监管处罚 - 公司及子公司长兴诺力电源有限公司因信息披露违规收到浙江证监局警示函 [1] - 公司董事长丁毅、总经理毛英、时任董事会秘书戴文斌、财务总监毛兴峰等相关人员一同被采取监管措施 [1] - 监管措施包括出具警示函、记入证券期货市场诚信档案 [1] 违规事实 - 2024年发生605.67万元关联方非经营性资金往来 [1] - 该笔资金往来未在2024年年报中进行披露 [1] - 上述行为违反了信息披露和资金往来监管相关规定 [1] 整改要求 - 浙江证监局要求公司及相关人员加强法律法规学习 [1] - 要求公司完善内控制度 [1] - 要求公司在10个工作日内提交书面整改报告 [1]

公司五期项目进展 - 五期未来智能工厂项目主体建设工作已完成[1] - 产线设备正处于分批次入场阶段[1] - 项目目前处于试生产的系统联调联试和优化消缺阶段[1] - 公司正在加快产线调试工作，为批量化生产做准备[1] 高管减持情况 - 公司高管股票减持的截止时间为2025年12月25日[1] - 相关减持具体情况需参考公司近日在指定媒体披露的减持结果公告[1]

公司股价与交易表现 - 12月29日盘中，公司股价上涨2.03%，报24.59元/股，总市值63.34亿元 [1] - 当日成交额为3402.20万元，换手率为0.54% [1] - 当日主力资金净流入694.45万元，其中特大单净买入155.47万元，大单净买入538.99万元 [1] - 公司股价今年以来累计上涨44.20%，近5个交易日上涨5.04%，近20日上涨5.27%，近60日上涨2.46% [1] 公司基本业务与行业 - 公司全称为诺力智能装备股份有限公司，成立于2000年3月3日，于2015年1月28日上市 [1] - 公司主营业务为轻小型搬运车辆及电动仓储车辆的研发、生产和销售 [1] - 主营业务收入构成为：智能智造装备业务占60.67%，智慧物流业务占39.51% [1] - 公司所属申万行业为机械设备-工程机械-工程机械整机 [1] - 公司涉及的概念板块包括一带一路、新型工业化、机器人概念、工业互联网、工业4.0等 [1] 公司股东与股权结构 - 截至9月30日，公司股东户数为2.40万户，较上期增加26.66% [2] - 截至同期，人均流通股为10725股，较上期减少21.05% [2] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为公司第五大流通股东，持股417.09万股，较上期减少143.28万股 [3] 公司财务表现 - 2025年1月至9月，公司实现营业收入50.30亿元，同比减少2.28% [2] - 同期，公司实现归母净利润3.96亿元，同比增长9.23% [2] - 公司自A股上市后累计派发现金红利11.67亿元，近三年累计派现5.33亿元 [3]

减持主体及原持股情况 - 控股股东、实际控制人、董事长丁毅先生减持前持有公司股份72,567,657股，占总股本28.17% [1] - 一致行动人、副董事长、副总经理丁晟先生减持前持有公司股份12,999,686股，占总股本5.05% [1] - 一致行动人、总经理、董事毛英女士减持前持有公司股份5,985,000股，占总股本2.32% [1] - 董事、高级管理人员钟锁铭先生减持前持有公司股份1,163,500股，占总股本0.45% [1] 减持计划内容 - 丁毅先生计划通过大宗交易减持不超过3,655,765股，占总股本1.42% [2] - 毛英女士计划通过大宗交易减持不超过1,496,250股，占总股本0.58% [2] - 丁晟先生计划通过集中竞价减持不超过2,576,007股，占总股本1.00% [2] - 钟锁铭先生计划通过集中竞价减持不超过290,875股，占总股本0.11% [2] 减持计划实施结果 - 丁毅先生与毛英女士在减持期间内未减持公司股份 [2] - 丁晟先生实际减持2,562,100股，占总股本0.99%，接近计划上限 [2] - 钟锁铭先生实际减持117,500股，占总股本0.05%，低于计划上限 [2] - 截至公告披露日，本次减持计划已实施完毕 [2] 减持合规性 - 本次减持遵守相关法律法规及业务规则 [3] - 本次实际减持情况与此前披露的减持计划一致 [3] - 减持时间区间届满，已实施减持 [3] - 不存在违反减持计划或其他承诺的情况 [4]

