核心观点 - 2025年6月第4周乘用车销量57.9万辆，同比+8.0%，环比+3.7%；新能源乘用车销量29.8万辆，同比+26.7%，环比+4.4%；新能源渗透率51.6%，环比+0.3pct [1] - 汽车板块本周表现弱于市场，A股汽车板块上涨0.65%，排名第22位，表现弱于沪深300（+1.80%）[2] - 本月建议关注核心组合包括吉利汽车、比亚迪、理想汽车、小鹏汽车、小米集团等[3] - 中国汽车零部件产业与整车产业地位不对等，2024年进入全球百强的中国企业17家，合计营收1,104亿元，占全球比重11.7%[4] - 乘用车基本面向上，6月销量持续增长，新能源渗透率维持在51%以上，新车密集上市将推动车市向好[5] - 智能驾驶行业呈现"两极穿透"特征，15万元市场加速普及，高端车型向多模态融合演进[5] 行业数据 - 2025年6月第4周乘用车销量57.9万辆，同比+8.0%，环比+3.7%[1] - 新能源乘用车销量29.8万辆，同比+26.7%，环比+4.4%[1] - 6月第1/2/3/4周乘用车销量分别为36.2/45.9/55.8/57.9万辆，同比+12.4%/+26.4%/+28.0%/+8.0%[5] - 6月新能源渗透率分别为55.7%/54.8%/51.2%/51.6%[5] - 2025年5月250cc以上摩托车销量10.1万辆，同比+31.1%，环比+8.9%[23] - 5月重卡销量8.3万辆，环比-5.0%，同比+6.0%[24] 全球零部件市场 - 2024年全球零部件百强中，德国企业前10名占3家，营收占比33%[4] - 日本企业前30名占8家，收入规模占比25%[4] - 中国企业仅4家进入全球前50强，规模占比排名低于数量占比[4] - 前十大零部件供应商主要涉足动力总成、汽车电子、辅助驾驶系统、底盘系统、座椅等赛道[4] - 博世集团以543.7亿元收入位居全球龙头，同比小幅下降[7] 投资建议 - 乘用车推荐智能化、全球化优质自主车企：吉利汽车、比亚迪、理想汽车、小米集团、小鹏汽车、赛力斯[6] - 零部件智能化推荐：伯特利、地平线机器人、科博达（智能驾驶）；继峰股份（智能座舱）[6] - 新势力产业链推荐：星宇股份、瑞鹄模具、沪光股份（H链）；拓普集团、新泉股份、双环传动（T链）[6] - 机器人推荐：拓普集团、伯特利、爱柯迪、双环传动、银轮股份[6] - 摩托车推荐：春风动力（中大排量龙头）[6] - 轮胎推荐：赛轮轮胎（龙头）、森麒麟（高成长）[6] 市场动态 - 小鹏G7上市售价19.58-22.58万元，9分钟订单突破1万台[5] - 零跑B01开启预售，售价10.58-13.58万元，7月上市交付[5] - 特斯拉Model 3长续航版升级，百公里加速提升至3.8秒，售价上调至28.55万元[67] - 理想汽车6月交付36,279辆，同比下降24%[66] - 小鹏汽车6月交付34,611辆，同比增长224%[66] - 蔚来6月交付24,925辆，同比增长17.5%[66] 政策影响 - 以旧换新政策延续，将国四排放标准燃油乘用车纳入补贴范围[40] - 报废并更新购置货车补贴8万元/辆，无报废更新补贴3.5万元/辆[39] - 购买新能源乘用车补贴2万元，2.0升及以下燃油车补贴1.5万元[40] - 地方补贴政策陆续出台，济南、扬州、拉萨等地推出不同档位购车补贴[44] 细分领域 - 摩托车市场：250cc以上5月销量10.1万辆，同比+31.1%，出口5.0万辆，同比+52.1%[23] - 重卡市场：天然气重卡渗透率提升+政策驱动内需向上，推荐中国重汽[24] - 轮胎行业：半钢胎开工率78.11%，全钢胎62.46%，海外需求旺盛[54] - 机器人领域：特斯拉Optimus预计年底前数千台在工厂工作，5年内达百万台量级[21]

