事件概述 - 公司美国全资子公司CFP收到美国海关和边境保护局通知，要求对中国工厂出口至美国的U/Z产品进行关税归类调整，并追溯补缴税款，截至10月23日累计账单金额为1932.87万美元 [1][3] - 公司表示此次税款补缴对CFP当前日常经营不会造成太大影响，且不排除采取申诉、上诉等措施依法维权 [4][5] 公司应对措施与影响评估 - 公司已通过泰国和墨西哥工厂的产能布局有效分散美国关税带来的成本压力，截至9月美国地区销售占公司总收入比重已降至30%以内，因此归类调整不会对公司未来生产经营产生重大不利影响 [6] - 公司已采取多项应对措施，包括加大海外基地本土化开发与生产、优化产能布局、强化泰国和墨西哥基地成本控制、以及积极拓展非美市场业务以降低对美国区域的依赖 [7] - CBP后续追溯调整税款账单结合申诉情况存在不确定性，公司会进一步确认对2025年当期损益的影响 [6] 子公司CFP财务状况与行业背景 - CFP主要业务为全地形车及摩托车销售，2025年上半年实现营收28.90亿元，净利润1.61亿元，截至6月底总资产34.78亿元，净资产7.30亿元 [8][9] - 全地形车市场正由“速度型”向“质量型”转变，整体销量平稳但结构升级，UTV/SSV产品占比提升，2024年全球销量达62万辆，占比64.58% [9] - 全地形车主要市场集中在北美和欧洲，2024年北美市场以83.85%的占比领跑全球，美国是最大的消费市场 [9] 公司市场表现 - 公司股价于10月29日收报256.89元/股，最新总市值为391.96亿元 [11] - 当日股票交易数据：开盘价252.62元，最高价258.29元，最低价247.90元，成交额3.65亿元，换手率0.94% [12]

事件概述 - 公司美国全资子公司CFP收到美国海关和边境保护局通知，要求对中国工厂出口至CFP的U/Z产品进行关税归类调整，并追溯补缴税款，截至10月23日累计账单金额为1932.87万美元 [1] - 公司表示此次税款补缴对CFP当前日常经营不会造成太大影响 [2] 公司应对措施与影响评估 - 公司已通过泰国和墨西哥工厂的产能布局分散美国关税带来的成本压力，不排除采取申诉、上诉等措施依法维权 [3] - 截至9月，美国地区销售占公司总收入比重已降至30%以内，因此归类调整不会对公司未来生产经营产生重大不利影响 [3] - 公司已采取多项措施应对贸易政策变化，包括加大海外基地本土化开发与生产、优化产能布局、强化泰国和墨西哥基地成本控制、拓展非美市场业务以降低对美国区域依赖 [4] - 公司认为美国贸易及关税政策影响是短期阶段性的，公司具备成熟的成本管控能力和多元市场拓展策略以应对风险 [4] 子公司CFP财务状况 - CFP主要业务为全地形车及摩托车销售，2025年上半年实现营收28.90亿元，实现净利润1.61亿元 [5] - 截至2025年6月底，CFP总资产为34.78亿元，净资产为7.30亿元 [5] 行业趋势与市场格局 - 全地形车市场正由"速度型"向"质量型"转变，呈现整体销量平稳、UTV/SSV产品占比提升的结构性升级趋势 [7] - UTV/SSV产品因性能可拓展性强逐渐成为行业主要增量市场，2024年全球销量达62万辆，占比达64.58% [7] - 全地形车主要市场集中在北美和欧洲，2024年北美市场以83.85%的高占比领跑全球，美国为全球最大消费市场 [7]

板块整体表现 - 摩托车及其他板块在10月29日整体上涨0.55%，表现优于上证指数（上涨0.7%）和深证成指（上涨1.95%）[1] - 板块内个股表现分化，新日股份以2.94%的涨幅领涨，而征和工业下跌6.59%跌幅最大[1][2] - 从资金流向看，板块整体主力资金净流出121.44万元，游资资金净流出1.35亿元，但散户资金净流入1.36亿元[2] 领涨个股表现 - 新日股份收盘价14.00元，上涨2.94%，成交量为20.28万手，成交额为2.82亿元[1] - 华洋赛车收盘价68.39元，上涨2.21%，成交量为2.19万手，成交额为8091.09万元[1] - 千里科技收盘价11.65元，上涨2.10%，成交量为38.16万手，成交额为4.41亿元[1] - 降葵通用和春风动力分别上涨1.91%和1.25%，成交额分别为3.84亿元和3.65亿元[1] 领跌个股表现 - 征和工业收盘价80.83元，下跌6.59%，成交量为5.86万手，成交额为4.81亿元[2] - 涛涛车业收盘价239.68元，下跌4.96%，成交量为2.64万手，成交额为6.38亿元[2] - 林海股份、信隆健康和上海凤凰分别下跌2.00%、1.84%和1.55%[2] 个股资金流向 - 涛涛车业获得主力资金净流入3595.85万元，净占比5.63%，但游资净流出4040.43万元[3] - 千里科技和爱玛科技分别获得主力资金净流入2433.77万元和1267.54万元，净占比分别为5.52%和5.38%[3] - 春风动力遭遇主力资金净流出4884.87万元，净占比达13.39%，同时游资和散户也呈净流出状态[3] - 永安行和信隆健康的主力资金净流出占比均超过9%[3]

