公司运营与业绩 - 2025年货物吞吐量首次突破14亿吨，是中国重要的集装箱远洋干线港及最大的铁矿石和原油转运基地 [1] - 2025年全年集装箱吞吐量突破4300万标准箱，稳居全球前三 [5] - 2026年开年不到一周，累计装卸船舶超750艘次，完成集装箱吞吐量82.6万标准箱，同比增长超10% [5] - 单日集装箱装卸量预计超4万标准箱，梅山港区有12艘集装箱船同步作业 [3] 技术与效率提升 - 公司运营井然有序的核心是覆盖全程的智慧化系统 [6] - 智能集卡能与有人驾驶集卡混行作业、互不干扰 [6] - 自主研发的“双芯智慧大脑”支撑智能集卡精准停靠与货物高效装卸 [8] 基础设施与成本优化 - 2025年12月26日，核心港区第二条30万吨级深水主航道（条帚门航道）进入实质性运行，标志着公司迈入“双通道”时代 [8] - 两条30万吨级航道每年可节约运输成本超2.3亿元 [10] - 全球最大的集装箱轮在港停靠45小时并完成1.6万标准箱的装卸 [3]

公司运营与业绩 - 2025年货物吞吐量首次突破14亿吨 [1] - 2025年全年集装箱吞吐量突破4300万标准箱，稳居全球前三 [4] - 2026年开年不到一周，累计装卸船舶超750艘次，完成集装箱吞吐量82.6万标准箱，同比增长超10% [4] - 单日集装箱装卸量预计超4万标准箱，梅山港区有12艘集装箱船同步作业 [4] - 全球最大集装箱轮计划停靠45小时并完成1.6万标准箱的装卸 [4] 技术与效率提升 - 公司运营井然有序的核心是覆盖全程的智慧化系统 [7] - 智能集卡能与有人驾驶集卡混行作业、互不干扰 [7] - 自主研发的“双芯智慧大脑”实现了智能集卡精准停靠和货物高效装卸 [7] 基础设施与成本优势 - 2025年12月26日，核心港区第二条30万吨级深水主航道条帚门航道进入实质性运行，标志着迈入“双通道”时代 [9] - 两条30万吨级航道每年可节约运输成本超2.3亿元 [9]

核心业绩与行业地位 - 2025年完成货物吞吐量突破14亿吨，成为全球首个14亿吨大港，有望连续17年位居全球第一 [2] - 2025年集装箱吞吐量首次突破4000万标准箱，超4300万标准箱，稳居全球第三 [2] - 在《新华·波罗的海国际航运中心发展指数报告（2025）》中，宁波舟山港历史性跻身全球国际航运中心城市排名第七位 [2] 基础设施与通航能力 - 条帚门航道30万吨级扩建工程于2025年12月26日试通航，使核心港区迈入“双通道”时代，超大型船舶通行能力提升50%以上 [4] - 航道可保障20万吨级全球最大等级集装箱船全天候通航、30万吨级超大型油轮候潮进出 [4] - 穿山港区中宅矿石码头、梅山港区集装箱码头多个泊位相继启用，其中穿山港区11个集装箱泊位实现全域开放，开放岸线总长达3740米 [6] 航线网络与业务布局 - 截至2025年底，集装箱航线达309条，连接全球200多个国家和地区的700多个港口，每日迎送货轮近300艘次，港口连通性指数稳居全球第二 [4] - 海铁联运线路超110条，业务范围辐射16个省（区、市）的69个地级市，布局内陆无水港40个，海铁联运业务量超200万标准箱 [4] - 海外业务网络持续完善，以德国、迪拜海外仓为支点，并相继成立新加坡、日本等海外办事点 [6] 创新服务与运营效率 - “宁波舟山港-威廉港”中欧快航进入常态化运营，将中欧航程缩短10余天，并形成“海铁联运+中欧快航”双快物流模式 [6] - 2025年9月，全球首条中欧北极集装箱快航在宁波舟山港首发，将航线延展至北冰洋，打造出长三角至欧洲最快的海上通道 [6] - 通过实施“集装箱海运准点降本”计划，累计为船舶节省待港时间超2.5万小时，为航运企业节约成本超8.67亿元 [6]

