公司战略与市场拓展 - 公司在泰国国际汽车博览会2025上展示了其新能源车型阵容，包括AVATR和CHANGAN DEEPAL品牌，此举是向泰国客户提供智能出行的关键一步 [1] - 公司将泰国视为战略中心，并推行“在泰国，为泰国”战略，致力于在本地制造、营销、销售和服务方面推进本土化 [5] - 公司计划在未来三年内在泰国推出七款车型，并在未来五年内在全球推出超过50款新能源车型，以推动AVATR和CHANGAN DEEPAL品牌在智能和新能源出行领域的领导地位 [7] AVATR品牌与产品亮点 - AVATR品牌以“情感奢华”为理念，在活动中首次亮相了豪华SUV车型AVATR 07，该车型荣获IDA国际设计金奖和2025年德国iF设计奖 [3] - AVATR 07车型百公里加速时间为3.9秒，配备先进的CDC自适应空气悬架和行业领先的ADAS系统，旨在提供无缝、可靠和自信的驾驶体验 [3] CHANGAN DEEPAL品牌市场表现与产品更新 - CHANGAN DEEPAL品牌在泰国市场保持强劲势头，其首款泰国本土生产车型DEEPAL S05于2025年3月推出，并连续两个月在电动SUV注册量中排名第一 [4] - 为满足市场需求，公司推出S05 Max长续航版，配备68.82 kWh电池，NEDC续航里程达560公里，电机功率为200 kW，百公里加速时间为6.48秒 [4] 本土化制造与服务体系建设 - 公司于2025年5月在泰国罗勇府启用其首个海外新能源车工厂，雇佣超过1000名泰国员工，本地化率约达60% [6] - 公司于2025年8月在曼谷举办首届服务技能竞赛，以强化其全球售后服务标准 [6]

公司战略发布 - 公司在泰国召开发布会 正式推进“立足泰国 服务泰国”战略并发布全方位业务发展蓝图 [2] - 公司东南亚事业部总经理表示泰国是东南亚布局的重要支点 过去两年已成为泰国汽车生态系统不可或缺的一部分 [2] - 公司计划未来三年在东南亚推出7款全新新能源车型 [2] 新产品与市场拓展 - 公司推出三款全新车型DEEPAL NEW S07 DEEPAL HUNTER K50 REEV Max AWD和AVATR 11 Royal Edition [2] - 公司即将在今年底出口首批超过1000台泰国制造DEEPAL S05至欧洲 [3] 投资与本地化运营 - 公司已累计在泰投资超过100亿泰铢 在罗勇府建成首个海外新能源整车生产基地 [2] - 生产基地辐射东南亚 澳大利亚及新西兰市场 预计带动超过2万个本地就业岗位 [2] - 目前泰国员工占在泰雇员总数90%以上 本地零部件采购比例将达60% 计划到2030年提升至80% [2]

公司生产与出口计划 - 长安汽车预计其泰国罗勇工厂今年生产1万辆纯电动汽车 [1] - 公司计划在2026年通过该工厂出口超过1,000辆电动汽车，主要车型为DEEPAL S05 [1] - 罗勇工厂预计在2026年生产4万至5万辆汽车，其中50%用于出口，50%供应泰国国内市场 [1] - 泰国工厂将成为右舵驾驶车辆的生产基地，服务于国内及出口市场 [1] - 纯电动汽车出口的主要目标市场是英国、澳大利亚和尼泊尔 [1] 泰国电动汽车市场环境 - 泰国纯电动汽车市场发展速度超过了内燃机汽车市场 [1] - 市场增长得益于政府激励政策、环保意识提高、有竞争力的价格和有效的营销活动 [1]

