全球航空业在"需求反弹"与"供给梗阻"的峡谷中跋涉，行业集体陷入焦虑。这场"压力测试"验证了构建 韧性产业链的必要性，从现阶段来看，这种必要性甚至已经高于效率竞争和成本优化。 这场由飞机"心脏"梗阻引发的供应链危机，暴露出全球化精密分工体系在应对连续冲击时的内在脆弱 性，这种脆弱性至少来自三个方面。 其一，极端集中与单点依赖：航空发动机制造长期由少数寡头垄断，形成高度集中的供应链结构。一旦 某家核心厂商出现问题，整个链条就可能陷入瘫痪。这种"将鸡蛋集中"的模式，在平时效率显著，在黑 天鹅事件面前则显露弊端。 其二，超长产业链与刚性耦合失效：从原材料(如高温合金)到零部件，再到总装集成与适航认证，航空 产业链条冗长，各环节耦合紧密且调整弹性低。一处遭遇卡点，便会将延误与成本放大至全链。新机 身"等心"装配现象，就是这种刚性耦合失效的写照。 其三，成本传导与影响外溢：供应链中断的成本最终层层转嫁，推高运营支出，挤压航司利润，进而影 响行业长期可持续发展。 中国拥有全球最完整、响应速度最快的工业体系，在航空供应链重构中，如何嵌入全球供应链网络的机 会，值得关注。如何通过规模与可靠性的多重考验、深度融入全球体系与构建 ...

卓创资讯钢铁事业部长材产业链分析师李德儒在接受《证券日报》记者采访时表示，短期来看，政策精 准限制钢坯等低附加值产品，直接冲击"以量补价"模式，低附加值部分出口在政策实施后预计锐减。企 业出口方面增加了合规成本，相关质量要求促使企业转向高附加值产品以维持竞争力，从而对生产经营 者带来一定压力。长远来看，该政策将促进钢铁行业从规模扩张向高质量发展进行转型。可以预见，企 业为维持竞争力，会更加重视开发高附加值产品，推动技术创新。 日前，商务部、海关总署发布公告，依据《中华人民共和国对外贸易法》《中华人民共和国货物进出口 管理条例》《货物出口许可证管理办法》等法律、行政法规和规章，决定对《出口许可证管理货物目录 （2025年）》进行调整，将部分钢铁产品纳入目录，自2026年1月1日起执行。 受访的企业和行业人士表示，在当前我国钢铁出口规模持续扩大的背景下，上述政策有助于驱动产业升 级迭代。 据海关总署统计数据，2025年前11个月，我国钢材出口量达1.077亿吨，同比增长6.7%。上海钢联智数 产品研发部研究员陈韫芝对《证券日报》记者表示，这充分体现了我国钢铁工业深度融入全球市场，在 国际供应链中地位日益提升的积极 ...

报告核心观点 - 报告标题“周期反转、成长崛起、军工反转、海外崛起”概括了其在大制造领域的核心投资主线 [1] - 报告旨在汇总大制造中观策略组每周的重要深度报告、点评报告与边际变化观点 [1] 团队关注标的与组合 - 报告列出了团队核心标的，包括横河精密、浙江荣泰、上海沿浦、涛涛车业、三一重工、徐工机械、中国船舶、华测检测、巨星科技、雅迪控股、爱玛科技、洪都航空、华大九天等公司 [2] - 报告核心组合在核心标的的基础上进一步扩展，纳入了金沃股份、开普云、新时达、华翔股份、杰克股份、五洲新春、安徽合力、中力股份、山推股份、柳工、中联重科、恒立液压、杰瑞股份、晶华新材、中国海防、中兵红箭、内蒙一机、光电股份等更多公司 [3] 市场表现回顾 - 截至2025年12月12日当周，A股表现最好的五大行业指数为：通信（申万）(+6.27%)、国防军工（申万）(+2.8%)、电子（申万）(+2.63%)、机械设备（申万）(+1.38%)、电力设备（申万）(+1.19%) [4][19] - 同期，大制造板块内部表现最好的三大指数为：工业气体(+4.62%)、创业板指数(+2.74%)、申万半导体指数(+2.68%) [4][22] 重点公司深度研究：银都股份 - **公司概况与业绩**：银都股份是商用餐饮设备龙头，主营商用餐饮制冷设备，2017-2025H1该业务营收占比始终高于69% [7]。