中国长安汽车集团组建及人事调整 - 国务院批准组建中国长安汽车集团有限公司 成为首家总部位于重庆的一级央企 由国务院国资委履行出资人职责 [3] - 朱华荣任党委书记兼董事长 赵非任党委副书记兼总经理 谭本宏任党委副书记兼董事 贾立山等5人任党委常委及副总经理/总会计师提名人选 [3] - 旗下商用车主体长安凯程同步调整高管 原总裁兰祥文升任董事会副董事长 引进23年商用车经验的董晨睿出任总裁 [3] 一汽解放董事变动 - 董事刘延昌因工作安排辞去董事及专门委员会委员职务 不再担任任何职位 [4] - 控股股东中国第一汽车股份有限公司推荐矫有林为非独立董事候选人 经董事会审议通过 [4] 东风商用车营销部门调整 - 盛启广任营销事业部完好率及客户支持部部长 不再担任原副部长职务 [7] - 许永任国内营销部副部长 专门负责新能源营销工作 [7] 江淮汽车董事会延期换届 - 第八届董事会任期届满 新一届董事会换届工作尚在筹备中 [10] - 现任董事会成员及高级管理人员将继续履行职责直至换届完成 [10] 金龙汽车高管聘任与董事增补 - 聘任刘晓霞为副总裁 原副总裁刘洋因工作变动转任纪委书记 [12][13] - 聘任彭晓冬为财务总监 接替辞任的梁明煅 [12][14] - 提名黄循铀为第十一届董事会董事候选人 [12][15] 汉马科技高管离任 - 常务副总经理范瑞瑞因个人原因辞职 不再担任任何职务 [17][18][19] - 原定任期至2026年10月11日 离任时间为2025年8月5日 [19] 安凯客车证券事务代表变动 - 证券事务代表赵保军因个人原因辞职 未持有公司股份 [21] - 已完成工作交接 辞职不影响公司正常经营 [21] 行业整体人事调整特征 - 8月人事变动承上启下 衔接上月行业调整余势与新央企初期布局 [24] - 为金九银十销售旺季提前优化管理团队 做好市场冲刺准备 [24]

财务表现 - 2025年中报营业总收入103.27亿元 同比增长5.78% [1] - 归母净利润1.16亿元 同比增长75.06% [1] - 第二季度营业总收入54.05亿元 同比下降6.54% [1] - 第二季度归母净利润6947.39万元 同比增长42.55% [1] - 扣非净利润41233.56万元 同比增长112.74% [1] - 毛利率11.56% 同比增长16.46% [1] - 净利率1.56% 同比增长26.32% [1] - 每股收益0.16元 同比增长77.78% [1] 盈利能力指标 - 三费占营收比6.02% 同比下降1.14% [1] - 每股经营性现金流2.12元 同比增长387.75% [1] - 去年ROIC为2.9% 近年资本回报率不强 [3] - 近10年中位数ROIC为1.64% 投资回报较弱 [3] - 2016年ROIC最低达-13.72% [3] 资产负债状况 - 货币资金63.74亿元 同比增长14.93% [1] - 应收账款42.57亿元 同比下降5.66% [1] - 有息负债53.57亿元 同比下降11.72% [1] - 每股净资产4.4元 同比下降0.37% [1] - 货币资金/流动负债比例为66.79% [3] - 近3年经营性现金流均值/流动负债比例为9.12% [3] 业务特征 - 公司业绩具有周期性特征 [3] - 去年净利率1.19% 产品附加值不高 [3] - 上市以来32份年报中出现3次亏损 [3] - 业绩主要依靠研发及营销驱动 [3] - 应收账款/利润比例达2698.38% [3] 市场预期与资金动向 - 证券研究员普遍预期2025年业绩4.44亿元 [3] - 预期每股收益均值0.62元 [3] - 招商安泰偏股混合基金持有125万股并增仓 [4] - 该基金规模3.13亿元 近一年上涨31.88% [5]

公司高管变动 - 财务总监梁明煅辞任 [1] - 董事会聘任彭晓冬为新任财务总监 任期至本届董事会届满 [1] - 多家上市公司出现财务总监职务变动 包括熙菱信息、音飞储存和*ST天山 [2]

