板块整体表现 - 航海装备板块单日上涨1.6%，显著跑赢上证指数（涨0.66%）和深证成指（涨0.46%）[1] - 板块内10只个股全部上涨，其中国瑞科技以7.36%涨幅领涨，中科海讯（6.81%）和中国海防（5.17%）涨幅居前[1] - 板块成交活跃，天海防务成交129.95万手居首，中国船舶成交额13.10亿元最高[1] 个股价格表现 - 国瑞科技收盘价17.50元，单日涨幅7.36%，成交量47.45万手，成交额8.09亿元[1] - 中科海讯收盘价45.82元，单日涨幅6.81%，成交量10.95万手，成交额4.90亿元[1] - 中国海防收盘价36.20元，单日涨幅5.17%，成交量22.25万手，成交额7.97亿元[1] - 天海防务收盘价7.03元，单日涨幅4.15%，成交量129.95万手，成交额9.02亿元[1] - 亚星锚链收盘价10.52元，单日涨幅3.34%，成交量54.40万手，成交额5.65亿元[1] 资金流向分析 - 板块整体主力资金净流入1.87亿元，游资资金净流出7559.25万元，散户资金净流出1.12亿元[1] - 天海防务获主力资金净流入1.04亿元（净占比11.48%），但遭游资净流出2127.63万元和散户净流出8223.42万元[2] - 国瑞科技获主力资金净流入7056.58万元（净占比8.73%），游资净流出289.81万元，散户净流出6766.77万元[2] - 中国船舶遭主力资金净流出3297.85万元（净占比-2.52%），但获散户资金净流入4710.07万元[2] - 江龙船艇主力资金净流出1813.71万元（净占比-6.04%），但获散户资金净流入1742.96万元[2]

军工板块市场表现 - 8月4日军工概念股全线大涨 包括航母概念、军民融合、大飞机等分支 多只个股涨停 如爱乐达、航天电子、长城军工、山河智能、科思科技、天箭科技 [1] - 军工板块呈现月线三连阳强势走势 叠加"九三"阅兵催化效应 短期出现冲高行情 [1] 福建舰进展与行业催化剂 - 福建舰入列进入最后攻坚时刻 重点攻克滑跃到弹射起飞无缝转接技术 目标实现交装即交战斗力 [1] - 2025年上半年订单公告等催化剂有望持续兑现 商业航天、低空经济等新域新质方向受商业火箭发射事件推动 [1] 行业基本面与投资价值 - 军工板块基本面加速回暖 业绩拐点已现 具有持续投资价值 [1] - "十四五"规划步入收官冲刺阶段 叠加八一建军节、"九三"阅兵等多重时间坐标 推动板块格局重塑 [1] 航母产业链相关企业 - 中国船舶参与辽宁舰、山东舰及福建舰总体设计与建造 提供电磁弹射适配等技术支持与核心部件研制 [2] - 中国重工旗下研究所参与辽宁舰及首艘国产航母总体设计 具备航母甲板钢等技术优势 海洋防务装备布局完善 [2] - 中船防务通过收购黄埔文冲参与福建舰航母编队配套舰船生产 拥有全电推进等技术 [2] - 中国动力为海军舰船提供燃气、蒸汽等七类动力系统及机电配套 [3] - 金信诺作为中高端射频同轴电缆龙头企业 其信号互联产品应用于航空、航天、舰船等领域 [3] - 海兰信主营智能航海、海洋观探测与海底数据中心业务 [4]