地缘政治与宏观经济 - 美国对委内瑞拉实施石油封锁及制裁，导致其石油出口量几乎降至零，国内储油设施接近饱和，国家石油公司已开始削减原油产量并启动关闭部分油田的应急措施 [4] - 美国总统特朗普声称美国已“掌控”委内瑞拉，并强调美国“必须获得（对委内瑞拉资源的）完全准入” [6] - 中国在联合国安理会紧急公开会上谴责美国在委内瑞拉问题上的行动，指其严重违反主权平等、不干涉内政、和平解决国际争端及不得使用武力等《联合国宪章》根本原则 [3] 中国资本市场政策与监管 - 证监会召开资本市场财务造假综合惩防体系跨部门工作推进会，研究推进进一步加强财务造假综合惩防重点工作，旨在深化行政执法、刑事惩戒、民事追偿、诚信约束有效衔接的全方位立体追责体系 [7] 机构观点与市场策略 - 高盛发布报告建议高配中国股票，预计2026年和2027年中国股票将每年上涨15%至20%，企业盈利在2026年与2027年将分别增长14%和12%，并有望叠加约10%的估值修复潜力 [8] - 兴业证券研报认为，支撑市场“躁动”的因素具备延续性，春季行情有望逐步展开，理由包括市场流动性有望改善、人民币升值环境延续、以及1月降准降息等政策前置发力 [13] - 东方财富证券首席策略官陈果团队认为，以AI为代表的科技成长或仍是春季行情主线，资源涨价品和出海方向是重要支线与补充，未来一段时间A股将继续演绎慢涨行情 [14] 行业动态与趋势 - 超40家A股公司2025年业绩“预喜”，四大行业释放经营暖意 [13] - 三家半导体龙头企业齐推重组交易，科创板并购迈向“质变”新阶段 [13] - 上海发力低空经济，产业迈向万亿级蓝海市场 [13] - 脑机接口板块领涨市场，上证指数实现“十二连阳” [13] - 假期漫展一票难求，游戏IP商业价值持续挖掘 [13] - 英伟达宣布开源其首个推理VLA模型Alpamayo 1，旨在加速安全的自动驾驶技术开发 [10] 公司业绩预告 - 中材科技：2025年净利润同比预增73.79%—118.64% [17] - 惠而浦：2025年归母净利润同比预增150%左右 [18] - 涛涛车业：2025年净利同比预增85.5%—97.1% [20] - 南兴股份：预计2025年净利9000万元—1.2亿元，同比扭亏 [20] - 赤峰黄金：2025年净利润同比预增约70%到81% [20] - 绿联科技：2025年净利同比预增41.26%—58.56% [20] - 华友钴业：2025年净利润同比预增40.8%—55.24% [20] - 鼎泰高科：2025年净利润同比预增80.72%—102.76% [20] - 立中集团：2025年净利润同比预增17.38%—23.04% [20] - 牧原股份：2025年12月商品猪销售收入96.67亿元，同比下降36.06% [20] 公司运营数据 - 长江电力：2025年公司境内所属六座梯级电站总发电量同比增长3.82% [19] - 桂冠电力：2025年累计完成发电量同比增长26.68% [20] - 宇通客车：2025年累计销售量同比增长5.54% [20] - 汉马科技：2025年累计货车（含非完整车辆）销量同比增长58.45% [20] - 宁波港：2025年预计累计完成集装箱吞吐量同比增长11.2% [20] - 赛力斯：2025年新能源汽车销量同比增长10.63% [20] - 益生股份：2025年12月白羽肉鸡苗销售收入同比增长43.32% [20] - 江铃汽车：2025年累计销量同比增长10.56% [20] 公司资本运作（增减持） - 长高电新：已减持富特科技346.5万股，预计增加净利润8000多万元 [20] - 先锋精科：股东拟减持不超3%公司股份 [20] - 百川能源：控股股东拟减持公司不超3%股份 [20] - 信科移动：股东拟合计减持不超1%公司股份 [20] - 航亚科技：股东拟合计减持不超2.76%公司股份 [20] - 莱绅通灵：股东拓牌兴丰拟减持不超1%公司股份 [21] - 万泽股份：控股股东拟减持不超1.66%公司股份 [22] - 