板块整体表现 - 商用车板块当日上涨0.84% 领涨个股为曙光股份（涨幅3.23%）[1] - 上证指数上涨1.14%至3843.6点 深证成指上涨2.25%至12571.37点[1] - 板块内10只个股上涨 5只个股下跌 呈现分化态势[1][2] 个股价格表现 - 曙光股份收盘价3.84元 成交量63.38万手 成交额2.40亿元[1] - 江淮汽车涨幅2.34% 成交额37.14亿元为板块最高[1] - 福田汽车成交量140.98万手 为板块最活跃个股[1] - 江铃汽车跌幅最大（-1.77%） 汉马科技次之（-1.31%）[2] 资金流向分析 - 板块主力资金净流出2.7亿元 游资净流入2264.35万元 散户净流入2.47亿元[2] - 江淮汽车主力净流入2906.92万元（占比0.78%） 为唯一主力资金净流入个股[3] - 金龙汽车主力净流出4553.07万元（占比-16.89%） 为资金流出最严重个股[3] - 中国重汽游资净流入3829.37万元（占比12.86%） 显示游资积极介入[3] 成交活跃度 - 东风股份成交额5.25亿元 江淮汽车成交额37.14亿元 显示大资金关注度较高[1][2] - 福田汽车成交量140.98万手 宇通客车成交量11.81万手 反映个股流动性差异显著[1] - 中隼车辆散户资金净流入1157.59万元（占比5.97%） 显示散户参与度较高[3]

人事变动 - 公司于2025年8月27日召开第十一届董事会第十五次会议 审议通过聘任副总裁、财务总监及增补董事的议案 [1] - 副总裁刘洋因工作变动于2025年8月27日离任 原定任期至2026年9月1日 离任后继续担任纪委书记 [2][4][5] - 聘任刘晓霞为副总裁 任期至本届董事会届满 其曾任东南汽车营销企划组副经理、三菱销售部经理及福建省汽车工业集团风控法务部主任等职 [8][10] - 财务总监梁明煅因个人原因于2025年8月27日离任 原定任期至2025年8月31日 离任后不再任职 [11][13] - 聘任彭晓冬为财务总监 其曾任网龙网络控股财务副总裁、柒牌时装财务副总裁等职 拥有注册会计师及英国特许会计师资格 [16][18] - 提名黄循铀为第十一届董事会董事候选人 现任福建省汽车工业集团党组书记、董事长 曾任福建省港口集团党委副书记等职 [19][24] 行业动态 - 7月新能源轻客实销超2.5万辆 其中上汽大通/福田汽车销量翻倍增长 [27] - 新能源自卸车7月销量达2094辆 创历史新高 徐工集团位居榜首 东风集团同比暴涨超5倍 [29] - 公交车招标项目出现1.9亿元大单 宇通客车与东风华神新能源轻卡完成交付 [29]

利润分配方案 - 每股分配比例为每10股派发现金股利0.30元（含税）[1][2] - 分配总额为21,511,422.51元（含税）[2] - 现金分红占2025年中期未经审计合并报表中归属于上市公司股东的净利润比例为18.51%[2] 分配基数与调整机制 - 分配以2025年6月30日总股本717,047,417股为基数[2] - 若股权登记日前总股本变动，将维持每股分配比例不变，相应调整分配总额[1][2] - 具体调整情况将另行公告[1][2] 财务数据 - 截至2025年6月30日，公司期末可供分配利润为人民币134,017,010.65元[1] - 本次利润分配不送红股，也不进行资本公积转增股本[2] 决策程序 - 利润分配预案符合《公司章程》及《金龙汽车未来三年（2024—2026年）股东回报规划》的要求[2] - 决策程序被监事会认定为合法合规[2]

公司治理动态 - 金龙汽车第十一届第十五次董事会会议于2025年8月27日以通讯方式召开 [1] - 会议审议《关于补充预计2025年度日常关联交易事项的议案》等文件 [1] 行业技术进展 - 世界首例基因编辑猪肺成功移植人体 [1] - 该技术突破由主要参与者透露仍处于临床前阶段 [1]

