开源鸿蒙在智慧交通行业的应用进展 - 佳都科技中标全国首个在轨道交通核心运营场景深度应用开源鸿蒙操作系统的示范性工程 即深圳地铁基于开源鸿蒙的智慧车站科研项目 实施期为3年 包含核心技术研发及多个地铁车站试点[1] - 项目旨在通过开源鸿蒙生态实现自主创新、自主研发和自主制造 研究任务包括国内轨道交通智慧化建设现状研究、鸿蒙生态下智慧地铁整体解决方案研究、基于云原生及开源鸿蒙生态的城轨支撑性业务系统重构等七大关键领域[1] - 佳都科技在轨道交通智能化领域具有深厚技术基础和强大场景落地能力 上半年发布交通行业首个国产操作系统"交通佳鸿"操作系统 覆盖城市交通与轨道交通两大场景的多项创新应用和设备需求[2] 开源鸿蒙解决行业痛点 - 传统交通系统存在设备互联互通难、协议不统一、数据标准多样等痛点 系统间协同成本很高 以城市地铁为例 仅打通新旧线路协议就需支付高昂接口费用[2] - 基于开源鸿蒙的设备可通过统一协议、标准和数据规范 更好实现不同设备间数据交互与后端控制[2] - 开源鸿蒙的安全性、通用性等突出优势有望深入渗透至千行百业[1] 多行业生态共建情况 - 在金融行业 科蓝软件的科蓝智能高柜数币机器人"小蓝"已完成鸿蒙操作系统全线适配升级 推动国内22万家银行网点智能化转型[3] - "小蓝"搭载鸿蒙系统可实现与网点自助设备、平板、智慧大屏、物联网模组统一连接 适配搭载昇腾算力硬件平台 全面加速AI大模型在银行智慧网点应用[3] - 在水利行业 大禹节水基于鸿蒙技术开发"禹鸿"系列NB智能水表和超声波水表 通过开放原子开源鸿蒙生态产品兼容性测评 与华为共同打造农水信息化一体化解决方案[3] 行业意义与发展前景 - 深圳地铁项目启动实施意味着开源鸿蒙在交通行业应用走向深入 标志我国智慧交通国产化与自主化进程迈出关键一步[2] - 鸿蒙生态通过分布式架构实现多端协同与统一 正深入到生活、生产、服务等各环节[3] - 多家A股上市公司作为鸿蒙生态合作伙伴共同推动开源鸿蒙加速应用至各行各业[2]

市场整体表现 - 沪指9月11日上涨1.65% [1] - 申万行业分类中31个行业上涨 通信和电子行业涨幅居前分别为7.39%和5.96% [1] - 计算机行业涨幅位列第三 [1] 资金流向概况 - 两市主力资金全天净流入345.18亿元 [1] - 11个行业实现主力资金净流入 电子行业净流入规模最大达217.23亿元 [1] - 20个行业出现主力资金净流出 医药生物行业净流出39.75亿元居首 传媒行业净流出27.38亿元 [1] 计算机行业表现 - 计算机行业整体上涨3.71% 主力资金净流入84.79亿元 [2] - 行业335只个股中311只上涨 6只涨停 仅20只下跌 [2] - 190只个股获得资金净流入 其中25只净流入超亿元 [2] 计算机行业资金流入个股 - 中科曙光净流入18.78亿元居首 涨幅10% [2] - 指南针净流入7.44亿元 涨幅9.2% [2] - 浪潮信息净流入5.55亿元 涨幅7.11% [2] - 净流入超亿元个股共25只 包括紫光股份(4.04亿元)、银之杰(3.94亿元)等 [2] 计算机行业资金流出个股 - 9只个股净流出超5000万元 [2] - 高伟达净流出2.32亿元 跌幅0.24% [2][3] - 朗新集团净流出1.75亿元 跌幅4.27% [2][3] - 佳都科技净流出1.30亿元 跌幅0.14% [2][3] - 金山办公净流出1.03亿元 尽管上涨3.14% [3]

