行业政策与目标 - 国家政策提出到2030年光热发电总装机规模力争达到1500万千瓦左右，度电成本与煤电基本相当 [1] - 青海省已明确2024-2028年纳入示范计划的光热发电项目执行0.55元/千瓦时的上网电价 [6] - 《若干意见》提出对符合条件的光热发电容量可按可靠容量给予补偿，被视为重要的政策突破 [6] 技术优势与系统价值 - 光热发电兼具绿色低碳、灵活调峰、电网友好特性，自带高安全、大容量、长寿期、低成本长时储能优势，可实现24小时连续稳定发电 [2] - 光热发电采用同步发电机并网，可为电网提供必要的转动惯量和无功功率，帮助电网保持稳定 [2] - 光热发电的可调度性和长时储能能力是破解风电光伏波动性与间歇性挑战的关键，被专家认为是当前最接近煤电机组特性的可再生能源 [2][3] 产业发展与技术进步 - 截至2025年底，中国在运光热电站装机约162万千瓦，位居全球第三，在建装机规模约270万千瓦，占全球在建装机90%以上 [3] - 中国光热发电电站单位千瓦建设成本从10年前的3万元下降至1.5万元，度电成本降至0.6元上下 [3] - 中国已成功掌握塔式、槽式、菲涅尔式等主流技术，设备与材料国产化率接近100%，形成了“全球光热看中国”的局面 [4][5] - 中国能建西北院正在探索“四塔一机”超临界350兆瓦机组方案，预计全年发电利用小时可超过3000小时 [5] 项目进展与工程实践 - 全球单机规模最大的光热发电项目——青海格尔木350兆瓦塔式光热发电项目已开工，镜场总面积达330万平方米 [3] - 哈密“光(热)储”基地项目采用150兆瓦光热与1350兆瓦光伏互补联动，配置熔盐电加热器将光伏弃电转化为热能存储 [2] - 西藏当雄县正在推进800兆瓦光伏+100兆瓦光热一体化项目，采用国内自主研发的大开口槽式集热器，开口尺寸达8.6米 [4] 成本挑战与降本路径 - 2024年以来，100兆瓦及以上规模光热项目平均单位千瓦总投资约1.5万元，是同等规模光伏电站的约3倍，按煤电基准电价上网大多亏损 [6] - 专家测算，若获得合理的容量电价补偿，光热发电度电成本可从约0.55元/千瓦时降至0.42元/千瓦时左右 [6] - 通过技术优化、集采降本、运维优化等，未来3-5年度电成本可再下降0.13元/千瓦时左右，30万千瓦以上电站度电成本可降至0.53元/千瓦时 [7] - 降本的根本途径包括扩大单机规模、研发新型熔盐、优化镜场设计、推进智能化运维等 [7] 市场拓展与出海 - 上海电气、中国电建、中国能建等企业已承建多个海外项目，实现“技术+装备+工程+资金+运营”全生命周期输出 [5] - 光热发电应用场景不断拓宽，从大基地配套到与煤电耦合降碳，再到为数据中心、矿产开发冶炼等产业提供绿色电力 [7]

项目技术突破与成果 - 中石化胜利油田孤东采油厂东一联合站完成用能转型，利用地下3200米深处的采出液余热替代传统燃气供热，标志着中国油气领域在中深层地热资源规模化工业应用方面取得新进展 [1] - 项目创新采用“气井高温余热+油井中温余热”双热源梯级换热技术，通过对两口弃置气井改造和10口电泵采油井余热集中提取，实现清洁热能高效利用 [1] - 该项目年清洁供热能力达20.9万吉焦，用热成本降低59%，替代天然气638万立方米，可满足约2万户城市居民年家庭用气需求，年减排二氧化碳1.35万吨 [1] - 除孤东项目外，胜利油田在孤岛油区利用两口弃置井建成山东省首个用于油气生产的中深层地热项目，年供热能力7.5万吉焦 [1] - 新疆准噶尔盆地春风联合站采出液余热利用项目年供热能力达27万吉焦 [1] 公司战略转型与资源禀赋 - 胜利油田正加速从传统油气生产企业向多元绿色能源供应商转型 [2] - 胜利油田所在的济阳坳陷地热资源总量折合标煤约250亿吨，平均地温梯度达3.4—4.2摄氏度/百米，是典型的“油盆+热盆”地质构造 [2] - 2024年，胜利油田确立“油田之中建热田”发展战略，构建“源用储联”清洁热能体系，推动老油田绿色转型 [2] - 2025年，深层地热富集机理与高效开发全国重点实验室授予胜利油田“渤海湾油田热田协同开发试验基地”称号 [2] - 胜利油田计划通过三年时间实现集输系统绿热规模替代、采油系统经济替代、注汽系统攻关替代，为传统能源企业绿色转型探索新路径 [2] 业务发展规模与协同效应 - 胜利油田坚持油田热田协同开发，已建成各类地热余热利用项目51个，盘活弃置井25口，年清洁供热能力达346万吉焦 [2] - 在推进自身绿热开发的同时，公司通过油地管网互通、热源共享，引领周边绿热、带动区域绿热，年度绿热交易量已达41万吉焦 [2] - 中国工程院院士孙焕泉指出，胜利油田“弃置井变热源井、老油田建新热田”的实践，为传统油气产业清洁转型提供了可复制可推广的成功范式 [1]