2017-2024年，公司营收从13.6亿元增长至27.5亿元，年复合增长率(CAGR)为10.6%；归母净利润从2.0亿元增长至5.4亿元，CAGR为15.5% [7]。2025年前三季度营收21.4亿元，同比增长2%；归母净利润4.7亿元，同比下降3% [7] - **行业分析**：2023年全球商用厨房设备市场规模为360.4亿美元，预计将从2024年的374.4亿美元增长至2032年的543.5亿美元，2024-2032年CAGR为4.8% [7]。北美为全球最大市场，2023年市场份额约32% [7]。美国餐饮服务市场规模2024年约为1.20万亿美元，预计2024-2032年CAGR为7% [8] - **出海与增长逻辑**：公司以市场全球化为发展战略，2025年上半年国外收入占比达93%，产品远销80多国，在美、英等多国设立自主品牌销售子公司 [8]。公司以品牌自主化为经营策略，2024年自有品牌销售占比达73% [8]。公司拥有海外产能（泰国基地）、本土化仓储（19个自有仓、22个代理仓）和运营能力 [8]。公司布局智能化产品，新品万能蒸烤箱已在美国试点销售，薯条机器人迭代至3.0版本并正在送样验证，预计至2030年美国市场该两类产品市场空间有望达91.7亿美元，2025-2030年CAGR为69% [8] - **盈利预测**：预计公司2025-2027年营业收入为30.3、34.5、39.4亿元，同比增长10%、14%、14%；归母净利润为6.1、7.1、8.5亿元，同比增长13%、17%、20%，2024-2027年归母净利润复合增速为16% [8] 重点公司点评：双环传动 - **公司概况与业绩**：公司深耕齿轮行业40年，业务涵盖齿轮、智能执行机构、减速器三大板块，2025年上半年收入占比分别为82%、10%、8% [8]。2020-2024年，公司营业收入、归母净利润CAGR分别为24%、112%，加权平均净资产收益率(ROE)为9% [8] - **齿轮业务**：我国齿轮行业规模超3000亿元，2017-2021年CAGR为7% [8]。汽车电动化带来行业外包机遇，新能源车齿轮市场高增，预计2031年全球新能源车齿轮市场规模将达75亿美元，2025-2031年CAGR为21% [8]。公司作为精密传动齿轮龙头，推进全球化产能布局（匈牙利、越南），匈牙利工厂已于2025年投产 [8]。预计该业务2024-2027年CAGR为10% [8] - **智能执行机构业务**：该业务原为民用齿轮，2024年全球小模数齿轮市场销售额达12.6亿美元，预计2025-2031年CAGR为5% [9]。公司通过控股子公司环驱科技（持股55%）并购三多乐切入该领域，下游应用扩展至智能家居、智能汽车、E-bike等 [9]。预计该业务2024-2027年CAGR为40% [9] - **减速器业务**：人形机器人有望为减速器行业带来新增量，预计2030年人形机器人减速器市场增量空间约908亿元，2025-2030年CAGR为173% [9]。公司控股子公司环动科技（持股61%）是国内RV减速器龙头，2024年市占率达25%，并延伸至谐波减速器领域 [9]。环动科技拟分拆至科创板上市，已于2024年11月获上交所受理 [9]。预计该业务2024-2027年CAGR为13% [9] - **盈利预测**：预计公司2025-2027年实现归母净利润12.4、14.7、17.7亿元，2024-2027年CAGR为20% [9] 重点公司点评：西部超导 - **战略布局**：2025年10月，公司拟与多方共同出资7000万元设立控股子公司“合肥聚能超导线材科技有限公司”，公司出资1615万元，持股23%，该公司将聚焦聚变工程专用高性能超导线材研发与产业化 [9] - **业务分析**：公司形成高端钛合金、超导材料、高性能高温合金三大业务驱动 [9] - **超导业务**：公司为全球唯一NbTi锭棒、超导线材、超导磁体全流程生产企业，产能2000千米/年 [9]。