公司动态 - 文远知行获得广州市黄埔区首批无人驾驶装备道路测试牌照，旗下W5无人物流车在黄埔区全域开启路测 [1] - W5无人物流车摘得"穗S·F0001试"车牌，成为广州黄埔第一台获批上路的无人物流车 [1] - 公司是黄埔区首家也是唯一一家"持牌企业" [1] - 文远知行在政策出台不到一个月后获批在黄埔区全域开展无人驾驶物流车道路测试 [1] - W5无人物流车专为城市货运设计，应用于快递配送、城市配送及各类点对点物流场景 [1] - 产品采用L4级无人驾驶技术，承袭公司近6年robotaxi公开运营经验 [1] 产品与技术 - W5无人物流车拥有同类产品中最大的载货容积(5.5m3)，续航里程可达220km [2] - 内部货箱空间采用模块化设计，支持多种格口组合货箱，灵活适配多场景需求 [2] - 支持多车编队运营，可实现1人调度大规模车队 [2] - 产品设计充分考虑规模化运营需求和降本增效需求 [2] 行业前景 - 全球智慧物流高速发展，预计未来三年无人物流车市场容量突破千亿美元 [2] - 到2030年全球无人物流车市场将增长至7840亿美元 [2] - 广州开发区、黄埔区出台政策支持智能网联与新能源汽车产业发展，强调自动驾驶规模化应用 [1] 全球化布局 - 公司已在中国、美国、法国、新加坡、阿联酋五地获得牌照 [2] - 在全球10个国家30多个城市开展无人驾驶研发、测试及运营 [2] - 与雷诺集团、Uber等国际巨头在无人驾驶领域展开密切合作 [2] - 海外布局成效显著，有望在全球市场占据更大份额 [2] 发展潜力 - 公司凭借技术领先优势和深厚运营积淀，有望加速推进无人物流车商业化进程 [2] - 作为自动驾驶赛道领军者，公司正以技术迭代与场景落地双重驱动发展 [2] - 商业化蓝图加速兑现值得行业持续关注 [2]

公司动态 - 文远知行于2025年6月27日获得广州市黄埔区首批无人驾驶装备道路测试牌照[1] - 公司旗下W5无人物流车成为广州黄埔第一台获批上路的无人物流车[1] - 文远知行是黄埔区首家也是唯一一家"持牌企业"[1] - 这是继2025年4月获得南沙区牌照后公司在广州获得的第二个全域牌照[2] - 公司在黄埔区获批全域测试距离政策出台不到一个月[2] 产品技术 - W5无人物流车拥有同类产品中最大载货容积5.5m³[3] - 最大载重1000kg 最高续航里程220km[3] - 货箱采用模块化设计 支持多种格口组合[3] - 具备L4级无人驾驶能力 搭载自研冗余传感器套件[6] - 实现360度无盲区 全天候精准感知[6][7] - 配备多重安全防护机制包括冗余线控底盘和紧急制动系统[6] 政策环境 - 广州开发区黄埔区2025年6月6日出台支持智能网联与新能源汽车产业发展的政策措施[2] - 政策强调分阶段推动智能网联汽车在智慧物流等场景落地[2] 市场前景 - 预计未来三年全球无人物流车市场容量将突破千亿美元[7] - 到2030年市场规模将增长至7840亿美元[7]

文远知行WeRide无人驾驶物流车进展 - 公司于6月27日获得广州市黄埔区首批无人驾驶装备道路测试牌照 [1] - 旗下无人驾驶物流车Robovan W5已在黄埔区全域开启路测 [1] - W5无人物流车摘得"穗S.F0001试"车牌，成为广州黄埔第一台获批上路的无人物流车 [1]

