业务模式创新 - 上海海关与上港集团成功实施进出口双向货物水水中转多式联运业务模式 该模式为海关总署在前期试点基础上为水水中转业务量身打造 企业只需在进境地或始发地一次办理全流程手续即可“一单到底”全程畅行[1][3] - 新模式推动物流数据电子化申报和一次性申报 简化物流申报字段 便捷企业境内灵活换装或调配运输资源 实现“一单制”和“一箱制”作业[3] - 该业务模式是上海关区的首票实践 标志着多式联运水水中转双向贯通 未来将逐步拓展其他多式联运方式及覆盖范围[1][4] 运营效率与成本效益 - 据测算 多式联运模式使整体通关时间缩短30% 企业物流综合成本降低约15%-20%[1] - 新模式优化作业流程 实现嵌入式无感监管 有效提高货物转运效率 为企业降低成本[3] - 洋山港作为枢纽港 具有国际航线密集和国内腹地广的优势 此创新模式有利于吸引更多客户选择多式联运[3] 行业与区域影响 - 此项创新举措有利于进一步提高国际多式联运货物通关便利化水平 回应了企业对物流灵活作业的需求[3] - 上海海关将持续强化跨区域协同作业 不断推进跨境运输便利化水平 全力促进长江经济带协同联动发展[4] - 上港集团旗下长江多式联运有限公司作为首批试点企业 完成了相关备案和申报作业[3]

证券日报网讯 1月27日，上港集团在互动平台回答投资者提问时表示，上市公司在二级市场的股价表现 受到宏观经济、大盘走势、市场环境及投资者预期等多重复杂因素的综合影响。公司目前经营状况稳 定，公司将继续聚焦主业，不断强化内在价值以及核心竞争力。 （编辑 王雪儿） ...

公司独立性声明 - 百联股份在互动平台明确表示，公司与上港集团为两家独立的上市公司 [1] 投资者关系动态 - 百联股份于1月23日通过互动平台回应了投资者关于公司关系的提问 [1]

公司对股价表现的看法 - 公司认为其二级市场股价表现受到宏观经济、大盘走势、市场环境及投资者预期等多重复杂因素的综合影响 [1] 公司市值管理与投资者沟通 - 公司制定并实施了市值管理制度，密切关注市场动态，持续进行研究和评估并制定具体方案 [1] - 公司通过业绩说明会、投资者热线、上证e互动等多种渠道，积极与广大投资者进行沟通和交流 [1] 公司经营战略与回报承诺 - 公司始终高度重视投资者回报，坚持稳健经营 [1] - 公司将继续聚焦主业，不断强化公司内在价值以及核心竞争力，有效传递公司发展价值 [1] - 公司努力实现对投资者长期持续稳定的回报 [1]

大宗交易概况 - 2026年1月23日，上港集团发生一笔大宗交易，成交量为500万股，成交金额为2350万元，占该股当日总成交额的3.5% [1] - 该笔大宗交易的成交价格为每股4.7元，相较于当日市场收盘价5.07元，存在7.3%的折价 [1] 交易细节 - 交易证券为上港集团，证券代码为600018 [2] - 交易买入方营业部为“去筒更猛劈绞鸟圆”，卖出方营业部为“發酵素美髮學出” [2] - 该笔交易被标记为“KO”，表明其为专场交易 [2]

