项目认证与全球市场准入 - 上海10万吨级绿色甲醇项目获得ISCC EU与PLUS全流程双认证证书 标志着产品获得欧盟及全球市场的绿色认证资格 [1][2] - ISCC EU认证为欧盟能源市场强制准入标准 ISCC PLUS认证适用于全球能源及化工品等领域 具备极高国际认可度 [2] - 双重认证使产品可进入欧盟市场 帮助上海港规避贸易风险并参与碳减排交易 [2] 项目规模与技术路线 - 项目为上海市首个本地绿色甲醇产能项目 年产能达10万吨 是目前国内生物天然气制备绿色甲醇规模最大项目 [1] - 采用生物质甲醇技术路线 以城市湿垃圾 畜禽粪污等发酵提纯的绿色生物天然气为原料 结合3台风力发电机组绿电供应 [1] - 与化石燃料制备路线相比 该项目碳排放强度减碳率达80% [1] 建设进度与战略意义 - 项目由申能集团 城投集团 华谊集团和上港集团四家上海市属国企联合推进 [1] - 计划于2024年底前建成投产 2026年春节前完成上海港首单本地绿色甲醇加注 [2] - 项目满足上海港国际航运船舶绿色燃料加注需求 支撑上海国际航运中心建设 [1]

财报与会议信息 - 公司2025年半年度报告于8月29日披露[1] - 业绩说明会9月19日15:00 - 17:00召开[2] - 业绩说明会在“全景路演”网站举行[2] 参会信息 - 董事、总裁（代行董事长职责）宋晓东等出席[3] - 投资者可登录网站参与，会前可征集问题[2][4] 联系信息 - 联系部门为董事会办公室，电话021 - 35308688，邮箱600018@portshanghai.com.cn[5]

股份出借 - 久事集团拟在2022年9月9日至2025年9月8日出借上港集团股份不超232,841,447股[1] 截止情况 - 2025年9月8日久事集团转融通出借业务实施期届满[2] - 2025年9月8日久事集团直接持有上港集团股份1,557,116,163股[2] - 2025年9月8日久事集团处于出借状态的上港集团股份为0股[2]

无偿划转基本情况 - 国际集团与久事集团于2025年6月27日签署协议 将持有的上港集团3.39亿股股份（占总股本1.46%）无偿划转至久事集团 [1][3] - 本次划转已获得上海市国资委批复同意 [3] 股份过户完成情况 - 股份过户登记于2025年9月3日完成 中国证券登记结算有限责任公司已出具确认书 [1][3] - 公司于2025年9月4日收到久事集团关于过户完成的正式告知函 [1][3] 股东持股变化 - 国际集团持股比例减少1.46% 久事集团持股比例相应增加1.46% [4] - 划转后久事集团成为持股5%以上股东 [1][3] 公司控制权情况 - 本次划转未导致公司第一大股东变更 上海国有资本投资有限公司仍为第一大股东 [1][4] - 实际控制人未发生变化 仍为上海市国资委 [1][4] 股份锁定承诺 - 久事集团承诺自2025年9月3日起12个月内不减持通过本次划转取得的股份 [2][4]

股权划转基本情况 - 国际集团拟将其持有的上港集团339,000,000股股份（占公司总股本的1.46%）无偿划转至久事集团 [2][4] - 划转协议于2025年6月27日签署，并获得上海市国资委批复同意 [4] - 本次划转为国有股权无偿划转，不涉及现金交易 [2][4] 股份过户完成情况 - 股份过户登记于2025年9月3日完成，中国证券登记结算有限责任公司出具了过户登记确认书 [2][4] - 公司于2025年9月4日收到久事集团关于完成过户登记的正式告知函 [4][6] 股东持股变化 - 本次划转后，国际集团持股减少339,000,000股，久事集团持股相应增加同等数量股份 [4] - 具体持股变化情况详见公司公告附件（原文未提供详细数据表格） [5] 公司控制权情况 - 本次划转不会导致公司第一大股东变更，第一大股东仍为上海国有资本投资有限公司 [2][5] - 公司实际控制人保持不变，仍为上海市国资委 [2][5] 股东承诺事项 - 久事集团承诺自2025年9月3日起12个月内不减持本次划转取得的股份 [3][6] - 该承诺涉及339,000,000股股份，占公司总股本的1.46% [3][4]