公司业绩与财务表现 - 公司第一季度收入为7,244万元，毛利率为35.0% [5] - Robotaxi收入为1,610万元，占收入比例22.3%，收入占比同比提升10.4个百分点 [5] - 截至第一季度末，公司持有的现金及各类等价物约61.9亿元 [5] - Uber承诺向公司追加1亿美元股权投资 [5] - 公司获董事会授权在未来12个月内回购最高1亿美元等值股份 [6] Robotaxi业务进展 - 公司与Uber合作将拓展至15座新城市，这是行业史上最大规模Robotaxi合作计划 [8] - 公司已有超过1,200辆自动驾驶车辆在路上运行，纯无人商业化运营已全面铺开 [6] - 公司在广州市中心开通8条自动驾驶出行服务示范运营专线，落成中国首个覆盖超一线城市核心城区的24小时自动驾驶出行服务网络 [12] - 公司新一代量产Robotaxi「GXR」获准在北京开展"车内无人"自动驾驶出行收费服务，计划2025年在京Robotaxi运营数将增加至数百辆 [12] - 公司在阿布扎比开启纯无人驾驶Robotaxi试运营，打造中东地区第一支纯无人Robotaxi车队 [10] 技术能力与牌照获取 - 公司成为全球首个同时拥有中国、阿联酋、新加坡、法国、美国五国自动驾驶牌照的科技公司 [16] - 公司获得法国纯无人驾驶公开道路测试和运营牌照 [16] - 公司W5无人物流车获得广州首批无人驾驶装备道路测试牌照 [16] - 公司无人扫路机S1于新加坡裕廊湖花园开启试运营 [16] - 公司开通广州市中心城区主干道首条自动驾驶巴士线路，是中国首条夜间L4级自动驾驶小巴商业化文旅示范线 [16] 战略合作与商业化 - 公司与腾讯云签署深化战略合作协议，共同推进L4级自动驾驶Robotaxi的规模商业化运营 [17] - 公司与BlackBerry旗下QNX达成合作，将QNX技术栈集成于L2级辅助驾驶解决方案WePilot中 [17] - 公司战略合作伙伴包括Uber、雷诺集团、欧洲自动驾驶出行网络运营商beti等 [18] - 公司与Uber计划在迪拜推出Robotaxi服务，计划于2025年底上线，2026年实现全无人化运营 [8] - 公司正式将旗下移动出行App从「WeRide Go」更名为「文远出行」 [12]

财务表现 - 一季度总收入7,244万元人民币，实现稳健提升 [1] - 毛利率35.0%，继续领跑行业 [1] - Robotaxi收入1,610万元人民币，占总收入比例大幅提升至22.3% [1] - 现金及各类等价物约9亿元人民币 [5] - 获董事会授权在未来12个月内回购最高1亿美元等值股份 [1][5] Robotaxi业务突破 - 与Uber达成行业史上最大规模Robotaxi合作计划，未来五年在全球新增15座城市部署 [4] - 在广州核心城区开通8条24小时运营专线，串联白云机场等核心地标 [7] - 在阿布扎比开启中东首个纯无人Robotaxi测试，新增玛丽岛等高需求区域 [9] - 迪拜Robotaxi服务即将落地，拓展欧洲第二座合作城市 [11] - 自动驾驶车队规模达1,200+辆 [5] - 获Uber追加1亿美元股权投资 [1][5] 牌照获取与商业项目 - 获得法国无人驾驶公开道路测试和运营牌照 [13] - 在西班牙巴塞罗那落地首个公开道路前装量产自动驾驶试运营服务 [15] - W5无人物流车获广州首批无人驾驶装备道路测试牌照 [17] - 无人扫路机S1在新加坡居民区开启试运营 [19] - 在广州开通中国首条夜间L4级自动驾驶小巴商业示范运营线路 [21] 战略合作 - 与腾讯云升级合作，Robotaxi将接入微信、腾讯地图等应用 [23] - 与BlackBerry合作打造L2级辅助驾驶解决方案WePilot [25] 管理层观点 - 与Uber合作拓展至15座新城市，证明Robotaxi大规模部署具备商业可行性 [27] - 纯无人商业化运营已全面铺开，全球用户可便捷享受服务 [27] - 加速推进L2级辅助驾驶解决方案研发和量产 [27] - 中东和欧洲市场拓展推动营收稳步增长，商业化势头迅猛 [27]