报告行业投资评级 - 行业评级为推荐，维持评级 [5] 报告的核心观点 - 汽车智能电动巨变重塑产业秩序，中国汽车零部件与整车产业地位不对等但未来发展空间可期，乘用车基本面向上，各细分领域有不同发展趋势和投资机会 [18][19] - 建议关注核心组合包括吉利汽车、比亚迪等多家公司，各细分领域也给出了具体的推荐和建议关注标的 [18][4] 根据相关目录分别进行总结 周专题：2024全球汽车零部件百强 - 中国汽车零部件与整车产业地位不对等，2024年17家中国企业进入百强，营收1104亿元，占比11.7%，而中国乘用车销量占全球比重达37.0% [10] - 动力总成、汽车电子等为前十大供应商主要赛道，底盘电子等在前50名供应商中占比有差异且具备发展空间 [11] - 德、日、美零部件供应商占主导，德国大而强，日本中大型供应商占比大，美国整体规模弱于德、日，中国规模较小但发展空间大 [13] 周观点 - 本月建议关注核心组合包括比亚迪、吉利汽车等多家公司 [18] - 乘用车基本面向上，受益促销价格战暂缓，新车密集上市交付预计车市向好，智驾行业呈“两极穿透”特征 [19] 乘用车 - 以旧换新政策延续刺激内需，补贴范围扩大，报废补贴金额维持，有望促进需求平稳过渡 [20] - 看好智能化、全球化优质自主车企，推荐吉利汽车、比亚迪等 [21] 智能电动 - 零部件估值低位，中期成长强化，看好新势力产业链+智能电动增量 [22] - 客户维度T链出海加速H链延续高增，产品维度2025年有望成智驾平权元年，看好相关赛道放量潜力 [23] - 推荐智能化和新势力产业链相关标的 [23] 机器人 - 重视特斯拉确定性主线，看好灵巧手等硬件环节 [24] - 推荐汽配机器人标的，建议关注部分公司 [26] 摩托车 - 2025年5月中大排量摩托车销量、出口、内销有不同程度增长，春风动力、钱江摩托、隆鑫通用有不同表现 [27] - 推荐中大排量龙头车企春风动力，建议关注隆鑫通用 [28] 重卡 - 5月重卡销量环比降同比增，以旧换新补贴范围扩大，有望拉动内需 [30] - 建议关注中国重汽、潍柴动力，国产替代加速建议关注潍柴重机、天润工业 [31] 轮胎 - 行业短期业绩兑现、需求高位、低估值，中期智能制造、产能和产品结构优化，长期全球化替代和品牌力提升 [31] - 半钢胎开工率高位，全钢胎需求恢复，成本下滑，海运费下降 [60][78][80] - 看好研发实力强、海外布局多的轮胎企业，推荐赛轮轮胎、森麒麟 [34] 本周行情 - 本周A股汽车板块上涨0.65%，排名第22位，弱于沪深300，细分板块表现有差异 [35] 本周数据 - 2025年6月第4周乘用车销量57.9万辆，同比+8.0%，环比+3.7%，新能源乘用车销量29.8万辆，同比+26.7%，环比+4.4%，渗透率51.6%，环比+0.3pct [1][52] - 地方开启新一轮消费刺激政策，国家相关政策补贴范围扩大、标准有调整 [48][49] - 2025年6月整体折扣较5月放大，燃油车和新能源车、合资和自主折扣力度有变化 [54][55] - PCR开工率维持高位，国内外需求旺盛，TBR开工率处于中等水平 [60] 本周要闻 - 小鹏G7上市，零跑B01开启预售，6月部分车企销量出炉，乐道L90内饰官图发布，特斯拉调整车型性能及价格 [84][85] - 亚马逊机器人部署量突破100万台，日本成立协会研发人形机器人，Genesis AI完成融资，湖北设立母基金，特斯拉暂停Optimus零部件采购 [86][87][88] - 理想汽车整合成立智能汽车群组，广汽集团将与华为合作打造产品 [89] 本周新车 - 本周有多款新能源和燃油车型上市，包括长城汽车欧拉好猫等 [90][91] 本周公告 - 多家公司发布产销快报、业绩预告、股份回购、投资建厂、股东减持、破产进展、债转股、可转债提示等公告 [92][93] 重点公司 - 给出了各赛道重点公司的估值列表，包括股价、EPS、PE等数据，并给出推荐评级 [94]

