资金出借 - 2025年向武汉港务出借额度不超2.5亿元[1] - 2025年8月15日出借1.25亿元[3] - 出借资金利率2.20%，期限至2026年8月15日[4] 资金余额 - 公司对外出借资金总余额2.9亿元，占净资产0.22%[5] - 公司及控股子公司总余额30.25亿元，占净资产2.27%[5] 资金回收 - 不存在逾期未收回金额情况[5]

公司财务活动 - 上海国际港务集团向关联参股公司武汉港务集团出借资金1.25亿元人民币 [1] - 出借资金用途为武汉港务集团归还存量债务 [1] - 出借利率为2.20% 期限至2026年8月15日 [1] 额度使用情况 - 公司此前批准2025年向武汉港务集团出借资金总额度不超过2.5亿元人民币 [1] - 本次出借后 在2.5亿元额度内已使用1.25亿元 [1] 交易时间节点 - 资金出借合同于2025年8月15日正式签署 [1]

股价及交易表现 - 2025年8月14日收盘价5.71元 单日下跌0.87% 换手率0.14% 成交量33.01万手 成交金额1.90亿元 [1] - 主力资金净流出3141.46万元 占成交额16.56% 其中超大单净流出1883.50万元(占比9.93%) 大单净流出1257.96万元(占比6.63%) [1] - 中小单资金流向分化 中单净流出1019.76万元(占比5.37%) 小单净流入2121.70万元(占比11.18%) [1] 财务业绩表现 - 2025年一季度营业总收入95.18亿元 同比增长6.34% 归属净利润39.07亿元 同比增长5.71% [1] - 扣非净利润37.96亿元 同比增长15.32% 显著高于归属净利润增速 [1] - 偿债能力指标稳健 流动比率1.847 速动比率1.576 资产负债率29.78% [1] 公司基本情况 - 成立于1988年 总部位于上海市 主营业务为水上运输业 [1] - 注册资本232.81亿元人民币 实缴资本74.31亿元人民币 法定代表人顾金山 [1] - 对外投资企业136家 参与招投标1711次 拥有商标104项 专利139项 行政许可326个 [2]

板块表现 - 自由贸易港概念板块整体下跌0.48%，位列当日概念板块跌幅榜第三位 [1][2] - 板块内仅6只个股上涨，涨幅居前的包括密尔克卫（+2.45%）、嘉诚国际（+1.35%）和海南华铁（+1.26%） [1] - 跌幅居前个股包括交运股份（-2.15%）、中远海科（-2.12%）和上海建科（-1.88%） [1][3] 资金流向 - 板块整体遭遇主力资金净流出4.82亿元 [2] - 33只个股呈现主力资金净流出，其中20只净流出超千万元 [2] - 中国中免净流出1.18亿元居首，海马汽车（-5170.55万元）、北部湾港（-3092.95万元）紧随其后 [2] - 上港集团获主力资金净流入1877.49万元，为板块内最高，锦江在线（+952.97万元）和嘉诚国际（+437.66万元）分列二三位 [2][3] 个股交易特征 - 换手率最高为海南华铁（10.52%），其次为中远海科（9.47%）和锦江航运（6.44%） [3] - 厦门港务、华贸物流等10余只个股换手率超2%，显示交易活跃度分化明显 [3] - 振华重工、海航控股股价波动较小，涨跌幅分别为0%和0% [2][3]

全国港口整体表现 - 2025年1～6月全国主要港口完成货物吞吐量89亿吨，同比增长4.0% [1] - 同期集装箱吞吐量1.7亿标箱，同比增长6.9%，增速高于货物吞吐量2.9个百分点 [1] - 外贸集装箱吞吐量同比增长8.9%，显著快于内贸集装箱4.0%的增速 [6] - 超过40个主要港口实现集装箱吞吐量正增长，其中20余个港口增速超10% [11] 港口货物吞吐量排名 - 宁波舟山港以71375万吨货物吞吐量稳居全国首位 [6] - 唐山港(43357万吨)和上海港(42559万吨)分列二三位 [6] - 青岛港(37034万吨)、广州港(32959万吨)和日照港(32299万吨)位于3亿吨区间 [7] - 北部湾港和烟台港增速领先，分别达8.7%和6.4% [7] 集装箱吞吐量表现 - 上海港以2706万标箱(+6.1%)保持"集装箱第一港"地位 [7] - 宁波舟山港(2105万标箱，+9.8%)和深圳港(1723万标箱，+10.8%)增速突出 [7][8] - 青岛港(1638万标箱)、广州港(1364万标箱)和天津港(1225万标箱)均突破千万标箱 [8] - 深圳港"新三样"产品出口达518.2亿元，增长21.1% [9] 新兴市场航线布局 - "一带一路"国家航线集装箱吞吐量达3428万标箱，增速23.7% [11] - 上海港新增12条国际航线，深圳港盐田港区新增11条 [11] - 青岛港新增11条集装箱航线，包括4条"一带一路"航线和3条南美航线 [13] - 北部湾港开通中东直达航线，节省4-6天航程 [13] 外贸产品结构变化 - "新三样"(新能源汽车/锂电池/光伏组件)出口增长12.7% [3] - 机电产品出口占比提升至60%，高端装备增长超20% [12] - 宁波舟山港创新"海铁快线+中欧快航"模式服务"新三样"出口 [12] - 深圳推动"新三样"海运成本下降50%(新能源汽车)和30%(大型储能柜) [9] 国际航运中心建设 - 宁波舟山港拥有全球首个双"千万箱级"单体集装箱码头 [6] - 上海港完成全国首例"船对船"保税LNG加注，节省2天时间和20万美元成本 [8] - 宁波舟山港集装箱航线总数达308条，接靠超大型集装箱船210艘次 [13] - 青岛港集装箱航线突破230条，覆盖180多个国家 [13]