市场表现 - 上证指数下跌0 37%，上证军工指数下跌1 21%，报8305 87点，成交额330 54亿元 [1] - 上证军工指数近一个月上涨1 89%，近三个月上涨20 48%，年至今上涨15 11% [1] 指数构成 - 上证军工指数选取十大军工集团控股且主营业务与军工相关的上市公司及其他军工行业公司作为样本，基日为2004年12月31日，基点为1000 0点 [1] - 指数十大权重股包括中国船舶（9 35%）、中航沈飞（8 46%）、航发动力（6 78%）、中国重工（6 51%）、中航机载（3 68%）、航天电子（3 19%）、中国动力（3 17%）、西部超导（3 02%）、睿创微纳（2 93%）、中航高科（2 69%） [1] 行业分布 - 上证军工指数持仓全部来自上海证券交易所（占比100 00%） [1] - 行业分布为工业（77 69%）、信息技术（11 89%）、原材料（5 78%）、通信服务（3 26%）、可选消费（1 37%） [1] 指数调整规则 - 样本每半年调整一次，时间为每年6月和12月第二个星期五的下一交易日，调整比例一般不超过10% [2] - 权重因子随样本定期调整，特殊情况会进行临时调整，样本退市时将从指数中剔除 [2]

市场表现 - 上证指数下跌0.37%，中证智选船舶产业指数下跌1.0%，报1397.26点，成交额128.92亿元 [1] - 中证智选船舶产业指数近一个月上涨0.10%，近三个月上涨12.75%，年至今上涨8.99% [1] 指数构成 - 中证智选船舶产业指数选取40家业务涉及船用材料、船舶配套、船舶制造、航运等船舶产业相关领域的代表性上市公司证券作为指数样本 [1] - 该指数以2019年12月31日为基日，以1000.0点为基点 [1] 权重分布 - 十大权重分别为：中国船舶（15.06%）、中国重工（14.33%）、中国动力（14.31%）、中船科技（6.3%）、中船防务（6.25%）、中国海防（5.45%）、天海防务（5.2%）、振华重工（5.03%）、潍柴重机（3.99%）、亚星锚链（3.81%） [1] - 上海证券交易所占比80.70%、深圳证券交易所占比19.30% [1] - 行业分布：工业占比93.30%、原材料占比3.84%、信息技术占比2.86% [1] 样本调整规则 - 指数样本每半年调整一次，实施时间为每年6月和12月的第二个星期五的下一交易日 [2] - 每次调整的样本数量比例一般不超过20% [2] - 权重因子随样本定期调整而调整，特殊情况下将对指数进行临时调整 [2]

交易方案 - 中国船舶拟通过发行A股股票方式换股吸收合并中国重工 [1] - 异议股东收购请求权行权价格为30.02元/股 [1] - 中国船舶集团有限公司将作为收购请求权的提供方 [1] 股东权益安排 - 在2025年第一次临时股东大会上投有效反对票并持续持有异议股份的股东可申报行使收购请求权 [1] - 异议股东持股数量预计不超过1,853.85万股 [1]

市场扩张和并购 - 中国船舶拟换股吸收合并中国重工，已获中国证监会批复[1] 其他 - 异议股东若满足条件有权申报行使现金选择权[2] - 异议股份数量约32305.32万股[2] - 现金选择权行权价格为4.03元/股[3] - 北京诚通金控投资有限公司为选择权提供方[3]

交易方案 - 中国船舶拟向中国重工全体换股股东发行A股股票进行换股吸收合并 [1] - 异议股东现金选择权行权价格为4.03元/股 [1] - 北京诚通金控投资有限公司作为现金选择权提供方 [1] 股东权利安排 - 在2025年第一次临时股东大会上投出有效反对票并持续持有异议股份的股东可申报现金选择权 [1] - 异议股份数量约为3.23亿股 [1] - 实际行权数量以异议股东有效申报数量为准 上限数量不代表最终必然行权 [1]

