新航季总体计划 - 2025/2026年冬春航季自2025年10月26日至2026年3月28日，共154天 [1] - 新航季共有210家航空公司计划每周安排客货运航班11.95万班，同比增长1.3% [1] - 多家上市航空公司通过新增航线、恢复运营及加密航班优化网络布局 [1] 国内航线网络优化 - 39家航空公司新开586条国内独飞航线，每周安排5198航班，集中于干支衔接和支线航线 [2] - 政策导向为深挖航旅潜力，鼓励旅游航线运力投放，推进航文旅融合，引导航司差异化发展 [2] - 中国东航“空中快线”运营总数达49条，日均班次量约899班，覆盖上海、北京、广州等主要城市 [2] - 以阿勒泰、喀什、延吉等三四线旅游目的地与上海、广东、浙江等地的航空联系更加紧密 [2] 国产大飞机C919运营 - 中国东航已有的11架C919全部投入新航季，执飞通达10座城市11个航点的12条航线 [2] - 中国国航的C919机型将增加广州、西安、长沙等新航点，推动规模化商业运营 [2] 支线及旅游航空 - 华夏航空新航季计划执飞航线194条，覆盖航点138个 [3] - 华夏航空新增多条热门旅游航线，如重庆至柳州至琼海、西安至西双版纳等 [3] - 公司计划通过优化网络结构促进区域经贸合作与人文交流 [3] 冰雪旅游航线 - 冰雪旅游热度攀升，多家航司新开或加密冰雪旅游航线 [4] - 中国东航新开杭州至乌鲁木齐、宁波至长白山等航线 [4] - 春秋航空新增上海至大理、上海经停兰州至阿勒泰等航线 [4] - 吉祥航空恢复上海及南京至长白山、哈尔滨等冰雪航线，以及至珠海、三亚等温暖目的地航线 [4] 国际及地区航线拓展 - 中国国航新航季计划执行452条航线，其中国际114条、地区13条，航班日均约1725班次 [6] - 中国国航运力投入较去年冬春季增长约16%，国际及地区运力增长约13% [6] - 中国国航计划加密北京至首尔、伊尔库茨克等17条航线，新开杭州至河内航线 [6] - 春秋航空将新增上海至吉隆坡、上海至沙巴等航线 [6] - 中国东航国际及地区航点达88个，平均每周计划执行国际及地区航班3220班，同比增加11.65% [6] - 针对冬季出境游，中国东航新开北京大兴至马斯喀特、太原至昆明至吉隆坡等航线 [6] - 东航上海浦东至奥克兰至布宜诺斯艾利斯航线将于12月4日开通，为全球最长单程航线 [6] 国际航线恢复 - 中国东航将于10月29日起恢复南京直飞巴黎航线，11月9日起恢复上海往返印度德里航线 [7] - 吉祥航空旗下九元航空将复航广州至大阪航线 [7]

航网布局与运力优化 - 公司计划在2025年冬航季对北京地区航网布局及运力投放进行全面优化升级 [1] - 京沪快线日均航班投放量达33架次 主力机型包括空客A330、波音777宽体客机及C919国产大飞机 [1] - 公司在北京大兴国际机场的国内始发航班量增至每日100余班 并持续优化北京至杭州、武汉、西双版纳等热门航线的时刻与运力 [1] 国际航线拓展 - 公司在新航季将正式开通北京至马斯喀特的直飞航线 目前机票已全面开售 [1] 增值服务与资源整合 - 公司整合北京本地及周边文旅资源 面向所有北京进出港旅客推出包含“只有红楼梦戏剧幻城”直减优惠券、泡泡玛特城市乐园门票券在内的文旅权益礼包 [1] - 公司为入境旅客免费提供“BEIJING PASS”卡 旨在打通“空地一体化”出行服务链 提供从舱门到景点的无缝体验 [1]