文章核心观点 2025年4月30日文远知行在广州南沙区获首批无人驾驶装备道路测试牌照，W5无人物流车获准测试，标志广州无人驾驶商用化关键一步，公司将加速推进L4级无人物流车规模化商业应用 [1] 行业动态 - 2025年4月30日广州南沙区“自动驾驶测试基地和智慧交通示范区”揭牌，文远知行获广州市南沙区首批无人驾驶装备道路测试牌照 [1] - 今年一季度《广州市南沙区无人驾驶装备道路测试与创新应用工作指引(试行)》落地实施后，南沙区首次对外发放此类牌照 [1] 公司情况 产品情况 - W5无人物流车专为城市货运场景打造，适用于快递配送、城市物资流转、点对点物流运输等场景 [1] - 融合文远知行在robotaxi领域近6年公开运营经验，搭载L4级无人驾驶技术，保障公开道路测试与运营安全可靠 [1] - 功能设计考虑规模化运营和降本增效需求，载货容积5.5m³，续航220km，货箱模块化设计，支持多种格口组合货箱，适配多场景城市货运需求 [2] - 运营端支持多车编队，可1人调度大规模车队，经济高效 [2] 未来规划 - 不断拓宽无人物流车测试范围和场景，加速推进L4级无人物流车规模化商业应用，提供无人驾驶物流服务 [2]

2025年4月30日,广州南沙区"自动驾驶测试基地和智慧交通示范区"揭牌仪式在南沙区明珠湾举行。仪式 上,全球领先的自动驾驶科技公司文远知行WeRide(Nasdaq:WRD)正式获得广州市南沙区颁布的首批无人 驾驶装备道路测试牌照,公司无人驾驶物流车Robovan W5(下称"W5无人物流车")获准在南沙区开展道路 测试活动。 这是继今年一季度《广州市南沙区无人驾驶装备道路测试与创新应用工作指引(试行)》发布实施后,南沙 区对外颁发的首批无人驾驶装备道路测试牌照。凭借在无人驾驶领域的技术领先优势和深厚运营积淀, 文远知行成为首批获牌企业之一,加快向无人驾驶物流车的规模商业化迈进。 文远知行W5无人物流车专为城市货运设计,应用于快递配送、城市配送及各类点对点物流等场景,承袭了 公司在robotaxi领域近6年的公开运营经验,采用行业领先的L4级无人驾驶技术,可有效确保在公开道路测 试和运营的安全性及可靠性。 在产品设计上,W5无人物流车更是亮点十足。其拥有5.5m³载货容积,一次能装载更多货物;220km的超长 续航里程,可满足城市内多趟次的物流运输需求。内部货箱采用模块化设计,能根据不同货物类型和配送 需求 ...

2025年4月30日，广州南沙区 "自动驾驶测试基地和智慧交通示范区"揭牌仪式在南沙区明珠湾举行。仪式上，全球领先的自动驾驶科技公司文远知行 WeRide(Nasdaq：WRD)正式获得广州市南沙区颁布的首批无人驾驶装备道路测试牌照，公司无人驾驶物流车robovan W5(下称"W5无人物流车")获准在南沙 区开展道路测试活动。 这是继今年一季度《广州市南沙区无人驾驶装备道路测试与创新应用工作指引(试行)》发布实施后，南沙区对外颁发的首批无人驾驶装备道路测试牌照。凭 借在无人驾驶领域的技术领先优势和深厚运营积淀，文远知行成为首批获牌企业之一，加快向无人驾驶物流车的规模商业化迈进。 ( 文远知行 W5 无人物流车获南沙区首批道路测试牌照 ) 文远知行W5无人物流车专为城市货运设计，应用于快递配送、城市配送及各类点对点物流等场景，承袭了公司在robotaxi领域近6年的公开运营经验，采用 行业领先的L4级无人驾驶技术，可有效确保在公开道路测试和运营的安全性及可靠性。 7 re F ra 7 , r ------- ra r in 安定 14 72 T r program and and the state t a ...