人事任命 - 中国华能集团有限公司聘任赵永峰为外部董事 [1] - 中国移动通信集团有限公司聘任吕卫平为外部董事 同时车尚轮不再担任该公司外部董事职务 [1] - 中国机械工业集团有限公司聘任黄旭丹（女）为外部董事 同时吕卫平不再担任该公司外部董事职务 [1] - 中国五矿集团有限公司聘任张振戎为外部董事 [1]

国务院国资委关于中央企业外部董事职务变动的公告 - 国务院国资委于1月6日发布消息，宣布对4户中央企业的外部董事职务进行调整[1] 中国华能集团有限公司人事变动 - 聘任赵永峰为中国华能集团有限公司外部董事[3] 中国移动通信集团有限公司人事变动 - 聘任吕卫平为中国移动通信集团有限公司外部董事[3] - 车尚轮不再担任中国移动通信集团有限公司外部董事职务[3] 中国机械工业集团有限公司人事变动 - 聘任黄旭丹（女）为中国机械工业集团有限公司外部董事[3] - 吕卫平不再担任中国机械工业集团有限公司外部董事职务[3] 中国五矿集团有限公司人事变动 - 聘任张振戎为中国五矿集团有限公司外部董事[4]

2025年12月及全年新能源牵引车市场表现 - 2025年12月，新能源牵引车销量达2.86万辆，环比增长45%，同比大幅增长195%，刷新月销量纪录[3] - 2025年全年，新能源牵引车累计销量达15.83万辆，同比大增223%[12] 新能源牵引车与新能源重卡市场对比 - 2025年12月，新能源重卡整体销量达3.45万辆，同比增长191%[1] - 同期新能源牵引车同比增速为195%，比新能源重卡整体增速高出4个百分点，继续跑赢市场“大盘”[3] 区域市场销量分布 - 2025年12月，全国30个省级行政区均有新增新能源牵引车，其中26个省级行政区单月新增超百辆[4] - 上海市12月新增超7000辆，山西新增接近4000辆，河北、山东、四川、河南和新疆新增超1000辆[4] - 2025年全年，累计销量超1000辆的省级行政区达23个，超3000辆的达17个[6] - 上海、山西、河北、四川、山东、河南、新疆等7省（市、自治区）累计销量超过7000辆[6] 2025年12月主要企业销量排名 - 徐工以4222辆销量位居月榜第一，同比增长194%，月度份额14.8%[8][9] - 解放、三一、陕汽和重汽销量均超3000辆，分别排名第2至5位[8] - 月榜前十企业中，有8家实现销量翻倍增长，其中陕汽、远程、联合重卡同比分别大涨307%、330%、1111%[11] 2025年全年主要企业累计销量排名 - 解放以2.54万辆累计销量夺冠，同比增长256%，累计份额16.0%[12][14] - 徐工、三一累计销量均超2万辆，分别为2.49万辆和2.22万辆，排名第2、3位[12] - 累计销量前十企业均实现翻倍增长，其中联合重卡同比增幅高达775%[16] 2025年全年主要企业市场份额 - 累计销量排名前五的解放、徐工、三一、陕汽和重汽市场份额均超过10%，合计达67.8%[18] - 福田、东风、远程、江淮和联合重卡市场份额分别为8.4%、6.6%、4.3%、2.7%和2.2%[18]

徐工纯电动自卸车海外交付与产品力 - 新年伊始，公司向海外客户批量交付了百台纯电动自卸车，用于当地煤炭运输[1] - 客户基于前期高强度运营的良好体验，因产品可靠性高、能耗成本低及服务到位而决定批量复购[3] - 产品针对湿热气候与非铺装路面等复杂工况设计，具备坚固的笼式结构驾驶室、三层加强型车架及高承载悬架以保障安全与承载能力[5] - 车辆三电系统防护等级达到IP68，电机与电控满足IP6k9k高压冲洗防护标准[5] - 搭载行业领先的大功率驱动系统，针对重载爬坡工况专项优化，确保强悍稳定的动力输出与良好通过性[5] - 采用公司自研VCU系统，构建智能能量分配策略，并应用大功率全液冷动力总成，实现高效精准的能量管理[5] 本地化售后服务与客户支持 - 公司为海外客户提前布局本地化备件仓储中心，确保核心备件储备充足，以提升服务响应速度[7] - 为客户提供24小时全天候专业支持，并通过“一对一”驻点服务、售前检查及客户培训等措施优化全生命周期体验[7] - 相关服务旨在帮助客户降低运营成本并提升出勤效率[7] 新能源重卡出海与行业动态 - 公司新能源重卡的出海版图正加速扩展，业务已遍布欧洲、美洲、东南亚、非洲等地[9] - 行业信息显示，12月重卡销量同比增长13%[13] - 行业内有包括福田、宇通、奇瑞、徐工、远程等品牌的重卡批量交车动态[13] - 上海出现新能源环卫车采购大单，预算金额为3403万元[14]