股权划转基本情况 - 国际集团将其持有的上港集团3.39亿股股份（占总股本的1.46%）无偿划转至久事集团 [2] - 股份过户登记完成日期为2025年9月3日 [2][3] - 本次划转已获得上海市国资委批复同意 [3] 股东持股变化 - 国际集团划转前持股数量未披露，划转后减少3.39亿股 [4] - 久事集团作为持股5%以上股东，本次获得3.39亿股后持股比例上升 [2][4] - 具体持股变化数据以表格形式披露但未显示具体数值 [4] 公司控制权状况 - 本次划转不会导致公司第一大股东发生变化，仍为上海国有资本投资有限公司 [2][5] - 实际控制人保持为上海市国资委 [2][5] - 久事集团承诺12个月内不减持本次划转取得的股份 [3][5] 事项时间节点 - 2025年5月6日收到股东告知函 [2][3] - 2025年6月27日签署无偿划转协议 [2] - 2025年9月4日公司收到过户完成告知函 [2][3]

股份划转 - 2025年6月27日国际集团拟无偿划转339,000,000股上港集团股份至久事集团[2][5] - 2025年9月3日完成股份过户登记[2][5][6] 持股变化 - 久事集团转让前持股1,218,116,163股，受让后持股1,557,116,163股，比例升至6.69%[6] - 国际集团转让前持股590,493,723股，转让后持股251,493,723股，比例降至1.08%[6] 其他要点 - 本次划转不改变公司第一大股东和实际控制人[3][6][7] - 久事集团承诺12个月内不减持划转取得的股份[3][7]

股权变动 - 久事集团与国际集团完成上港集团国有股权无偿划转 股份过户日期为2025年9月3日 [1] - 国际集团将持有的3.39亿股（占总股本1.46%）无偿划转至久事集团 [1] - 股权划转事宜已获上海市国资委批复同意 [1] 持股比例变化 - 过户后久事集团持股比例升至6.69% [1] - 国际集团持股比例降至1.08% [1] 股东结构影响 - 此次划转不会改变公司第一大股东和实际控制人 [1] - 久事集团承诺12个月内不减持所获股份 [1]

行业整体表现 - 2025年1月至7月港口货物吞吐量达104.4亿吨，同比增长4.4% [2] - 同期集装箱吞吐量达2亿标箱，同比增长6.2% [2] - 行业景气度提升由外贸回暖与航运复苏共同驱动，趋势有望延续至全年 [1] 上市公司业绩 - 17家A股港口上市公司中8家营收与净利润同比上涨 [2] - 辽港股份上半年营业收入56.93亿元（同比+5.93%），净利润9.56亿元（同比+110.78%） [2] - 业绩增长主因油品/集装箱收益增加、投资收益增长及信用减值损失转回 [2] 重点港口运营数据 - 广州港1-8月集装箱吞吐量1803.7万标箱（同比+7.5%），货物吞吐量38587万吨（同比+2.5%） [3] - 上港集团8月集装箱吞吐量突破502万标箱创月度新高 [3] - 深圳港盐田港区上半年集装箱吞吐量超758万标箱（同比+12.7%） [5] 绿色智慧转型进展 - 全国建成自动化集装箱码头23座、自动化干散货码头29座 [4] - 国际枢纽港集装箱水平运输设备清洁化比例超60% [4] - 盐田港区上半年LNG加注量31万立方米（超去年全年），岸电供电量1367万度（同比+28%） [5] 基础设施投资与创新 - 广州港"十五五"时期计划投资200亿元新增年通过能力1亿吨、集装箱吞吐量500万标箱 [3] - 南沙港区四期自动化码头运营三年累计完成集装箱吞吐量800万标箱 [4] - 洋山四期自动化码头实现LNG加注常态化和绿色甲醇燃料同步加注作业 [5]

债务融资工具注册批准 - 公司债务融资工具注册获中国银行间市场交易商协会接受 有效期自落款日起2年内 [1][2] - 注册通知书编号为中市协注[2025]DFI52号 [2] 债务融资工具发行安排 - 注册有效期内可分期发行超短期融资券、短期融资券、中期票据、永续票据、资产支持票据及绿色债务融资工具等产品 [2] - 允许定向发行相关产品 每期发行需确定主承销商、发行产品、规模及期限等要素 [2] - 发行完成后需通过交易商协会认可途径披露发行结果 [2] 决策程序与时间节点 - 公司于2025年3月28日召开第三届董事会第五十四次会议审议通过发行申请议案 [1] - 2025年5月30日年度股东大会批准该议案 相关决议公告于2025年4月1日、5月8日及5月31日披露 [1] - 2025年9月2日董事会发布收到注册通知书的公告 [5] 承销商组成 - 联席主承销商包括上海银行、建设银行、农业银行、进出口银行、工商银行、交通银行、邮储银行、招商银行、民生银行、光大银行、浦发银行、宁波银行、中信银行、兴业银行及中国银行共15家金融机构 [2]