财务表现 - 2025年第二季度营收274.31亿元，环比增长24.6%，同比增长36.9%，综合毛利率20.6%创历史新高 [1] - 整车营收229.16亿元，同比增长2.2%，整车毛利率17.3%同比提升5.8个百分点 [1] - 上半年总营收494.5亿元，同比增长42.2%，其中整车营收420.12亿元，同比增长8% [3] - 上半年综合毛利率20%同比提升2.7个百分点，整车毛利率16.9%同比提升4.7个百分点 [3] - 第二季度首次实现经营利润转正，研发费用率7.8%同比下降5.8个百分点，销管费用率12.3%同比下降1.2个百分点 [3] 战略协同 - 领克与极氪合并协同效应推动财务指标全面优化，形成中国星系列、银河品牌、极氪、领克四大品牌矩阵 [3] - 规模化效应显著降低研发及管理成本 [3] - 极氪9X、领克10 EM-P新车型上市，浩瀚超级电混、900V高压平台新技术推出驱动销量与财务表现提升 [3] 私有化进展 - 吉利汽车拟以每股2.678美元收购极氪股份，每股美国存托股份对应26.87美元 [4] - 全部现金收购约需24亿美元，预计现金支付不超过30% [4][5] - 若9月股东大会通过收购计划，交割将在2025年底前完成 [5]

安聪慧表示，领克与极氪合并的协同效应已显现三大战略成果。首先，中国星系列、银河品牌、极氪、 领克四大品牌矩阵清晰重构；其次，规模化效应推动研发及管理成本显著降低；此外，产品周期全面发 力，随着极氪9X、领克10 EM-P等新车型上市，以及浩瀚超级电混、900V高压平台等新技术的推出， 将驱动销量与财务表现持续提升。 业绩会也披露了极氪私有化进展。7月15日，吉利控股集团宣布，旗下吉利汽车控股有限公司（即"吉利 汽车"，股票代码：0175.HK）与极氪智能科技有限公司（即"极氪"，股票代码：NYSE:ZK）正式签署 合并协议，拟以每股2.678美元收购极氪股份。 8月14日业绩会上，吉利汽车行政总裁及执行董事桂生悦透露，吉利汽车与极氪科技签署的合并协议是 每股极氪美国存托股份（等于10股普通股）收取26.87美元，根据初步计算，全部现金收购大约需要24 亿美元。"目前我们了解到大部分投资者会选择换股，因此动用现金量不会太多，应该不会超过 30%。"桂生悦透露。 桂生悦表示，若9月5日吉利汽车（0175）股东大会和9月15日极氪股东大会均通过收购计划，整体交割 工作将在今年年底前完成。 （文章来源：南方都市报） ...