行业整体表现 - 2025年12月，新能源重卡销量创下历史新高，达到3.45万辆，环比增长44%，同比增长191%，较11月增加约1.05万辆，是2024年同期销量的2.91倍 [1][4] - 2025年全年，新能源重卡累计销量达19.56万辆，同比大增190% [17] - 市场自2025年二季度起持续高位运行，全年平均月销量超过1.6万辆，其中3-12月连续八个月销量破万，下半年6个月平均销量超过2.15万辆 [4][5] 增长驱动因素 - 增长受政策与市场双重驱动，全国各省市自治区新一轮货车以旧换新政策细则落地产生刺激作用，同时市场需求日益由市场本身驱动 [4][5] - 年底“旺季”效应及补贴政策截止前的“冲量”行为，进一步推动了最近几个月的市场火热 [5] 区域市场分析 - 2025年12月，全国30个省级行政区有新能源重卡新增（仅西藏无），其中19个省级行政区单月新增超500辆 [7] - 上海、山西、河北、河南、山东、四川、新疆和云南等8省（自治区、直辖市）12月新增超1000辆，其中上海单月新增超7000辆 [7] - 2025年全年，新能源重卡销量超过千辆的省级行政区达25个，上海、山西、河北、四川、河南、山东、新疆、云南、广东和湖南等10省（直辖市、自治区）销量超过6000辆 [9] - 上海全年累计销量达3.7万辆，为全国最高；山西累计销售超2万辆；河北、四川、河南和山东4省累计销量也超万辆 [9] 企业月度竞争格局 - 2025年12月，有12家企业新能源重卡销量超百辆，其中10家销量超400辆，9家企业月销量破千辆 [12] - 月度销量排名前五的企业销量均超过4000辆：徐工（4967辆）、三一（4961辆）、解放（4536辆）、陕汽（4379辆）、重汽（4308辆） [12] - 月度销量前十企业中，有9家实现同比翻倍增长，其中陕汽（312%）、重汽（211%）、远程（305%）和联合重卡（931%）的增幅显著高于市场191%的整体增速 [13][15] - 与11月相比，12月前十企业成员未变，但排名出现微调：陕汽与重汽互换第4、5位，联合重卡与宇通互换第9、10位 [15] 企业年度竞争格局 - 2025年全年，有10家企业累计销量超过4000辆，排名前7的企业累计销量均超万辆 [17] - 年度累计销量排名前两位的徐工和三一销量双双超过3万辆，分别为3.12万辆和3.01万辆 [18] - 解放（2.89万辆）、重汽（2.38万辆）和陕汽（2.30万辆）累计销量均超2万辆；福田（1.58万辆）和东风（1.21万辆）位列第6、7位 [18] - 从年度同比增速看，解放（240%）、重汽（243%）、陕汽（285%）和福田（316%）的增幅跑赢市场190%的整体增速 [21] - 年度市场份额前五企业份额均超10%：徐工（15.93%）、三一（15.41%）、解放（14.78%）、重汽（12.15%）、陕汽（11.74%） [23]

徐工新能源重卡交付与产品优势 - 新年伊始，徐工向江苏钢铁物流客户批量交付了600台纯电动牵引车，标志着钢铁运输绿色转型的加速 [1] - 客户在“双碳”目标下，因认可徐工新能源重卡作为行业引领者的产品可靠性与经济高效性，而决定再次批量复购 [3] - 针对钢铁物流严苛工况，徐工纯电动牵引车在安全、经济和舒适性上具备显著优势：三电系统拥有IP68顶级防护，电机电控支持IP6k9k，无惧高压喷淋与粉尘 [4] - 车辆驱动系统综合效率高达96.6%，配合智能扭矩控制、六档能量回收等技术，实现精细能耗管理，续航更长、成本更低 [4] - 车辆采用四点悬浮驾驶室与内饰发泡降噪技术滤震隔音，并配备N95级空调系统以提升驾乘舒适性与健康守护 [4] 徐工汽车的战略与生态构建 - 公司不仅专注于产品突破，更以全生命周期价值创造为核心，构建了从核心零部件、整车开发到充换电补能、后市场服务及车联网赋能的完整生态体系 [6] - 该生态体系旨在为钢铁物流等场景提供全链路、可持续的运营支持 [6] - 公司认为“零碳”发展已成为必答题，未来将依托扎实的技术积淀与深度的场景洞察，与客户携手共赴低碳高质量发展之路 [6] 商用车行业近期动态概览 - 12月重卡市场表现活跃，解放和重汽斩获千辆级大单，同时光梭、质子等新势力品牌实现市场突围 [10] - 近期有超3000万元人民币的公交车订单落地，涉及金龙、安凯、中通等厂商竞标 [10] - 上汽商用车2025年销量实现“八连增”，其轻客产品夺得双冠，皮卡出口排名第二 [10] - 自1月起，一批新的商用车相关法规开始实施 [10] - 中车推出了移动售卖车，被称为车轮上的“全尺寸旗舰店”，可能成为行业新趋势 [10]