公司业务与产品进展 - 公司推出交通行业首个国产操作系统"交通佳鸿" 采用OpenHarmony与openEuler双技术底座 可通过统一协议实现不同设备间数据交互与后端控制 [1] - 该系统已中标某地铁车站项目 将作为全国城市轨道交通领域首个基于开源鸿蒙的科研项目试点 [1] - 基于开源鸿蒙的交通行业发行版已应用到超过10个省份 覆盖45种以上交通设备 在地铁/公路等六个领域实现多场景落地 [6] - 公司佳都知行大模型3 0版本即将发布 "交通佳鸿"是大模型能力下沉到操作系统层面的尝试 [6] 行业背景与国产化进程 - 国内地铁/机场等交通基础设施长期依赖国外操作系统 早期列车自动监控系统/自动售检票系统等采用Oracle数据库/Windows/Linux系统 信号系统被西门子/阿尔斯通等国外厂商垄断 [3] - 在政策推动下国产系统快速崛起 例如广州地铁与腾讯联合研发"穗腾OS" 已应用于广州地铁十八号线/二十二号线 银河麒麟操作系统应用于深圳/天津/合肥地铁部分线路 [5] - 鸿蒙生态圈已扩展至多个行业 电力行业有"电鸿"系统 通信行业有"移鸿"系统 能源行业有"矿鸿"系统 公司"佳鸿"是该生态第四个行业成员 [7] 技术优势与创新 - 系统突破性在于打破Windows/Linux等外国厂商底层操作系统垄断 解决设备互联互通问题 在统一操作平台上实现不同公司应用软件打通 [1] - 鸿蒙体系从系统架构解决协议差异问题 实现端侧直接对接 未来可实现"过闸机不用掏手机"的无感过闸体验 [6] - 开源生态显著降低大模型研发成本 缩短迭代周期 加快行业共建与生态合作进展 [9] 财务表现与商业应用 - 上半年公司实现营业收入49 19亿元 同比增长65 22% 实现归属于上市公司股东净利润1 35亿元 同比扭亏为盈 [8] - 业绩增长主要得益于智慧交通和城市数字化业务较快增速 智慧运维/改造项目带来收益 人工智能和大数据业务进入大规模应用阶段 [8] - 在轨道交通智能化/城市治理数字平台等领域形成可持续商业模式 [8] 海外市场拓展 - 公司参与香港商贸代表团访问中东 与卡塔尔/科威特等国政府机构和企业达成智慧城市/AI赋能交通治理初步合作意向 [9] - 计划在香港设立面向中东国家的联合科技创新中心 并将香港作为发展海外市场的跳板 [9][10] - 海外市场拓展分阶段进行 目前正拓展东南亚市场 在马来西亚落地轨道交通业务 中东市场在智慧城市/数字经济等领域有较大潜力 [10] 资本运作计划 - 公司近日发布公告计划赴港上市 目标是通过香港资本市场对接国际投资者 [10] - 香港高度开放透明的资本市场及区位优势有助于连接海外市场 [10]

发行上市计划 - 拟发行境外上市外资股（H股）并在香港联交所主板挂牌上市，尚需备案或核准[8][9] - 发行H股股数不超过发行后总股本15%（超额配售选择权行使前）[12] - 授权整体协调人行使不超过发行H股股数15%的超额配售选择权[12] - 发行方式为香港公开发售及国际配售，比例按规定确定[11][12][14] - 发行价格由股东会授权相关方协商确定[13] - 发行对象包括多类投资者[13] - 发行上市后转为境外募集并上市股份有限公司，实现沪港两地上市[17] - 募集资金扣除费用后用于业务发展，授权董事会调整用途[19] - 发行上市前滚存未分配利润由新老股东按发行后持股比例共享[22] 时间安排 - 现场会议时间为2025年9月18日14:30，网络投票时间为2025年9月18日9:15 - 15:00[4] - 股东会决议有效期为经审议通过之日起24个月或同意延长的其他期限[11] - 授权董事会处理事务期限为议案经股东会审议通过之日起24个月，获批后延至发行完成日与超额配售孰晚日[39] 人员安排 - 提名朱明华先生为第十一届董事会独立非执行董事候选人，任期自H股上市至第十一届董事会任期届满[47] - 发行上市后，确定执行董事、非执行董事、独立非执行董事人选[50] 其他事项 - 拟购买董责险，提请股东会授权董事会办理相关事宜及后续续保[52] - 二〇二五年第六次临时股东会现场表决票设11项议案[55] - 非累积投票议案包含公司发行H股上市等多项内容[56]

