零跑旗舰D平台
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十年全域自研交出新答卷 零跑汽车旗舰D平台及D19发布
每日商报· 2025-10-21 06:24
公司战略与市场地位 - 公司正式发布全域自研最新成果零跑旗舰D平台,并全球首秀基于该平台的首款全尺寸旗舰SUV零跑D19,标志着公司以体系化技术实力正式进军豪华旗舰市场 [2] - 2025年1-9月公司累计交付量近40万辆,稳居造车新势力榜首,并实现月度交付七连冠 [3] - 公司在海外市场已进入30多个国家和地区,建立近700家销售服务网点 [3] - 2025年上半年公司首次实现半年度净利润转正,毛利率创历史新高 [3] - 随着D系列推出,公司已完成ABCD四大产品系列的全面布局,覆盖轿车、SUV、MPV等多品类市场 [7] 旗舰D平台技术特点 - D平台致力于解决用户在续航、智能、驾控、安全与舒适方面的核心痛点,汇聚多项行业首创与首发技术 [4] - 旗舰增程采用全球最大80.3度电池,实现500km纯电续航,并创新采用发电驱动为一体的智能四驱增程系统 [4] - 旗舰千伏纯电首发115kWh超级混合电芯,成功破解电池能量、安全、寿命的不可能三角 [4] - 旗舰智能首发双8797中央域控,提供1280TOPS顶级算力,实现VLA辅助驾驶与端侧大模型座舱 [4] - 旗舰驾控通过LMC2.0底盘系统集成高速双轮爆胎控制、凌波微步平顺体验及3.6米级圆规掉头等功能 [4] - 旗舰舒适行业首次将车规级制氧机融入汽车,打造森野氧舱 [4] - D平台拥有全球一流供应链零部件加持,包括宁德时代电芯、双8797舱驾一体芯片、米其林轮胎等 [4] D19车型产品定位 - 零跑D19作为D平台首款车型,以打造顶配中的顶配、旗舰中的旗舰为核心使命,让百万级科技与体验走进30万级市场 [6] - D19设计理念源于科技自然美学2.0,将科技创新与自然之美深度融合,以磅礴、优雅、光影、自然四重境界展现设计质感 [6] - D19从寰宇之境前脸到向往之境轮毂,从银辉之冠拼色车顶到天空之镜纯平侧窗,细节彰显沉稳优雅的旗舰气质 [6]
零跑汽车旗舰D平台及D19在上海发布
环球网· 2025-10-20 15:21
公司产品发布与定位 - 公司正式发布旗舰D平台及全尺寸旗舰SUV零跑D19 [1] - 零跑D19的设计主题为“磅礴、优雅、光影、自然”四重境界 [1] - 随着D系列推出,公司已完成ABCD四大产品系列的全面布局,覆盖轿车、SUV、MPV等多品类市场 [4] 公司财务与运营表现 - 2025年1月至9月,公司累计交付量近40万台 [3] - 2025年上半年,公司实现半年度净利润转正 [3] - 公司已进入欧洲、中东、非洲、亚太等30多个国家,建立近700家销售服务网点 [3] 平台核心技术亮点 - 增程系统采用80.3度电池实现500公里纯电续航,配备智能四驱增程系统 [4] - 纯电系统采用115kWh混合电芯,支持千伏平台 [4] - 智能系统采用双8797中央域控,提供1280TOPS级算力,支持VLA辅助驾驶与端侧大模型座舱 [4] - 驾控系统集成LMC 2.0底盘,具备高速双轮爆胎控制及3.6米级圆规掉头功能 [4] - 座舱创新性地融入车规级制氧机 [4] 供应链合作伙伴 - 平台关键零部件由行业领先供应商支持,包括宁德时代电芯、双8797舱驾一体芯片、米其林轮胎、中信戴卡轮毂和铝压铸地板、博世转向系统、大陆制动系统、孔辉空悬、福耀玻璃及Nappa真皮内饰 [4]
零跑越级,直面百万豪华
汽车商业评论· 2025-10-20 07:06
