行业近期表现 - 航空股延续增长趋势，截至发稿，首都机场股价涨4.49%至2.79港元，东方航空涨3.43%至5.12港元，中国国航涨2.82%至6.92港元，南方航空涨2.15%至5.69港元 [1] 机构核心观点与预测 - 国泰海通预计2025年第四季度航空行业将继续大幅减亏，全年将扭亏 [1] - 信达证券认为航司单位座收或显著修复 [2] 需求与票价分析 - 航空自9月进入传统淡季，公商需求是影响票价的核心力量 [1] - 9-10月受益于暑运压制性公商需求的集中释放，票价同比转升 [1] - 11月因会展较少，公商客流同比微降，票价同比升幅略有收窄 [1] - 12月或受益于年底拜访与团建增加，公商客流占比回升，上旬国内裸票价同比微降，但国内含油票价同比仍保持上升 [1] - 考虑到2024年同期收益管理改善，预计12月全月票价同比升幅或继续收窄 [1] 运营数据表现 - 2025年初至今，行业客座率高位持续，国内外航线出行两旺，呈现淡季不淡的特征 [2] - 2025年1-11月，除国航、吉祥航空国内线运力同比有所下降外，其余航司国内线运力同比均略有增长 [2] - 三大航国内线客座率同比增幅明显 [2] - 除吉祥航空外，各航司国内线周转量同比均有增长，其中春秋航空增速达8.4%，东方航空增速达5.9%，其余航司增速均在5%以内 [2]

行业近期表现 - 航空股延续上涨趋势，截至发稿，首都机场股价上涨4.49%至2.79港元，东方航空上涨3.43%至5.12港元，中国国航上涨2.82%至6.92港元，南方航空上涨2.15%至5.69港元 [1] 季度票价与需求分析 - 航空业自9月进入传统淡季，公商务需求是影响票价的核心力量 [1] - 9月至10月受益于暑运期间被压制的公商务需求集中释放，票价同比转为上升 [1] - 11月因会展活动较少，公商务客流同比微降，票价同比升幅略有收窄 [1] - 12月或受益于年底拜访与团建活动增加，公商务客流占比有所回升，上旬国内裸票价同比微降，但国内含油票价同比仍保持上升 [1] - 考虑到2024年同期收益管理改善，预计12月全月票价同比升幅或继续收窄 [1] 行业运营数据与趋势 - 2025年初至今，行业客座率持续高位，国内外航线出行两旺，呈现“淡季不淡”特征 [2] - 客座率高位运行且票价有所回正，预计航空公司单位座公里收入或显著修复 [2] - 2025年1月至11月，除中国国航和吉祥航空的国内线运力同比有所下降外，其余航空公司国内线运力同比均略有增长 [2] - 三大航空公司国内线客座率同比增幅明显 [2] - 除吉祥航空外，各航空公司国内线周转量同比均有增长，其中春秋航空和东方航空增速分别达到8.4%和5.9%，其余航空公司增速均在5%以内 [2] 公司业绩展望 - 国泰海通预计航空业在2025年第四季度将继续大幅减亏，全年将实现扭亏为盈 [1]

公司服务举措与保障体系 - 公司为全国第十二届残疾人运动会暨第九届特殊奥林匹克运动会提供重要航空运输保障，累计保障涉赛航班984班，服务涉赛人员约4100人次，保障托运行李超过4200件，其中服务轮椅旅客达349人次[2] - 公司内部成立专门赛事保障工作专班，建立涉赛航班动态监控机制，进行全流程跟踪，并为符合条件的涉赛人员提供包括“健将卡”、MICE专属服务等系列权益[2] - 公司在广州白云国际机场等枢纽站点为涉赛团队增设值机专属柜台，提供优先办理与专业打包协助，托运行李粘贴专属标识以实现全程追踪，并在广州枢纽额外增调106架轮椅以保障设备供应[3] 客舱与地面服务优化 - 公司客舱部门组织专项复训，强化乘务员协助特殊旅客移动、沟通等实操技能，每个保障团队提前制订详细预案并明确分工[3] - 乘务组在保障任务前会预先检查机上窄道轮椅、可活动扶手等关键设施，并备齐毛毯、纸笔、便携写字板等辅助物品以应对个性化需求[3] - 公司推出“门到机舱”无缝衔接服务，为行动不便旅客提供从机场入口、安检到机舱座位落座的全流程专人引导与协助，航班抵达后同步启动“一对一”接送服务[3]

人民币升值受益板块市场表现 - 板块整体表现强劲，较上一交易日上涨1.86% [1] - 南方航空为板块领涨个股 [1] 当日大盘指数表现 - 上证指数报收3870.28点，上涨1.19% [1] - 深证成指报收13224.51点，上涨2.4% [1] 板块资金流向 - 板块主力资金净流出7.16亿元 [1] - 板块游资资金净流入9596.02万元 [1] - 板块散户资金净流入6.2亿元 [1]

航空机场板块市场表现 - 12月17日，航空机场板块整体较上一交易日上涨3.19% [1] - 当日上证指数上涨1.19%，报收3870.28点；深证成指上涨2.4%，报收13224.51点 [1] - 板块内，南方航空领涨 [1] 航空机场板块资金流向 - 当日板块主力资金净流出1.05亿元 [2] - 当日板块游资资金净流出5714.62万元 [2] - 当日板块散户资金净流入1.62亿元 [2]