行业政策与目标 - 近日发布的《关于促进光热发电规模化发展的若干意见》提出，到2030年，光热发电总装机规模力争达到1500万千瓦左右，度电成本与煤电基本相当 [1] - 青海省已率先明确，2024—2028年纳入该省年度光热发电示范（试点）开发计划的光热发电项目执行0.55元/千瓦时的上网电价 [9] 技术原理与核心优势 - 光热发电过程分为聚光、储热和发电三步，通过配置熔盐电加热器，可将光伏弃电转化为热能存储，再通过光热汽轮机发电上网 [4] - 与光伏相比，光热发电兼具绿色低碳、灵活调峰、电网友好的特性，自带高安全、大容量、长寿期、低成本长时储能等优势，可实现24小时连续稳定发电 [4] - 光热发电采用同步发电机并网，可为电网提供必要的转动惯量和无功功率，支撑电网稳定 [5] - 在新型电力系统中，光热发电是当前技术路线中最接近煤电机组特性的可再生能源，可提供可靠的电力容量和灵活的调节能力 [5] 行业发展现状与规模 - 截至2025年底，我国在运光热电站装机约162万千瓦，位居全球第三；在建装机规模约270万千瓦，占全球在建装机90%以上 [5] - 我国光热发电电站单位千瓦建设成本从10年前的3万元下降至1.5万元，度电成本降至0.6元上下 [5] - 通过示范项目，我国建立了具有完全自主知识产权的产业链，系统集成和运维水平达到国际领先水平，设备与材料国产化率接近100% [6][8] 技术路线与项目进展 - 我国已成功掌握塔式、槽式、菲涅尔式等光热发电主流技术 [7] - 全球单机规模最大的光热发电项目——青海格尔木350兆瓦塔式光热发电项目已于2025年10月正式开工，其镜场总面积达330万平方米 [5] - 西藏当雄县正在推进800兆瓦光伏+100兆瓦光热一体化项目，其中槽式电站采用国内自主研发的大开口槽式集热器，开口尺寸达8.6米，采用高温熔盐集热储热，度电成本进一步降低 [7] - 行业正在探索“四塔一机”超临界350兆瓦机组方案，利用四个镜场热量推动一台汽轮机，预计全年发电利用小时可超过3000小时 [8] - 产业化能力提升推动中国光热发电走向世界，上海电气、中国电建、中国能建等企业承建多个海外项目，实现全生命周期输出 [8] 成本挑战与降本路径 - 2024年以来，100兆瓦及以上规模光热项目平均单位千瓦总投资约1.5万元，是同等规模光伏电站的约3倍，在当前平价上网条件下，按当地煤电基准电价上网大多亏损 [9] - 技术创新是降本根本途径，通过扩大单机规模、研发新型熔盐、优化镜场设计、推进智能化运维等多途径寻求突破 [10] - 预测未来3—5年，通过技术优化、集采降本、运维优化等多方面改进，光热发电度电成本可再下降0.13元/千瓦时左右，30万千瓦以上的电站度电成本可降至0.53元/千瓦时 [10] 政策支持与经济性提升建议 - 《若干意见》提出“对符合条件的光热发电容量，可按可靠容量给予补偿”，被视为重要的政策突破 [9] - 若光热发电能参照煤电获得合理的容量电价补偿，其度电成本竞争力将大幅提升，按当前度电成本约0.55元/千瓦时估算，补偿后成本可降至0.42元/千瓦时左右 [9] - 建议借鉴火电和水电价格机制，让光热电站享有转动惯量、调峰调频等辅助服务收益，同时参照抽水蓄能给予容量电价补偿 [9] - 实现1500万千瓦建设目标需从规划、实施、保障三方面发力，包括将目标纳入重点省份能源电力规划、出台实施细则评价长时储能价值、加强土地金融政策等要素保障 [10] 应用场景与未来展望 - 随着成本下降和政策完善，光热发电应用场景有望不断拓宽，从大基地配套到与煤电耦合降碳，再到为数据中心、矿产开发冶炼等产业提供绿色电力 [10] - 光热发电正在从“备用选项”变为“关键支撑”，发展光热发电是我国在能源转型关键期的关键一招 [10]