公司人事任命 - 厦门金龙汽车集团股份有限公司于2025年8月27日召开第十一届董事会第十五次会议 审议通过聘任刘晓霞为副总裁 任期至本届董事会任期届满之日 [1] - 公司副总裁（代行总裁职责）吴文彬提名刘晓霞担任副总裁职务 [1] - 公司第十一届董事会独立董事专门会议第七次会议审议通过该任命 确认刘晓霞具备高级管理人员任职条件且未发现存在《公司法》第一百四十六条规定情形 [1] 高管背景信息 - 新任副总裁刘晓霞出生于1978年8月 福建寿宁人 2000年7月参加工作 2023年5月加入中国共产党 拥有大学学历和硕士学位 经济师职称 [1] - 职业经历包括东南(福建)汽车工业有限公司营业部营销企划组副经理 三菱销售部副经理及经理职务 [1] - 曾任福建省汽车工业集团有限公司发展规划部总经理助理 运营管理部主任助理 风控法务部副主任及主任兼合署管理办公室主任 期间挂职福建省龙海市副市长 [1]

核心观点 - 金龙汽车董事会审议通过补充预计2025年度日常关联交易事项 新增关联交易额3,600万元人民币 需提交股东大会审议[1] - 关联交易涉及子公司金龙联合和金龙智能科技与福建省东南汽车贸易有限公司及福建星联汽车配件开发有限公司的业务往来 包括采购、销售商品及服务[2] - 交易定价遵循市场公允原则 旨在实现资源合理配置 不影响公司独立性[4] 日常关联交易基本情况 - 第十一届董事会第十五次会议于2025年8月27日召开 关联董事回避表决 非关联董事4票同意通过议案[1] - 独立董事专门会议审议通过议案 认为交易符合诚信公正原则 不存在损害股东利益情形[2] - 2025年全年新增关联交易额3,600万元人民币 2025年1-8月发生额为0[2] 关联交易补充预计详情 - 关联方福建省东南汽车贸易有限公司涉及交易类别包括向关联人采购产品或服务、购买商品及销售商品[2] - 关联方福建星联汽车配件开发有限公司涉及交易类别为向关联人销售商品[2] - 合计新增金额3,600万元人民币[2] 关联方介绍 - 福建省东南汽车贸易有限公司为有限责任公司 注册资本818万元人民币 实缴资本818万元人民币 2024年总资产6,215.91万元 净利润-475.63万元 2025年6月30日总资产未披露 净利润-359.48万元[2][3] - 福建星联汽车配件开发有限公司为台港澳与境内合资企业 注册资本505万美元 实缴资本505万美元 2024年总资产12,991.39万元 净利润1,346.43万元 2025年1-6月营业收入5,588.09万元 净利润5.26万元[3][4] - 两家关联方均为福建省汽车工业集团有限公司子公司或全资子公司[2][3] 交易定价及影响 - 定价遵循公平合理原则 以市场公允价格为基础 不偏离独立第三方价格标准[4] - 交易目的为利用关联方资源优化生产经营 实现资源配置 不影响公司业务独立性[4]

会议基本信息 - 会议将于2025年9月10日15:00-16:00通过网络互动方式在价值在线平台举行 [1][2] - 投资者可通过指定网址或微信小程序码参与互动交流 [1][2] - 会前提问截止时间为2025年9月10日15:30 [1][2] 参会人员 - 董事长陈锋、独立董事赵蓓、副总裁吴文彬、财务总监彭晓冬及董事会秘书季晓健将出席 [2] - 特殊情况下参会人员可能进行调整 [2] 会议内容 - 公司将就2025年半年度经营业绩及发展战略与投资者进行沟通 [1] - 说明会基于2025年8月28日披露的半年度报告及摘要 [1] - 公司将在信息披露允许范围内回应投资者普遍关注的问题 [1][2] 后续安排 - 会议内容可通过价值在线平台或易董app查看 [2] - 投资者可通过电话、传真或邮箱联系证券部进行咨询 [2]