利润分配 - 2025年半年度A股每股现金红利0.030元[2] - 以总股本19,454,388,399股为基数，派发现金红利583,631,651.97元[4] 时间安排 - 股权登记日为2025/10/23，除权（息）日和现金红利发放日为2025/10/24[2][5] - 本次利润分配方案于2025年9月26日经2025年第二次临时股东大会审议通过[3] 发放方式 - 无限售条件流通股红利委托中国结算上海分公司发放，部分股东红利由公司直接发放[6][7] 税收政策 - 自然人股东和基金持股期限不同计税不同，税率20%[7] - 其他法人股东不代扣税，每股派现0.030元[8] - QFII和港股投资者税后每股派现0.0270元[9] 咨询信息 - 咨询本次权益分派方案联系董事会办公室，电话0574 - 27686159[10]

浙江国企改革板块市场表现 - 10月16日浙江国企改革板块整体下跌0.46%，表现弱于上证指数（上涨0.1%）和深证成指（下跌0.25%）[1] - 板块内个股表现分化，创源股份领跌，跌幅为6.60%[2]，宁波远洋领涨，涨幅为5.17%[1] - 小商品城成交额最高，达到22.70亿元[1]，宁波海运成交量最大，为182.05万手[1] 板块个股价格变动 - 涨幅居前个股包括宁波远洋（上涨5.17%至10.57元）、*ST围海（上涨4.22%至3.95元）、古越龙山（上涨3.92%至10.35元）[1] - 跌幅居前个股包括创源股份（下跌6.60%至29.56元）、运达股份（下跌4.39%至19.18元）、浙江东日（下跌4.17%至52.35元）[2] - 股价上涨个股数量与下跌个股数量基本相当，显示板块内部存在结构性行情[1][2] 板块资金流向分析 - 当日浙江国企改革板块主力资金净流出2.54亿元，游资资金净流入7558.34万元，散户资金净流入1.79亿元[2] - 小商品城获得主力资金净流入1.43亿元，主力净占比6.28%，为板块内最高[3] - 宁波远洋、宁波海运、宁波精达分别获得主力资金净流入3875.67万元、3788.85万元、2849.26万元[3] - 多数获得主力资金流入的个股出现游资和散户资金净流出，显示资金流向存在分歧[3]

股价表现与资金流向 - 10月14日盘中股价上涨2.13%至3.83元/股，成交金额4.10亿元，换手率0.56%，总市值745.10亿元 [1] - 当日主力资金净流出1553.80万元，特大单买卖占比分别为10.85%和8.67%，大单买卖占比分别为24.70%和30.67% [1] - 公司今年以来股价上涨2.35%，近5个交易日、近20日和近60日分别上涨4.36%、6.09%和3.23% [2] 公司业务与行业 - 公司主营业务为集装箱、铁矿石、原油等多种货种的港口装卸及相关业务，并从事综合物流、贸易销售等业务 [2] - 主营业务收入构成：集装箱装卸及相关业务占比34.32%，综合物流及其他业务占比33.59%，其他货物装卸及相关业务占比10.48% [2] - 公司所属申万行业为交通运输-航运港口-港口，概念板块包括自由贸易港、RCEP概念、一带一路等 [2] 财务业绩与股东情况 - 2025年1月至6月，公司实现营业收入149.15亿元，同比增长3.27%，归母净利润25.97亿元，同比增长16.28% [2] - A股上市后累计派现182.64亿元，近三年累计派现55.64亿元 [3] - 截至2025年6月30日，股东户数为14.73万，较上期增加9.26%，人均流通股107307股，较上期减少8.48% [2] - 香港中央结算有限公司为第七大流通股东，持股9653.35万股，较上期增加3714.99万股 [3]

