【环球网科技综合报道】6月10日消息，据外媒TechCrunch报道，苹果在2025年全球开发者大会（WWDC 25）上正式推出iOS 26、macOS 16、watchOS 13等 操作系统及服务的重大更新，其中全新设计语言"液态玻璃"（Liquid Glass）成为视觉焦点。然而，备受期待的AI驱动个性化Siri却未在此次大会亮相。 此次更新中，苹果首次公开"液态玻璃"设计理念，通过动态光影效果和更柔和的界面过渡，提升系统视觉流畅度。该设计已应用于iOS 26的控制中心、 macOS 16的窗口管理以及watchOS 13的表盘界面。苹果称，新设计旨在"让科技更贴近直觉"，并优化了多设备间的交互一致性。 尽管去年WWDC 24上已预告AI驱动的个性化Siri，但苹果软件工程高级副总裁Craig Federighi在主题演讲中仅以简短声明回应外界期待："正如我们之前分享 的，我们将继续致力于让Siri更个性化，但这项工作需要更多时间才能达到高质量标准。我们期待在来年分享更多进展。" 分析人士指出，苹果在AI领域的谨慎态度或与其技术路线有关。不同于谷歌、OpenAI等公司快速迭代的产品策略，苹果更倾向于将AI ...

据悉，特斯拉的自动驾驶技术路线与Waymo等公司存在显著差异。特斯拉依赖基于摄像头的纯视觉方案，而 Waymo则采用激光雷达与雷达融合的传感器组合。马斯克曾多次强调，特斯拉的"通用化"自动驾驶方案更具成本 优势，预计车辆成本可控制在3万美元以下。然而，这一策略也引发了行业争议，部分专家质疑纯视觉方案在极端 天气或复杂路况下的可靠性。 目前，奥斯汀已成为全球自动驾驶技术的竞争高地。除特斯拉外，Waymo、亚马逊旗下Zoox及初创公司Avride等 企业均在此布局。其中，Waymo已与优步合作推出商业化服务，并计划将车队规模扩大至数百辆。 特斯拉的自动驾驶出租车项目可追溯至2024年10月发布的Cybercab概念车。该车型取消方向盘与踏板，采用全自 动驾驶技术，计划于2026年投入量产。（青山） 此次测试采用专为奥斯汀特定地理围栏区域优化的软件，并依赖"大量远程操控"支持。特斯拉方面表示，测试车 辆已在无安全驾驶员的情况下完成复杂路况验证，包括自动变道、环岛绕行及施工路段避障等场景，且截至目前 未发生任何事故。马斯克在社交媒体上强调，特斯拉将优先在"最安全"的特定区域部署服务，并承诺"除非对车辆 表现高度自信， ...

【环球网财经综合报道】6月9日据媒体报道，亚马逊宣布将在宾夕法尼亚州投资200亿美元建设两个数据中心园区。其中一个数据中心正在宾 夕法尼亚州东北部Susquehanna核电站旁建设，另一个位于Fairless Hills的Keystone贸易中心物流园区内，此地曾是美国钢铁公司的工厂所在 地。 宾夕法尼亚州州长Josh Shapiro声明称，这是该州历史上最大的资本投资。不过，因其中一个数据中心直接接入核电站电力供应，已引发联邦 监管机构密切关注。 自2024年初以来，亚马逊已分别承诺在密西西比州、印第安纳州、俄亥俄州和北卡罗来纳州投资约100亿美元建设数据中心项目，旨在加大基 础设施投资力度，与其他科技巨头竞争，满足人工智能产品日益增长的需求。截至周一美股收盘，亚马逊股价收涨1.60%。 云计算和人工智能的快速发展，使得数据中心需求激增，其运行服务器、存储系统等均需大量电力。对科技巨头而言，将耗能巨大的数据中心 直接接入发电厂可缩短开发时间数年，比连接拥堵电网快得多。 Susquehanna核电站大股东Talen Energy去年宣布，以6.5亿美元将核电站附近一个数据中心出售给亚马逊，该数据中心与核电站有 ...