东航新航季运力与网络优化 - 公司对北京地区航网布局及运力投放进行全面优化升级，京沪快线日均航班投放量达33架次，使用空客A330、波音777及C919作为主力机型[1] - 公司在大兴国际机场的国内始发航班量增至每日100余班，并优化北京至杭州、武汉、西双版纳等热门城市的时刻与运力[3] - 公司新开通北京至马斯喀特的直飞航线[3] 东航整体运营数据 - 新航季公司共投入客机820架，航线通达39个国家253个国内外航点，其中国际地区航点88个[3] - 公司日均执行航班约3130班，同比2024冬春航季增加0.4%[3] - 公司平均每周计划执行国际及地区航班3220班，同比增加11.65%[3] - 公司11架C919全部投入新航季，执飞通达10座城市11个航点的12条航线[3] 中国联合航空运营计划 - 新航季公司日均航班量将达236班次，预计编排航线106条，其中57条从大兴机场执飞，覆盖国内72座城市[4] - 公司新开大兴-佳木斯、大兴-岳阳-泉州、大兴-长沙等航线，恢复及加密多条国内航线[4] - 公司计划逐步开通大兴至日本、东南亚等方向的国际航线[4] 国航新航季运力部署 - 国内航线方面，公司计划新开4条航线，环比加密40余条航线，班次量同比增幅约15%[4] - 国际及地区航线方面，公司计划加密17条航线，新开杭州-河内航线，班次量同比增幅约17%[4] - 公司推动国产飞机规模化运营，新航季C919机型将新增广州、西安、长沙等新航点[4]

格隆汇10月24日丨中国东方航空股份(00670.HK)公告，公司将于2025年10月30日(星期四)举行董事会会 议，藉以(其中包括)审议通过公司及其附属公司截至2025年9月30日止9个月的第三季度业绩(未经审 计)。 ...

公司财务信息披露 - 中国东方航空股份将于2025年10月30日举行董事会会议 [1] - 董事会会议将审议通过公司及其附属公司截至2025年9月30日止9个月的第三季度业绩 [1] - 该第三季度业绩为未经审计的财务数据 [1]

公司战略与品牌展示 - 公司在北京第三届CATA航空大会打造超400平米独立展台 主题为“体验美好 连接世界” [1][8] - 展台设计提取航空核心符号 分为新开国际航线、品牌形象、科技创新、文创产品等多个展示区 [8] - 公司旗下子品牌上航与中联航首次在展台集中亮相 呈现母子品牌协同发展格局 [9] 航线网络拓展 - 公司坚持“往远处飞、往国际飞、往新兴市场飞”战略 重点推介2025年以来已开和将开的12条国际远程航线 [8] - 新开航线目的地包括上海至阿布扎比、日内瓦、巴塞罗那、哥本哈根、布宜诺斯艾利斯等 [8] 服务与品牌升级 - 公司于2025年1月发布服务品牌升级项目 围绕“世界品位、东方魅力”核心价值 [9] - 品牌升级涵盖官网及APP界面、机上娱乐系统、值机区、贵宾室和机供品优化 并推出专属原创音乐《玉兰赋》及两款专属香氛 [9] 科技创新与智慧化应用 - 公司展出“新一代智能服务机器人小东” 接入大模型问答知识库与值机系统 可办理乘机和退改签手续 [10] - 其他创新成果包括“QEC错漏装检测机器人”、“睿燕维修手册平台”、“地服数字装载系统”等 应用于机务维修、地服装卸、货运物流领域 [10] - 科技创新深度融合人工智能、大数据、虚拟现实等前沿技术 提升航班运行保障的数字化与智能化水平 [10]

会议安排 - 公司将于2025年10月30日举行董事会会议[4] - 公告日期为2025年10月24日[4] 会议审议 - 会议将审议公司及其附属公司截至2025年9月30日止九个月的第三季度业绩（未经审计）[4] 公司董事 - 公司董事包括王志清、成国伟、孙铮等[4]