项目概况与规模 - 宁波舟山港第三个千万箱级集装箱泊位群——六横港区佛渡集装箱码头项目一期工程正式开工 [1] - 项目规划建设7个20万吨级及以下集装箱泊位，远期预留2个20万吨级集装箱泊位，设计年吞吐量650万标准箱 [3] - 一期工程建设2个20万吨级集装箱泊位，利用岸线950米，设计年通过能力201万标准箱，预计2027年年底投用 [3] 项目战略定位与特点 - 项目是浙江省世界一流强港建设十大标志性项目之一，与梅山港区集装箱码头隔海相望 [3] - 项目是宁波舟山港规划建设的首个满堂式平面布置大型集装箱码头，可实现码头岸线与堆场整体式相接，大幅压缩集装箱转运距离 [3] - 项目以建设智慧、绿色“双五星”港口为目标，致力于打造近零碳全自动化集装箱码头样板 [3] - 项目是《宁波舟山港总体规划(2035年)》获批后浙江开工建设的首个百亿级码头项目 [3] 项目影响与效益 - 项目投用后将有效破解宁波舟山港集装箱通过能力瓶颈，显著提升接卸与服务超大型集装箱船的能力 [5] - 项目将进一步巩固宁波舟山港作为全球集装箱干线港的核心地位，增强在全球航运网络中的枢纽功能 [5] - 项目将带动六横岛高端航运服务、临港制造、清洁能源等产业集群发展，促进港产城深度融合 [5] - 项目将服务长三角一体化发展和长江经济带建设，为沿江沿海地区提供高效便捷的海上物流通道 [5]

2025年9月单月运营表现 - 2025年9月预计完成集装箱吞吐量464万标准箱，同比增长13.3% [1] - 2025年9月预计完成货物吞吐量10512万吨，同比增长16.4% [1] 2025年1-9月累计运营表现 - 2025年1-9月预计累计完成集装箱吞吐量3924万标准箱，同比增长9.9% [1] - 2025年1-9月预计累计完成货物吞吐量91145万吨，同比增长6.8% [1]

2025年9月单月运营表现 - 公司预计完成集装箱吞吐量464万标准箱，同比增长13.3% [1] - 公司预计完成货物吞吐量10512万吨，同比增长16.4% [1] 2025年1-9月累计运营表现 - 公司预计累计完成集装箱吞吐量3924万标准箱，同比增长9.9% [1] - 公司预计累计完成货物吞吐量91145万吨，同比增长6.8% [1]

业绩总结 - 2025年9月预计完成集装箱吞吐量464万标准箱，同比增13.3%[2] - 2025年9月预计完成货物吞吐量10512万吨，同比增16.4%[2] - 2025年1 - 9月预计累计完成集装箱吞吐量3924万标准箱，同比增9.9%[2] - 2025年1 - 9月预计累计完成货物吞吐量91145万吨，同比增6.8%[2]

2025年1-9月，公司预计累计完成集装箱吞吐量3924万标准箱，同比增长9.9%；预计累计完成货物吞吐 量91145万吨，同比增长6.8%。 格隆汇10月10日丨宁波港(601018.SH)公布，2025年9月份，公司预计完成集装箱吞吐量464万标准箱， 同比增长13.3%；预计完成货物吞吐量10512万吨，同比增长16.4%。 ...

