厦门金龙汽车集团股份有限公司 2025 年第三次临时股东大会 会议资料 二〇二五年六月十日 金龙汽车 2025 年第三次临时股东大会会议资料 目 录 | | | | | | 1 金龙汽车2025年第三次临时股东大会会议资料 议案一 关于增补公司第十一届董事会董事的议案 各位股东及股东代表： 公司董事张帆先生因工作变动原因辞去公司董事职务。董事会根据股东福建省 投资开发集团有限责任公司的推荐，提名温桂香女士为公司第十一届董事会董事候 选人，任期至本届董事会任期届满之日。 附件：温桂香简历 以上议案，请审议。 2025 年 6 月 10 日 2 金龙汽车 2025 年第三次临时股东大会会议资料 附件 温桂香简历 温桂香，女，汉族，福建莆田人，1976 年 2 月出生，中共党员，大学本科学 历，1997 年 8 月参加工作，经济师、高级会计师职称。现任福建省投资开发集团 有限责任公司综合投资管理部总经理，兼任福建闽投工业区开发有限公司董事长。 历任福建华兴信托投资公司审计部科员、副经理；福建省华兴集团有限责任公司计 划财务部总经理助理、副总经理、风险控制中心总经理；福建省投资开发集团有限 责任公司资金财务部项目副经 ...

创新药、CRO概念活跃，三生国健（688336.SH）涨超12%，阳光诺和（688621.SH）、众生药业（002317.SZ）、泰格医药（300347.SZ）、君实生物 （688180.SH）、荣昌生物（688331.SH）、科兴制药（688136.SH）、凯莱英（002821.SZ）均上涨。 兴业证券认为，创新药板块景气度可持续，"创新+国际化"创新药产业趋势不变，始终是医药板块的核心方向，政策支持+全球竞争力持续加强+商业化盈利 兑现。同时，可关注基本面开始改善的创新药产业链，海外业务方面订单和业绩已开始恢复，国内业务具备自主可控逻辑。 5月29日，三大指数强势反弹，截至收盘，沪指涨0.7%，深成指涨1.24%，创业板涨1.37%，科创50指数涨1.61%，两市超4200只个股上涨，沪深两市今日成 交额约1.19万亿元。 数字货币、软件概念板块强势领涨，其中拉卡拉（300773.SZ）与四方精创（300468.SZ）强势封板，股价狂飙20%；新国都（300130.SZ）劲升超14%，飞天 诚信（300386.SZ）大涨12.84%，神州信息（000555.SZ）更以10%涨幅封死涨停，市场做多热情持续高 ...

智通财经5月29日电，金龙汽车涨停，东风股份此前涨停，汉马科技、安凯客车、中通客车涨超5%，海 马汽车、江铃汽车、众泰汽车、福田汽车等跟涨。消息面上，5月29日，据崔东树透露，今年1至4月， 中国在全球新能源车市场占据高达68%的份额，同时自主品牌在海外新能源市场占有12%的份额。 汽车整车股震荡走高 金龙汽车涨停 ...

A股汽车整车股继续走强，东风股份直线涨停，金龙汽车、安凯客车、海马汽车、福田汽车、众泰汽车 等跟涨。 ...

A股汽车整车板块走强，东风股份涨超6%，金龙汽车涨超4%，中通客车、中国重汽等跟涨。 ...

无人驾驶概念持续活跃，通达电气（603390）、云内动力（000903）3连板，星网宇达（002829）、锦 江在线（600650）、金龙汽车（600686）、江铃汽车（000550）等集体高开。 这几只票暗盘资金正在偷偷流入，立即查看>> ...

