公司运营数据 - 2025年10月预计完成集装箱吞吐量456万标准箱，同比增长12.4% [1] - 2025年10月预计完成货物吞吐量9960万吨，同比增长5.3% [1]

公司运营数据 - 2025年10月预计完成集装箱吞吐量456万标准箱，同比增长12.4% [1] - 2025年10月预计完成货物吞吐量9960万吨，同比增长5.3% [1]

核心业务数据 - 2025年10月预计完成集装箱吞吐量456万标准箱，同比增长12.4% [1] - 2025年10月预计完成货物吞吐量9960万吨，同比增长5.3% [1]

公司基本情况 - 公司成立于2008年3月31日，于2010年9月28日在上海证券交易所上市，注册地和办公地均为浙江省宁波市 [1] - 公司是全球重要的港口之一，核心业务为港口装卸及相关业务，拥有独特的区位优势和完善的港口设施 [1] - 主营业务涵盖集装箱、铁矿石、原油等多种货种的港口装卸及相关业务，同时涉及综合物流、贸易销售等 [1] - 所属申万行业为交通运输 - 航运港口 - 港口，所属概念板块有自由贸易港、港口运输、中特估核聚变、超导概念、核电 [1] 经营业绩表现 - 2025年三季度营业收入为228.82亿元，在行业中排名第2位，高于行业平均数95.28亿元和行业中位数70.44亿元，行业第一名上港集团营收为299.49亿元 [2] - 2025年三季度净利润为43.31亿元，在行业中排名第4位，高于行业平均数24.15亿元和行业中位数11.4亿元，行业第一名上港集团净利润123.98亿元，第二名招商港口净利润74.63亿元 [2] 财务健康状况 - 2025年三季度资产负债率为25.77%，低于去年同期的26.59%，也低于行业平均的34.25% [3] - 2025年三季度毛利率为30.76%，高于去年同期的29.20%，略高于行业平均的30.73% [3] 股权结构与股东情况 - 控股股东为宁波舟山港集团有限公司，实际控制人为浙江省人民政府国有资产监督管理委员会 [4] - 截至2025年9月30日，A股股东户数为14.95万，较上期增加1.46% [5] - 户均持有流通A股数量为13.02万，较上期增加21.31% [5] - 十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第六大流通股东，持股9300.82万股，相比上期减少352.53万股 [5] 管理层信息 - 董事长陶成波出生于1966年7月，本科学历，拥有复旦大学计算机专业理学学士学位 [4] - 董事长现任浙江省海港投资运营集团、宁波舟山港集团董事长、党委书记，宁波舟山港股份董事长 [4] - 董事长于1986年参加工作，是高级工程师、正高级经济师 [4]

文章核心观点 - 宁波舟山港在总体规划批复后一年内，通过高效的项目推进机制和资源优化配置，实现了港口基础设施的快速建设与运营效率的显著提升，展现出强劲的发展势头 [1][3][11] 规划部署与投资进展 - 总规批复后一周内即拟定并上报总投资超过70亿元的近期新开工重大水运项目清单，涵盖14个项目，计划建设14个万吨级以上泊位 [3] - 规划批复一年内，全市新开工水运重大项目已达8个 [3] - 截至2025年9月，宁波“十四五”水运固定资产投资累计完成228亿元，达到计划总目标的142.5%，进度大幅超前 [3] - 杭州湾港区被定位为新一轮总规的新增关键节点，正积极推进发展研究与绿色生态港区建设方案 [3] 港口运营表现 - 今年前三季度，宁波港域完成货物吞吐量5.40亿吨，同比增长2.8% [4] - 今年前三季度，宁波港域完成集装箱吞吐量2909.3万标箱，同比增长7.7% [4] 项目推进机制创新 - 创新构建“攻坚推进、高效审批、协同破题”三大机制，系统优化项目全流程管理 [5][8] - “攻坚推进”机制实行市领导牵头的专班机制，对重点工程如梅山滚装二期码头工程进行周调度，确保问题“不过夜” [5] - “高效审批”机制通过开辟绿色通道、允许容缺受理、并联办理等方式大幅压缩审批时间 [8] - “协同破题”机制通过省市协同，解决了高端海洋能源装备系统应用示范项目和镇海炼化泊位改造工程等复杂问题 [8] 岸线资源优化配置 - 正式实施《宁波市涉港口岸线事前联合会商机制》，由市政府牵头多部门在项目立项前期进行联合审查 [9][10] - 机制核心是确保优质岸线资源匹配给最符合总规、带动效应强的项目，杜绝“深水浅用、多占少用” [10] - 截至目前，已有三批次共7个重大项目通过联合会商，实现了岸线资源的高效匹配 [10] 长期发展目标 - 总体规划预测2035年宁波舟山港货物吞吐量达18亿吨，集装箱吞吐量达6000万标准箱 [12] - 规划形成“一港、两核、二十区”的总体空间格局，新增杭州湾港区，构建“四千万箱级”集装箱泊位群 [11][12] - 目标是加速建设全球重要的大宗商品战略储运基地 [11]

