会议信息 - 2024年第三季度业绩说明会于11月20日09:00 - 10:00举行[1][4] - 会议地点为上海证券交易所上证路演中心[1][4] - 会议方式为上证路演中心网络互动[1][3][4] 参与人员 - 董事、总经理王峥等参加会议[4] 投资者参与 - 可在11月20日在线参与，11月13 - 19日16:00前提问[1][4] 联系方式 - 联系人杨强，电话0574 - 27686159，邮箱ird@nbport.com.cn[5] 报告发布 - 公司于2024年10月30日发布2024年第三季度报告[1]

业绩总结 - 2024年10月公司完成集装箱吞吐量406万标准箱，同比增长12.6%[1] - 2024年10月公司完成货物吞吐量9461万吨，同比增长0.1%[1]

营业收入 - 公司2024年第三季度营业收入为7,368,945千元，同比增长8.35%[2] - 2024年前三季度营业总收入为21,811,118千元，同比增长13.5%[1] - 2024年前三季度营业收入为2,263,744千元，同比增长5.6%[23] 净利润 - 公司2024年第三季度归属于上市公司股东的净利润为1,873,616千元，同比增长2.74%[4] - 公司2024年第三季度归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为1,112,242千元，同比增长6.43%[4] - 2024年前三季度净利润为4,494,248千元，同比增长1.6%[15] - 2024年前三季度归属于母公司股东的净利润为4,107,045千元，同比增长1.9%[15] - 2024年前三季度净利润为3,859,950千元，同比增长65.8%[23] - 2024年前三季度综合收益总额为3,881,364千元，同比增长63.2%[24] 每股收益 - 公司2024年第三季度基本每股收益为0.096元/股，同比增长2.13%[4] - 公司2024年第三季度稀释每股收益为0.096元/股，同比增长2.13%[4] - 2024年前三季度基本每股收益为0.211元/股，同比增长1.9%[16] 现金流量 - 公司2024年第三季度经营活动产生的现金流量净额为7,326,947千元，同比下降5.81%[4] - 2024年前三季度经营活动产生的现金流量净额为7,326,947千元，同比下降5.8%[17] - 2024年前三季度经营活动产生的现金流量净额为551,236千元，同比下降7.1%[26] - 投资活动产生的现金流量净额为-3,236,328千元，相比去年的-8,290,983千元有所改善[19] - 筹资活动产生的现金流量净额为-6,048,909千元，相比去年的-2,829,484千元有所恶化[19] - 2024年前三季度投资活动产生的现金流量净额为2,557,102千元，去年同期为-6,066,145千元[26] - 2024年前三季度筹资活动产生的现金流量净额为-5,353,582千元，去年同期为-1,845,091千元[26] - 2024年前三季度现金及现金等价物净增加额为-2,245,244千元，去年同期为-7,317,906千元[27] 资产负债 - 公司2024年第三季度总资产为114,657,141千元，同比增长2.06%[4] - 公司2024年第三季度归属于上市公司股东的所有者权益为77,448,341千元，同比增长3.42%[4] - 公司货币资金在2024年9月30日为7,469,743，相比2023年12月31日的9,635,337有所减少[11] - 公司应收账款在2024年9月30日为4,263,726，相比2023年12月31日的2,981,494有所增加[11] - 公司存货在2024年9月30日为914,302，相比2023年12月31日的1,155,409有所减少[11] - 公司流动资产合计在2024年9月30日为19,026,363，相比2023年12月31日的19,238,325有所减少[11] - 公司非流动资产合计在2024年9月30日为95,630,778，相比2023年12月31日的93,105,852有所增加[12] - 公司资产总计在2024年9月30日为114,657,141，相比2023年12月31日的112,344,177有所增加[12] - 公司短期借款在2024年9月30日为664,598，相比2023年12月31日的1,380,943有所减少[12] - 公司应付账款在2024年9月30日为2,800,335，相比2023年12月31日的2,439,828有所增加[12] - 公司流动负债合计在2024年9月30日为20,714,169，相比2023年12月31日的22,201,633有所减少[12] - 公司负债合计在2024年9月30日为30,481,933，相比2023年12月31日的31,631,353有所减少[13] - 流动资产合计为7,242,885千元，相比去年的9,652,099千元有所减少[20] - 非流动资产合计为63,914,647千元，相比去年的62,560,639千元有所增加[21] - 所有者权益（或股东权益）合计为69,427,464千元，相比去年的67,310,748千元有所增加[22] 研发费用 - 2024年前三季度研发费用为228,876千元，同比增长53.1%[1] - 2024年前三季度研发费用为1,483千元，去年同期无研发费用[23] 投资收益 - 2024年前三季度投资收益为1,683,728千元，同比增长20.0%[1] - 2024年前三季度投资收益为3,788,621千元，同比增长89.6%[23] 其他财务指标 - 公司2024年第三季度加权平均净资产收益率为2.45%，同比减少0.03个百分点[4] - 公司2024年第三季度非经常性损益项目合计为761,374千元[6] - 2024年前三季度销售商品、提供劳务收到的现金为26,862,533千元，同比增长9.3%[17] - 2024年前三季度购买商品、接受劳务支付的现金为16,745,166千元，同比增长8.1%[17] - 2024年前三季度支付给职工及为职工支付的现金为2,915,690千元，同比增长9.2%[17] - 投资活动现金流入小计为1,598,998千元，相比去年的1,060,292千元有所增加[19] - 投资活动现金流出小计为4,835,326千元，相比去年的9,351,275千元有所减少[19] - 筹资活动现金流入小计为3,003,123千元，相比去年的4,805,107千元有所减少[19] - 筹资活动现金流出小计为9,052,032千元，相比去年的7,634,591千元有所增加[19] - 期末现金及现金等价物余额为6,404,331千元，相比去年的11,917,590千元有所减少[19] - 2024年前三季度利息收入为62,082千元，同比增长-13.7%[23]