合富中国：控股股东累计减持1%公司股份，提前终止减持计划 [20] 公司业务进展（合同/中标/定点） - 旭升集团：获得海外新能源汽车厂商项目定点通知书，总金额约78亿元 [23] - 金固股份：收到越南客户车轮产品定点通知 [24] - 深南电A：子公司中标2.08亿美元柬埔寨燃机联合循环电站运维服务项目 [26] - 德福科技：子公司签订高端铜箔合作意向书，供应高端电子电路铜箔产品 [25] - 天臣医疗：与浪潮数科签署战略合作协议 [25] 公司重大投资 - 富临精工：子公司拟60亿元投建年产50万吨高端储能用磷酸铁锂项目 [29] - 景津装备：拟5.81亿元投建过滤成套装备产业化三期项目 [31] - 东方锆业：投资建设年产1万吨新能源电池级高纯复合氧化锆项目 [32] - 贵州轮胎：拟在摩洛哥投建年产600万条半钢子午线轮胎项目 [33] - 森泰股份：拟不超过1.4亿元在越南投建生产基地 [27] - 火炬电子：拟参与设立产业投资基金，聚焦新材料、新能源等成长性行业 [28] - 陕国投A：拟参与长安银行增资，增资金额不超过8亿元 [34] - 金帝股份：拟以2160.44万元受让保时来3.36%股权 [30] 公司并购重组 - 浙矿股份：拟收购Alaigyr公司100%股权，标的公司核心资产为铅银矿 [35] - 威高血净：拟收购威高普瑞100%股权，交易价格85.11亿元 [36] - 盈方微：筹划重大资产重组事项，股票停牌 [37] - 飞沃科技：公司近日完成收购新杉宇航60%股权 [16] 公司再融资 - 豪鹏科技：拟定增募资不超过8亿元，用于储能电池建设项目等 [38] - 壹连科技：拟发行可转债募资不超过12亿元，用于新能源智能制造柔性电连接系统项目等 [39] 其他公司公告 - 胜通能源：停牌核查工作完成，股票复牌 [16] - 新股提示：至信股份、科马材料今日申购 [15]

重大投资与产能扩张 - 富临精工子公司拟投资总计87亿元人民币，在内蒙古鄂尔多斯建设年产50万吨高端储能用磷酸铁锂项目及配套前驱体项目，其中磷酸铁锂项目投资60亿元，前驱体项目分别投资12亿元和15亿元 [1][11] - 贵州轮胎拟在摩洛哥投资2.99亿美元，建设年产600万条半钢子午线轮胎智能制造项目 [7] - 东方锆业全资子公司将投资建设年产1万吨新能源电池级高纯复合氧化锆项目，以向下游延伸产业链 [8] - 浙矿股份拟通过子公司以约488.53万元人民币收购Alaigyr公司100%股权，并承接不低于4.02亿元人民币的股东借款，标的核心资产为哈萨克斯坦的铅银矿 [5] - 火炬电子拟参与设立总规模5亿元人民币的产业投资基金，公司作为有限合伙人认缴出资2亿元，基金将聚焦新材料、新能源、军工等成长性行业 [12][13] 收并购与股权交易 - 飞沃科技完成收购成都新杉宇航科技有限公司60%股权，标的公司主营金属3D打印服务，2025年商业航天营业收入约1081万元，飞沃科技自身该业务板块2025年营业收入约123万元，占总营收0.05% [1][2] - 威高血净拟以85.11亿元人民币的交易价格，发行股份收购山东威高普瑞医药包装有限公司100%股权 [16] - 恒实科技控股股东、实控人与股东新基集团签署协议，公司控制权拟发生变更，变更后合计持股9.55% [4] - 金帝股份拟以2160.44万元人民币受让保时来新材料科技（苏州）有限公司3.36%股权，以加强氢能产业布局 [10] - 盈方微因筹划重大资产重组事项停牌，拟购买上海肖克利信息科技股份有限公司等公司的控股权 [22] 重要合同与项目定点 - 旭升集团获得北美新能源汽车厂商项目定点通知书，项目生命周期约8年，总销售金额约78亿元人民币，预计2026年底开始量产 [18] - 远东股份子公司2025年12月中标/签约千万元以上合同订单合计30.69亿元人民币，其中国家和地方电网合同7.06亿元，其他战略客户合同23.63亿元 [20] - 