核心观点 - 公司发布2025年第三季度财务报表 报告未经审计 [3][7] - 公司于2025年1月完成同一控制下企业合并 收购浙江海港内河航运有限公司90%股权 [4] - 被合并方在合并前实现的净利润为0千元 上期被合并方实现的净利润为-5,642千元 [7] 主要财务数据 - 财务报表单位均为千元 币种为人民币 [3][7][8] - 报告涵盖合并资产负债表、合并利润表、合并现金流量表以及母公司相关报表 [7][8][9] 股东信息 - 报告披露了普通股股东总数和表决权恢复的优先股股东数量及前十名股东持股情况 [6] - 持股5%以上股东、前10名股东及前10名无限售流通股股东参与转融通业务出借股份情况不适用 [6] - 前10名股东及前10名无限售流通股股东因转融通出借/归还原因导致较上期发生变化不适用 [6] 其他事项 - 报告期内无需要提醒投资者关注的关于公司经营情况的其他重要信息 [7] - 2025年起首次执行新会计准则或准则解释等涉及调整首次执行当年年初的财务报表不适用 [9]

公司财务业绩 - 第三季度实现营业收入79.68亿元，同比增长7.86% [1] - 第三季度归母净利润12.78亿元，同比下降31.69%，主要系上年同期处置太仓万方股权产生收益10.16亿元，抬高了对比基数 [1] - 剔除非经常性损益影响，第三季度扣非净利润为12.66亿元，同比增幅13.79%，反映主营业务盈利能力持续增强 [1] 公司运营数据 - 2025年1—9月预计累计完成集装箱吞吐量3924万标准箱，同比增长9.9% [1] - 2025年1—9月预计累计完成货物吞吐量91145万吨，同比增长6.8% [1] - 2025年9月11日累计集装箱吞吐量已突破3000万标准箱，较2024年提前23天，刷新历史纪录 [1] 公司战略与项目进展 - 持续推进智慧化、绿色化转型，以技术革新与制度变革双轮驱动，优化物流组织、运营成本和资源配置 [2] - 2025年10月，六横港区佛渡集装箱码头项目一期工程正式开工，是浙江省首个开工的百亿级码头项目，建成后将与梅山、穿山港区共同构成千万箱级集装箱泊位群 [2] - 联合海关部门在梅山与金塘港区推出“背散射透视成像＋机器狗智能核查”协同作业模式，实现空箱查验从传统人力向数据智能的关键跨越 [3] 行业景气度 - 2025年第三季度中国港口企业景气指数为124.25点，港口企业信心指数为135点，均处在相对景气区间 [2] - 中国港口企业总体经营状况持续向好，港口企业家对市场未来发展信心充足 [2] - 根据预测，第四季度中国航运景气指数与信心指数将维持在微景气区间，港口企业预计进入相对景气区间 [3]

财务业绩 - 第三季度实现营业收入79.68亿元，同比增长7.86% [1] - 第三季度归母净利润12.78亿元，同比下降31.69%，主要因上年同期处置太仓万方股权产生10.16亿元收益，抬高了对比基数 [1] - 剔除非经常性损益影响后，第三季度扣非净利润为12.66亿元，同比增长13.79%，反映主营业务盈利能力持续增强 [1] 业务规模 - 2025年1月至9月，预计累计完成集装箱吞吐量3924万标准箱，同比增长9.9% [1] - 2025年1月至9月，预计累计完成货物吞吐量91145万吨，同比增长6.8% [1] 运营与服务提升 - 公司通过智慧化、绿色化转型，持续提升港口调度效率、服务响应速度及结构适配能力 [2] - 物流组织更科学、运营成本更可控、资源配置更精准 [2] 港口项目建设 - 2025年10月，六横港区佛渡集装箱码头项目一期工程正式开工，是浙江省首个开工的百亿级码头项目 [2] - 该项目是公司规划建设的首个满堂式平面布置大型集装箱码头，可大幅压缩集装箱转运距离 [2] - 项目建成后将与梅山、穿山港区共同构成公司规模最大、影响力最强的千万箱级集装箱泊位群 [2] 智慧港口建设 - 行业层面，国家对智慧港口建设高度重视，中国已建成和在建的自动化码头数量居世界首位 [2] - 公司联合海关部门在梅山与金塘港区推出“背散射透视成像＋机器狗智能核查”协同作业模式，实现空箱查验从传统人力向数据智能的关键跨越 [2] 未来展望 - 公司将继续把握发展机遇，持续提升港口综合服务能级，为构建世界一流强港奠定基础 [3]

公司财务表现 - 第三季度营业收入79.68亿元，同比增长7.86%（调整后）[1] - 第三季度净利润12.78亿元，同比下降31.69%（调整后）[1] - 前三季度营业收入228.82亿元，同比增长4.68%（调整后）[1] - 前三季度净利润38.75亿元，同比下降5.54%（调整后）[1] 公司资本运作 - 公司以子公司太仓万方100%股权对太仓鑫海进行增资，取得太仓鑫海49%股权[1] - 本次股权重组产生收益10.16亿元[1]

公司财务表现 - 2025年第三季度营业收入为79.68亿元，同比增长7.86% [1] - 归属于上市公司股东的净利润为12.78亿元，同比下降31.69% [1] - 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为12.66亿元，同比增长13.79% [1]