5月27日，A股早盘弱势震荡，截至9:41，沪指跌0.08%，深证成指跌0.51%，创业板指跌0.62%。 无人物流车概念反复活跃，科捷智能2连板，云内动力走出5天3板，金龙汽车、德邦股份涨停。 点评：消息面上，据《科创板日报》记者梳理，今年以来，白犀牛、卡尔动力、九识智能等聚焦物流场景的自动驾驶企业陆续完成新一轮融资。其中，白犀 牛获得顺丰与鑫源汽车联合投资2亿元，计划在50城部署2000台无人车；九识智能完成超4.3亿美元融资，2024年交付超3000台。 盘面上，食品饮料板块延续强势，会稽山走出5天3板，续创历史新高；无人物流车概念反复活跃，科捷智能2连板。下跌方面，可控核聚变概念回调，机器 人、飞行汽车、消费电子等板块跌幅居前。 展望后市，东方证券指出，短期看市场维持震荡格局未变，沪综指3300点有较强支撑，在行情未走强之前，可关注结构性题材机会。 热门板块 1、食品饮料板块强势 食品饮料板块延续强势，会稽山走出5天3板，续创历史新高，均瑶健康2连板，泉阳泉、欢乐家、诺普信、香飘飘等涨幅靠前。 点评：消息面上，近期，中国烹饪协会发布的4月份中国餐饮业表现指数报告显示，在各业态表现指数中，饮品业态表现指 ...

科捷智能、 德邦股份2连板，此前 云内动力走出5天3板， 金龙汽车涨停， 开勒股份、 通达电气、 湘邮 科技、 中邮科技等涨幅靠前。消息面上，据《科创板日报》记者梳理，今年以来，白犀牛、卡尔动 力、九识智能等聚焦物流场景的自动驾驶企业陆续完成新一轮融资。其中，白犀牛获得 顺丰与鑫源汽 车联合投资2亿元，计划在50城部署2000台无人车；九识智能完成超4.3亿美元融资，2024年交付超3000 台。 ...

未经许可，不得转载或者引用。 投资要点 客车这轮大周期驱动因素是什么？ 一句话总结：客车代表中国汽车制造业将成为【技术输出】的世界龙头。这不是梦想而是会真 真切切反应到报表层面。海外市场业绩贡献对客车行业在3-5年会至少再造一个中国市场。背 后支撑因素： 1）天时： 符合国家【中特估】大方向，客车是【一带一路】的有力践行者，已有10余年的出 海经验，在新的国际形势变化下，将进一步跟紧国家战略，让中国优势制造业【走出去】。 2）地利： 客车的技术与产品已经具备世界一流水平。新能源客车产品维度，中国客车已领先 海外竞争对手。传统客车维度，技术已不亚于海外且具备更好性价比及服务。 3）人和： 国内市场价格战结束不会成为拖累反而会共振。过去6-7年国内客车"高铁冲击+新能 源公交透支+三年疫情"三重因素叠加经历了长期的价格战，2022下半年宇通已率先提价，且需 求本身得益【旅游复苏+公交车更新需求】有望重回2019年水平。 客车这轮盈利能创新高吗？我们认为并不是遥不可及。 1）国内没有价格战。2）寡头龙头格局。3）海外无论新能源还是油车净利率远好于国内（无 需投固定资产）。4）碳酸锂成本持续下行。 客车这轮市值空间怎 ...