在医疗成像（MRI）领域，其超导线材已批量应用于西门子、GE、联影等主要设备商 [9]。公司是国际热核聚变实验堆（ITER）项目中国唯一低温超导线材供应商，并已为国内聚变项目（如CRAFT、BEST）供货 [9] - **高端钛合金业务**：该业务为业绩基本盘，2025年上半年收入占比87% [10]。公司是C919飞机材料供应商，并受益于深海装备、直升机、无人机等领域的推广应用 [11] - **高性能高温合金业务**：该业务为战略发展方向，2025年上半年收入占比9%，主要用于航空发动机和燃气轮机热端部件 [11]。公司二期熔炼生产线已投产，多个牌号通过“两机”和航天型号认证 [11] - **盈利预测**：预计公司2025-2027年实现归母净利润10.2、12.1、14.6亿元，2024-2027年归母净利润CAGR为22% [11] 重点公司盈利预测汇总 - 报告以表格形式汇总了核心组合及关注标的的市值、盈利预测及估值数据，数据截至2025年12月12日 [17]。例如： - 三一重工：市值1956.54亿元，预计2025-2027年每股收益(EPS)为0.95、1.20元 [17] - 中国船舶：市值2574.52亿元，预计2025-2027年EPS为1.28、2.09元 [17] - 恒立液压：市值1479.60亿元，预计2025-2027年EPS为2.13、2.49元 [17]

板块市场表现 - 商业航天板块成为市场绝对主线，呈现“连板领涨、多点开花”的强势格局 [1] - 板块内连板梯队表现亮眼，中超控股、华菱线缆实现3连板，长城电工实现2连板 [1] - 雷科防务、太钢不锈、抚顺特钢、通宇通讯等标的涨停，科大国创、震有科技等个股涨幅超10%，形成庞大上涨梯队 [1] - 资金进场迹象明确，反映市场对产业政策红利与业绩兑现能力的高度认可 [1] 政策与监管动态 - 国家航天局正式设立商业航天司，标志着行业首个国家级专职监管机构落地 [1] - 此举标志着行业从“政策培育期”迈入“规范发展期”，将优化发射审批、牌照发放等流程，降低企业制度性交易成本 [1] - 国家航天局印发《推进商业航天高质量安全发展行动计划(2025-2027年)》，明确2027年产业规模显著壮大的发展目标 [1] 市场规模与业绩 - 2025年我国商业航天市场规模已达2.8万亿元，预计2030年将增至7.8万亿元 [2] - 卫星应用服务是核心增长极，预计2030年占比达55% [2] - 西部材料通过子公司成为SpaceX铌合金材料唯一中国供应商，2025年前三季度卫星业务收入突破15亿元，其中SpaceX订单占比约70% [2] 资本与融资支持 - 证监会政策明确支持商业航天企业适用科创板第五套上市标准 [2] - 2025年12月以来已有3家民营航天企业进入IPO辅导阶段 [2] - 湖南、上海、海南等地纷纷设立商业航天专项基金，总规模超500亿元 [2] 航天材料板块 - 火箭与卫星制造对高端材料需求迫切，直接受益于产业规模化 [3] - 西部材料的铌合金材料用于SpaceX“猎鹰9号”火箭发动机核心部件，2025年相关业务营收占比预计超30% [3] - 太钢不锈、抚顺特钢生产的高温合金、超高强度钢已批量应用于国产火箭箭体结构，订单增速超50% [3] 卫星通信与测控板块 - 低轨星座密集组网推动通信及测控设备需求爆发 [3] - 雷科防务的卫星导航接收设备已配套“千帆星座”，通宇通讯的卫星地面站天线实现批量交付，相关企业2025年订单均已翻倍 [3] - 2025年国内卫星测运控服务市场规模达7810亿元，年增速超35% [3] 航天电子与零部件板块 - 火箭与卫星的精密制造依赖核心电子部件支撑 [3] - 科大国创的卫星数据处理系统、震有科技的卫星通信芯片已进入主流供应链 [3] - 随着卫星组网加速，电子部件采购需求将持续放量，预计2025年相关板块整体营收增长超40% [3]