文章核心观点 - 公司通过十年全域自研构建的体系能力,实现了将百万级豪华车的技术和体验下放至30万元级旗舰车型D19,标志着竞争焦点从“卷价格”转向“卷体系” [6][12][13] - 公司旗舰D平台以六大首创技术为支撑,旨在打破行业“旗舰等于高价”的潜规则,以“技术平权”重新定义豪华边界 [6][19][23] - 公司D19车型为30万级旗舰SUV树立了新范式,证明了中国品牌有能力在不依赖品牌溢价的情况下,通过硬核技术和高效成本冲击高端市场 [7][26][28] 从“卷价格”到“卷体系”的行业转变 - 新能源汽车行业已步入“后价格战时代”,竞争焦点从参数配置堆砌和低价策略转向平台化能力、软件升级和供应链协同的体系实力 [11][12] - 公司凭借十年技术积累,实现了整车65%以上核心零部件的自研自造,研发人员占比达80%,具备行业领先的技术沉淀和成本管控能力 [6][13] - 2025年公司品牌认知度较2024年增长30%,品牌熟悉度增长40%,为冲击高端市场奠定了品牌基础 [16] 旗舰D平台的技术创新 - 混动技术首创:搭载全球最大80.3度增程式混动电池包,采用增程CTC一体化电池技术及双能电机四驱增程系统 [21] - 纯电技术首创:全球首发115kWh超级混合电芯,在保障安全和寿命的前提下大幅提升能量密度 [21] - 智能技术首创:全车首发双高通骁龙8797中央域控制器,算力高达1280 TOPS,支持高阶辅助驾驶和端侧大模型座舱 [21] - 驾控技术首创:自主研发LMC 2.0底盘系统,实现双轮爆胎稳态控制及最小3.6米转弯半径的“圆规掉头” [21] - 安全技术首创:采用2000MPa热成型钢加强A柱,AEB系统工作范围覆盖4–150 km/h车速 [21] - 舒适技术首创:业内首次在车内集成车规级制氧机,打造“森野氧舱”富氧呼吸环境 [21] D19车型的市场定位与影响 - 公司D19定位为“全尺寸旗舰SUV新标杆”,目标用户为务实中产大家庭和追求“科技即豪华”的新中产与科技从业者 [26][27] - 2025年1-9月公司累计交付新车395,516台,连续7个月蝉联中国新造车势力月度交付量第一,证明了体系能力的高效兑现 [27] - 该车型的成功展示了技术下放、价值上提的路径在30万级区间可行,为中国汽车品牌冲击全球高端市场提供了新范式 [26][28]
开启豪华市场新篇章 零跑汽车发布旗舰D平台及D19车型
北京日报客户端· 2025-10-17 18:39
产品发布与市场定位 - 公司于10月16日正式推出全域自研旗舰D平台及首款全尺寸旗舰SUV D19,并宣布费翔出任D系列代言人 [1] - 此举标志着公司以技术硬实力进入豪华旗舰市场,开启品牌向上新征程 [1] - 随着D系列推出,公司已完成ABCD四大产品系列布局,覆盖轿车、SUV、MPV等多品类市场 [5] - D系列将肩负起公司进入高端市场的使命,推动旗舰市场从“价格竞争”迈向“价值重构” [5] 旗舰D平台技术创新 - 旗舰增程系统搭载80.3度电池,实现500公里纯电续航 [3] - 旗舰千伏纯电首发115千瓦·时超级混合电芯 [3] - 旗舰智能系统配备双8797中央域控,提供1280TOPS算力,支持VLA辅助驾驶 [3] - LMC 2.0底盘集成爆胎控制、平顺体验及3.6米级圆规掉头功能 [3] - “森野氧舱”车规级制氧系统,带来健康出行新高度 [3] D19车型设计与供应链 - D19车型以“科技自然美学2.0”设计理念,融入“磅礴、优雅、光影、自然”四重境界 [3] - 车型设计细节包括“寰宇之境”前脸、百万像素DLP投影大灯、ISD智慧交互灯幕等 [3] - 旗舰D平台整合了宁德时代电芯、高通芯片、博世制动等全球供应链资源 [3]