报告行业投资评级 - 推荐客车板块，优选【宇通+金龙】，对宇通客车和金龙汽车均维持“买入”评级 [3][4] 报告的核心观点 - 客车代表中国汽车制造业将成为【技术输出】的世界龙头，海外市场业绩贡献在3 - 5年至少再造一个中国市场 [2] - 盈利创新高并非遥不可及，因国内无价格战、寡头龙头格局、海外净利率好、碳酸锂成本下行；市值小目标挑战上一轮行业红利市值峰值，大目标打开新天花板 [6] 核心数据总结 - 4月产批下降，出口同比提升 [7] 行业总量 - 4月客车产量4.5万辆，同环比分别为-0%/-10%；批发量4.5万辆，同环比分别-0.6%/-16.1%；终端销量3.9万辆，同环比分别为-19%/-17% [9] 行业结构 - 大中客销量同比上升，出口销量同环比上升 [9] - 4月大中轻型客车批发销量分别为4943/3126/35670辆，同比分别-23%/-17%/+5% ，环比分别-22%/-16%/-15% [9] - 4月大中轻客终端销量为2018/2050/34459辆，同比分别-50%/-40%/-15% ，环比分别-30%/-1%/-17% [9] - 4月大中客车行业出口4128辆，同环比分别+4%/-18% [9] 公司维度 - 国内：4月宇通国内大中公交车销量181辆，市占率29%，环比+9pct；金龙168辆，市占率27%，环比-7pct [9] - 国内：4月宇通国内座位客车销量1622辆，市占率52%，环比-8pct；金龙座位客车销量725辆，市占率23%，环比+2pct [9] - 出口：4月公交车出口中，宇通出口202辆，市占率12%，环比-7pct；金龙出口354辆，市占率21%，环比-3pct [9] - 出口：4月座位客车出口中，宇通出口612辆，市占率25%，环比-5pct；金龙出口851辆，市占率35%，环比+5pct [9] 客车产批 - 4月客车批发量环比下降，大中客占比同环比下降 [10] - 4月客车产量4.5万辆，同环比分别为-0%/-10%；批发量4.5万辆，同环比分别-0.6%/-16.1% [10] - 4月大中轻型客车销量分别为4943/3126/35670辆，同比分别-23%/-17%/+5% ，环比分别-22%/-16%/-15% [10] 客车上险 - 4月客车上险量环比下降，终端销量3.9万辆，同环比分别为-19.5%/-17.2%；大中轻客终端销量为2018/2050/34459辆，同比分别-50%/-40%/-15% ，环比分别-30%/-1%/-17% [18] - 公交客车、座位客车同环比均下降，大中座位客车4月月销3111辆，同环比-43%/-7%；大中公交车4月月销621辆，同环比-62%/-50% [22] 公交车分区域 - 各地区公交车销量季节性强，4月除东北外公交销量同比均下降 [32] - 4月东北/华北/华东/华南/华中/西北/西南地区大中型公交车销量同比 +142%/-37%/-69%/-79%/-63%/-26%/-45% [32] - 4月东北/华北/华东/华南/华中/西北/西南地区大中型公交车销量环比 -11%/+101%/+2%/-72%/+1%/-70%/-49% [32] 座位客车分区域 - 座位客车季节性弱，4月各地区销量同比均下降 [41] - 东北/华北/华东/华南/华中/西北/西南地区大中型座位客车销量同比 -28%/-28%/-27%/-15%/-56%/-59%/-28% [41] 客车国内格局 - 国内公交车格局分散，头部企业为宇通、金龙、中通、福田、比亚迪，4月宇通市占率29%，环比+9pct；金龙市占率27%，环比-7pct [44] - 国内座位客车行业集中度高，4月宇通市占率52%，环比-8pct；金龙市占率23%，环比+2pct [44] 客车出口 - 4月大中客车出口同比上升，环比下降，出口4128辆，同环比分别+4%/-18% [45] - 4月大中座位客车出口2427辆，同环比+0%/-9%；大中客公交车出口1701辆，同环比+10%/-28% [45] 客车出口格局 - 公交车出口格局波动大但集中度高，CR3为54%，4月宇通市占率12%，环比-7pct；金龙市占率21% ，环比-3pct；比亚迪市占率21%，环比+8pct [54] - 座位客车出口格局稳固，CR3为88%，4月宇通市占率25%，环比-5pct；金龙市占率35%，环比+5pct；中通市占率28%，环比+2pct [54] 宇通客车 - 2025年4月销量3338辆，同环比分别-27%/-32%；产量3517辆，同环比分别 -29%/-27%，产销同环比均下降 [59] - 4月大中轻客销量为1685/1009/644辆，同比分别-34%/-36%/+39%，环比分别-30%/-30%/-39%，大中客销量占比81%，同环比-9pct/+2pct [59] - 4月大中客出口814辆，同环比-9%/-35% [59] 金龙汽车 - 2025年4月销量3611辆，同环比分别-4%/-22%；产量4361辆，同环比分别-6%/-5% [64] - 4月大中轻客销量为1421/598/1592辆，同比分别-19%/-17%/+25%，环比分别-18%/-9%/-29%；产量为1841/594/1926辆，同比分别-8%/-26%/+6%，环比分别-2%/-22%/-1%，4月大中客销量占比56%，同环比-10pct/+4pct [64] - 4月大中客出口1205辆，同环比+24%/-12% [64]