报告行业投资评级 - 投资评级：看好 [2][8] 报告核心观点 - 航运港口行业吞吐量整体表现平稳，原油和干散货吞吐量呈现持续回升态势，集装箱吞吐量保持稳健增长 [1][8] - 全国进出口总额在2025年1-8月实现29.57万亿元，同比增长3.5%，出口表现强劲，同比增长6.9%，但进口同比小幅下滑1.2% [2][16] - 沿海主要港口货物吞吐量同比增长3.1%，外贸货物吞吐量同比增长2.5%，显示基础需求稳固 [3] 分章节总结 综述：全国进出口总额及货物吞吐量情况 - 2025年1-8月全国进出口总额29.57万亿元，同比增长3.5%，其中出口总额17.61万亿元（+6.9%），进口总额11.96万亿元（-1.2%）[2][16] - 进口产品中机电产品、高新技术产品同比分别增长5.2%、9.8%，农产品同比下降6.4% [5] - 出口产品中机电产品、高新技术产品同比分别增长9.2%、7.5%，农产品同比增长2% [5] - 沿海主要港口货物吞吐量76.88亿吨（+3.1%），外贸货物吞吐量33.25亿吨（+2.5%）[3] - 分地区看，山东、江苏货物吞吐量同比增速领先，分别达4.9%、8.1% [5] 集装箱：集运运价及集装箱吞吐量情况 - 2025年9月26日CCFI指数1087.41点，同比下滑37.58%，SCFI指数1114.52点，同比下滑52.9% [4] - 主要航线运价同比普遍下滑：美东-31.45%、美西-38.21%、欧洲-49.96% [4] - 2025年1-8月沿海主要港口集装箱吞吐量20646万标准箱，同比增长6.5% [4] - 主要港口集装箱吞吐量表现：青岛（+7.4%）、上海（+5.3%）、宁波-舟山（+9.6%）、深圳（+7.8%）[4] 液体散货：油运运价及原油吞吐量情况 - 2025年10月8日BDTI指数1078点，同比增长5.27%，BCTI指数572点，同比增长10.42% [45] - 主要油运航线TCE表现强劲：TD3C航线7.29万美元/日（+115.05%），TD25航线3.75万美元/日（+106.35%）[6] - 2025年1-8月原油进口量3.76亿吨，同比增长2.5%，进口来源地中马来西亚同比增长9.74%，中东7国和俄罗斯分别下降3.11%、8.6% [6] - 主要原油接卸港口企业原油吞吐量2.64亿吨，同比下滑3.27% [6] 干散货：散运运价及铁矿石、煤炭吞吐量情况 - 2025年10月8日BDI指数1963点，同比增长9.12% [7] - 铁矿石方面：港口库存1.34亿吨（-8.04%），1-8月铁矿石吞吐量9.21亿吨（+2.57%）[7] - 煤炭方面：北方港口煤炭库存0.23亿吨（-10.03%），1-8月煤炭吞吐量4.54亿吨（-0.42%）[7] - 铁矿石进口量8.02亿吨（-1.6%），动力煤进口量0.87亿吨（-23.96%）[63][70] 重点港口上市公司月度吞吐量情况 - 上港集团：1-8月货物吞吐量4.03亿吨（+1.73%），集装箱吞吐量3670.3万标准箱（+5.32%）[79] - 宁波港：1-8月货物吞吐量8.02亿吨（+7.06%），集装箱吞吐量3453万标准箱（+9.69%）[79] - 北部湾港：1-8月货物吞吐量2.37亿吨（+10.14%），集装箱吞吐量640.56万标准箱（+10.12%）[79] - 广州港：1-8月货物吞吐量3.86亿吨（+2.81%），集装箱吞吐量1803.7万标准箱（+7.86%）[79]

截至6月30日，宁波港股东户数14.73万，较上期增加9.26%；人均流通股107307股，较上期减少8.48%。 2025年1月-6月，宁波港实现营业收入149.15亿元，同比增长3.27%；归母净利润25.97亿元，同比增长 16.28%。 9月30日，宁波港跌0.54%，成交额2.02亿元。两融数据显示，当日宁波港获融资买入额1712.98万元， 融资偿还4700.60万元，融资净买入-2987.62万元。截至9月30日，宁波港融资融券余额合计5.38亿元。 融资方面，宁波港当日融资买入1712.98万元。当前融资余额5.37亿元，占流通市值的0.76%，融资余额 超过近一年90%分位水平，处于高位。 融券方面，宁波港9月30日融券偿还10.55万股，融券卖出6000.00股，按当日收盘价计算，卖出金额2.19 万元；融券余量12.05万股，融券余额43.98万元，低于近一年40%分位水平，处于较低位。 资料显示，宁波舟山港股份有限公司位于浙江省宁波市鄞州区宁东路269号环球航运广场，成立日期 2008年3月31日，上市日期2010年9月28日，公司主营业务涉及集装箱、铁矿石、原油、煤炭、液化油 品、粮 ...