公司业绩表现 - 2025年营收达到3550亿元人民币，创下历史新高 [1] - 新能源动力业务增速领跑，海外市场扩张幅度超过50% [1] 核心业务与产品亮点 - M系列高端大缸径发动机2025年销量突破一万台 [1] - 其中，数据中心用发电机组交付量较上年大幅增长约260% [1] - 公司历时十年、投入1.2亿元人民币研发的全自主甲醇发动机，具备高效、低碳、节能优势，其关键技术项目于2025年12月入选山东省属企业“十大创新成果” [3][4] 研发投入与技术创新 - 近十年来，仅在发动机板块累计投入研发经费就超过300亿元人民币 [3] - 研发投入强度达到6%，以此打造核心技术 [1] - 创新搭建了“自主创新+开放创新+基础研究创新+工匠创新”四位一体的科技创新体系 [3] - 牵头建成内燃机与动力系统全国重点实验室、国家燃料电池创新中心等多个国家级战略科技创新平台 [3] - 在甲醇发动机研发上展现出战略定力，从立项到试运营历时8年，期间未产生盈利 [4] 战略布局与增长曲线 - 公司敏锐洞察全球数据中心市场潜力，提前布局并攻关十余年，实现大缸径发动机“从0到1”的突破，开辟了第二增长曲线 [3] - 推出M33、M55全新平台大缸径高速发动机 [3] - 在绿色转型赛道拓展多元能源技术路线，作为山东氢能产业链主企业，率先开启氢内燃机研发，并布局商用缸内直喷氢内燃机产品开发 [3] - 山东重工集团将电力能源升格为主要业务板块，公司成为该板块主要承接主体 [5] - 依托全球化资源和自主技术实力，构筑“传统动力+清洁动力+新能源动力”的多元电力能源产品矩阵 [5]

公司业务与技术模式 - 公司通过招商引资引入山东潍坊郭牌西瓜农业科技有限公司的技术，在新疆疏勒县建设生产基地，填补了喀什地区冬季种植西瓜的空白 [7] - 公司采用自热式温室大棚，采用多层复合保温材料，白天吸热夜间放热，无需额外加温设备即可应对冬季-10℃的低温挑战 [7] - 温室大棚入口宽度达2米，专为机械化作业设计，园区购买小型农机实现整备土地全程机械化，以节省人力并抢抓农时 [7] - 公司引入嫁接机实现瓜苗与南瓜砧木的自动精准嫁接，解决了人工嫁接质量参差不齐影响产量的问题 [8] - 公司应用智能水肥一体化管理平台，通过滴灌带精准输送水肥，实现节水节肥并降低劳动强度 [4] - 技术员已熟练掌握智能水肥一体化、自动控温、湿度管理及育苗、嫁接、授粉等全套种植管理技术 [6] 生产设施与产能扩张 - 示范园一期建有102座温室大棚 [7] - 2023年示范园二期建成，新建了100座双膜双卷帘温室和30座新型高标准育苗温室，为产业发展开拓了更大空间 [8] 产品特性与市场定位 - 公司生产的西瓜皮薄、甜度高且甜度匀称，瓜瓤每个部位都甜，因此单个西瓜售价可达100多元，是普通西瓜售价的好几倍 [8] 产业链发展与未来规划 - 公司计划引入本土育种企业入驻示范园，专业技术团队将结合喀什气候条件研发适应市场需求的新品种 [8] - 未来将在品种繁育、智能育苗及高标准生产示范等方面发力，旨在形成“育、繁、推、服”一体化的现代种业生态链 [8] 社会经济效益 - 西瓜产业蓬勃发展，有效带动当地就业，示范园稳定就业人数达400多人，季节性用工超过千人 [8]

