持续增加 但不同子市场不尽相同 [76]

近日，甘肃省金昌市"镍都科创周"启动仪式举行，现场含"科"量十足。金川集团镍合金有限公 司"手撕镍"等创新成果亮相，双创大赛、科技招商、人才夜市等活动同步开展，政企学研各界共谋创 新。 近年来，金昌市围绕"强科技"行动，激发创新活力、培育产业动能、优化创新生态，推动科技与经 济深度融合。2025年上半年，在甘肃省营商环境考核中，金昌市2项科技创新指标均为满分，排名并列 全省第一。 培育创新主体 在金川集团镍合金有限公司的车间里，伴随着机器轰鸣声，0.05毫米厚的"手撕镍"如丝绸般从生产 线滑落。这种超薄材料，正广泛应用于新能源电池的"心脏"部位。 科技日报记者 颉满斌 为提升企业创新能力，金昌市还支持企业联合高校院所开展产学研合作，企业牵头承担的省级、市 级重大科技项目比例超过95%；开展高技术、高成长性、高附加值企业培育壮大三年行动，建立优质企 业培育库，获批认定"三高"企业14家；实施科技型企业倍增计划，全市高新技术企业总量达到87家，省 级科技创新型企业达到61家。 此外，金昌市还积极举办科技成果对接会，促进科技成果转化。在新能源电池、化工循环、高品质 菜草畜等领域科技成果对接会上，现场签订多份科技成果 ...

公司融资与资金用途 - 公司于2025年9月3日完成数千万元A轮融资，投资方为合世家资本与晨晖资本 [2] - 融资将重点用于新材料研发迭代、高通量自动化实验室升级、人工智能模型开发及垂直行业场景的规模化应用 [2] 公司核心业务与产品 - 公司业务覆盖3D打印金属粉末材料、高通量研发设备和高端金属材料研发服务 [5] - 已成功推出多款创新金属材料，包括性能优异可阳极处理的中高强铝合金、实现打印与热处理全流程无裂纹的镍基高温合金、以及强韧兼备对标进口材料的模具钢 [5] - 公司计划于2025年9月10日在TCT深圳展上正式发布自主研发的软硬件一体化材料智能体（DM Agent） [2] 技术优势与研发模式 - 公司利用AI驱动，基于材料计算、机器学习和深度神经网络，加速高端金属材料研发 [7] - 通过高通量研发平台在短时间内低成本采集海量材料数据，并借助人工智能进行分析预测 [9] - 将传统“试错式”研发升级为“预测式”研发，有效破解研发周期长、成本高等痛点 [10] - 过去6个月内完成了3款新材料的开发 [2] 市场定位与发展战略 - 公司致力于加快先进材料在航空航天、模具制造等关键领域的应用落地 [6] - 公司愿景为“让人类进步不再受限于材料” [9] - 公司具备全链条布局，为客户提供从产品研发到性能分析的一站式服务 [9] 投资方观点 - 合世家资本高度认可公司在AI与数智增材制造融合上的“数字化破壁”能力，期望其DM Agent平台能成为金属新材料领域的“DeepSeek” [9] - 晨晖资本认为公司在全球制造业智能化转型阶段展现出巨大潜力，其模式具有颠覆性，期待共同推动中国高端金属材料从跟随走向引领 [10]