业务战略与定位 - 公司将汽车售后服务市场确立为“第二增长曲线”，积极推进从“建设与运营并重”向“以经营为中心”转变 [1] - 核心业务坚持“以客户为中心”，通过系统化客户价值挖掘策略，将实体网络优势转化为可持续的市场竞争力 [1] - 公司下一步将坚持“以客户为中心、以市场为导向”，持续深耕“车生态”商业模式，拓展培育新业态 [4] 业务规模与增长 - 公司“车生态”销售额同比增长34% [1] - 公司累计发展自动洗车网点超1000座，自营汽服门店超300座、钣喷中心2座，建成江苏省内自营连锁养车网络，初步实现市县全覆盖 [1] - 具体汽服门店日均营业额同比增长185.7% [1] 营销与客户拓展 - 公司构建全域营销矩阵，通过线上线下协同、站内站外联动、权益卡套餐与周期卡组合等方式提升引流效能，今年以来易捷养车权益卡套餐累计销售超37万套 [2] - 公司积极拓展跨界生态合作，与平安产险等企业达成战略合作，将养车套餐与核心产品嵌入保险业务平台，实现客户资源共享与精准导流 [2] - 公司打造“专属汽车顾问”，提供预约服务、专业咨询、应急救援等个性化服务 [2] 运营与服务标准化 - 公司建立标准化运营体系，编制《易捷养车门店运营管理手册》等标准文件，联合专业机构构建涵盖60项管理细项的运营体系，确保所有门店实现“千店一面”的高品质服务输出 [3] - 公司以智慧中台赋能运营管理，整合微信、抖音、门店收银、支付及开票等多系统，实现业务流与数据流一体化 [3] - 公司创新五级洗车服务体系，建立从自动洗车到至尊精洗的五级服务梯队，以差异化服务满足客户升级需求，形成独立盈利模式 [3] 人才与团队建设 - 公司制定“内转外引”相结合的人才建设方案，通过校企合作、社会招聘引进专业人才，内部通过“站际统筹”、自助加油推广优化用工 [4] - 公司实施精准分类培训，按岗位与专业需求开展分级培训，全年累计培训管理人员200人次、技术骨干800人次 [4] - 公司创新考核激励制度，通过保护期薪酬、“保底+激励”绩效、合伙人制度等方式保障员工权益并强化主人翁意识 [4]

事件概述 - 中国石化上海海洋石油局于2025年10月9日在其官方微信公众号发布一则包含虚假“典型案例”的推文 该推文随后被悄然删除 [1] - 虚假案例描述山东省德州市交通局原局长王振华在2019年至2024年间存在多项招标违规行为 包括设置隐性壁垒 操控资质门槛 泄露标底信息 干预评标委员会 并按合同金额抽取6%至8%作为回扣 其亲属代持收受好处费1870万元 案例称其于2024年12月被“双开” 并于2025年5月被判有期徒刑12年 [4] - 经核查 德州市交通运输局历任局长中并无名为“王振华”的人员 德州市也未曾公开通报过与此描述相符的违纪违法案件 相关部门工作人员确认该局无此领导 [4] 事件处理与影响 - 该虚假案例内容曾在2025年7月31日和10月9日被重复刊发 [4] - 截至10月10日下午 发布者已删除该篇公众号文章 但中国石化上海海洋石油局尚未就发布不实信息事件作出任何公开说明或致歉 [10] 行业政策背景 - 2025年7月1日 中央财经委员会第六次会议对全国统一大市场建设作出部署 要求破除地方保护与行业壁垒 会议强调强化公平竞争审查 严禁设置地域性 排他性投标门槛 严打围标串标 转包挂靠等乱象 并深化全流程电子化监管 [8] - 2025年4月召开的二十届中央第三轮巡视动员会首次提出将招标违规行为与领导干部终身追责绑定 并纳入巡视“回头看”重点清单 [8]

制裁影响 - 美国最新制裁针对伊朗石油出口 打击中国炼油巨头中国石化[1] - 制裁目标是一个终端 公司通过该终端处理其原油进口量的五分之一[1] 公司运营 - 该终端对中国石化的原油进口至关重要 占其总进口量的20%[1]

股份数量 - 截至2025年10月9 - 10日，已发行H股数量为23,945,350,600股[3][4][5][19][20][21] - 截至2025年10月9 - 10日，已发行A股数量为97,232,263,098股[3][4][5][20][21] 股份回购 - 2025年9月有多笔H股回购待注销，数量4,530,000 - 8,100,000股，占比0.02% - 0.03%，回购价4.06 - 4.09港元[4] - 2025年8 - 10月有多笔A股回购待注销，数量700,000 - 17,200,000股，占比0.001% - 0.018%，回购价5.29 - 5.8元[5] - 2025年10月10日公司在上海证券交易所回购1,130,000股A股，最低回购价5.34元，最高回购价5.38元，总价6,060,121元[12][27] 股份注销 - 2025年10月10日回购的1,130,000股A股全部用于注销[12] 报表提交 - 公司于2025年10月10日提交翌日披露报表[2]

公司股份回购操作 - 公司于2025年10月10日斥资606.01万元回购113万股A股股份 [1] - 每股回购价格区间为5.34元至5.38元 [1]

智通财经APP讯，中国石油化工股份(00386)发布公告，于2025年10月10日，该公司斥资606.01万元回购 113万股A股股份，每股回购价格为5.34-5.38元。 ...

