股价与融资交易表现 - 8月14日股价下跌1.91% 成交额1.28亿元 [1] - 当日融资净卖出167.80万元 融资买入1156.11万元 融资偿还1323.91万元 [1] - 融资余额3.12亿元 占流通市值2.47% 处于近一年90%分位高位水平 [1] - 融券余额118.46万元 融券余量13.60万股 处于近一年60%分位较高水平 [1] 公司基本概况 - 总部位于香港和深圳 1996年8月成立 2021年7月上市 [2] - 主营业务为半挂车、专用车上装及冷藏车厢体生产 [2] - 收入构成：全球半挂车71.21%（普通半挂车59.32%） 上装/底盘/牵引车14.44%（罐车11.89%） 零部件10%（上装产品8.54%） [2] 股东结构与财务表现 - 截至3月31日股东户数3.66万户 较上期增加4.13% [2] - 人均流通股39729股 较上期减少4.05% [2] - 2025年第一季度营业收入45.91亿元 同比下降10.91% [2] - 归母净利润1.79亿元 同比下降32.59% [2] 分红与机构持仓 - A股上市后累计分红26.64亿元 近三年累计分红16.55亿元 [3] - 大成高鑫股票A（000628）新进第六大流通股东 持股2480.07万股 [3]

股价表现与交易数据 - 2025年8月14日收盘价8.71元 单日下跌1.91% [1] - 换手率1.0% 成交量14.53万手 成交金额1.28亿元 [1] - 主力资金净流出1933.54万元 占成交额15.15% 其中超大单净流出483.20万元（3.79%） 大单净流出1450.34万元（11.36%） [1] 资金流向结构 - 中单资金净流出361.18万元 占比2.83% [1] - 小单资金净流入2294.71万元 占比17.98% [1] 财务业绩表现 - 2025年一季度营业总收入45.91亿元 同比减少10.91% [1] - 归属净利润1.79亿元 同比减少32.59% [1] - 扣非净利润1.71亿元 同比减少34.94% [1] 财务健康状况 - 流动比率2.107 速动比率1.515 [1] - 资产负债率34.44% [1] 公司基本信息 - 成立于1996年 总部位于深圳市 从事汽车制造业 [1] - 注册资本187412.442万人民币 实缴资本150000万人民币 [1] - 法定代表人李贵平 [1] 企业投资与知识产权 - 对外投资70家企业 参与招投标项目13次 [2] - 拥有商标信息12条 专利信息870条 [2] - 行政许可17个 [2]

市场表现 - 8月14日股价下跌1.91%，成交额1.28亿元，换手率1.00%，总市值163.24亿元 [1] - 主力资金连续2日净流出，今日净流出1897.95万元，占成交额0.15%，行业排名8/13 [3] - 近20日主力累计净流出8299.53万元，筹码分布分散，主力成交额占比7.77% [4] 业务亮点 - 氢能源冷藏车厢体产品已根据客户需求推出 [2] - 全球半挂车销量第一，覆盖七大类产品生产销售及售后市场 [2] - 冷藏车产品应用于冷链物流、生鲜配送、生物制药运输等领域 [2] - 主营业务收入构成：全球半挂车占比71.21%（普通半挂车59.32%），上装/底盘/牵引车14.44%，零部件10.00% [6] 战略合作与技术 - 凌宇汽车与华为洛阳新基建发展中心签署数字化转型合作框架协议 [2] - 将智能制造和智能物流车作为两化融合主攻方向，推进生产智能化 [2] 财务数据 - 2025年Q1营业收入45.91亿元（同比-10.91%），归母净利润1.79亿元（同比-32.59%） [6][7] - A股上市后累计分红26.64亿元，近三年分红16.55亿元 [8] 股东结构 - 股东户数3.66万（较上期+4.13%），人均流通股39729股（较上期-4.05%） [6] - 大成高鑫股票A新进十大流通股东，持股2480.07万股 [8] 技术面 - 筹码平均成本8.69元，近期吸筹力度较弱，股价接近支撑位8.46元 [5]