零跑汽车发布旗舰D平台及SUV车型D19
经济网· 2025-10-17 16:54
公司战略与财务表现 - 公司正式发布全域自研的旗舰D平台并全球首秀基于该平台的首款全尺寸旗舰SUV D19 [1][3] - 2025年1-9月公司累计交付量近40万台,稳居造车新势力榜首,并实现月度交付七连冠 [3] - 2025年上半年公司首次实现半年度净利润转正,毛利率创历史新高,展现出强劲盈利能力和可持续增长潜力 [3] - 公司已完成ABCD四大产品系列全面布局,覆盖多品类市场,D系列将肩负进军高端市场的使命 [5] 产品与技术亮点 - 旗舰D平台是公司十年技术沉淀的成果,实现了汽车行业多项零的突破 [3] - D19车型定位为30万级全尺寸旗舰SUV,旨在将百万级科技与体验带入30万级市场,重新定义该级别价值标准 [3][5] - D19设计理念源于“科技自然美学2.0”,以磅礴、优雅、光影、自然四重境界展现超越同级的设计质感 [5] - 产品细节包括“寰宇之境”前脸、“向往之境”轮毂、百万像素DLP投影大灯及ISD智慧交互灯幕等 [5] 市场与业务拓展 - 公司海外市场已进入欧洲、中东、非洲、亚太等30多个地区,并建立近700家销售服务网点 [3] - 公司在德国、法国、意大利、西班牙等核心市场表现突出 [3]
新势力“一哥”回应
中国基金报· 2025-10-17 15:53
公司市场地位与业绩 - 公司在2025年前9月连续7个月领跑造车新势力,9月交付量首次超过6万辆,达到6.67万辆 [1] - 公司于9月25日实现第100万辆整车下线,成为继理想之后第二家迈入“百万俱乐部”的造车新势力 [1] - 公司目标是成为世界级的新能源车企 [1] 公司核心战略与竞争优势 - 公司领跑新势力的原因总结为技术创新、全域自研、高效敏捷、快速迭代 [2] - 公司坚持整合技术能力把产品做好并给出良心定价的策略 [3] - 公司整车核心电子部件及高附加值部件全域自研,占整车成本的65%,以实现成本品质可控和技术创新自由度更高 [2] 技术研发与生产布局 - 公司具备全域自研能力,包括自研的智能电动技术平台LEAP、辅助驾驶及座舱深度融合 [2] - 公司未来试图拓宽全域自研范围,涵盖此前不擅长的高附加值零部件,例如在2025年量产了汽车空调压缩机,其不良率远低于原供应商 [4] - 公司策略是在自身能力、质量足够好以后才会使用自研自制的产品 [4] 产品规划与市场定位 - 公司发布零跑旗舰D平台,该平台汇聚六大行业首创技术,涉及混动、纯电、智能、驾控、安全、舒适等方面,并首发115kWh超级混合电芯 [5] - 基于D平台打造的首款车型D19是公司冲击豪华旗舰市场的重要产品,平台目标是以“百万级体验、30万元级价格”打破行业刻板印象 [5][6] - 公司坚持“好而不贵”的发展理念,D系列定位为高端车型,技术配置性能领先但价格不豪华,毛利水平将维持在相对合理水平 [7] 未来发展展望 - 公司2026年将推出两到三款D系列产品以及两款A系列产品,2026年被定位为产品大年,销量增长可预期 [7] - 对于未来D系列及第二个100万辆目标,关键是通过“越级和诚意”达成,即产品足够越级,用户口碑更好 [5]
新势力“一哥”回应
中国基金报· 2025-10-17 15:49
