证券代码：600026 证券简称：中远海能 公告编号：2026-005 中远海运能源运输股份有限公司 二〇二六年第二次董事会会议决议公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记 载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和 完整性承担法律责任。 中远海运能源运输股份有限公司（以下简称"中远海能""本公司"或"公 司"）二〇二六年第二次董事会会议通知和材料于 2026 年 1 月 23 日以电子邮件 /专人送达形式发出，会议于 2026 年 1 月 30 日以通讯表决的方式召开，会议的 召开符合《中华人民共和国公司法》和《公司章程》的有关规定。与会董事听取 并审议通过了以下议案： 一、审议并通过《关于上海 LNG 开展 3 艘新造气体船长期租赁项目的议案》 经审议，董事会批准公司全资子公司上海中远海运液化天然气投资有限公司 （以下简称"上海 LNG"）下属远海液化天然气投资有限公司（上海 LNG 全资 子公司，以下简称"远海公司"）从新加坡船东长期光租租入 3 艘大型气体船， 并长期期租给中资期租承租方。光租/期租租期均为 20 年（合同项下租船人均有 选择权），租期内 3 艘船舶光租 ...

公司融资与资本运作 - 公司2025年向特定对象发行A股股票 募集资金净额为79.80亿元人民币[1] - 本次增资已通过董事会审议 不构成重大资产重组[1] 船舶投资项目调整 - 上海LNG投资建造2艘LNG船舶项目总投资调整为约4.933234亿美元[1] - 项目资金结构调整为全部使用自有资金 其中包含募集资金27.467349亿元人民币[1] 增资与资金路径 - 公司对上海LNG追加增资3.403234亿美元[1] - 上海LNG向远海公司追加同额增资3.403234亿美元[1] - 远海公司再向远兴公司和远致公司各增资1.701617亿美元用于造船[1]

市场整体表现 - 2025年1月29日，航运港口板块整体上涨0.45%，表现强于上证指数（上涨0.16%）和深证成指（下跌0.3%）[1] - 板块内个股表现分化，海通发展以10.04%的涨幅领涨，而厦门港务以-3.14%的跌幅领跌[1][2] 领涨个股表现 - 海通发展收盘价14.36元，涨幅10.04%，成交量40.76万手，成交额5.66亿元，是板块内涨幅最大的个股[1] - 国航远洋上涨3.16%，收盘价10.44元，成交量40.00万手，成交额4.14亿元[1] - 南京港上涨2.85%，收盘价11.18元，成交量42.16万手，成交额4.69亿元[1] - 中远海能上涨1.75%，收盘价15.72元，成交量77.73万手，成交额12.36亿元，是成交额最高的领涨股之一[1] 下跌及平盘个股表现 - 厦门港务下跌3.14%，收盘价12.94元，成交量28.91万手，成交额3.78亿元，是板块内跌幅最大的个股[2] - 海航科技下跌1.31%，收盘价3.76元，成交量37.80万手，成交额1.43亿元[2] - 中谷物流和招商轮船均下跌1.25%，收盘价分别为10.23元和11.03元，成交额分别为2.16亿元和12.78亿元[2] - 安通控股股价持平，收盘价5.13元，但成交量高达111.02万手，成交额5.73亿元[2] 板块资金流向 - 当日航运港口板块整体呈现主力资金净流出，净流出金额为4.49亿元[2] - 游资资金净流入1.91亿元，散户资金净流入2.58亿元，部分抵消了主力资金的流出[2] 个股资金流向详情 - 海通发展获得主力资金净流入1.24亿元，主力净占比高达21.91%，但游资和散户资金分别净流出4693.86万元和7702.68万元[3] - 中远海能获得主力资金净流入7184.55万元，主力净占比5.81%，游资和散户资金分别净流出2827.67万元和4356.88万元[3] - 国航远洋主力资金净流入3638.75万元，主力净占比8.78%[3] - 安通控股主力资金净流入3451.33万元，主力净占比6.02%[3] - 南京港主力资金净流入2186.40万元，主力净占比4.67%[3]