事件概述 - 公司美国全资子公司CFP收到美国海关和边境保护局通知 要求对中国工厂出口至美国的UZ产品进行关税归类调整并追溯补缴税款 [1] - 截至2025年10月23日 已收到账单累计金额为1932.87万美元 但后续追溯调整及申诉结果存在不确定性 [1] - 公司表示此次调整属历史性特殊事项 不会对未来生产经营产生重大不利影响 [1] 公司应对措施与影响 - 公司已通过泰国和墨西哥工厂的产能布局有效分散美国关税带来的成本压力 [1] - 截至2025年9月 美国地区销售占公司总收入比重已降至30%以内 [1] - 公司不排除采取聘请律师向美国海关申诉或向美国国际贸易法院提起上诉等措施依法维权 [1]

证券代码：603129 证券简称：春风动力 公告编号：2025-079 浙江春风动力股份有限公司 关于子公司收到美国海关和边境保护局账单的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性 陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 一、CFP 收到的账单情况 近期，浙江春风动力股份有限公司（以下简称"公司"）在美国设立的全资 子公司 CFMOTO POWERSPORTS,INC.（以下简称"CFP"）收到美国海关和边 境保护局（以下简称"CBP"）出具的《行动通知》（NOTICE OF ACTION），其 中要求公司中国工厂出口至 CFP 的 U\Z 产品（包括 UTV 与 SSV 车型）需进行 归类调整，同时追溯调整并按提高后的税率进行税款的补缴。截至 2025 年 10 月 23 日，CFP 已收到的相关账单累计金额为 1,932.87 万美元，但是，CBP 后续 追溯调整税款账单结合后续申诉情况，存在不确定性，公司会结合后续情况，进 一步确认对 2025 年当期损益的影响。 本次归类调整主要涉及公司历史期内中国工厂出口至美国的关税补缴特殊 事项，而公司已通过泰 ...

核心事件 - 公司美国全资子公司CFP收到美国海关和边境保护局通知 要求对中国工厂出口至CFP的UZ产品进行关税归类调整并补缴税款 [1] - 截至2025年10月23日 CFP已收到的相关账单累计金额为1932.87万美元 [1] - CBP后续追溯调整税款账单及申诉结果存在不确定性 对2025年当期损益的影响需结合后续情况确认 [1] 业务影响与应对 - 本次归类调整主要涉及历史期内中国工厂出口至美国的关税补缴事项 [1] - 公司已通过泰国和墨西哥工厂的产能布局有效分散美国关税带来的成本压力 [1] - 截至2025年9月 美国地区销售占公司总收入的比重已降至30%以内 [1] - 归类调整不会对公司未来的生产经营产生重大不利影响 [1]

板块整体表现 - 摩托车及其他板块在10月28日较上一交易日上涨0.12%，表现优于大盘，当日上证指数下跌0.22%，深证成指下跌0.44% [1] - 板块内个股表现分化，征和工业以10.01%的涨幅领涨，而久祺股份跌幅最大，为-3.73% [1][2] 领涨个股表现 - 征和工业收盘价为86.53元，涨幅10.01%，成交量为5.19万手，成交额为4.32亿元 [1] - 上海凤凰收盘价为13.53元，涨幅3.28%，成交量为20.25万手，成交额为2.75亿元 [1] - 涛涛车业收盘价为252.20元，涨幅2.40%，成交量为1.81万手，成交额为4.54亿元 [1] 资金流向分析 - 摩托车及其他板块整体呈现主力资金净流出，净流出金额为1.51亿元 [2] - 游资资金净流入8857.15万元，散户资金净流入6261.11万元 [2] - 千里科技获得主力资金净流入1331.50万元，主力净占比2.78%，为板块内主力净流入最高的个股 [3] - 征和工业虽股价领涨，但主力资金净流出3316.23万元，主力净占比-7.68% [3]