重庆科技创新发展成效 - 重庆市科学技术局将科技创新作为推动长江经济带发展的第一动力，通过构建“顶层设计+政策引导+机制保障”的支撑体系来强化战略引领 [1] - 重庆市坚持推动创新链、产业链、资金链、人才链深度融合，深化科技体制改革 [1] - “十四五”期间，重庆市高新技术企业、科技型企业、高能级科创平台、研发人员、技术合同成交额分别增长2.5倍、2.9倍、2倍、2倍、7.1倍 [1] 科创平台与创新水平 - 重庆布局建设国家级、省部级平台基地231家，连续7年综合科技创新水平指数保持西部第一 [2] - 近两年，创新创业“陪跑人”队伍等5项改革经验在全国推广 [2] - 2025年，重庆获批全国首批创新积分制“揭榜挂帅”的4个试点项目，以制度创新激发全社会创新活力 [2] 产业融合与前沿布局 - 重庆聚力打造数智科技、生命健康、新材料、绿色低碳四大科创高地 [2] - 金凤、嘉陵江、明月湖三大重庆实验室相继挂牌运行，成为产出原创成果、培育未来产业的“策源地” [2] - 重庆加快布局“人工智能+科学技术”、脑机接口等前沿颠覆性技术研究，组织实施核心软件、高端器件与芯片、生物医药等重大（重点）科技专项 [2] 开放创新与国际合作 - 重庆坚持开放创新，推动长江经济带创新发展与全球创新格局同频共振 [2] - 川渝携手成功举办两届“一带一路”科技交流大会 [2] - 重庆高水平建设“一带一路”科技创新合作区，与71个国家建立科技合作关系，建成16个国际科技合作基地，吸引18个国家来渝设立研发平台，在海外建设研发中心31家 [2]

世界经济论坛“灯塔工厂”名单更新与盐城入选企业分析 - 最新一批“灯塔工厂”名单公布 全球23家企业入选 其中16家来自中国 佛吉亚盐城工厂与江苏悦达纺织集团双双入选[1] - 佛吉亚盐城工厂成为全球汽车座椅领域首家“灯塔工厂” 悦达纺织成为全球棉纺织行业首家“灯塔工厂” 标志着江苏盐城实现“灯塔工厂”零的突破[1] 入选企业核心成就与运营亮点 - 佛吉亚盐城工厂深耕汽车座椅滑轨细分市场 通过构建全流程数据采集系统、升级智能生产装备、优化人工智能应用实现数字化改造 公司年产能达3000万套 年销售额突破20亿元[2] - 悦达纺织走传统纺织业“智”造新路 打造10万锭绿色智能工厂 围绕“设备互联、数据驱动、场景创新”持续攻坚 有效破解用工密集、效率不高、质量管控难等行业难题[2] 区域产业基础与发展动能 - 盐城工业总量迈上万亿元新台阶 崛起一批千亿级产业地标 高新技术企业总数5年净增超1800家 国家专精特新“小巨人”企业数量3年增长4.2倍 光伏产业集群入选国家先进制造业集群[2] - 盐城因地制宜发展新质生产力 加快建设以先进制造业为骨干的现代化产业体系 产业转型与创新活力持续迸发[2] - 盐城两家企业入选进一步丰富了中国“灯塔工厂”的产业图谱 彰显地方发展和企业创新同频共振释放的强大动能[1] 行业意义与未来展望 - “灯塔工厂”被誉为“世界上最先进的工厂” 由世界经济论坛与麦肯锡公司共同发起评选 入选企业实现技术和经营模式革新 为全球制造业提供可复制的范本[1] - “灯塔工厂”是智能制造的风向标和产业数字化水平的集中体现 盐城将以此次突破为新起点 充分发挥标杆企业示范引领作用 深入推进科技创新与产业创新融合 加快人工智能赋能新型工业化[3] - 盐城的经验举措有望通过产业链与集群效应辐射扩散 带动区域产业整体竞争力提升[2]