油价市场动态 - 受伊朗局势、美国恶劣天气及美元走软提振，国际油价周二显著走高 WTI 3月原油期货收于每桶62.39美元，涨幅2.9% 布伦特3月原油期货收于每桶67.57美元，涨幅3.02% [1] - 国际能源署(IEA)上调全球石油需求预测 基于宏观经济和贸易前景改善、油价下跌及美元走弱，IEA将2025年全球石油需求增量预测上调至85万桶/天，2026年上调至93万桶/天 此前预测分别为83万桶/天和86万桶/天 [1] - 需求增长结构呈现分化 石化原料需求持续修复 燃料产品的需求增长主要由航煤引领 非OECD国家预计将贡献2026年全部需求增量 [1] 资本市场表现 - 国证石油天然气指数强势上涨 截至2026年1月28日09:31，国证石油天然气指数(399439)上涨1.90% [1] - 成分股表现活跃 中曼石油上涨4.29% 石化油服上涨4.12% 潜能恒信上涨3.94% 洲际油气、中国海油等个股跟涨 [1] - 石油ETF鹏华(159697)高开高走 该ETF上涨1.97%，最新价报1.35元 该基金紧密跟踪国证石油天然气指数 [1] 指数与产品信息 - 国证石油天然气指数反映沪深北交易所石油天然气产业相关上市公司证券价格变化情况 [1] - 指数前十大权重股集中度较高 截至2025年12月31日，前十大权重股合计占比67.11% 前三大权重股为中国石油、中国石化、中国海油 [2] - 石油ETF鹏华设有场外联接基金 包括A类份额(019827)、C类份额(019828)和I类份额(022861) [3]

标普中国A股红利机会指数成份股表现 - 2026年1月27日，标普中国A股红利机会指数成份股中，中国黄金（600916.SH）单日涨幅最高，达9.96% [1][5] - 奥特维（688516.SH）紧随其后，单日涨幅为9.81%，其年内涨幅高达120.95%，在TOP20中表现最为突出 [1][5] - 景津装备（603279.SH）单日上涨5.50%，亿联网络（300628.SZ）上涨5.36%，常宝股份（002478.SZ）上涨4.45% [1][5] - 宇通客车（600066.SH）单日上涨3.65%，但其年内涨幅为-0.92% [1][5] - 涨幅榜后段公司单日涨幅均低于1%，包括中材国际（0.74%）、农业银行（0.73%）、中国石油（0.48%）等 [1][5] 成份股年内累计涨幅与股息率 - 在年内涨幅方面，除奥特维外，中国黄金年内上涨36.81%，中远海能（600026.SH）上涨30.82%，常宝股份上涨21.84% [1][5] - 岱美股份（603730.SH）年内上涨18.61%，欧派家居（603833.SH）上涨13.66%，弘亚数控（002833.SZ）上涨12.34% [1][5] - 部分金融股年内表现疲软，农业银行（601288.SH）年内下跌10.29%，中国银行（601988.SH）下跌6.98%，建设银行（601939.SH）下跌6.03% [1][5] - 在股息率方面，欧派家居近12个月股息率最高，达6.49% [1][5] - 中国国贸（600007.SH）股息率为5.52%，景津装备为5.21%，渝农商行（601077.SH）为5.12% [1][5] - 亿联网络股息率为4.99%，宇通客车为4.80%，欧普照明（603515.SH）为4.58% [1][5] 标的指数基本面数据 - 截至2026年1月27日，标普中国A股红利机会指数的历史市盈率为11.75倍 [2] - 该指数的预期市盈率为11.07倍 [2] - 指数股息率为4.76% [2] - 指数的市净率为1.34倍 [2]