FF305 翌日披露報表 (股份發行人 ── 已發行股份或庫存股份變動、股份購回及/或在場内出售庫存股份) 表格類別： 股票 狀態： 新提交 公司名稱： 中國石油化工股份有限公司 呈交日期： 2025年10月10日 如上市發行人的已發行股份或庫存股份出現變動而須根據《香港聯合交易所有限公司（「香港聯交所」）證券上市規則》(「《主板上市規則》」)第13.25A條 / 《香港聯合交易所有限公司GEM證券 上市規則》(「《GEM上市規則》」)第17.27A條作出披露，必須填妥第一章節 。 | 第一章節 | | | | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 1. 股份分類 | 普通股 | 股份類別 | H | | 於香港聯交所上市 | 是 | | | 證券代號 (如上市) | 00386 | 說明 | | | | | | | A. 已發行股份或庫存股份變動 | | | | | | | | | | 事件 | | 已發行股份（不包括庫存股份）變動 | | 庫存股份變動 | 每股發行/出售價 (註4) | 已發行股份總數 | | | | 已發 ...

合作项目概述 - 中国石化与宁德时代合作建设的全国首座新一代重卡骐骥换电站于9月26日在福建石油福清景虹加能站投运 [1] - 该项目标志着双方在重卡新能源补给领域的合作进入实质运营阶段 [1] 项目技术与定位 - 项目运用宁德时代最新发布的换电体系 具备全生命周期吨千米成本最低和行业最高安全性能的优势 [1] - 建成后将成为连接长三角至珠三角的沿海公路货运新能源核心补给节点 [1] 运营能力与行业影响 - 换电站投运后每日可满足30至40车次重卡的换电需求 [1] - 项目大幅缩短单车次换电时间 显著提升货运车辆运营效率 [1] - 为推动重卡领域电动化普及注入强劲动力 [1]

项目延期 - 沙特阿美推迟了三个化学品扩建项目的重大工程和设计工作启动 [2][3] - 延期项目包括位于延布工业城的两个合资项目和一个位于朱拜勒的设施 [5] - 延期旨在油价低迷时期分散支出并应对其他更紧迫的现金需求 [4] 投资战略重点 - 公司优先投资于国际炼化和化学品设施 部分原因是这些项目更成熟且靠近中国和韩国等主要需求中心 [5] - 公司计划今年支出超过500亿美元 大部分资金将用于上游天然气项目和维持石油产能 [6] - 公司正在推进四个原油制化学品项目 两个在中国 一个在韩国 一个与道达尔能源在沙特 均计划在未来三年内启动 [7] 合作项目进展 - 沙特阿美 中国石化和YASREF于4月签署合资框架协议 为延布YASREF的重大石化扩建铺平道路 [8] - 沙特基础工业公司 沙特阿美和中国石化于2022年12月签署谅解备忘录 探索在延布工业城当地炼厂开发一体化石化综合体的可行性 [9]

登录新浪财经APP 搜索【信披】查看更多考评等级 公司表示，将按照相关规定及回购股份方案，根据市场情况在回购期限内实施股份回购。回购的股份将 全部用于注销并减少公司注册资本，同时依据相关法律法规和规范性文件的要求及时履行信息披露义 务，提醒广大投资者注意投资风险。 声明：市场有风险，投资需谨慎。 本文为AI大模型基于第三方数据库自动发布，任何在本文出现的信 息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成 个人投资建议。受限于第三方数据库质量等问题，我们无法对数据的真实性及完整性进行分辨或核验， 因此本文内容可能出现不准确、不完整、误导性的内容或信息，具体以公司公告为准。如有疑问，请联 系biz@staff.sina.com.cn。 点击查看公告原文>> 责任编辑：小浪快报 9月回购1496.32万股，累计回购3216.32万股 2025年9月，公司通过集中竞价交易方式已累计回购A股股份14,963,200股，占公司总股本的比例为 0.01%。购买的最高价为人民币5.40元/股、最低价为人民币5.28元/股，支付的金额为人民币 79,562,980.00元（不含交易费 ...