北美自动驾驶汽车商业化 - 北美自动驾驶汽车已正式步入商业化阶段 投资者关注点应从技术可行性转向增长速度与市场规模 [1] - 美国共享出行市场将由目前580亿美元激增至2030年超3360亿美元 Robotaxi预计占据70亿美元份额 相当于总预订量8% [3] - 2025年北美Robotaxi市场约3亿美元 占网约车市场总量不足1% 但2025-2030年复合年增长率接近90% [3] 竞争格局与参与者动态 - Waymo以超1500辆车队规模领跑 业务覆盖多地都市区 每周完成超25万次付费乘车 计划2026年底扩展至七个美国城市 [3] - 特斯拉本周将在德克萨斯州奥斯汀推出Robotaxi服务 与Waymo正面交锋 其差异化规模和技术能力是长期盈利关键 [3] - 传统网约车平台Uber/Lyft或转向轻资产模式 Uber已与18家自动驾驶技术商合作 Lyft也牵手多家企业 [3] 自动驾驶规模化扩张驱动因素 - 到2025年底美国将有超1800辆商用自动驾驶汽车 2030年达3.5万辆 [3] - 自动驾驶汽车每英里驾驶成本持续下滑 为超大规模扩张奠定经济基础 [3] 8级重型卡车市场潜力 - 自动驾驶卡车在8级车队中占比小 但降低成本和延长运营时间的潜力巨大 [4] - 到2030年将有2.5万辆自动驾驶卡车上路 占据180亿美元货运市场 约占卡车总里程3% [4]

监管政策收紧 - 地方监管部门明确多项禁止性规定，要求违规揽储业务在2025年底前稳妥退出 [1] - 监管禁令覆盖广泛且细致，明确禁止手工补息、发放加息券、实物赠送、与互联网平台合作发放福利等违规揽储行为 [3] - 未约定期限存款提前支取部分靠档计息、"假结构性存款"等行为也被禁止，部分需立即整改 [3] 违规揽储手段 - 手工补息隐蔽性强，部分银行私下为大客户提供额外利息补贴，变相抬高存款利率 [3] - 发放加息券常见且隐蔽，储户使用后存款利率大幅提升 [3] - 银行通过赠送实物吸引储户，从传统礼品到热门IP产品，还有与互联网平台合作发放会员权益 [3] 行业背景与影响 - 市场利率下行，贷款利率走低，银行资产端收益空间压缩，需稳定负债端 [3] - 存款利率下降使传统揽储方式吸引力下降，储户资金流向理财、基金等领域 [3] - 部分银行尤其是中小银行采用违规手段揽储，监管升级可减少银行间抬高成本现象，避免系统性风险积累 [3]

【环球网财经综合报道】近期，保险行业资本补充呈现新方式，为险企提升资本实力、满足偿付能力要求提供新 路径。 从当前险企资本补充路径看，发行资本补充债和永续债、股东增资是常见选择。Wind资讯数据显示，截至6月9 日，年内有11家险企合计发债496亿元，还有多家险企拟通过股东增资"补血"。业内人士指出，险企对资本需求强 烈，发债额预计仍将处于较高水平，发债、增资背后有应对经营不确定性和降低融资成本等因素。 头部险企也重视偿付能力建设。中国人保在资本规划中表示，将综合考虑经济形势与市场环境变化，保持资本缓 冲空间，在内生性资本补充方面增强盈利回报能力，外源性资本补充方面子公司计划发行债务工具和增资。 为加强逆周期调节，助力险企平稳发展，监管部门采取一系列举措。在资本端，优化偿付能力监管要求，支持股 债"补血"，如延长偿二代二期规则过渡期、调降股票投资风险因子；鼓励险企拓宽资本补充渠道，如支持财险机 构增资扩股和发行资本补充工具。 业内人士预计，险企未来增资需求仍大，将采用多种方式补充资本。短期看，预计以发行资本补充债和永续债为 主；中长期看，大型险企将探索新融资方式，中小险企需提升业务质量匹配资本效率，行业整体资 ...

品牌方面，4月全球电动车制造商排名变化显著。比亚迪以18.1万辆销量和17%市场份额领跑，同比增长40%；吉利销量10.08万辆，市场份额9%， 同比大幅增长；通用汽车借五菱宏光Mini等车型以9.60万辆位居第三；特斯拉销量8.48万辆，同比下降17%，在美市场份额也从46.0%降至 41.0%（5月进一步恶化至43.6%），传统美国汽车制造商电动化转型表现不佳。 【环球网财经综合报道】据追风交易台消息，摩根士丹利最新发布的4月全球电动车市场数据显示，2025年4月全球纯电动车销量同比增长38%至 107.97万辆，中国市场贡献超六成，同比增速达51%。 畅销车型中，特斯拉Model Y以5.72万辆居首，比亚迪海鸥/海豚Mini以3.78万辆紧随其后，前20名有多款中国品牌车型。电池技术层面，4月全球 电池部署量达6.68万MWh，同比增长32%，磷酸铁锂（LFP）电池占比从35%提升至44%，三元锂（NMC）电池占比从54%下降至47%，凸显中国 企业在成本控制和技术路线选择上的优势。（陈十一） 摩根士丹利在题为《全球电动汽车追踪：中国电动汽车统治时代》的报告中指出，4月比亚迪、吉利销量位居全球前二，特 ...

