中国汽车出口整体表现 - 2024年1月国内汽车出口同比增长超过40% 延续快速增长态势[1] - 2023年汽车整车出口491万辆 同比增长57.9% 首次跃居全球第一[1] - 出口对汽车总销量增长的贡献率达到55.7%[1] 车企海外市场布局动态 - 江淮汽车近期完成1万辆电动汽车出口发运 目的地为海湾地区和中南美地区[1] - 长安汽车2023年开启全球化战略元年 2024年将加速布局海外市场[1] - 长安汽车计划在东南亚市场导入阿维塔11、Lumin、CD701等7款以上新能源产品 建设530个以上渠道触点[3] - 长安汽车将在欧洲市场导入阿维塔11、深蓝S7、C327等新能源产品 并进入澳新、南非、以色列等空白市场[3] - 上汽集团2024年海外销量目标为135万辆 计划出海十余款新能源汽车[3] - 上汽集团2024年有望完成欧洲工厂选址[3] - 广汽埃安东南亚出口集散中心正式启用 泰国工厂进入试制阶段[3] 海外产能建设进展 - 长安汽车启动首个海外基地"泰国新能源基地" 同步设立三家本地公司和运营团队[3] - 长安汽车计划在欧洲、美洲等地建设制造基地 完善全球产能布局[3] - 广汽集团自主建设和运营的首个海外工厂形成以泰国为中心、辐射东南亚地区的发展格局[3] 产业链配套出海情况 - 汽车产业链上游出口订单饱满 电池、底盘、热管理系统等领域零部件企业加速抢滩海外市场[1][4] - 零部件企业积极扩产建厂 推进国际化战略落地[4] 出口驱动因素分析 - 国外市场存在巨大需求 国内市场竞争激烈导致产能转向海外[2] - 国内新能源汽车产业高速发展使性价比优势凸显 提升海外竞争力[2] - 具备规模优势和海外经验的头部车企出口比例将越来越高[2] 重点目标市场 - 欧洲、东南亚、美国、俄罗斯等市场成为车企竞争焦点[1]