核心事件概述 - 2025年9月8日，公司在重庆举行秋季新品全球发布会，共发布5款新车，包括深蓝L06全球首发以及DEEPAL S05、DEEPAL S07在欧洲上市 [2] - 此次发布会是公司高管团队调整后的首次公开亮相，董事长邓承浩和总裁姜海荣共同出席媒体沟通会 [2] 全球化战略进展 - 公司首次使用“全球发布会”概念，强调新车销往全球，展现出在新央企赋能下的强劲品牌势能 [2] - 公司仅用一年半时间便完成70余个国家及地区的市场覆盖，业务扎根全球六大洲 [2] - 公司计划将销售范围覆盖全球150个国家和地区 [2] - 公司坚持品牌出海、产品出海、产业出海、服务出海，实现全球布局广、全球上新快、全球融入深 [3] - 2025年9月，DEEPAL S05、DEEPAL S07、深蓝G318将在30天内进行多国上市 [3] 管理层与组织架构 - 新任总裁姜海荣被视为“营销高手”，此前负责过荣耀海外的营销工作，具备全球化视野、市场品牌营销视野以及ICT产品开发经验 [3] - 姜海荣的加入标志着公司进入“新能源”与“科技”深度融合的新阶段 [3] - 在中国长安汽车集团有限公司正式挂牌成立后的一个月内，公司在产品、技术、服务、全球化等多个维度全面发力 [4] 未来产品规划 - 未来5年，公司将累计推出30款全新主流车型和差异化车型，以满足不同用户的购车需求 [4]

新产品发布 - 公司于9月8日在重庆举行2025秋季新品全球发布会，推出五款新产品，包括开启预售的全新深蓝S07、正式上市的深蓝S09超长续航超充版、首次亮相的深蓝L06，以及面向欧洲市场的DEEPAL S05和DEEPAL S07 [1] - 全新深蓝S07预售指导价为15.69万元-17.39万元，深蓝S09超长续航超充版后驱Ultra+版售价27.99万元，四驱Ultra+高定版售价30.99万元 [1] - 深蓝L06首次亮相，搭载磁流变悬架系统、3纳米车规级座舱芯片及新型驾驶辅助算法等多项新技术 [1] 技术与服务布局 - 公司展示了在电驱系统、智能增程、车载系统等方面的技术布局，并对终端门店进行升级以优化用户服务体验 [3] - 公司与IGBT领域龙头企业合作，布局下一代半导体芯片，南京深蓝数智工厂即将正式启用 [3] 国际化战略 - 公司产品目前已进入全球70余个国家和地区，覆盖六大洲，未来计划扩展至150个市场 [5] - 本月内，DEEPAL S05、DEEPAL S07及深蓝G318将在多个国家陆续上市，发布会通过中德连线方式同步展示DEEPAL S05在慕尼黑车展的欧洲首秀 [1][5] - 公司未来五年计划推出30款新车型，以强化产品矩阵与技术研发，深化全球市场布局 [5] 公司战略方向 - 发布会以“奔跑”为主题，公司致力于通过持续的产品与技术更新推动品牌发展，以应对行业变革和全球竞争 [3] - 多款新车型的推出体现了公司在新产品研发及国际市场拓展方面的进展 [3]

财务业绩 - 2025年上半年实现营业收入726.91亿元，归母净利润22.91亿元，扣非后净利润14.77亿元，同比增长26.36% [1] - 每股收益0.23元，拟向全体股东每10股派发现金红利0.50元（含税），合计派现4.96亿元（含税） [1] 销量表现 - 上半年总销量135.5万辆，同比增长1.6%，创近八年来同期新高 [1] - 新能源汽车销量45.2万辆，同比增长49.1%，增速好于行业水平 [1] - 海外销量29.9万辆，同比增长5.1% [1] 新能源转型 - "香格里拉"计划实现新突破，完成全固态原型电芯验证，并实现电芯组装-电池封装-整车装配产业链自主布局 [2] - 首个自主电控产品在泰国投产下线，实现本地化布局 [2] - 新增光伏电站装机，推动旗下所有工厂向低碳精益工厂迈进 [2] 智能化发展 - 发布"北斗天枢2.0"计划，推出天枢智驾、天枢座舱、天枢底盘等智能化技术 [2] - 深蓝汽车发布全场景组合辅助驾驶解决方案DEEPAL AD PRO [2] - 与华为合作推出乾崑智驾ADS系统，与腾讯签署深化智能化合作协议 [2] - 天枢智能实验中心建成全球远程仿真、人因工程、硬件测试等实验集群，获得国际SGS目击测试认证 [2] 全球化布局 - "海纳百川"计划稳步推进，在德国举行品牌欧洲发布会，正式进军欧洲市场 [2] - 泰国罗勇工厂举行投产仪式，全球累计产量达2859万辆 [2] - 深蓝汽车DEEPAL S07、G318、S05在阿联酋上市 [2]