板块整体表现 - 1月23日，航运港口板块整体下跌0.16%，表现弱于大盘，当日上证指数上涨0.33%，深证成指上涨0.79% [1] - 板块内个股表现分化，部分个股录得上涨，如唐山港上涨3.96%，广州港上涨3.88%，同时也有个股领跌，如招商轮船下跌2.26% [1][2] 个股涨跌情况 - 涨幅居前的个股包括：唐山港收盘价4.20元，上涨3.96%，成交额3.69亿元；广州港收盘价3.75元，上涨3.88%，成交额2.18亿元；海通发展收盘价12.54元，上涨2.62%，成交额1.46亿元 [1] - 跌幅居前的个股包括：招商轮船收盘价10.81元，下跌2.26%，成交额10.29亿元；上港集团收盘价5.07元，下跌1.17%，成交额6.48亿元；中远海能（原文为“神鬼母”，疑为笔误）收盘价14.28元，下跌0.97%，成交额8.27亿元 [2] 板块资金流向 - 当日航运港口板块整体呈现主力资金净流出，净流出金额为3.77亿元 [2] - 游资资金净流入4505.71万元，散户资金净流入3.32亿元 [2] - 个股方面，安通控股主力资金净流入3249.86万元，净占比7.55%；厦门港务主力资金净流入2412.26万元，净占比6.31%；招商南油主力资金净流入2369.52万元，净占比5.56% [3] 重点公司资金动态 - 安通控股在主力资金净流入的同时，游资净流出2834.95万元，散户净流出414.91万元 [3] - 宁波港主力资金净流入1007.93万元，游资净流入1111.28万元，但散户资金净流出2119.21万元 [3] - 国航远洋主力资金净流入1025.82万元，净占比9.50%，同时游资和散户资金也呈净流入状态 [3]

公司战略愿景 - 公司总体愿景是成为“全球卓越的码头运营商和港口物流服务商” [1] 业务发展策略 - 公司在稳健发展港口核心主业的基础上，大力培育港航新业态、积极推进多元新业务落地 [1] - 公司致力于形成“科技支撑、区域协同、业态联动、绿色智慧”的高质量创新发展新格局 [1] - 公司目标是建立全球标杆的港口生态体系 [1]

公司战略与投资理念 - 对外投资的核心目标是不断提升公司价值并增厚股东收益 [2] - 公司将努力提高投资管理能力并提升对外投资收益水平 [2] - 公司将在统筹考虑发展战略及重大资金支出的基础上 继续实施持续、稳定的利润分配政策 [2] 股东回报与可持续发展 - 公司致力于实现可持续发展 使投资者共享企业发展成果 [2]

公司财务信息状态 - 公司目前尚在对2025年度财务报表进行审计 [1] - 2025年度及第四季度的具体财务信息尚未披露 [1] - 相关财务信息需关注公司后续将发布的2025年年度报告 [1]

战略合作核心 - 上海立信会计金融学院与上海国际港务（集团）股份有限公司举行战略合作签约仪式，旨在构建“港航+金融”深度耦合的协同创新机制 [1] 合作重点领域 - 聚焦现代海洋产业体系建设，围绕港口供应链协同优化、港航金融与投融资创新、智慧港口运营管理、碳核算与ESG治理、财务管理优化与内部控制等关键领域开展协同攻关 [1] - 为“港口服务+数字供应链”一体化转型、世界一流智慧绿色枢纽港口建设与国际航运金融中心联动发展提供智力支撑 [1] 人才培养与输送 - 依托立信财经学科群和人才培养体系，强化决策咨询与高端智库支撑的人才培养功能，系统开展干部培训与继续教育 [1] - 建设“双师双能”教师队伍和产业导师队伍，为上港集团和港航产业链上下游企业培养输送高素质航运金融、港口财务管理、数字金融等复合型人才 [1] - 打造协同育人实体平台，探索“订单班”“微专业”等培养模式，贯通人才发展通道，打造产教融合实践育人基地，构建“校港一体、产教相长”的协同育人新格局 [2] 党建与文化融合 - 促进党建与文化建设，以红色育人实践基地、干部培训体系、课程思政建设、企业文化研究为抓手，联合开展理论联学、一线党课、主题宣讲 [2] - 打造“新时代上海港洋山精神”与诚信文化深度交融的立德树人新高地 [2] 宏观发展目标 - 形成教育和产业统筹融合、良性互动的发展格局，服务上海“五个中心”“四大品牌”建设 [2] - 助力打造中国特色海洋强国引领区和国际领先的现代海洋城市 [2]