南京市软件产业总体发展成就 - 2025年南京市软件业务收入规模约为10200亿元，同比增长16.7%，实现万亿级产业集群突破 [1] - 根据《中国软件产业高质量发展紫金指数（2025）》，南京软件产业综合指数位居全国第四位 [1] - 产业规模从2000年的200余家企业、18亿元年销售收入，发展到2025年的万亿级产业集群，完成了跨越式成长 [1] 关键软件领域的自主创新与竞争力 - 南京翼辉信息技术有限公司的SylixOS工业操作系统为航空航天、轨道交通等近2000家用户提供服务，是自主创新的硬核支点 [2] - 江苏润和软件股份有限公司在2025年贡献14.7万行新增代码，基于开源鸿蒙打造了13款HiHopeOS行业发行版，并在南方电网实现典型场景部署 [2] - 南京市通信、能源等行业应用软件竞争力稳居全国前列 [2] - 依托《南京市鸿蒙生态发展行动计划》，该市已培育15款通过认证的开源鸿蒙发行版操作系统、122款软硬件产品，两项指标均位列全国城市第二 [3] 高能级创新平台与前沿技术攻关 - 2025年11月，中国科学院工业人工智能研究所在南京成立，采用“产业出题、科技答题”模式，开展工业人工智能前沿共性技术攻关 [4] - 平台上游对接中国科学院基础研究，中游联动南京智能计算中心2.1万P智算算力，下游绑定中国商飞、国家电网等龙头企业 [4] - 国家集成电路设计自动化（EDA）技术创新中心攻关的iCell工具，让芯片标准单元建库效率提升10倍 [4] - 玄武大模型工厂推出26个行业大模型，其中22个项目通过国家备案，数量占全省近37% [4] - 南京市累计通过国家网信办备案的大模型达41款，占江苏省的62% [4] 产业应用场景与政策支持 - 江苏满运软件科技有限公司以数字平台重构物流体系，带动南京数字物流产业跻身全国核心枢纽 [6] - 南京维拓科技股份有限公司的数字化研发平台，让合作企业产品开发周期缩短20%，生产效率提升14% [6] - 南瑞集团有限公司的源网荷储协调控制系统，让浙江嘉兴海宁尖山示范区配网就地消纳率提升8%以上 [6] - 南京构建了全方位的政策体系，包括设立10亿元工业软件专项基金和推出“软件三条”扶持政策 [6] - 在2026年版培育新质生产力政策中，南京明确提出发放“算力券”，鼓励优惠使用智能算力资源 [6] - 南京发布了1100余个应用场景清单，涵盖智慧低空经济、无人驾驶公交、医疗影像AI等领域 [6]

产品发布与首飞成功 - 中国航天科技集团十一院研制的全球首款混合动力无人运输机彩虹YH-1000S于2月1日在重庆梁平首飞成功，完成了空中飞行性能验证 [1] - 该机型是在2025年5月彩虹YH-1000无人运输机首飞成功后，面向全球市场客户需求快速迭代的新机型 [1] 产品设计与应用领域 - 彩虹YH-1000S是面向适航标准设计研制的大型无人运输机 [1] - 该无人机可在国际物流运输投送、应急救援减灾、人工影响天气、海洋监测、海事监管等领域发挥重要承载应用作用 [1] 技术创新与产业融合 - 该无人机首飞挂载了十一院与新能源汽车头部企业联合研发的大功率混合动力总成 [3] - 混合动力总成的应用大幅缩短了飞机起降距离，并提升了载重和航程 [3] - 这是国内首次实现无人机产业与汽车产业核心技术的跨界融合 [3] 供应链与成本优势 - 通过无人机与汽车产业的深度共享供应链资源与模块化生产，大幅降低了无人机的研发制造成本 [3]

文章核心观点 - 全球最大、国内首制万吨级纯电动智能海船“宁远电鲲”号成功离厂海试 标志着公司在绿色智能船舶领域取得重大技术突破和产业化进展 展现了行业向零排放、高效、智能化转型的明确趋势 [1] 船舶规格与技术参数 - 船舶为740TEU纯电动敞口集装箱船 总长127.8米 型宽21.6米 型深10.5米 设有740个标准20英尺箱位 [1] - 配置10个箱式电池作为动力 既可通过高压岸电充电 也能通过吊装箱式电池实现快速换电 [1] - 船上配备了光伏系统 为船舶运营提供可再生能源支持 [1] 绿色环保性能 - 该船真正实现营运及靠泊装卸货全程零排放 [1] - 动力系统采用纯电动配置 结合光伏系统 提供可再生能源支持 [1] 智能化与自主航行能力 - 船舶集成了智能集成平台、智能机舱等先进系统 具备开阔水域自主航行能力 [1] - 通过实时船周视角、全天候航行视觉感知、航线规划、无人驾驶、自主避碰等创新功能 实现了驾驶模式的智能切换 [1] - 展现出绿色、高效、智能的融合 [1] 海试进展与计划 - 船舶于2月1日在江西湖口县解缆离厂海试 [1] - 海试项目涵盖集装箱电池供电、推进电机各工况负荷、船体的性能及自主航行等方面 [1] - 预计2月6日抵达上海试航区 2月13日结束海试 [1] 行业地位与意义 - 该船是全球最大、国内首制万吨级纯电动智能海船 [1] - 由江西江新造船有限公司制造 [1]