交易数据 - 8月13日中集车辆股价上涨0.23%，成交额1.35亿元 [1] - 当日融资买入831.21万元，融资偿还1545.49万元，融资净买入-714.28万元 [1] - 截至8月13日融资融券余额合计3.15亿元，融资余额3.14亿元占流通市值2.43%，超过近一年90%分位水平 [1] - 融券方面8月13日融券卖出500股金额4440元，融券余量13.63万股余额121.03万元，超过近一年60%分位水平 [1] 公司概况 - 公司注册地址位于香港湾仔和广东省深圳市南山区，成立于1996年8月29日，2021年7月8日上市 [2] - 主营业务为半挂车、专用车上装、冷藏厢式车厢体生产，收入构成：全球半挂车71.21%（普通半挂车59.32%），上装/底盘及牵引车14.44%（罐车11.89%），零部件10%（上装产品8.54%），其他业务4.35% [2] 股东与财务 - 截至3月31日股东户数3.66万较上期增4.13%，人均流通股39729股较上期减4.05% [2] - 2025年一季度营业收入45.91亿元同比减10.91%，归母净利润1.79亿元同比减32.59% [2] - A股上市后累计分红26.64亿元，近三年累计分红16.55亿元 [3] - 截至2025年3月31日十大流通股东中大成高鑫股票A持股2480.07万股为新进股东 [3]

公司股价及交易数据 - 8月13日股价上涨0.23%，成交额1.35亿元，换手率1.05%，总市值166.42亿元 [1] - 主力净流入-668.63万，占比0.05%，行业排名7/13，无连续增减仓现象 [3] - 近20日主力净流入-6983.95万，主力持仓占比6.31%，筹码分布分散 [4] - 筹码平均交易成本8.69元，股价区间为8.43-9.28元 [5] 业务及市场地位 - 全球半挂车销量排名第一，业务覆盖中国、北美、欧洲等主要市场 [2] - 主营业务收入构成：全球半挂车71.21%（普通半挂车59.32%）、上装/底盘/牵引车14.44%（罐车11.89%）、零部件10% [6] - 推出氢能源冷藏车厢体产品，应用于冷链物流、生物制药运输等领域 [2] - 冷藏车产品在冷链物流、生鲜配送、疫苗运输场景中广泛应用 [2][4] 战略合作与创新 - 旗下凌宇汽车与华为洛阳新基建发展中心签署数字化转型合作协议 [2] 财务数据 - 2025年Q1营业收入45.91亿元（同比-10.91%），归母净利润1.79亿元（同比-32.59%） [7] - A股上市后累计分红26.64亿元，近三年累计分红16.55亿元 [8] 股东结构 - 股东户数3.66万（较上期+4.13%），人均流通股39729股（较上期-4.05%） [7] - 大成高鑫股票A新进十大流通股东，持股2480.07万股 [8] 行业属性 - 所属申万行业：商用车-商用载货车，概念板块包括整车、冷链物流、中盘等 [6]

公司股价及融资交易 - 8月12日股价上涨0.91% 成交额达1.52亿元 [1] - 当日融资买入2108.98万元 融资偿还1698.65万元 融资净买入410.33万元 [1] - 融资融券余额合计3.22亿元 融资余额3.21亿元占流通市值2.49% 处于近一年90%分位高位水平 [1] - 融券余量13.58万股 融券余额120.32万元 处于近一年60%分位较高水平 [1] 公司基本情况 - 总部位于香港湾仔及深圳南山区 1996年8月成立 2021年7月上市 [2] - 主营业务为半挂车、专用车上装及冷藏车厢体生产 [2] - 收入构成：全球半挂车71.21%（普通半挂车59.32%） 上装/底盘/牵引车14.44%（罐车11.89%） 零部件10%（上装产品8.54%） 其他业务4.35% [2] 股东结构及财务表现 - 截至3月31日股东户数3.66万户 较上期增加4.13% [2] - 人均流通股39729股 较上期减少4.05% [2] - 2025年第一季度营业收入45.91亿元 同比减少10.91% [2] - 归母净利润1.79亿元 同比减少32.59% [2] 分红及机构持仓 - A股上市后累计派现26.64亿元 近三年累计派现16.55亿元 [3] - 大成高鑫股票A（000628）新进第六大流通股东 持股2480.07万股 [3]