公司市场地位与业绩 - 公司在2025年前9月连续7个月领跑造车新势力,9月交付量首次超过6万辆,达到6.67万辆 [4] - 公司在9月25日实现第100万辆整车下线,成为继理想之后第二家迈入“百万俱乐部”的造车新势力 [6] - 公司创始人朱江明认为汽车行业是一场马拉松,一时的领先很正常,关键在于持续努力改变不足并发扬长处 [5] 公司核心战略与竞争优势 - 公司领跑新势力的原因被总结为技术创新、全域自研、高效敏捷、快速迭代 [7] - 公司坚持全域自研,整车核心电子部件及高附加值部件自研比例占整车成本的65%,以实现成本品质可控和技术创新自由度更高 [7] - 公司具备智能电动技术平台LEAP、辅助驾驶、座舱深度融合等全域自研的智能化能力 [8] - 公司一贯坚持整合技术能力做好产品,并给出良心的定价策略 [9] - 公司未来将拓宽全域自研范围,涵盖此前不太擅长的高附加值零部件,例如已在2025年量产不良率远低于供应商的汽车空调压缩机 [10][11] 产品规划与市场定位 - 公司发布零跑旗舰D平台,该平台汇聚六大行业首创技术,并首发了115kWh超级混合电芯以解决电池“能量-安全-寿命”的难题 [13][14] - 基于D平台的首款车型D19是全球首秀产品,旨在冲击豪华旗舰市场,目标是提供“百万级体验、30万元级价格” [13][14] - 公司坚持“好而不贵”的发展理念,D系列车型定位高端,技术配置领先但价格不豪华,毛利水平将维持在相对合理水平 [15][16][17] - 公司计划在2026年推出两到三款D系列产品以及两款A系列产品,2026年被视为公司的产品大年,销量增长可期 [18]
零跑旗舰D平台发布 以技术硬实力破局豪华旗舰市场
证券日报网· 2025-10-17 15:01
公司战略与市场表现 - 公司正式发布全域自研旗舰D平台及首款全尺寸旗舰SUV零跑D19,标志其进军豪华旗舰市场 [1] - 2025年1月至9月累计交付量近40万台,稳居造车新势力榜首,并实现月度交付"七连冠" [2] - 2025年上半年首次实现半年度净利润转正,毛利率创历史新高,展现强劲盈利能力 [2] - 海外市场已进入欧洲、中东、非洲、亚太等30多个国家,建立近700家销售服务网点 [2] - 完成ABCD四大产品系列全面布局,覆盖轿车、SUV、MPV等多品类市场 [4] 旗舰D平台技术亮点 - 平台定位为品牌十年技术积淀集大成者,旨在以百万级体验和多项首创技术推动旗舰市场从价格竞争迈向价值重构 [2][4] - 旗舰增程采用全球最大80.3度电池,实现500km纯电续航,并采用发电驱动一体智能四驱增程系统 [3] - 旗舰千伏纯电首发115kWh超级混合电芯,破解电池能量-安全-寿命的"不可能三角" [3] - 旗舰智能首发双8797中央域控,提供1280TOPS顶级算力,实现VLA辅助驾驶与端侧大模型座舱 [3] - 旗舰驾控LMC2.0底盘系统集成高速双轮爆胎控制、凌波微步平顺体验及3.6米级圆规掉头等功能 [3] - 旗舰舒适行业首次将车规级制氧机融入汽车,打造"森野氧舱" [3] 供应链与产品定位 - 平台拥有全球一流供应链加持,包括宁德时代电芯、双8797舱驾一体芯片、米其林轮胎、博世转向等核心部件 [3] - 首款车型D19以打造"顶配中的顶配、旗舰中的旗舰"为核心使命,实现"让豪华触手可及" [4] - 通过全域自研构建成本优势与技术自主权,实现豪华价值的深度重构 [4]
十年全域自研交出新答卷:零跑汽车旗舰D平台及D19重磅发布
齐鲁晚报· 2025-10-17 11:52
公司战略与市场表现 - 公司于10月16日通过发布零跑旗舰D平台及首款全尺寸旗舰SUV零跑D19,正式进军豪华旗舰市场 [1] - 2025年1-9月累计交付量近40万台,稳居造车新势力榜首,并实现月度交付“七连冠” [3] - 海外市场已进入欧洲、中东、非洲、亚太等30多个国家,建立近700家销售服务网点 [3] - 2025年上半年首次实现半年度净利润转正,毛利率创历史新高 [3] - 公司已完成ABCD四大产品系列全面布局,覆盖轿车、SUV、MPV等多品类市场 [14] 