基金业绩与持仓变动 - 富国天惠精选成长混合型基金近1年净值增长率为15.18% [1] - 基金前十大重仓股新增中创智领、立讯精密和国瓷材料 [1] - 基金前十大重仓股中美的集团、广东宏大和蓝晓科技退出 [1] 前十大重仓股详情 - 宁波银行为第一大重仓股，持仓占比5.47%，当前持仓5000万股，持仓市值13.21亿元，本季度减仓1.96% [1] - 贵州茅台持仓85万股，持仓市值12.27亿元，本季度减仓15.0% [1] - 宁德时代持仓270万股，持仓市值10.85亿元，本季度增仓8.0% [1] - 杰瑞股份持仓1850万股，持仓市值10.3亿元，本季度增仓23.33% [1] - 春风动力持仓322.03万股，持仓市值8.64亿元，本季度减仓35.59% [1] - 滨江集团持仓5000万股，持仓市值6.28亿元，本季度减仓5.66% [1] - 瑞丰新材持仓1000万股，持仓市值5.3亿元，本季度减仓27.54% [1] - 新进重仓股中创智领持仓2600.08万股，持仓市值6.46亿元 [1] - 新进重仓股立讯精密持仓1000.09万股，持仓市值6.47亿元 [1] - 新进重仓股国瓷材料持仓2200万股，持仓市值4.91亿元 [1] 相关ETF市场表现 - A50ETF近五日上涨4.83% [3] - A50ETF最新份额为23.5亿份，较上期减少3120万份 [3] - A50ETF主力资金净流入1606.7万元 [3]

投资评级与目标 - 报告对春风动力(603129)的投资评级为"买入/维持" [1] - 目标价未明确给出，昨收盘价为252.41元 [1] 2025年第三季度业绩表现 - 2025年前三季度公司实现营收148.96亿元，同比增长30.10% [3] - 2025年前三季度归母净利润为14.15亿元，同比增长30.89% [3] - 2025年前三季度扣非归母净利润为13.50亿元，同比增长28.61% [3] - 2025年第三季度单季营收达50.41亿元，同比增长28.56% [4] - 2025年第三季度单季归母净利润达4.13亿元，同比增长11.00% [4] 2025年第三季度盈利能力与费用分析 - 2025年第三季度毛利率为26.14%，同比下降5.43个百分点 [4] - 2025年第三季度净利率为8.76%，同比下降0.98个百分点 [4] - 2025年第三季度销售费用率为6.18%，同比下降2.35个百分点 [4] - 2025年第三季度管理费用率为4.12%，同比上升0.85个百分点 [4] - 2025年第三季度研发费用率为5.96%，同比下降0.99个百分点 [4] - 2025年第三季度财务费用率为-1.17%，同比下降1.81个百分点 [4] 未来盈利预测 - 预计2025年归母净利润为19.54亿元，对应每股收益12.81元，市盈率19.71倍 [5][7] - 预计2026年归母净利润为24.43亿元，对应每股收益16.01元，市盈率15.77倍 [5][7] - 预计2027年归母净利润为30.62亿元，对应每股收益20.07元，市盈率12.58倍 [5][7] - 预计2025年营业收入为199.25亿元，同比增长32.50% [7] - 预计2026年营业收入为248.47亿元，同比增长24.70% [7] - 预计2027年营业收入为304.13亿元，同比增长22.40% [7] 行业与公司发展前景 - 全球全地形车市场量稳质升，国内消费者教育强化 [5] - 摩托车出口上行，消费者升级置换需求及海外市场拓展赋能行业成长 [5] - 以旧换新和智能化升级有望进一步刺激需求 [5] - 公司为国内行业龙头，品牌深耕与市场拓展加速 [5] - 产品矩阵持续丰富，四轮车聚焦大排量与场景化细分，两轮车新品补充兼顾性能与舒适性 [5] - 电动车发力个性化与智能化设计 [5] - 提升墨西哥、泰国基地对美产品输出占比，加码墨西哥本土零部件自制与采购 [5] - 供应链持续升级，有望支撑公司收入业绩持续增长 [5]

板块整体表现 - 摩托车及其他板块在10月27日较上一交易日上涨0.32% [1] - 当日上证指数报收于3996.94点，上涨1.18%，深证成指报收于13489.4点，上涨1.51% [1] - 板块内个股表现分化，新日股份以10.02%的涨幅领涨，钱江摩托以-3.52%的跌幅领跌 [1][2] 领涨个股表现 - 新日股份收盘价为13.95元，涨幅10.02%，成交量为11.27万手，成交额为1.56亿元 [1] - 征和工业收盘价为78.66元，涨幅10.00%，成交量为1.24万手，成交额为9607.76万元 [1] - 久祺股份收盘价为19.58元，涨幅7.58%，成交量为12.99万手，成交额为2.53亿元 [1] - 春风动力收盘价为252.41元，涨幅3.88%，成交额为8.38亿元 [1] 领跌个股表现 - 钱江摩托收盘价为16.18元，跌幅3.52%，成交量为13.47万手，成交额为2.19亿元 [2] - 九号公司收盘价为63.25元，跌幅3.39%，成交量为33.02万手，成交额为20.59亿元 [2] - 爱玛科技收盘价为32.55元，跌幅1.90%，成交量为13.80万手，成交额为4.51亿元 [2] 板块资金流向 - 摩托车及其他板块当日主力资金净流出1.67亿元 [2] - 板块当日游资资金净流入8741.79万元，散户资金净流入7927.34万元 [2] - 新日股份主力净流出5056.03万元，主力净流出占比达32.35% [3] - 征和工业主力净流入2648.75万元，主力净流入占比为27.57% [3] - 久祺股份主力净流入2407.97万元，主力净流入占比为9.52% [3]