热点栏目 自选股 数据中心 行情中心 资金流向 模拟交易 客户端 陈雷鸣 中国金属材料流通协会执行会长兼秘书长 2025年12月12日，商务部、海关总署联合发布第79号公告，决定自2026年1月1日起，对部分钢铁产品实 施出口许可证管理。这是我国自2009年取消钢材出口许可证管理制度16年后的再次实施，标志着中国钢 材出口管理进入新阶段。 一、政策背景：应对挑战与优化结构 此次政策调整是应对当前钢铁行业面临的多重挑战的必要之举。 2025年1-11月，中国钢材出口量达到1.077亿吨，同比增长6.7%，全年出口量有望达到1.15亿吨，超过 2015年1.12亿吨的历史高位。 表面繁荣的数据背后却隐藏着结构性矛盾。2025年上半年，我国钢材出口呈现"量增价跌"的态势，出口 均价同比下降10.3%。 更为严峻的是，钢铁行业遭受的贸易摩擦案件大幅增加。2024年以来，中国钢铁行业已遭遇50余起反倾 销案件，处于历史新高。 越南、印度、韩国、印尼等国相继对中国的热轧板卷、中厚板等产品实施反倾销税，税率最高达 38.02%。 与此同时，低附加值初级产品出口激增。2025年上半年我国累计出口钢坯589万吨，达到去年同期的 ...

政策公告 - 商务部与海关总署联合发布第79号公告 决定自2026年1月1日起对部分钢铁产品实施出口许可证管理 [1][2] - 这是自2009年取消钢材出口许可证管理制度16年后的再次实施 标志着中国钢材出口管理进入新阶段 [1][2] 政策背景与行业现状 - 2025年上半年中国钢材出口量达5815万吨 同比增长9.2% 但出口均价为699.3美元/吨 同比下降10.3% 出口金额为406.6亿美元 同比下降2.0% [1][3] - 当前出口模式呈现“以量补价”特征 低附加值初级产品出口激增 [1][3] - 钢铁行业遭受的贸易摩擦案件大幅增加 这种模式增加了能源消耗和碳排放 易引发更多国际贸易摩擦 [1][3] 政策目的与积极意义 - 有利于遏制低附加值产品的无序出口 出口许可证管理将增加其合规成本 倒逼企业调整产品结构 [2][3] - 有助于企业应对国际贸易壁垒 可引导企业优化出口市场布局 减少对已实施高额反倾销税的传统市场的依赖 拓展非洲、拉美等新兴市场 [2][3] - 能促进企业绿色转型 2025年是钢铁行业纳入全国碳排放权交易市场的第一年 欧盟碳边境调节机制（CBAM）将于2026年起正式征收碳关税 [2][3] 对企业的建议与行业动向 - 企业应自2025年12月15日起申请2026年度许可证 需提前准备出口合同和产品质量检验合格证明等申领材料 [2][4] - 钢铁企业应加大研发投入 发展高性能轴承钢、齿轮钢、高温合金等高端产品 [2][4] - 国内部分领先企业已开始出口“绿钢”产品 通过全流程碳核查获得EPD环境产品声明 实现每吨钢碳减排50% [4]

政策核心内容 - 商务部与海关总署联合发布第79号公告，决定自2026年1月1日起，对部分钢铁产品实施出口许可证管理[1] - 这是自2009年取消该制度16年后的再次实施，标志着中国钢材出口管理进入新阶段[1] - 纳入管理的产品共涉及300个海关商品编号，涵盖了从原料到成品的全产业链条[1] 政策出台背景与目标 - 政策是落实2025年9月五部门联合印发的《钢铁行业稳增长工作方案（2025～2026年）》的具体举措，该方案明确提出要强化钢铁产品出口管理[2] - 中国钢铁工业协会表示，此举旨在引导钢铁产品规范出口、推动行业高质量发展，维护世界钢铁供需格局与贸易平衡[1] - 目标是确保钢铁产品优先满足国内需求，协调贸易流向，整合贸易渠道，推动国际市场与国内市场形成良性互动[1] 当前行业出口状况与问题 - 