股价表现与交易数据 - 9月10日盘中上涨2.06%至6.95元/股 成交额5.31亿元 换手率3.65% 总市值148.22亿元[1] - 主力资金净流入2683.94万元 特大单买入4216.32万元(占比7.94%) 大单买入1.10亿元(占比20.78%)[1] - 年内累计涨幅48.50% 近5日/20日/60日分别上涨2.36%/18.60%/32.38%[1] 资金动向与龙虎榜 - 年内2次登龙虎榜 最近8月28日净卖出1.18亿元 买入总额1.45亿元(占比4.95%) 卖出总额2.63亿元(占比8.98%)[1] - 特大单卖出2859.77万元(占比5.39%) 大单卖出9701.41万元(占比18.28%)[1] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入49.19亿元 同比增长65.22%[2] - 归母净利润1.35亿元 同比增长170.47%[2] 股东结构变化 - 股东户数10.30万户 较上期减少14.28%[2] - 人均流通股20702股 较上期增加16.10%[2] - 香港中央结算新进第七大股东持股2503.53万股 南方中证1000ETF新进第十大股东持股1980.18万股[3] 业务构成与分红 - 主营业务收入构成：ICT产品与服务解决方案72.51% 行业智能解决方案25.18% 行业智能化产品及运营服务1.81%[1] - A股上市后累计派现5.01亿元 近三年累计派现3948.46万元[3] 行业属性与业务范围 - 所属申万行业：计算机-IT服务Ⅱ-IT服务Ⅲ[2] - 概念板块涵盖AI多模态/算力概念/无人零售/3D建模/元宇宙概念[2] - 主营业务涉及智能安防/智能交通/通信增值/IT综合服务[1]

营商环境挑战 - 民营企业面临市场竞争空间被挤压的问题 在工程招投标过程中同等条件下业务大多选择国有企业承接[2] - 公平竞争规则存在缺陷 投标评标过程中企业身份性质影响结果 市场化应回归业务本质和服务质量[2] - 部分地区存在区域保护主义 要求企业在本地投资 阻碍外地优秀创新产品进入市场[3] 企业发展现状 - 公司是国家及省市人工智能和轨道交通产业链链主企业 专注于人工智能、数字技术和工业控制等核心技术研发应用[2] - 公司拥有丰富的交通场景产品矩阵和行业解决方案 但在实际项目招投标中面临需具备成功落地应用经验的限制[3] 政策建议 - 建议鼓励国企与民企发挥各自优势 在公平竞争中达成更高水平合作共赢[2] - 建议建立科技创新成果应用推广目录 选定应用方首试首用 以技术水平和效果而非地域投资作为评价标准[3]

A+H上市趋势 - 8月份至今已有近30家A股公司披露赴港上市进展 [1] - 行业龙头立讯精密和胜宏科技等已正式向港交所递交H股发行上市申请 [1] - 政策端鼓励内地龙头企业赴港上市并简化申请程序 [1] 港股市场优势 - 港股市场具有更理想估值、更佳市场流动性和资金承接能力 [1] - 港股平台有利于企业国际化战略推进并提升品牌国际影响力 [2] - 香港资本市场国际化平台可帮助企业获得全球媒体和投资者关注 [4] 行业分布特征 - 赴港上市企业覆盖半导体、机械、医药、食品、传媒等多个行业 [2] - 半导体行业公司数量最多成为赴港上市主力军 [2] - 医药、新能源、互联网营销等新领域企业也崭露头角 [2] 企业上市动因 - 圣邦微电子拟上市以深化全球化战略布局并多元化融资渠道 [2] - 格林美旨在满足全球化发展需要并提升国际品牌形象 [2] - 若羽臣希望通过赴港上市增强境外融资能力并开拓全球市场 [3] 战略发展目标 - 胜宏科技上市旨在支持高端产能扩张和AI算力技术研发 [4] - 企业通过H股上市可提升海外交付能力和国际客户服务深度 [4] - A+H双轨模式成为企业叩开国际资本市场大门的高效途径 [4] 政策支持展望 - 科企专线等新政策落地将推动更多生物科技及特专科技企业赴港上市 [6] - 香港国际融资平台帮助企业拓展全球资本并实现出海战略 [5] - 港股市场为半导体企业提供广阔融资渠道与长期稳定资金 [2]