公司概况 - 公司为全地形车、摩托车领域的龙头企业，专注于大排量水冷动力技术，自主研发了国内第一款650cc大排量街车和800cc大排量全地形越野车 [1] - 2005年开始全球化布局，目前拥有泰国、墨西哥工厂，摩托车和四轮车产品表现良好，二轮车外销增速较高 [1] - 公司以独立品牌极核切入高端电动自行车领域，实现快速增长，2024年营收达到150.38亿元 [1] 行业市场 - 新兴市场国家主导二轮车消费需求，东南亚及印度地区是全球最大摩托车消费市场之一，印尼、越南、泰国保有量分别为7000万、4500万和2400万辆 [1] - 全球摩托车市场主要品牌为日系和印度品牌，中国品牌渗透率较低，但凭借性价比有望提升份额 [2] 摩托车业务 - 公司在国内玩乐类大排量摩托车细分市场具有显著竞争优势，2024年国内大于200CC跨骑摩托车市场销量位居行业第一 [2] - 海外市场策略：新兴市场切入日常出行，成熟市场主推品质和性能 [2] - 随着区域经济发展，代步需求有望转向大排量娱乐需求，提升公司利润率 [2] 全地形车业务 - 全地形车行业供需两端集中度高，需求端集中于欧美，供给端集中于美日，北美和欧洲为第一、二大市场 [2] - UTV/SSV需求高度集中于北美，供给端CR4约90%，参与者主要为北美、日本和中国品牌 [2] - 2024年公司全地形车出口额占全国总出口额的71.89%，多年蝉联行业龙头，未来有望切入美日高端市场 [2] 财务预测 - 预计公司2025-2027年归母净利润分别为18.06、22.10、26.58亿元，对应PE为18x/15x/12x [3]

纪要涉及的行业和公司 行业：大消费行业（包含黄金珠宝、快递、外卖配送、摩托车、零食、饮料、瓶装水等细分行业） 公司：老铺黄金、京东物流、顺丰、春风动力、涛涛车业、甘源食品、劲仔、卫龙、恰恰食品、盐津铺子、东鹏饮料、李子园、纯露露、if 椰子水、农夫山泉、娃哈哈、华润饮料 纪要提到的核心观点和论据 老铺黄金 - **观点**：积极拓展海外市场，新开店效高，将贡献业绩增长 - **论据**：首站选新加坡，计划进军日本、东南亚及欧美等地；上海国金店和新加坡金沙店所在商场零售额高，预计新开店平均店效高于现有商圈平均水平，将显著贡献下半年尤其是第三季度业绩 [2][3][4] 快递行业 - **观点**：618 期间数据有特点，行业增速受高基数影响，公司间存在分化 - **论据**：618 第 25 周揽收和派送环比增速约 4%，周度件量近 41 亿件，与去年相似，反映购物节拉长；同比增速低于 15%正常，未来两月预计维持 10%-15%；直营的顺丰和京东表现好，通达系尾部公司增速略超 10%，反映电商平台战略回归服务品质和时效性需求 [2][5][6] 京东物流 - **观点**：承接京东外卖订单，短期业绩影响可控，长期降本增效 - **论据**：作为托底方承接溢出订单，收入和成本同步增加，短期不放利润但不亏损；长期可降本增效、提升人效，打造同城即时配送能力，为 KA 客户提供门店配送服务 [2][7] 顺丰 - **观点**：增发港股和发行可转债补足募资缺口，优先国际业务减亏 - **论据**：补足去年约 20 亿美元募资缺口（去年募资约 57 亿港币，此次增发和可转债合计约 59 亿港币）；短期内稳中有降资本开支，优先国际业务减亏，长期国际业务是第二增长曲线 [2][8][9] 摩托车行业 - **观点**：2025 年 5 月内外销表现好，全年前景乐观，行业集中度提升 - **论据**：5 月大排量内外销超 10 万台，同比增 30%，前五月累计 40 万台，同比增 50%；出口 15 万台，同比增超 50%，由春风、隆鑫等驱动；内销旺季到来，海外需求复苏，预计全年份额和增速表现好；春风、隆鑫和钱江合计市占率提升，5 月约 48%，前五月近 50% [2][17][18][22][23] 春风动力 - **观点**：电动两轮车业务超预期，四轮车业务有波动，产能布局合理 - **论据**：5 月电动自行车销量 3.5 万台，前五月累计超 20 万台，同比增 110%，全年目标超 60 万台，预计贡献数十亿市值增量；5 月四轮车业务销量 1.5 万台，同环比个位数下降；墨西哥工厂产能爬坡，与中国、泰国工厂协同供应全球市场 [4][24][25][26][28] 涛涛车业 - **观点**：股价上涨受基本面和合作驱动 - **论据**：高尔夫球车和全地形车销售超预期，越南工厂产能爬坡；与美国 K-Scale 公司合作切入机器人行业，首台人形机器人样机下线 [29] 零食行业 - **观点**：2025 年第二季度新品进新渠道带来增长 - **论据**：甘源食品坚果产品进山姆渠道，劲仔和卫龙产品对接山姆；金贷收入两位数增长，恰恰食品二季度收入预计恢复两位数增长，且多家公司有海外拓展和新品推出 [30][31] 饮料行业 - **观点**：2025 年受益于 PET 成本下降，部分细分品类增长快 - **论据**：无糖茶、电解质水、养生水等品类增长迅速；东鹏饮料二季度收入动销每月近 40%增长，利润增速可能快于收入增速；if 椰子水过去几年收入增长快，预计未来 2 - 3 年收入增速 20 - 30%以上 [2][32][33][36] 瓶装水行业 - **观点**：竞争格局改善，头部企业策略调整 - **论据**：农夫山泉收缩对绿水投入，娃哈哈未追加费用投放；头部公司调整策略，考核整体销量增长，收缩费用，市场竞争格局趋于稳定 [34] 其他重要但是可能被忽略的内容 - 美国消费市场通过传统金融体系数据判断有局限性，因加密货币发展使交易在传统体系外进行，稳定币扩张有不可知风险 [11] - 美国对华关税政策未促使主要零售商补库，他们倾向加快周转并推进“去中国化”策略 [12] - 全球耐用品市场（除汽车外）通缩，高端消费市场仅顶尖奢侈品表现尚可，低端市场价格竞争加剧 [13][14] - 全球经济增长财富分配不均衡，高端和低端消费市场两极分化 [15] - 中国和美国消费市场发展模式有差异和共通点，中国 DTC 模式回归线下，美国发展直播电商，两国都利用 AI 技术、发展 O2O 模式、推动产品时尚化和年轻化 [16]