业务结构 - 2024年1至12月份营业收入构成中集装箱板块占比41.25% [1] - 港口物流业务占比32.04% [1] - 港口服务业务占比16.09% [1] - 其他业务占比12.99% [1] - 散杂货板块占比4.2% [1] 管理层变动 - 丁向明不再担任公司副总裁、董事会秘书、总法律顾问职务 [3] - 职务变动原因为个人原因 [3] - 副总裁杨智勇代行董事会秘书职责 [3]

人事变动 - 丁向明于2025年8月8日因个人原因离任多职[2] - 杨智勇代行董事会秘书职责至新秘书到岗[3] 股份情况 - 丁向明持有公司1179500股股票，离任后依规管理[3] 后续安排 - 公司将尽快选聘新董事会秘书[3]

人事变动 - 丁向明因个人原因不再担任公司副总裁、董事会秘书、总法律顾问职务 [1] - 公司董事会同意由副总裁杨智勇代行董事会秘书职责 [1] - 代行职责期限自董事会审议通过之日起至聘任新任董事会秘书之日止 [1] 工作交接 - 丁向明的离任不会影响公司相关工作的正常运行 [1] - 相关工作已完成交接 [1] - 公司将按照法定程序尽快完成董事会秘书的选聘工作 [1]

板块整体表现 - 航运港口板块当日上涨0.46%，跑赢上证指数（涨0.16%）和深证成指（跌0.18%）[1] - 板块内个股分化明显，10只个股上涨且涨幅均超0.5%，10只个股下跌且跌幅最大达1.20%[1][2] - 板块成交活跃，上涨个股中宁波港成交量最高达73.39万手，成交额2.69亿元；下跌个股中海航科技成交量达114.25万手，成交额4.81亿元[1][2] 领涨个股表现 - 中谷物流领涨板块，收盘价10.49元，涨幅2.14%，成交量17.58万手，成交额1.84亿元[1] - 广州港涨幅2.11%位列第二，收盘价3.39元，成交量47.15万手，成交额1.59亿元[1] - 黄明世涨幅1.82%位列第三，收盘价8.95元，成交量16.58万手，成交额1.47亿元[1] 资金流向分析 - 板块整体主力资金净流出1.38亿元，但游资资金净流入1921.84万元，散户资金净流入1.19亿元[2] - 中远海控获得最大主力净流入6807.24万元，主力净占比达7.42%[3] - 凤凰航运主力净流入765.59万元，主力净占比高达12.73%，为板块最高[3] - 连云港同时获得主力净流入663.50万元和游资净流入417.78万元[3] 个股资金特征 - 4只个股主力净流入超500万元，其中中远海控、招商南油、中远海发均属远洋运输细分领域[3] - 海峡股份游资净流入370.58万元，同时主力净流入347.94万元，显示资金共同看好[3] - 宁波海运主力净流出92.74万元，但散户净流入75.11万元，呈现散户接盘特征[3]

经济要闻 - 商务部延长对进口牛肉保障措施调查期限至2025年11月26日，因案件情况复杂[1] - 国务院将从2025年秋季学期起免除公办幼儿园学前一年在园儿童保育教育费[1] - 7月下旬重点统计钢铁企业钢材库存量1,478万吨，环比下降5.6%，同比减少7.9%[1] - 乘联会上调2025年乘用车预测：零售2,435万辆（+6%）、出口546万辆（+14%）、新能源批发1,548万辆（+27%，渗透率56%）[1] - 上海市计划到2027年实现具身智能核心产业规模突破500亿元，对关键技术攻关项目给予最高30%且不超过5,000万元支持[1] - 7月全球制造业PMI为49.3%，连续5个月低于荣枯线，恢复力度减弱[1] 公司动态 - 上纬新材股价累计上涨1,320.05%，可能申请连续停牌核查[4] - 海光信息2025H1营收54.64亿元（+45.21%），归母净利润12.01亿元（+40.78%）[4] - 中科曙光2025H1营收58.54亿元（+2.49%），净利润7.31亿元（+29.89%）[4] - 长盛轴承股东拟减持788.55万股（占总股本2.65%）[4] - 万科A获大股东深铁集团新增16.81亿元借款，累计借款达226.88亿元[4] 港口行业研究 - 港口行业具备弱周期+强现金流特性，A股板块股利支付比例稳定在30%以上，2022年后分红比例明显提升，行业股息率约3%[7] - 2021-2023年行业资本开支集中高峰，2024年出现收缩信号，若开支持续下降将释放分红提升潜力[8] - 当前资本开支水平下分红提升空间有限，但若开支过峰，上港集团、招商港口等企业分红比例有望显著提高[9][10] - 建议关注资本开支下降趋势明确、现金流充裕且当前分红比例较低的港口个股[9] 金股推荐 - 东兴证券8月推荐标的包括美格智能、泡泡玛特、海螺水泥、伊利股份等11只个股[3]