公司战略举措 - 拟发行H股并在香港联交所主板上市以提升综合竞争力与国际品牌形象[2] - 加快国际化战略实施及海外业务布局并增强境外融资能力[2] - 优化资本结构和股东组成并提升公司治理水平与核心竞争力[2] 财务表现 - 营业收入达49.2亿元同比大幅上升65.2%[2] - 归母净利润为1.35亿元较去年同期-1.92亿元实现扭亏为盈[2] - 扣非归母净利润1506万元同比上升324%[2] 执行进展 - 在股东会决议有效期内选择适当时机完成H股发行与上市[2] - 正与中介机构商讨相关具体工作但细节尚未最终确定[2]

公司H股上市计划 - 公司筹划H股上市以加快国际化战略布局并提升国际品牌形象 [1] - 募集资金将用于增强研发能力、全球营销网络建设、战略投资与并购及补充营运资金 [1][3] - 上市时间窗口将在股东会决议有效期内（24个月或延长期限）选择 [1] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入49.19亿元，同比增长65.22% [4] - 归属于上市公司股东的净利润1.35亿元，同比扭亏为盈 [4] - 扣除非经常性损益的净利润1505.87万元，同比增长323.98% [4] 业务发展动态 - 营业收入增长主要源于多地轨道交通智能化项目交付及地铁智慧化建设业务拓展 [4] - 净利润扭亏因收入增长及战略投资人工智能企业股权价值上升带来公允价值收益 [4] - 公司专注于"AI+大交通"领域，提供全栈人工智能技术产品与解决方案 [3][4]

上市计划 - 公司计划发行H股并在香港联交所主板上市 旨在提升综合竞争力 加速国际化战略推进与海外业务布局 增强境外融资能力 优化资本结构与股东构成 提升公司治理水平和核心竞争力 [1] 业务概况 - 公司属于软件开发行业 专注于轨道交通智能化建设及ICT产品与服务业务 [1] - 智能轨交产品已落地全球46座城市 100多条线路 2200余座地铁车站 服务里程超过3900公里 [1] 财务表现 - 2025年上半年营业收入49.19亿元 同比增长65.22% [2] - 2025年上半年归母净利润1.35亿元 同比实现扭亏 [2] - 2025年上半年扣非净利润1505.87万元 同比增长323.98% [2] - 2025年一季度营业收入22.54亿元 同比增长106.26% [1] - 2025年一季度归母净利润1.2亿元 同比扭亏为盈 [1] - 2025年一季度扣非净利润0.1亿元 同比扭亏为盈 [1] 研发投入 - 2020-2025年上半年研发费用分别为1.72亿元 2.2亿元 2.36亿元 2.66亿元 2.56亿元 1.18亿元 [2] - 五年半累计研发费用达12.68亿元 [2] 产品创新 - 公司发布AI信控智能体平台 边缘智慧小站（信控版） 云枢·智能网联时空数据赋能平台 交通佳鸿操作系统等多款新品 [2] - 5月上旬发布开源鸿蒙面向交通行业的"交通佳鸿"操作系统 基于OpenHarmony与openEuler技术底座 针对交通行业高可靠 强实时 多源异构设备互联等核心需求 [2] - 交通佳鸿操作系统破解城市立体交通领域设备互联协议碎片化 数据孤岛化 运维低效等痛点 实现城市立体交通全场景万物互联 [2] 技术合作 - 佳都知行大模型全面拥抱Deepseek 佳都知行（DeepSeek）城轨大模型一体机 警务大模型一体机等多个产品都已接入Deepseek [3] - 2024年基于FP8混合精度预训练等技术 实现知行大模型训练效率较2024年初提升超150% [3] - 在国产千卡GPU集群上完成大模型优化训练方法的验证 [3]