股东大会召集与召开程序 - 公司董事会于2025年6月11日通过上海证券交易所网站发布召开2025年第一次临时股东大会的通知，明确会议时间、地点、议程及网络投票安排 [5] - 现场会议于2025年6月27日14时在公司会议室召开，由董事长赖民杰主持，实际召开情况与通知一致 [5][6] - 网络投票通过上证所交易系统和互联网投票系统进行，投票时段覆盖当日9:15-15:00 [6] 出席会议人员及表决情况 - 现场出席股东及代理人共代表126名股东，持有88,832,766股表决权股份，占总股本的58.2213% [7] - 网络投票股东104名，代表23,802,389股，占比15.6002%，中小投资者表决单独计票 [7] - 列席人员包括董事、监事、高管及见证律师，召集人为公司董事会 [8] 议案审议与表决结果 - 审议通过12项议案，包括可转债发行条件、发行方案（含20项子条款）、募集资金使用可行性报告等核心事项 [9][10] - 特别决议事项（如修订公司章程）获出席股东三分之二以上表决通过，普通决议事项获过半数通过 [10] - 涉及制度修订的议案包括《股东会议事规则》《关联交易规则》《募集资金管理制度》等10项内部治理文件 [10][11] 法律程序合规性 - 股东大会全程符合《公司法》《股东会规则》及公司章程规定，表决程序与结果合法有效 [7][9][11] - 律师见证范围限于会议程序合法性，不涉及议案内容真实性评估 [4][11]

董事会选举 - 2025年6月27日公司召开职工代表大会选举职工董事[1] - 贾方亮被选为第六届董事会职工董事[1] - 第六届董事会由8名其他董事和职工董事组成[1] 新董事信息 - 贾方亮1988年5月出生，2012年4月入职[2] - 现任党委副书记等职，与大股东等无关联[2] - 未持股且无不得担任董事情形[2]