融资交易情况 - 8月12日融资买入额0.21亿元 居两市第1819位 [1] - 当日融资偿还额0.17亿元 实现净买入410.33万元 [1] - 最近三个交易日（8月8日-12日）融资买入额分别为0.31亿元、0.15亿元、0.21亿元 [1] 融券交易情况 - 8月12日融券卖出0.00万股 [2] - 当日净买入融券0.04万股 [2]

公司业务与市场地位 - 公司是全球销量排名第一的半挂车生产企业 在全球主要市场开展七大类半挂车的生产、销售和售后市场服务[2] - 主营业务收入构成为全球半挂车71.21% 其中普通半挂车59.32% 上装、底盘及牵引车14.44% 罐车11.89% 半挂车及专用车零部件10.00%[6] - 公司是知名冷藏厢式车厢体制造企业 产品应用于冷链物流运输、冷藏生鲜配送、生物制药及疫苗运输场景[2] 技术合作与产品创新 - 旗下凌宇汽车与华为洛阳新基建发展中心签署合作框架协议 围绕企业数字化转型、智能化升级需求开展工作[2] - 公司已推出氢能源冷藏车厢体产品 响应客户在氢能源方面的需求[2] 财务表现 - 2025年第一季度营业收入45.91亿元 同比减少10.91% 归母净利润1.79亿元 同比减少32.59%[7] - A股上市后累计派现26.64亿元 近三年累计派现16.55亿元[8] 股权结构与机构持仓 - 股东户数3.66万户 较上期增加4.13% 人均流通股39729股 较上期减少4.05%[7] - 大成高鑫股票A（000628）新进为第六大流通股东 持股2480.07万股[8] 市场交易数据 - 8月12日成交额1.52亿元 换手率1.18% 总市值166.05亿元[1] - 主力净流入92.23万元 行业排名4/13 主力持仓占比6.18% 无连续增减仓现象[3][4] - 筹码平均交易成本8.69元 股价在压力位9.28元与支撑位8.43元之间波动[5] 行业属性 - 所属申万行业为汽车-商用车-商用载货车 概念板块包括整车、增持回购、融资融券、冷链物流、中盘等[6]

股价与估值表现 - 8月11日收盘价8.78元 单日上涨2.09% 滚动市盈率16.47倍 总市值164.55亿元 [1] - 行业市盈率平均34.88倍 行业中值23.23倍 公司估值低于行业平均水平 [1] - 市净率1.13倍 低于行业平均4.66倍和行业中值2.58倍 [2] 行业地位与同行对比 - 汽车整车行业市盈率排名第12位 在统计的12家企业中处于中游位置 [1][2] - 总市值164.55亿元 在同行中低于江铃汽车(180.84亿)和中国重汽(210.54亿) [2] - 市盈率低于赛力斯(32.33倍)和比亚迪(21.45倍) 但高于江铃汽车(13.16倍)和宇通客车(13.86倍) [2] 股东结构变化 - 截至2025年3月31日股东户数36,558户 较上次增加1,451户 [1] - 户均持股市值35.28万元 户均持股数量2.76万股 [1] 主营业务与品牌布局 - 主营业务为半挂车、专用车上装及整车、冷藏厢式车厢体及整车的生产制造与销售 [1] - 主要产品包括普通半挂车、罐车、上装产品、底盘及牵引车 [1] - 运营"通华"、"华骏"、"深扬帆"等国内品牌 北美市场运营"Vanguard"、"CIE"品牌 欧洲市场运营"SDC"和"LAG"品牌 [1] 财务业绩表现 - 2025年一季报营业收入45.91亿元 同比下降10.91% [1] - 净利润1.79亿元 同比下降32.59% [1] - 销售毛利率14.30% [1]

公司公告 - 中集车辆于2025年8月8日召开第三届董事会2025年第五次会议及第三届监事会2025年第四次会议，审议通过《关于使用部分A股闲置募集资金进行现金管理的议案》[2] - 公司及子公司拟使用部分A股闲置募集资金不超过人民币63，000.00万元进行现金管理，单笔投资产品期限不超过12个月[2] - 资金使用期限自董事会审议通过之日起生效，不超过12个月，在上述额度及期限内资金可循环滚动使用[2]