广州至马德里航线由波音B787客机执飞，将于2025年12月2日首航，每周三班(周二、四、六)，去程 CZ377于北京时间00:50从广州起飞，当地时间08:30抵达马德里，回程CZ378于马德里当地时间10:30起 飞，北京时间次日06:40返抵广州。 中新网广州10月11日电 (记者 郭军)中国南方航空11日(以下简称"南航")宣布，将于2025年冬春航季正式 开通广州至西班牙首都马德里、澳大利亚北部门户达尔文的直飞航线。 广州至达尔文航线由波音B737客机执飞，将于2025年12月3日首航，每周三班(周三、五、日)，去程 CZ8361于北京时间21:50从广州起飞，当地时间次日05:55抵达达尔文；回程CZ8362于达尔文当地时间 07:30起飞，北京时间12:25返抵广州。 此次两条新航线的开通，既是南航完善国际化网络布局的重要举措，更是服务国家战略、促进中欧和中 澳互联互通的务实行动。从马德里的艺术遗产到达尔文的自然奇观，南航将为中外旅客的商旅出行与环 球探索，搭建起更便捷、更丰富的空中桥梁。(完) ...

人物成就与荣誉 - 南航工程技术分公司飞机系统工程管理专家刘宇辉荣获“大国工匠”称号 [1] - 作为南航天瞳系统的开创者，曾先后获得全国劳动模范、全国五一劳动奖章、全国“最美职工”等荣誉 [3] - 其团队开发的南航“飞机远程诊断实时跟踪系统”于2006年获国家发明专利，取得民航科技进步二等奖 [4] 技术突破与研发历程 - 上世纪末，面对飞机远程实时监控技术被垄断、服务费用高昂的困境，公司决定自主研发 [4] - 2001年，南航“飞机远程诊断实时跟踪系统”（“南航天瞳系统”原型）基本完成 [4] - 该技术填补国内行业空白，达到国际先进水平 [4] 技术应用与行业贡献 - 经过升级的天瞳系统可提前预警飞机故障，实现“未病先治”，大幅提升飞机安全与维修效率 [5] - 公司向商飞团队开放技术，共同形成40余万字专著，助力商飞飞机预测与健康管理系统的诞生 [5] - 为适配国产大飞机C909、C919，团队快速开发出相应的监控模型 [5] 人才培养与精神传承 - 刘宇辉是年轻工程师的引路人，强调“技术会迭代，但匠心需要传承” [5] - 其表示这是一条永无止境的长征路，必须不断追赶新技术、积累新储备 [6] - 即便未来交出接力棒，其团队也将带着匠心坚定地走下去 [6]

行业客运表现 - 2025年国庆中秋假期全国民航累计运输旅客1913.8万人次 [1] - 假期日均客运量达239.2万人次 [1] - 10月1日单日运输旅客247.5万人次，超过国庆假期历史峰值 [1] 公司服务举措 - 公司在热门航线客座率持续高位的情况下，通过特色客舱服务升级提升旅客体验 [1] - 公司在特定航班开展主题航班活动，通过互动环节营造轻松愉快的空中时光 [1] - 公司提前规划服务流程和客舱布置，将节日元素融入细节以增强节日氛围 [1] - 公司在餐饮服务后设计互动环节，围绕历史文化等主题开展竞答，传播传统文化 [1] 行业发展趋势 - 民航出行正从“走得了”向“走得好”转变 [2] - 未来行业将持续把地域文化与服务创新结合，提升飞行体验 [2]

板块整体表现 - 10月10日航空机场板块整体下跌0.51%，表现略优于上证指数（下跌0.94%）但逊于深证成指（下跌2.7%）[1] - 板块内个股表现分化，4只股票上涨，6只股票下跌，南方航空以1.30%的跌幅领跌板块[1][2] 领涨个股表现 - 中信海直涨幅最大，为2.25%，收盘价22.76元，成交量为30.22万手，成交额为6.85亿元[1] - 深圳机场上涨1.72%，收盘价7.09元，成交量为16.90万手，成交额为1.19亿元[1] - 厦门空港上涨1.18%，收盘价14.54元，成交量为1.97万手，成交额为2855.21万元[1] - 白云机场上涨1.17%，收盘价9.55元，成交量为18.18万手，成交额为1.73亿元[1] 领跌个股表现 - 南方航空领跌，跌幅为1.30%，收盘价6.09元，成交量为64.01万手[1][2] - 中国国航下跌1.26%，收盘价7.86元，成交量为59.46万手，成交额为4.69亿元[2] - 中国东航下跌0.95%，收盘价4.18元，成交量为120.54万手，成交额为5.06亿元[1][2] 板块资金流向 - 航空机场板块整体呈现主力资金和游资净流出，主力资金净流出1.27亿元，游资资金净流出8595.28万元[2] - 散户资金呈现净流入状态，净流入2.13亿元，与主力资金流向形成对比[2] - 中信海直获得主力资金净流入7968.86万元，主力净占比达11.64%，为板块内最高[3] - 南方航空遭遇最大主力资金净流出，达2904.75万元，主力净占比为-7.45%[3] - 中国国航主力资金净流出2772.87万元，主力净占比为-5.92%[3]