【环球网财经综合报道】美国数字银行Chime将于6月12日周四上市，估值超110亿美元。这家专注服务美国低收入群体的金融科技独角兽，从十 年前遭200多家风投拒绝，到如今成为部分早期投资者的"印钞机"。 不过，后期进入的知名投资机构却处境不佳。红杉资本全球股票基金和软银在2021年中期以250亿美元估值投资Chime，如今面临账面亏损； General Atlantic等中途加码者收益也大幅缩水。原因在于Chime估值在疫情期间虚高，2020年疫情期间其业务爆发式增长，零利率环境和金融科技 热潮将其估值推至250亿美元峰值。（陈十一） Chime成立于2013年，总部在旧金山，核心用户为月收入低于10万美元的美国人。其与Bancorp Bank和Stride Bank合作，推出无月费账户、工资提 前到账等功能，截至2025年3月已有860万活跃会员，用户规模较2024年增长23%，67%会员将其作为主力账户，堪称美国低收入群体的"支付 宝"。此外，Chime自2023年起推出类似"花呗"的MyPay小额贷款产品，一季度贷款业务贡献12%收入。 早期投资者收获颇丰。2014年，Chime CEO推销"无费用银行 ...

Orbit于2025年1月推出时，旨在通过AI技术为用户提供网页内容摘要、智能搜索建议及个性化浏览辅助 功能。Mozilla曾表示，该扩展是公司探索浏览器与AI深度整合的试验性项目，希望通过用户反馈优化 技术路径。 然而，Mozilla在公告中指出，经过对测试数据的评估，Orbit未能达到预期的用户参与度与技术目标， 因此决定停止服务。 【环球网科技综合报道】6月10日消息，Mozilla公司正式宣布，将于2025年6月26日关闭其旗下火狐 （Firefox）浏览器的人工智能助手扩展程序Orbit。该AI助手于今年1月上线测试，至今仅运行6个月即 宣告终止，成为Mozilla在AI工具领域的一次短暂尝试。 Mozilla强调，关闭Orbit不会影响Firefox浏览器的其他核心功能，用户仍可通过官方插件商店选择其他 AI工具扩展。同时表示，此次调整将使其更聚焦于浏览器性能优化与隐私保护技术的研发，未来可能 通过其他形式整合AI能力。 行业分析认为，Orbit的快速退场反映了浏览器厂商在AI工具领域的竞争压力。尽管微软Edge、谷歌 Chrome等竞争对手已推出成熟的AI助手功能，但Mozilla在资源投入与市 ...

【环球网科技综合报道】6月10日凌晨，苹果在2025年度全球开发者大会（WWDC25）上宣布对App设 计进行全面升级，通过圆角美学重构界面元素，并引入动态交互层"Liquid Glass"，打造硬件、软件与 内容深度融合的视觉与操作体验。 此次更新中，苹果对App内的控制按钮、工具栏及导航栏进行重新设计，全面采用圆角风格，以适配现 代硬件设备及App窗口的曲线轮廓。苹果表示，这一设计语言旨在消除界面元素与设备硬件的割裂感， 使内容呈现更加聚焦，同时提升跨设备的一致性。无论是iPhone、iPad还是Mac端应用，用户将体验到 更柔和的视觉过渡与更自然的操作反馈。 据介绍，Liquid Glass层通过机器学习算法实时感知用户操作意图，例如在编辑文档时自动弹出格式工 具，或在浏览图片时提供滤镜选项。其动态变形能力不仅限于视觉效果，更通过优化触控响应速度，减 少用户操作层级。此外，该技术可适配不同屏幕尺寸与方向，确保横竖屏切换时的流畅体验。 目前，苹果已向开发者开放相关设计规范与API接口，鼓励第三方App适配新设计语言。首批更新将于 今年秋季随系统版本推送，覆盖系统级应用及部分合作伙伴App。（青山） 核心创 ...