会议信息 - 2026年第一次临时股东会现场会议1月8日14:00召开[5] - 网络投票时间为2026年1月8日[5] - 会议表决方式为现场与网络投票结合[6] - 现场会议地点在陕西省西安市金花北路418号公司一楼会议室[6] - 会议主持人是董事长车万里[6] 过往会议 - 2023年12月22日召开第七届董事会第三十一次会议和第七届监事会第十八次会议[7] - 2024年1月9日2024年第一次临时股东大会审议通过向特定对象发行股票事项相关议案[7] - 2024年12月20日召开第八届董事会第七次会议[7] - 2025年1月7日2025年第一次临时股东大会审议通过延长相关事项授权有效期至2026年1月8日[7] 公司决策 - 公司决定终止向特定对象发行股票事项[7]

证券日报网讯 12月30日，建设机械在互动平台回答投资者提问时表示，公司目前海外市场主要涉及马 来西亚和柬埔寨等东南亚地区以及中亚地区市场拓展，尚未有产品出口欧洲。 （文章来源：证券日报） ...

证券代码：600984 证券简称：建设机械 公告编号：2025-071 陕西建设机械股份有限公司 关于股东持有私募基金信息变更的提示公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重 大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 陕西建设机械股份有限公司（以下简称"公司"）于 2020 年 11 月 6 日发布了《陕 西建设机械股份有限公司关于董事增持股份计划的公告》（公告编号 2020-137），于 2021 年 1 月 23 日发布了《陕西建设机械股份有限公司关于公司股东变更增持公司股份承诺 的公告》（公告编号 2021-012），于 2021 年 2 月 27 日发布了《陕西建设机械股份有限公 司关于董事增持计划实施完成的公告》（公告编号 2021-020）。公司副董事长柴昭一先生 在完成本次增持计划的过程中，通过上海准锦投资管理有限公司（基金管理人）的准锦 套利八号私募证券投资基金（柴昭一为基金份额唯一持有人）增持了公司股份 2,797,600 股。后经 2022 年 6 月公司实施的 2021 年度权益分派后，该私募基金持有股份数变为 3,63 ...

徐工氢能重卡规模化交付与产品优势 - 公司近日向西北大客户重磅交付200台氢能重卡，主要用于当地矿区和化工园区的煤炭运输 [1] - 此次交付正值当地氢能产业发展关键节点，首个单堆单系统大功率氢燃料电池系统产线启用，已建成多座制加氢一体站并投运相当规模氢能车辆 [3] - 公司以高性能氢能重卡为支点，协同客户共建“绿色能源-高端装备-场景运营”的零碳运输解决方案，旨在构建行业领先的现代化氢能交通体系 [3] 氢能重卡应对极端工况的核心竞争力 - 客户选择该产品是基于对运输可靠性与经济性的高度追求，看重其在极端环境下的稳定表现及更优的全生命周期运营成本 [5] - 产品安全性能突出，采用笼式结构设计与碰撞后移技术，并配备防碰撞预警、车道偏离预警等智能辅助系统进行风险预警 [7][8] - 动力系统搭载“大功率燃料电池发动机+高性能动力电池+高效永磁电机”的黄金动力链，系统可在零下35摄氏度至65摄氏度超宽温域稳定工作 [9] - 续航与能耗表现领先，配备6×410L大容量气瓶组与高能量密度电池，结合智能能量管理、高效热管理及制动能量回收技术，整车综合能耗较行业同类产品低5%至10% [10] 公司战略与行业动态 - 公司将持续秉承“创新协同、智研用户需求”的研发理念，与客户携手推动零碳运输 [12] - 行业动态显示，燃气重卡动力前11月累计销量增长10%，同时宇通、福田、联合重卡、解放等企业各获100辆大单 [17]