2025年1-11月，中国钢材出口量达1.077亿吨，同比增长6.7%，全年出口量有望达到1.15亿吨，超过2015年1.12亿吨的历史高位[2] - 2025年上半年钢材出口量达5815万吨，同比增长9.2%；但出口均价为699.3美元/吨，同比下降10.3%；出口金额为406.6亿美元，同比下降2.0%[3] - 存在结构性矛盾，表现为“以量补价”，低附加值初级产品出口激增，例如2025年上半年钢坯出口589万吨，达到去年同期的3倍，但出口均价下降15.3%[2][3] - 这种模式增加了能源消耗和碳排放，并容易引发更多国际贸易摩擦[2] 政策预期影响与行业应对 - 出口许可证管理将增加低附加值产品的出口合规成本，倒逼企业调整产品结构[3] - 有助于引导企业优化出口市场布局，减少对已实施高额反倾销税的传统市场的依赖，拓展非洲、拉美等新兴市场[3] - 2024年以来，中国钢铁行业已遭遇50余起反倾销案件，处于历史新高，涉及越南、印度、韩国、印尼等，反倾销税率最高达38.02%[3] - 企业应提前准备申领材料，自2025年12月15日起即可申请2026年度许可证[4] - 钢铁企业应加大研发投入，发展高性能轴承钢、齿轮钢、高温合金等高端产品[4] - 部分领先企业已开始出口“绿钢”产品，通过全流程碳核查获得EPD声明，实现每吨钢碳减排50%[4]

根据第79号公告，纳入出口许可证管理的钢铁产品共涉及300个海关商品编号，涵盖了从原料到成品的 全产业链条。 2025年9月，工信部会同自然资源部、生态环境部、商务部、市场监管总局等五部门联合印发《钢铁行 业稳增长工作方案（2025～2026年）》，明确提出要强化钢铁产品出口管理，维护出口竞争秩序，优化 钢铁出口产品结构。79号公告正是落实这一要求的具体举措。 中国金属材料流通协会执行会长兼秘书长陈雷鸣对第一财经记者表示，此次政策调整是应对当前钢铁行 业面临的多重挑战的必要之举。 2025年1-11月，中国钢材出口量达到1.077亿吨，同比增长6.7%，全年出口量有望达到1.15亿吨，超过 2015年1.12亿吨的历史高位。 不过，出口量增长的背后依然存在结构性矛盾，表现在出口价格下降，低附加值初级产品出口激增。陈 雷鸣表示，这种"以量补价"的出口模式，不仅增加了能源消耗和碳排放，也容易引发更多的国际贸易摩 擦，不符合我国钢铁产业高质量发展的长远目标。 纳入出口许可证管理的钢铁产品涉及300个海关商品编号。 2025年12月12日，商务部、海关总署联合发布第79号公告，决定自2026年1月1日起，对部分钢铁产 ...

市场表现与资金动向 - A股商业航天板块掀起涨停潮，呈现“龙头秒板、梯队爆发”的活跃格局，核心标的东方通信强势引领，航天长峰、顺灏股份、再升科技、四创电子等多只个股涨停 [1] - 板块整体成交额较前一交易日翻倍增长，商业航天主题基金单日净值平均上涨4.2% [1] - 北向资金对板块核心标的净买入合计达9.8亿元，资金进场迹象明确 [1] 政策与制度突破 - 国家航天局正式设立商业航天司，这是中国商业航天领域首个国家级专职监管机构，标志着行业从“政策培育期”迈入“规范发展期” [1] - 该举措将显著优化发射审批、牌照发放等流程，降低企业制度性交易成本，为产业规模化发展提供支撑 [1] 全球及中国市场规模 - 2025年全球航天产业规模突破6000亿美元，达6240亿美元，其中商业航天收入占比73%，达4555亿美元 [2] - 中国市场以15%的年增速位居全球第一，产业收入份额提升至22%，成为全球商业航天发展的核心增长极 [2] 受益产业链分析 - 火箭产业链板块直接受益于发射需求增长与技术突破，火箭制造涉及的高端材料、精密部件领域将率先兑现业绩 [3] - 卫星制造与应用板块因低轨星座密集组网推动，卫星制造正从定制化向流水线生产转型，具备通用化电源、通信系统的配套商将显著受益 [3] - 2025年国内卫星制造与数据服务收入达710亿元人民币，较上年增长28% [3] - 航天材料与3D打印板块因商业航天对轻量化、高强度材料的迫切需求而成长，2025年航天用3D打印材料市场规模增长42%，相关材料企业营收增速普遍超30% [3]