股东大会信息 - 2025年第一次临时股东大会通知于6月11日刊载[6] - 现场会议6月27日14时在公司会议室召开[7] - 网络投票时间为6月27日[7] 出席情况 - 现场出席22名，代表股份65,030,377股，占比42.6212%[8] - 网络有效投票104名，代表股份23,802,389股，占比15.6002%[8] - 共126名，代表股份88,832,766股，占比58.2213%[8] 审议议案 - 审议发行可转债等多项议案[11][13] - 部分为特别决议，部分为普通决议[14][15] - 所有议案均获通过[15]

会议基本信息 - 2025年第一次临时股东大会于6月27日在公司会议室召开[2] - 出席会议股东和代理人126人，所持表决权股份88,832,766股，占比58.2213%[2] - 公司在任董事8人，出席6人；在任监事3人，出席1人；董事会秘书出席会议[4] 议案表决情况 - 向不特定对象发行可转换公司债券相关议案同意票数多为88,830,666，比例99.9976%[3][6][7][8][9][13] - 转股价格向下修正条款议案同意票数88,830,366，比例99.9972%[11] - 担保事项A股同意票数88,830,366，比例99.9972%，反对1,900，比例0.0021%，弃权500，比例0.0007%[15] - 评级事项A股同意票数88,830,666，比例99.9976%，反对1,600，比例0.0018%，弃权500，比例0.0006%[15] - 取消监事会并修订《公司章程》议案A股同意票数84,043,020，比例94.6081%[19] - 修订多项管理制度议案A股同意比例多在94.6245% - 94.6297%之间[20][21][22] - 新增《董事离职管理制度》议案A股同意票数88,819,966，占比99.9855%[23][26] - 制定《可转换公司债券持有人会议规则》议案A股同意票数88,819,866，占比99.9854%[23][26] 5%以下股东表决情况 - 向不特定对象发行可转换公司债券相关议案5%以下股东同意票数多为30,009,386，占比99.9930%[24] - 取消监事会并修订《公司章程》议案5%以下股东同意票数25,221,740，占比84.0402%[25] - 公司股东未来三年分红回报规划（2025 - 2027年）议案5%以下股东同意票数30,009,286，占比99.9926%[25] 其他信息 - 特别决议议案均获出席股东大会股东所持有效表决权股份总数三分之二以上通过[26] - 本次股东大会见证律师事务所为国浩律师（杭州）事务所，见证律师为袁晟、程祺[27] - 律师认为本次股东大会召集和召开程序符合相关规定[27] - 公告发布时间为2025年6月28日[29]

人事选举 - 选举赖民杰为执行公司事务董事及法定代表人，表决全票通过[2] - 选举任家华、唐国华、赖国贵为第六届董事会审计委员会成员，任家华任召集人，表决全票通过[3][4]

股东大会安排 - 会议将于2025年6月27日14:00在浙江春风动力股份有限公司会议室召开 [1] - 采用现场投票和网络投票相结合的方式 [3] - 网络投票通过上海证券交易所系统进行 投票时间为9:15-15:00 [3] - 股权登记日为2025年6月20日 [4] 可转债发行方案 - 拟发行不超过25亿元可转债 期限6年 [8][9] - 票面利率将根据市场状况与保荐机构协商确定 [10] - 初始转股价格不低于募集说明书公告日前20个交易日股票均价 [12] - 设有转股价格向下修正条款 当股价连续30个交易日中15日低于转股价85%时可触发 [15] 募投项目规划 - 募集资金将用于年产300万台套摩托车电动车项目等 总投资46.7亿元 [24] - 2024年公司燃油摩托车销量28.65万辆 营收60.37亿元 同比增长37.14% [35] - 极核电动车销量10.6万辆 收入3.97亿元 同比增长414.15% [35] - 项目建成后将缓解产能不足问题 缩短交付周期 [35] 公司技术储备 - 截至2024年底拥有有效专利1659项 其中发明专利141项 [39] - 参与制定54项国家行业标准 已发布25项 [39] - 获评国家企业技术中心 国家级工业设计中心等资质 [38] - 构建了发动机 三电系统等领域的正向研发体系 [38] 市场地位 - 全地形车出口额占国内同类产品71.89% [41] - 北美市场渗透率稳步提升 欧洲市场占有率行业第一 [41] - 国内250CC以上摩托车销量行业前列 [41] - 产品出口全球100多个国家和地区 [42] 公司治理调整 - 拟取消监事会 职权由董事会审计委员会承接 [53] - 董事会成员调整为8名股东选举董事加1名职工董事 [53] - 同步修订公司章程及相关管理制度 [54]