中船系概念板块表现 - 截至8月1日收盘，中船系概念下跌2.54%，位居概念板块跌幅榜前列 [1] - 板块内ST应急20%跌停，中船汉光、昆船智能、中国船舶等跌幅居前 [1] - 股价上涨的有2只，涨幅居前的有中国海防（+0.64%）、中船特气（+0.13%） [1] 概念板块涨跌幅对比 - 动物疫苗（+2.22%）、DRG/DIP（+1.87%）、BC电池（+1.71%）位居涨幅榜前三 [2] - 中船系（-2.54%）、兵装重组概念（-1.90%）、国产航母（-1.45%）位居跌幅榜前三 [2] 中船系资金流动情况 - 板块获主力资金净流出0.73亿元 [2] - 中国船舶主力资金净流出7972.44万元居首，中船汉光（-2533.64万元）、中船科技（-645.12万元）紧随其后 [2] - 中国动力（+3353.39万元）、中国重工（+628.41万元）、久之洋（+595.48万元）获主力资金净流入 [2] 个股资金流向明细 - 中国船舶：-1.31%跌幅，换手率0.92%，主力净流出7972.44万元 [2] - 昆船智能：-1.40%跌幅，换手率9.52%，主力净流入378.14万元 [2] - 中国动力：-0.18%跌幅，换手率0.63%，主力净流入3353.39万元 [2]

板块整体表现 - 航海装备板块当日上涨0.12%，跑赢深证成指（下跌0.77%）但弱于上证指数（上涨0.17%）[1] - 板块内10只成分股中6只上涨，4只下跌，最高涨幅达14.84%（国瑞科技），最大跌幅为0.57%（中国船舶）[1] - 板块成交活跃，中国船舶成交额最高达17.49亿元，中国重工成交量最大达174.94万手[1] 个股价格表现 - 国瑞科技领涨板块，收盘价18.03元，涨幅14.84%，成交量75.36万手[1] - 亚星锚链涨幅2.21%报10.63元，江龙船艇涨幅2.12%报15.41元，海兰信涨幅1.83%报18.33元[1] - 中国海防微涨0.53%报35.71元，中科海讯微涨0.43%报44.47元[1] - 天海防务下跌0.42%报7.14元，中船防务下跌0.43%报28.08元，中国船舶下跌0.57%报34.82元[1] 资金流向分析 - 板块整体主力资金净流入4267.61万元，游资净流入469.91万元，散户净流出4737.51万元[1] - 国瑞科技获主力资金净流入1.47亿元（净占比10.88%），但游资净流出1.02亿元（净占比-7.50%）[2] - 海兰信获主力净流入8534.43万元（净占比5.17%），亚星锚链获主力净流入4643.07万元（净占比4.10%）[2] - 中科海讯同时获主力净流入2914.67万元（净占比7.22%）和游资净流入3254.35万元（净占比8.06%）[2] - 中国船舶遭主力净流出9947.95万元（净占比-5.69%），中国重工遭主力净流出9617.64万元（净占比-11.51%）[2] - 天海防务主力净流出6205.16万元（净占比-5.60%），但获散户净流入6280.88万元（净占比5.67%）[2]

公司股价及交易情况 - 截至2025年7月29日收盘 公司股价报收于4 76元 上涨0 42% [1] - 换手率0 59% 成交量134 73万手 成交金额6 40亿元 [1] - 主力资金净流出4438 31万元 占比成交额6 94% 其中超大单净流出4779 71万元 大单净流入341 40万元 [1] - 中单净流出3609 97万元 小单净流入828 34万元 [1] 公司财务业绩 - 2025年一季度营业总收入122 16亿元 同比增长20 12% [1] - 归属净利润5 19亿元 同比增长281 99% [1] - 扣非净利润4 78亿元 同比增长437 69% [1] - 流动比率1 433 速动比率1 154 资产负债率62 18% [1] 公司基本信息 - 公司成立于2008年 位于北京市 从事铁路 船舶 航空航天和其他运输设备制造业 [1] - 注册资本2280203 5324万人民币 实缴资本2280203 5324万人民币 [1] - 法定代表人王永良 [1] 公司商业活动 - 对外投资22家企业 参与招投标项目9次 [2] - 拥有行政许可3个 [2]