报告投资评级 - 首次覆盖，给予“买入”评级 [4][6] - 基于2026年每股净利润50倍市盈率估值，对应目标价33.76元 [4][6] 核心观点 - 公司是高温合金材料优质企业，业务由合金管材向镍基耐蚀合金、高温合金拓展，下游应用广泛 [1] - 高温合金材料业务稳步发展，有望受益于AI用电需求，开启成长新篇章 [1][3][4] - 公司在燃气轮机领域客户资源丰富，并积极推进海外产能建设，有望显著受益于AI数据中心带来的燃气轮机需求增长 [3] 公司业务与行业前景 - **公司业务概览**：隆达股份成立于2004年，是专业从事合金材料研发、生产和销售的高新技术企业 [1] - **主要产品**： - 高温合金业务：包括铸造高温合金和变形高温合金 [1] - 合金管材业务：主要有铜镍合金管、高铁地线合金管等 [1] - **下游应用领域**：包括航空航天、能源电力、油气石化、船舶、汽车、轨道交通和制冷等领域 [1] - **行业前景**： - **航空航天**：全球航空市场需求持续恢复增长，亚太等新兴市场增长迅速；国内军用航空发动机及无人机发动机市场快速发展，高温合金需求有望稳健增长；民航市场需求量也在不断增长 [2] - **汽车涡轮**：我国车用涡轮增压器渗透率提高，每万辆机动车的高温合金用量有所提升 [2] - **油气化工**：随着社会需求扩大、环保法规趋严及炼油工艺发展，高温合金在石化装置上应用广泛，我国石油化工市场规模庞大，设备换代更新对应庞大的材料需求 [2] 核心增长驱动力与产能规划 - **客户资源丰富**： - 在燃气轮机领域的主要客户包括万泽股份、江苏永瀚、应流股份、贝克休斯、GE Vernova、西门子能源、安萨尔多公司等 [3] - 已与多家高温合金海外客户如赛峰、罗罗、柯林斯宇航、霍尼韦尔、贝克休斯、Doncasters、斯伦贝谢等签订长期供货协议 [3] - **受益于AI用电需求**：燃气轮机在北美数据中心应用广泛，主流头部燃机厂商积极扩产，行业景气度有望长期持续，公司有望显著受益 [3] - **海外产能建设**： - 马来西亚生产基地已开工建设，工程进展顺利 [3] - 项目总设计年产能为50,000吨，其中铸造高温合金母合金年产能为1,800吨，耐蚀合金及特种合金年产能为48,200吨 [3] - 预计项目达产后将显著提升公司产能、客户配套能力和盈利能力 [3] 财务预测与估值 - **营业收入预测**：预计2025年至2027年营业收入分别为17.3亿元、21.9亿元、28.0亿元 [4] - 对应同比增长率分别为24.33%、26.30%、28.15% [5] - **归母净利润预测**：预计2025年至2027年归母净利润分别为1.06亿元、1.67亿元、2.38亿元 [4] - 对应同比增长率分别为59.92%、57.62%、42.61% [5] - **盈利能力提升**：预测毛利率将从2024年的15.9%提升至2027年的18.8%；净利润率将从2024年的4.8%提升至2027年的8.5% [11] - **每股收益预测**：预计2025年至2027年每股收益分别为0.43元、0.68元、0.96元 [5][11] - **估值基准**：基于2026年预测每股收益0.68元，给予50倍市盈率估值，得出目标价33.76元 [4] - **当前股价与目标价**：报告发布日（2025年12月11日）收盘价为27.95元，目标价隐含约20.8%的上涨空间 [6] 近期市场表现 - 截至报告发布前，公司股价表现强劲：过去1个月、3个月、12个月的绝对收益分别为8%、37%、81% [8]