公司股东会决议概况 - 中远海运能源运输股份有限公司于2026年1月27日在上海召开2026年第一次临时股东会 [2] - 会议采取现场与网络投票相结合的方式召开 召集召开程序及表决方式符合相关法律法规及公司章程规定 [3] - 会议所有议案均获通过 无否决议案 [2] - 公司全部10名在任董事均出席会议 董事会秘书及部分高管列席 会议有境内律师及H股投票鉴证机构见证 [4] 议案审议与表决结果 - 议案一：关于大连海能投资新造1艘9000立方米乙烯运输船的议案 获得通过 [5] - 议案二：关于投资新造4艘11万吨级油轮的议案 获得通过 [5] - 议案三：关于投资新造12艘MR型和2艘LR1型油轮的议案 获得通过 [6] - 第1至3项议案涉及关联交易 关联股东中国远洋海运集团有限公司 中国海运集团有限公司及其关联人已回避表决 [6] - 上述三项议案均为普通决议议案 已获得出席本次会议的有表决权股东所持有效表决权股份总数的过半数通过 [7] 公司运力扩张计划 - 公司计划通过大连海能投资新造1艘9000立方米乙烯运输船 [5] - 公司计划投资新造4艘11万吨级油轮 [5] - 公司计划投资新造12艘MR型（中型成品油轮）和2艘LR1型（远程1型）油轮 [6]

股份数据 - 截至2026年1月27日，公司已发行股份总数为5,465,220,839股[5] - 中远海运及其联系人有权行使2,563,294,576股A股投票权的控制权，占比46.90%[5] - 赋予投票权的股份总数为2,901,926,263股[5] - 出席股东附投票权股份总数为699,223,118股，占比12.7941%[6] 决议案情况 - 特别股东大会所有决议案于2026年1月27日正式通过[3][4] - 批准LNG双燃料乙烯运输船造船合约，赞成股份696,883,200股，占比99.6654%[7] - 批准阿芙拉型甲醇双燃料原油轮及LR2型甲醇双燃料成品油/原油轮造船合约，赞成股份696,858,400股，占比99.6618%[7] - 批准造船合约相关决议案，合计赞成股份数696,844,100，占比99.6598%[8] - 第1至3项普通决议案获超50%票数赞成通过[9] 其他信息 - 出席特别股东大会或线上投票的股东及授权代表人共796人[6] - 香港立信德豪会计师事务所有限公司执行投票结果审查[10] - 公司董事长为任永强[11] - 公告刊发日期，董事会由执行、非执行和独立非执行董事组成[12]

会议信息 - 董事会于2026年1月9日通知召开会议，1月27日下午14:30召开[6] 投票信息 - 交易系统投票平台9:15 - 9:25、9:30 - 11:30、13:00 - 15:00，互联网平台9:15 - 15:00[7] 表决情况 - 796名股东及代理人参加表决，代表699,223,118股，占比12.7941%[8] 会议情况 - 会议由董事会召集，现场与网络投票结合，议案均通过[9][10]

会议信息 - 董事会于2026年1月9日通知召开会议[3] - 会议于2026年1月27日下午14:30召开[3] 投票信息 - 交易系统投票时间为9:15 - 9:25、9:30 - 11:30、13:00 - 15:00[4] - 互联网投票时间为9:15 - 15:00[4] 参会情况 - 796名股东及委托代理人参加表决[5] - 代表股份699,223,118股，占公司股份总数12.7941%[5] 会议情况 - 会议由董事会召集，现场与网络投票结合[6][7] - 审议议案均获通过[7]

股东会信息 - 出席会议股东和代理人796人，A股794人，H股2人[2] - 出席股东持表决权股份699,223,118股，占比12.7941%[2] - 2026年第一次临时股东会1月27日在上海召开[3] 议案表决 - 大连海能投资新造1艘9000立方米乙烯运输船，同意票比例99.6654%[5] - 投资新造4艘11万吨级油轮，同意票比例99.6618%[5] - 投资新造12艘MR型和2艘LR1型油轮，同意票比例99.6598%[6] 其他 - 应回避表决关联股东为中远海运等及其关联人[7] - 10名在任董事全部出席股东会，董秘参会[4] - 股东会程序及结果合法有效，律所见证[9] - 上网公告为法律意见书，报备为股东会决议[11]