业绩总结 - 2024年9月完成集装箱吞吐量409万标准箱，同比增6.2%[2] - 2024年9月完成货物吞吐量9029万吨，同比降4.9%[2] - 2024年前三季度累计完成集装箱吞吐量3572万标准箱，同比增8.1%[2] - 2024年前三季度累计完成货物吞吐量85308万吨，同比增1.3%[2]

会议主要讨论的核心内容 公司简介 [1] - 公司是周嘉诚亚海港口的运营主体,主要负责宁波、舟山港、温州港、嘉兴港、泰州港以及尼乌勒港的港口运营管理 - 主营业务包括组装箱、铁矿石、原油、煤炭、液体化工、粮食、矿泉材料等货种的装卸及相关业务,同时从事综合物流、贸易销售等业务 公司发展情况 [1][2][3] - 公司所在区域获得多项国家级和省级政策支持,成为示范区和实验区 - 根据2024年新华波罗比海国际航空中心发展指数报告,宁波中山港排名较2023年前进一位 - 公司是全国最大的码头运营商之一,具备全球主要货种的最大型装卸能力和最高服务效率 经营业绩 [3][4][5] - 2024年上半年,公司营收、净利润、科费净利润等主要财务指标实现正增长 - 经营活动产生的现金流同比增长8.9%,达到55.3亿元 - 公司前十大股东中,浙江省国资占比61.15%,为公司控股股东 经营量情况 [4][5] - 上半年完成货物吞吐量5.74亿个,同比增长2.5% - 集装箱吞吐量同比增长7.4%,其中内贸集装箱实现两位数增长 - 温州港、台州港、嘉兴港等子公司集装箱吞吐量也实现不同程度增长 公司举措 [5][6] - 持续加大服务能力和效率,平均作业效率提升6.9% - 加大基础设施投入,完成多个码头扩建项目 - 加强企业治理,进一步提升信息披露质量 - 加快智慧港口、绿色港口建设,提升自动化和节能水平 未来展望 [7][8] - 中国经济韧性持续显现,港口货物吞吐量有望保持稳定增长 - 但也面临全球地缘政治局势变化和行业竞争加剧等挑战 - 公司将以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引,打造世界一流强港和综合港口物流服务商 问答环节重要提问和回答 无相关内容

人事变动 - 公司2024年9月26日收到董事张欣书面辞职报告[2] - 张欣因工作原因辞去第六届董事会董事职务[2] - 张欣辞职自报告送达董事会之日起生效[2]

项目投资与规模 - 佛渡一期工程投资概算约65亿元，项目资本金26亿元，占40%，其余银行贷款筹集[2][4][6] - 佛渡集司原注册资本5000万元，拟再增加25.5亿元[6] - 工程拟建设2个20万吨级泊位，可靠泊2.4万TEU船，年吞吐量和通过能力均为200万TEU[6] - 工程占用岸线950m，陆域93.94万m²，新增用海129.19万m²[6] 项目时间规划 - 工程计划2025年10月开工，2027年12月建成投产，2030年12月达产[7] 财务指标 - 财务内部收益率FIRR（所得税前）为4.02%，财务净现值FNPV（i = 3.0%）为90868万元，投资回收期（含建设期）为19.19年[8] - 资本金财务内部收益率（所得税后）为3.46%，资本金投资回收期（含建设期）为24.77年[8] 项目进展 - 2024年9月20日公司第六届董事会第十一次会议审议通过投资议案[4] - 2024年7月4日浙江海事局组织召开通航安全专题会并出具纪要[9] - 项目用地预审明确陆域先行报批，环评报告在完善中[9] 项目风险与应对 - 面临码头吞吐量不及预期、收费标准降低市场风险，措施为加快合作集聚货源、争取政策支持[13] - 存在建设延期、投资超概算建设风险，措施为加强管控、完善模式、重视安全、增强成本意识[13] - 有经营不达预期、管理低效经营风险，措施为争取政府支持、优化组织结构[13] 公告信息 - 公告2024年9月21日发布，含董事会决议、战略委员会审议意见书、可行性研究报告[16]

业绩说明会信息 - 2024年半年度业绩说明会于2024年09月26日10:00 - 11:00举行[2][4] - 召开地点为上海证券交易所上证路演中心[2][4] - 召开方式为上证路演中心视频直播和网络互动[2][3][4] 投资者参与 - 2024年09月19日至09月25日16:00前可预征集提问[2][4] - 可通过上证路演中心查看业绩说明会情况及主要内容[5] 参会及联系 - 参加人员有董事、总经理王峥等[4] - 联系人是杨强，电话0574 - 27686159，邮箱ird@nbport.com.cn[5]

市场扩张和并购 - 公司以太仓万方100%股权作价19.9071688952亿元对太仓鑫海增资[2] - 南京港集团以南京天辰100%股权作价8.0371035617亿元对南京明州增资[3] 股权结构与增资 - 太仓鑫海注册资本由8.10411亿元增至18.639029558亿元，股权结构确定[3] - 南京明州注册资本由6.911761915亿元增至13.5524743431亿元，股权结构变更[3] - 各方完成对太仓鑫海、南京明州增资及工商变更登记[4]

业绩总结 - 2024年8月公司预计完成集装箱吞吐量432万标准箱，同比增长13.2%[1] - 2024年8月公司预计完成货物吞吐量9785万吨，同比增长4.9%[1]