深南电A子公司中标柬埔寨燃机联合循环电站运维服务项目，中标金额2.08亿美元，服务期涵盖2026年至2042年 [20] - 沃顿科技2025年10月至12月新签订膜分离工程业务合同金额为3645.37万元人民币 [17] - 德福科技子公司与国内知名头部CCL企业签署《高端铜箔合作意向书》，约定2026年度供应高端电子电路铜箔产品 [14] 战略合作与协议签署 - 兴民智通与青岛地铁集团签署战略合作协议，核心合作内容包括无人机物流场景运营、技术开发与支持等 [9] - 宜安科技控股公司与福建福耀科技大学签署产学研战略合作协议，内容涵盖合金材料研发、关键技术攻关等 [6] - 天臣医疗与浪潮数字科技签署战略合作协议，共同推动医疗智能化、信息化技术在医疗器械等领域的创新应用 [13] - 苏大维格与语荻光电签署战略合作框架协议，将围绕精密光学物镜及系统领域进行多方面合作 [19] 业绩预告与经营数据 - 中材科技预计2025年归母净利润15.5亿元至19.5亿元，同比增长73.79%至118.64% [1][30] - 华友钴业预计2025年归母净利润58.5亿元至64.5亿元，同比增长40.8%至55.24% [23] - 赤峰黄金预计2025年归母净利润30亿元至32亿元，同比增长约70%到81%，主因黄金产量约14.4吨及销售价格同比上升约49% [24][25] - 巨星科技预计2025年归母净利润24.19亿元至27.64亿元，同比增长5%至20% [23] - 赛力斯2025年新能源汽车累计销量47.23万辆，同比增长10.63%，其中12月销量60981辆，同比增长63.40% [31] - 牧原股份2025年12月销售商品猪698.0万头，销售收入96.67亿元，同比下降36.06%，商品猪销售均价11.41元/公斤，同比下降25.38% [33] - 宁波港2025年度预计累计完成集装箱吞吐量5296万标准箱，同比增长11.2% [32][33] - 鼎泰高科预计2025年归母净利润4.1亿元至4.6亿元，同比增长80.72%至102.76% [29] - 绿联科技预计2025年归母净利润6.53亿元至7.33亿元，同比增长41.26%至58.56% [33] - 惠而浦预计2025年归母净利润5.05亿元左右，同比增加150%左右 [38] - 汉马科技2025年累计货车（含非完整车辆）销量14005辆，同比增长58.45% [34] - 涛涛车业预计2025年归母净利润8亿元至8.5亿元，同比增长85.5%至97.1% [36] - 立中集团预计2025年归母净利润8.3亿元至8.7亿元，同比增长17.38%至23.04% [26] - 大连重工预计2025年归母净利润5.57亿元至6.17亿元，同比增长11.97%至23.92%，营业收入预计155亿元以上，同比增长8%以上 [28] - 英联股份预计2025年归母净利润3200万元至4200万元，同比扭亏为盈 [27] - 南兴股份预计2025年归母净利润9000万元至1.2亿元，同比扭亏 [35] - 山东章鼓预计2025年归母净利润7200万元至8000万元，同比增长0.65%至11.83% [26] - 宇通客车2025年累计销售量49518辆，同比增长5.54% [37] 其他重要公司动态 - 恒瑞医药子公司收到国家药监局临床试验批准通知书，同意HRS9531注射液在成人肥胖或超重患者中开展与HRS-5817注射液联合治疗的临床试验 [2] - 登云股份实际控制人杨涛因涉嫌非法吸收公众存款罪被批准逮捕，公司称其不在公司担任职务，目前经营正常 [3] - 金瑞矿业全资子公司庆龙锶盐、庆龙新材料自2026年1月5日起例行停产检修，预计时间不超过60天 [15] - 胜通能源股票核查工作完成并复牌，公司股票在2025年12月12日至29日期间价格涨幅为213.97% [21]