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公司成立与定位 - 中国长安汽车集团有限公司于7月29日在重庆挂牌成立 由国务院国资委直接履行出资人职责 是一家汽车央企 [1][4] - 公司基于长安汽车 辰致集团等117家分子公司组建 注册资本200亿元 资产总额3087亿元 从业人数约11万人 [5] - 主要经营业务包括汽车整车及零部件 汽车销售 金融及物流服务 摩托车等 [5] - 公司将着力打造智能汽车机器人 飞行汽车 具身智能等新质生产力 探索海陆空立体出行新生态 [5] - 公司总部位于重庆 是重庆首家一级央企总部 也是中国第三家央企汽车集团 [5] 战略目标与发展规划 - 公司目标到2030年整车产销规模达到500万辆 其中新能源销量占比超过60% 海外销量占比超过30% 奋进全球汽车品牌Top10 [15] - 公司将坚定高端化 智能化 绿色化发展 推进新能源"香格里拉"计划 智能化"北斗天枢"计划 全球化"海纳百川"计划 [16] - 持续在全球打造阿维塔 深蓝 长安三大品牌 强化科技创新 打造新质生产力 [16] - 加速全球化发展 加快开拓东南亚 中东非洲 中南美洲 欧亚 欧洲五大区域市场 [5][16] 产业基础与区域优势 - 重庆拥有全国41个工业大类中的39个 以及全部31个制造业大类 汽车产业常年稳居国内"第一阵营" [11] - 重庆已形成19家整车企业 1200家零部件企业的全产业链体系 [12] - 2024年重庆汽车产量突破254万辆 其中新能源车达95.32万辆 同比增长90.5% 增速领先全国近60个百分点 [12] - 2024年上半年重庆汽车产业增加值同比增长8.4% 新能源汽车产量48.93万辆 增长25.0% 新能源整车增加值同比增长19.6% 汽车零部件及配件增加值同比增长11.5% [12] 全球化进展与制造能力 - 长安汽车罗勇工厂在泰国罗勇府正式投产 是重庆首个海外新能源整车生产基地 标志着"渝车出海"开启新纪元 [20][23] - 7月18日1271辆长安汽车从钦州港发往中东 首次"包船"运输 单批运量创新高 [20] - 全球首个全域5G数智AI柔性超级工厂建成 每60秒即可下线一台新车 [20] - 长安汽车全球累计产量已达2859万辆 [20][23] 行业背景与国家战略 - 国务院国资委推动央企"战略性重组+专业化整合" 旨在减少同质化竞争 突破核心技术 [25] - 2024年中国新能源汽车产销量分别达到1288.8万辆和1286.6万辆 连续10年位居全球第一 [26] - 2025年上半年全球新能源汽车销量达910万辆 同比增长28% 中国市场贡献550万辆 同比增长32% [26] - 中国汽车产业从"规模扩张"向"质量跃迁"转折 出海模式从产品输出转向"技术+品牌+服务+生态"的系统性输出 [26][27] 技术创新与产业升级 - 长安汽车始发于1862年 是中国近代工业先驱 1958年生产中国第一辆吉普车 1984年生产中国首批小型汽车 [8] - 2016年完成2000km无人驾驶挑战 2017年开启第三次创新创业 向智能低碳出行科技公司转型 [8] - 重庆提出打造"智能网联新能源汽车之都" 建设"世界级产业集群" [12] - 公司成立将吸引高端核心零部件企业向重庆集聚 推动本地供应链向电驱系统 车规级芯片等高附加值领域转型 [21]