合作举措 - 星巴克中国与中国东方航空合作推出云南咖啡主题航班，MU5814航班已完成首航，约200名旅客在万米高空品尝了由星巴克臻选云南孟连日晒黄波旁咖啡豆制作的冷萃咖啡 [1] - 此次合作于2024年7月正式达成，双方计划依托互补资源优势，重点聚焦云南咖啡共创等领域，探索咖啡与航旅游业态融合的可能性 [1] - 首航航班以“每一杯，有云南”为主题，客舱进行了特别布置，旅客获得了主题颈枕、耳塞、联名徽章、冰箱贴及云南咖啡手册等专享伴手礼 [1] - 云南咖啡主题航班在完成首航后，将在为期一个月的时间内执飞更多航线 [1] 咖啡+文旅战略 - 星巴克中国持续探索“咖啡+文旅”的可能性，在云南普洱市白沙坡村投入捐赠超1700万元资金发起“共享价值 美丽星村”项目，探索咖旅融合的乡村振兴新模式，打造咖啡主题的农业、文化、旅游一体化示范村 [2] - 2024年8月，公司发布“共享价值 寻豆云南”项目，投入400万元公益资金，帮扶普洱市思茅区的10个咖啡种植村庄，聚焦人才振兴和文化振兴两大主题 [2] - 2024年9月，星巴克与小红书携手打造“兴趣社区空间”项目，进一步拓展其文旅融合的边界 [2]

航线开通与市场意义 - 中国东方航空旗下上海航空于2024年开通上海至法国马赛的直飞航线，填补了直航服务的空白[1][2] - 马赛与上海为姐妹城市，此次直航开通正值中法建交60周年和中法文化旅游年之际[2] - 此前旅客往返两地需在第三地中转，新航线提升了交通便捷性[2] 目的地旅游吸引力 - 以马赛为首府的普罗旺斯—阿尔卑斯—蓝色海岸大区已成为中国游客赴法的第二大旅游目的地，仅次于巴黎[1] - 该大区拥有阿尔卑斯山雪峰、地中海滨、薰衣草田及众多古城村庄等丰富的自然与人文景观[2] - 马赛普罗旺斯机场是法国南部最重要的空中门户[2] 行业合作与推广 - 法国多家旅游机构联合马赛普罗旺斯机场及中国东方航空在上海举办旅游目的地推介活动[1] - 马赛、尼斯、马诺斯克等地的旅游会展局在活动中向中国游客推荐了当地特色旅游资源[2] - 通过直飞航班抵达的中国游客可利用该区域便捷的交通网络探访各类景观[2]

新航季运力投入 - 公司投入客机820架，计划执行客运航线953条，包括756条国内航线和197条国际及地区航线，通达39个国家的253个航点 [1] - 公司日均执行航班约3130班，同比上一冬春航季增加0.4% [1] - 公司平均每周计划执行国际及地区航班3220班，同比增加11.65% [1] 国内航线布局 - 公司新开38条国内航线，重点布局东北、新疆等国内热门冰雪游地区 [3] - 公司新开多条冰雪航线，加密前往哈尔滨、长春、沈阳、长白山等热门目的地的航班 [3] - 公司新开杭州—乌鲁木齐往返航线，在新疆地区通达10个站点，覆盖26个国内通航点 [3] - 公司"空中快线"运营总数达到49条，日均班次量约899班，覆盖上海、北京、广州等主要城市 [3] - "京沪快线"日均往返航班量达66班，基本覆盖日间各整点、半点时刻 [3] 国际及地区航线拓展 - 公司新开多条国际航线，包括北京大兴—马斯喀特、太原—昆明—吉隆坡等，并计划于2025年12月4日开通上海浦东—奥克兰—布宜诺斯艾利斯航线 [4][5] - 上海浦东—奥克兰—布宜诺斯艾利斯航线全长两万公里，将刷新全球最长单程航线纪录，并成为全球首条连接对跖点城市间的商业航线 [1][5] - 公司加密多条国际和地区热门航线，包括上海浦东—日本富山、上海浦东—河内、西安—富国岛等 [5] - 上海—曼谷、上海—新加坡等国际快线将保持高频次往返航班 [5] 国产飞机运营 - 公司作为国产大飞机C919的全球首发用户，已将全部11架C919投入新航季 [3] - C919机队执飞通达10座城市11个航点的12条航线 [3]