宁波舟山港2025年运营业绩 - 2025年完成货物吞吐量超14亿吨，有望连续17年位居全球第一 [2] - 2025年完成集装箱吞吐量超4300万标准箱，全球排名仅次于上海港和新加坡港 [2] - 2024年集装箱吞吐量为3930.1万标准箱，2025年已超过4300万标准箱，显示快速增长 [2] 港口核心设施与能力 - 拥有全球唯一同港运营的“双千万箱级泊位群”（穿山、梅山码头） [2] - 拥有全球唯一可同靠接卸双40万吨矿船的鼠浪湖矿石中转码头 [2] - 2025年12月26日，条帚门航道30万吨级扩建工程试通航，与虾峙门航道共同构成两条30万吨级航道直通核心港区 [3] - 进入“双通道时代”后，超大型船舶通行能力提升50%以上 [3] - 可保障20万吨级全球最大等级集装箱船全天候通航，以及30万吨级超大型油轮候潮进出 [3] 航线网络与多式联运 - 截至2025年底，集装箱航线达309条，连接200多个国家和地区的700多个港口 [3] - 每日迎送货轮近300艘次 [3] - 海铁联运线路超过110条，辐射16个省（区、市）的69个地级市 [3] - 布局内陆无水港40个，2025年海铁联运业务量超200万标准箱 [3] 港口战略定位与历史 - 港口位于沿海和长江航道交汇处，面向太平洋主航道，是中国大陆重要的集装箱远洋干线港、国内最大的铁矿石中转基地和原油转运基地 [2] - 2015年由宁波港、舟山港整合而成，2017年成为全球首个年货物吞吐量破10亿吨的大港 [2] - 是世界上集装箱运输发展最快的大港之一 [2] - 作为“21世纪海上丝绸之路”枢纽，持续织密全球航线网络，深化区域协同联动，成为连接国内国际双循环的节点 [3]

核心观点 - 宁波舟山港在2025年取得里程碑式成就，货物吞吐量突破14亿吨，成为全球首个达到该规模的港口，并有望连续17年位居全球第一；集装箱吞吐量首次突破4000万标准箱，超4300万标准箱稳居全球第三；在全球国际航运中心排名中历史性跻身第七位，完成“五年进四位”的跃升 [2] - 公司通过设施建设、开放布局、服务创新三大维度的全方位突破，为构建“双循环”新发展格局注入了强劲动力 [2] 设施建设 - 公司遵循《世界一流强港建设工程实施方案（2023-2027年）》与《宁波舟山港总体规划（2035年）》的“一港、两核、二十区”发展格局，持续推进重大基建工程 [3] - 核心码头产能充分发挥：全球唯一双“千万箱级”码头（穿山、梅山集装箱码头）以及全球唯一可同靠接卸双40万吨最大矿船的鼠浪湖矿石中转码头，成为吞吐量增长的核心支柱 [3] - 大浦口集装箱码头提升工程顺利交工，大榭、佛渡、梅山等重点工程加快推进，五大千万箱级集装箱泊位群和三大亿吨级大宗散货泊位群建设持续深化 [3] - 2025年12月26日，条帚门航道30万吨级扩建工程实现试通航，使公司核心港区迈入“双通道”时代，超大型船舶通行能力提升50%以上，可保障20万吨级全球最大等级集装箱船全天候通航、30万吨级超大型油轮候潮进出 [3] - 2025年，穿山港区中宅矿石码头、梅山港区集装箱码头多个泊位相继对外启用，其中穿山港区11个集装箱泊位实现全域开放，开放岸线总长达3740米 [4] 开放布局 - 作为“21世纪海上丝绸之路”的重要枢纽，公司持续织密全球航线网络、深化区域协同、拓展海外布局，提升对外开放水平 [5] - 截至2025年底，公司集装箱航线已达309条，连接全球200多个国家和地区的700多个港口，每日迎送货轮近300艘次，港口连通性指数稳居全球第二 [5] - 区域协同联动走向纵深：截至2025年底，海铁联运线路数量超110条，业务范围辐射16个省（区、市）的69个地级市，内陆无水港布局达40个，当年海铁联运业务量超200万标准箱 [6] - 海外布局迈出坚实步伐：以德国、迪拜海外仓为支点的物流服务网络持续完善，新加坡、日本等海外办事点相继成立，全球化运营网络加速形成；公司积极参与国际港航交流活动，推动技术与管理标准输出 [6] 服务创新 - 