港股市场整体表现 - 港股三大指数止跌反弹，恒生指数午间收涨0.23%，国企指数涨0.27%，恒生科技指数涨0.02% [1] 科技行业 - 连续走低的大型科技股多数呈现上涨行情 [1] 航空运输行业 - 油价、汇率有助航司降本，三大航淡季客座率仍较为强势，航空股上涨明显 [1] - 中国南方航空股价涨超7%领衔航空股板块 [1] 有色金属行业 - 铜、铝、黄金等有色金属股齐涨 [1] 其他行业表现 - 军工股、风电股、燃气股、汽车股股价走低 [1]

港股市场整体表现 - 恒生指数上涨0.22%，上涨55点，收报25291点 [1] - 恒生科技指数上涨0.02% [1] - 早盘成交额为848亿港元 [1] 锂矿行业 - 宜春市自然资源局发布公告，拟注销27个采矿权 [1] - 锂矿股大幅上涨，赣锋锂业股价上涨超过6%，天齐锂业股价上涨超过5% [1] 航空与机场行业 - 11月航空公司淡季客座率表现亮眼，机场客流量保持健康增长 [1] - 航空股早盘走高，南方航空股价上涨超过7%，东方航空股价上涨超过5%，中国国航股价上涨5% [1] 有色金属（钨） - 佳鑫国际资源股价再涨6% [1] - 钨市场价格加速上行，钨精矿价格刷新历史记录 [1] 光伏行业 - 钧达股份股价上涨超过6% [1] - 公司旗下滁州基地近期实现TOPCon电池的大规模量产 [1] 通信设备行业 - 长飞光纤光缆股价上涨近11% [2] - AI算力需求驱动公司光纤光缆主业增长 [2] 生物医药行业 - 药捷安康-B股价拉升18% [3] - 公司近日宣布在《柳叶刀》子刊发表替恩戈替尼的积极临床结果 [3] 体育用品行业 - 李宁股价再涨4% [4] - 公司全新龙店与荣耀金标产品系列落地，有望形成强大协同效应 [4] 教育行业 - 中教控股股价再涨6% [5] - 公司年度经调整EBITDA超预期，机构关注后续分类登记进展 [5] 潮玩产业 - 贪玩股价再涨超过4%，月内累计涨幅超过30% [6] - 公司携手COEXIST拓展潮玩产业布局 [6] 医药研发外包（CRO）行业 - 昭衍新药股价上涨超过10% [7] - 实验猴价格近期上行，机构预计供需偏紧状态或将维持 [7] 投资控股公司 - 亿都国际早盘股价下跌超过12%，回吐月内多数涨幅 [8] - 沐曦股份于今日在科创板上市 [8]

航空股市场表现 - 12月17日，航空股出现大幅上涨行情 [1] - 南方航空股价上涨幅度超过6% [1] - 中国东航与华夏航空股价上涨幅度均超过5% [1] - 吉祥航空股价上涨幅度超过4% [1]

股价表现 - 航空股早盘走高 东方航空涨3.98%至4.96港元 中国国航涨2.94%至6.66港元 南方航空涨2.85%至5.41港元 [1] 运营数据 - 11月淡季三大航司客座率表现亮眼 东方航空客座率达87.37% 同比上升3.04个百分点 南方航空客座率为86.29% 同比上升1.36个百分点 中国国航客座率83.3% 同比提升4个百分点 [1] - 根据三季报 淡季航司客座率处于85.3%至93.2%高位 [1] - 中国内地11月机场客流量健康增长 北京首都国际机场 上海浦东及虹桥国际机场 广州白云国际机场客流量按年增长轻微加速至9% 11%及13% 相对10月增长8% 10%及12% [2] - 11月非国内客流量增长约20% [2] 行业动态与运力调整 - 近期多家航司调整日本航线 相较四周前 北京 上海 广州三地对日本的航空运力下降10%至20% [2] - 总体非国内航空运力保持基本稳定 对澳洲 东南亚 香港和澳门的运力则有所增加 [2] 机构观点与展望 - 中信证券指出 关注民航“反内卷”边际变量推动高客座率向票价弹性的传导 [1] - 短期公商务需求持续恢复有望与汇率温和升值共振 [1] - 2024年第四季度航司利润端亏损有望大幅收窄 [1] - 大摩表示 尽管日本航线带来影响 但中国内地11月机场客流量仍健康增长 [2]

智通财经APP获悉，航空股早盘再度走高，截至发稿，东方航空(00670)涨3.98%，报4.96港元；中国国 航(00753)涨2.94%，报6.66港元；南方航空(01055)涨2.85%，报5.41港元。 （原标题：港股异动 | 航空股早盘再度走高 11月航司淡季客座率表现亮眼 机场客流量仍健康增长） 对于近期多家航司调整日本航线，大摩表示，尽管日本航线带来影响，但中国内地11月机场客流量仍健 康增长，北京首都国际机场、上海浦东及虹桥国际机场及广州白云国际机场客流量，按年增长轻微加速 至9%、11%及13%，相对10月增长8%、10%及12%；而11月非国内客流量增长约20%。相较四星期前， 上述三地对日本的航空运力下降10%至20%。总体而言，非国内航空运力保持基本稳定，对澳洲、东南 亚、香港和澳门的运力则有所增加。 消息面上，根据最新运营数据显示，国内三大航司11月淡季客座率表现亮眼，东方航空客座率达 87.37%，同比上升3.04个百分点；南方航空客座率为86.29%，同比上升1.36个百分点；中国国航空客座 率83.3%，同比提升4个百分点。中信证券指出，根据各航司三季报，淡季航司客座率处于85. ...