旗舰D平台技术亮点 - 平台定位为“百万级体验”,旨在推动旗舰市场从“价格竞争”迈向“价值重构” [5] - 旗舰增程技术采用全球最大80.3度电池,实现500km纯电续航,并采用发电驱动为一体的智能四驱增程系统 [7] - 旗舰千伏纯电技术首发115kWh超级混合电芯,破解电池“能量-安全-寿命”的“不可能三角” [7] - 旗舰智能技术首发双8797中央域控,提供1280TOPS顶级算力,实现VLA辅助驾驶与端侧大模型座舱 [7] - 旗舰驾控技术集成LMC 2.0底盘系统,具备高速双轮爆胎控制、凌波微步平顺体验及3.6米级圆规掉头等功能 [7] - 旗舰舒适技术行业首次将车规级制氧机融入汽车,打造“森野氧舱” [7] - 平台供应链包括宁德时代电芯、双8797舱驾一体芯片、米其林轮胎、博世转向等全球一流零部件供应商 [7] 首款车型D19产品特征 - D19是基于D平台的首款全尺寸旗舰SUV,定位为“30万级科技豪华旗舰SUV” [9] - 设计理念为“科技自然美学2.0”,融合科技创新与自然之美,具体表现为“磅礴、优雅、光影、自然”四重境界 [11] - 外观细节包括“寰宇之境”前脸、“向往之境”轮毂、“银辉之冠”拼色车顶、“天空之镜”纯平侧窗、百万像素DLP投影大灯及ISD智慧交互灯幕 [11] 品牌建设与合作伙伴 - 宣布艺术家费翔先生成为零跑D系列品牌代言人,合作基于双方对品质与格调追求的契合 [1][12] - 公司核心零部件自研自造比例占据整车成本的65%,并曾推出业界首个八合一电驱、量产CTC技术等 [15] - 2023年Stellantis集团入股公司,2024年5月初双方正式成立零跑国际合资公司以开拓国际市场 [15]
零跑汽车发布旗舰D平台、旗舰车型D19
中国经济网· 2025-10-17 10:24
品牌与产品战略 - 公司正式发布全域自研最新成果零跑旗舰D平台,并全球首秀基于该平台的首款全尺寸旗舰SUV零跑D19,标志着品牌开启向上新篇章 [1] - 公司通过推出D系列完成ABCD四大产品系列的全面布局,覆盖轿车、SUV、MPV等多品类市场,构建完善且多元化的产品矩阵 [10] - 公司谋求品牌的向上、多元化发展,此前在慕尼黑车展亮相的零跑Lafa5已展示更运动、更年轻的形象,D19则定位更豪华、更高端 [3] 销售业绩与市场表现 - 今年1—9月,公司累计销量为395,516辆,同比增长128.8%,连续7个月稳居中国造车新势力销量榜首 [3] - 十一期间,北京一家门店卖出40多辆车,整个北京市场卖出600多辆,显示市场需求旺盛 [3] 技术平台与产品特性 - 零跑旗舰D平台以百万级体验和多项首创技术为特点,致力于解决用户在续航、智能、驾控、安全与舒适方面的核心痛点 [5] - D平台关键技术包括:旗舰增程以80.3度电池实现500km纯电续航;旗舰千伏纯电首发115kWh超级混合电芯;旗舰智能首发双8797中央域控提供1280TOPS算力 [5] - D平台还具备LMC2.0底盘系统集成高速双轮爆胎控制、凌波微步平顺体验及3.6米级圆规掉头等顶级驾控功能,并将车规级制氧机融入汽车打造“森野氧舱” [5] - 公司强调技术整合能力,追求让各项技术之间产生1+1>2的效果 [6] 旗舰车型定位与设计 - 作为D平台首款车型,D19以打造“顶配中的顶配、旗舰中的旗舰”为核心使命,旨在让百万级科技与体验走进30万级市场 [8] - D19的设计理念源于“科技自然美学2.0”,以“磅礴、优雅、光影、自然”四重境界展现设计质感与美学格调 [8] - 车型设计细节包括“寰宇之境”前脸、“向往之境”轮毂、“银辉之冠”拼色车顶、“天空之镜”纯平侧窗、百万像素DLP投影大灯及ISD智慧交互灯幕等 [8]