公司通过物流通道创新、营商环境优化、智慧绿色转型，实现服务效能的升级 [7] - 快速物流通道不断突破：“宁波舟山港-威廉港”中欧快航进入常态化运营，将中欧航程缩短10余天，并与海铁联运高效衔接，形成“海铁联运+中欧快航”双快物流模式；2025年9月，全球首条中欧北极集装箱快航航线首发，将航线延展至北冰洋，打造出长三角至欧洲最快的海上通道 [7] - 口岸营商环境持续优化：深化“浙江e港通”品牌建设，将一站式便捷服务延伸至全国26个站点；实施“集装箱海运准点降本”计划，累计为船舶节省待港时间超2.5万小时，为航运企业节约成本超8.67亿元 [7] - 智慧绿色转型成效显著：华东地区首单保税高硫生物燃料油加注、浙江省首单船用绿色甲醇加注业务相继落地，全年船用LNG加注量突破25万立方米，规模稳居全国港口前三 [7] 行业地位与未来展望 - 公司货物吞吐量突破14亿吨，成为全球首个达到该规模的港口，有望连续17年位居全球第一；集装箱吞吐量超4300万标准箱稳居全球第三；在《新华·波罗的海国际航运中心发展指数报告（2025）》中跻身全球国际航运中心第七位 [2] - 面向未来，公司将以世界一流强港为坐标，持续从“大港”向“强港”转型，通过硬核基建、制度型开放、智慧绿色服务，持续释放“港产城”融合的乘数效应 [8]

公司运营数据 - 2025年12月单月，公司预计完成集装箱吞吐量465万标准箱，同比增长21.9% [1] - 2025年12月单月，公司预计完成货物吞吐量1.023亿吨，同比增长8.2% [1] - 2025年全年，公司预计累计完成集装箱吞吐量5296万标准箱，同比增长11.2% [1] - 2025年全年，公司预计累计完成货物吞吐量12.161亿吨，同比增长7.2% [1] 业务增长趋势 - 公司集装箱吞吐量在2025年12月及全年均实现双位数同比增长，其中12月增速高达21.9% [1] - 公司货物吞吐量在2025年12月及全年均保持稳健增长，增速分别为8.2%和7.2% [1] - 公司2025年全年集装箱吞吐量增速（11.2%）显著高于货物吞吐量增速（7.2%）[1]

2025年12月份，宁波舟山港股份有限公司（以下简称"公司"） 预计完成集装箱吞吐量465万标准箱，同比增长21.9%；预计完成货 物吞吐量10230万吨，同比增长8.2%。 证券代码：601018 证券简称：宁波港 编号：临 2026-001 债券代码：175812 债券简称：21 宁港 01 宁波舟山港股份有限公司 2025 年 12 月份及年度主要生产数据提示性公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、 误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承 担法律责任。 2025年度，公司预计累计完成集装箱吞吐量5296万标准箱，同 比增长11.2%；预计累计完成货物吞吐量121610万吨，同比增长7.2%。 本公告所载2025年12月份及年度的业务数据属于快速统计数据， 与最终实际数据可能存在差异，请投资者注意投资风险。 特此公告。 宁波舟山港股份有限公司董事会 2026 年 1 月 6 日 ...

2025年12月及全年运营数据 - 2025年12月，公司预计完成集装箱吞吐量465万标准箱，同比增长21.9% [1] - 2025年12月，公司预计完成货物吞吐量10230万吨，同比增长8.2% [1] - 2025年度，公司预计累计完成集装箱吞吐量5296万标准箱，同比增长11.2% [1] - 2025年度，公司预计累计完成货物吞吐量121610万吨，同比增长7.2% [1] 业务增长趋势 - 集装箱吞吐量在12月单月及全年均实现双位数同比增长，12月增速（21.9%）显著高于全年增速（11.2%）[1] - 货物吞吐量在12月单月及全年均保持稳健增长，增速分别为8.2%和7.2% [1]