可转债发行与转股概况 - 公司于2020年10月15日公开发行总额为人民币160亿元的可转换公司债券，期限6年，债券于2020年11月3日在上海证券交易所挂牌交易 [3] - 南航转债的转股期间为2021年4月21日至2026年10月14日，初始转股价格为人民币6.24元/股 [3] - 因公司非公开发行H股和A股普通股，南航转债的转股价格先后调整为人民币6.20元/股和人民币6.17元/股，当前转股价格为人民币6.17元/股 [4] 累计转股情况 - 截至2025年9月30日，累计已有人民币101.03757亿元南航转债转换为公司A股股票，累计转股股数为1,619,192,027股 [2][5] - 累计转股股数占南航转债转股前公司已发行股份总额的比例约为10.56% [2][5] - 尚未转股的南航转债金额为人民币58.96243亿元，占南航转债发行总量的比例约为36.85% [2][6] 本季度转股情况 - 在2025年第三季度（2025年7月1日至2025年9月30日），南航转债累计转股金额仅为人民币7,000元，累计转股股数为1,134股 [2][5] - 本季度转股规模与累计转股规模相比极小，表明近期转股活动非常有限 [2][5]

南航转债转股情况 - 南航转债转股期间为2021年4月21日至2026年10月14日 [1] - 截至2025年9月30日，累计转股金额达人民币101.04亿元，累计转股股数为16.19亿股 [1] - 累计转股股数占转债转股前公司已发行股份总额约10.56% [1] 未转股余额及近期转股动态 - 截至2025年9月30日，尚未转股的南航转债金额为人民币58.96亿元，占发行总量约36.85% [1] - 在2025年第三季度（7月1日至9月30日），转债转股金额仅为人民币7000元，转股股数为1134股 [1]

可转债转股情况概述 - 南航转债的转股期间为2021年4月21日至2026年10月14日 [1] - 截至2025年9月30日，累计已有101.04亿元人民币南航转债转换成公司A股股票 [1] - 累计转股股数为16.19亿股，占可转债转股前公司已发行股份总额约10.56% [1] 未转股余额及近期转股动态 - 截至2025年9月30日，尚未转股的南航转债金额为58.96亿元人民币，占发行总量约36.85% [1] - 在2025年第三季度（7月1日至9月30日），南航转债累计转股金额仅为7000元人民币 [1] - 2025年第三季度累计转股股数为1134股 [1]

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準 確性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示，概不對因本公告全部或任何部份內容而產 生或因倚賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 （在中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） （股份代號：1055） 於其他市場發佈的公告 本公告乃根據《香港聯合交易所有限公司證券上市規則》第13.10B條而作出。 茲載列中國南方航空股份有限公司在上海證券交易所網站刊登的《中國南方航空股份有限 公司可轉債轉股結果暨股份變動公告》，僅供參閱。 承董事會命 中國南方航空股份有限公司 聯席公司秘書 陳威華及劉巍 中華人民共和國，廣州 2025年10月9日 於本公告日期，董事包括執行董事馬須倫及韓文勝；及獨立非執行董事何超瓊、郭為、張 俊生及祝海平。 1 证券代码：600029 证券简称：南方航空 公告编号：临 2025-047 转债代码：110075 转债简称：南航转债 中国南方航空股份有限公司 可转债转股结果暨股份变动公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假 记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性 和完整性承担法律责任。 ...

未转股可转债情况：截至 2025 年 9 月 30 日，尚未转股 的南航转债金额为人民币 5,896,243,000 元，占南航转债发行总 量的比例约为 36.85%。 本季度转股情况：自 2025 年 7 月 1 日至 2025 年 9 月 30 日期间，南航转债累计转股金额为人民币 7,000 元，累计转股股 数为 1,134 股。 证券代码：600029 证券简称：南方航空 公告编号：临 2025-047 转债代码：110075 转债简称：南航转债 中国南方航空股份有限公司 可转债转股结果暨股份变动公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假 记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性 和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 累计转股情况：南航转债的转股期间为 2021 年 4 月 21 日至 2026 年 10 月 14 日。截至 2025 年 9 月 30 日,累计已有人民 币 10,103,757,000 元南航转债转换成公司 A 股股票，累计转股股 数为 1,619,192,027 股，占南航转债转股前公司已发行股份总额 的比例约为 10.56%。 一、可转债发行上市概 ...

股份發行人及根據《上市規則》第十九B章上市的香港預託證券發行人的證券變動月報表 截至月份: 2025年9月30日 狀態: 新提交 致：香港交易及結算所有限公司 公司名稱: 中國南方航空股份有限公司 呈交日期: 2025年10月8日 I. 法定/註冊股本變動 | 1. 股份分類 | 普通股 | 股份類別 | H | | | 於香港聯交所上市 (註1) | | 是 | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 證券代號 (如上市) | 01055 | 說明 | | | | | | | | | | | 法定/註冊股份數目 | | | 面值 | | | 法定/註冊股本 | | | 上月底結存 | | | 4,643,997,308 | RMB | | 1 | RMB | | 4,643,997,308 | | 增加 / 減少 (-) | | | 0 | | | | RMB | | 0 | | 本月底結存 | | | 4,643,997,308 | RMB | | 1 | RMB | | 4,643,997,308 | | 2. ...