减持计划信息 - 减持首次披露日期为2025年9月5日[7] - 减持期间为2025年9月26日至12月26日[7] 减持执行情况 - 丁毅、毛英未减持，丁晟、钟锁铭部分减持[3] - 丁晟减持2,562,100股，占比0.99%，金额60,186,544元[3][8] - 钟锁铭减持117,500股，占比0.05%，金额2,716,000元[3][8] 持股情况 - 减持前丁毅、丁晟、毛英合计持股91,552,343股，占比35.54%[6] 合规说明 - 本次减持遵守规定，与计划一致并已实施[9][10]

公司股东减持计划完成情况 - 在减持计划实施期间，股东丁毅与毛英未减持公司股份 [1] - 股东丁晟减持公司股份约256万股，占公司总股本比例为0.99% [1] - 股东钟锁铭减持公司股份117,500股，占公司总股本比例为0.05% [1] - 截至公告披露日，本次减持计划已实施完毕 [1] 公司业务与财务概况 - 2024年1至12月，公司营业收入构成为：通用设备制造业占比53.24%，智能物流系统业务占比46.21%，其他业务占比0.55% [1] - 截至发稿时，公司市值为62亿元 [1]

公司股价与交易表现 - 12月24日盘中，公司股价上涨2.10%，报23.79元/股，总市值61.28亿元，成交额4834.67万元，换手率0.80% [1] - 当日主力资金净流入595.51万元，特大单净买入175.37万元，大单净买入420.14万元 [1] - 公司股价今年以来累计上涨39.51%，近5个交易日上涨4.99%，近20日上涨4.94%，近60日下跌2.06% [1] 公司业务与行业信息 - 公司主营业务为轻小型搬运车辆及电动仓储车辆的研发、生产和销售，主营业务收入构成为智能智造装备业务60.67%，智慧物流业务39.51% [1] - 公司所属申万行业为机械设备-工程机械-工程机械整机，所属概念板块包括一带一路、宁德时代概念、工业4.0、小盘、快递概念等 [1] 公司股东与股本结构 - 截至9月30日，公司股东户数为2.40万户，较上期增加26.66%，人均流通股10725股，较上期减少21.05% [2] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为公司第五大流通股东，持股417.09万股，相比上期减少143.28万股 [3] 公司财务业绩 - 2025年1-9月，公司实现营业收入50.30亿元，同比减少2.28%，实现归母净利润3.96亿元，同比增长9.23% [2] 公司分红历史 - 公司自A股上市后累计派现11.67亿元，近三年累计派现5.33亿元 [3]

核心观点 - 东方证券看好叉车板块投资机会 认为行业需求确定性上升 受益标的包括杭叉集团、安徽合力、中力股份、诺力股份 [1] 行业销量数据 - 2025年11月当月销售各类叉车11.97万台 同比增长14.1% [1] - 其中国内销量7.52万台 同比增长23.9% 出口量4.45万台 同比增长0.7% [1] - 当月销售不含电动步行式仓储车辆的叉车合计4.61万台 同比增长7.31% [1] - 其中国内销量2.87万台 同比增长6.85% 出口量1.73万台 同比增长8.08% [1] - 从总销量及不含电动步行式仓储车辆的销量增速看 叉车下游需求持续增长 [1] 行业运营指标 - 2025年11月叉车月平均工作时长为108小时 开工率为66.3% [2] - 工作时长环比高于2025年10月的106小时 开工率环比高于10月的58.5% [2] - 工作时长同比高于2024年11月的69.3小时 开工率同比高于2024年11月的47.3% [2] - 工作时长和开工率上升反映下游实际产能利用率在上升 预计行业销量有望保持增长 [2] 政策与需求环境 - 叉车下游涉及运输、快递、工业、消费等领域 整体与经济关联度较大 [3] - 国内政策支持2026年内需增长 中央经济工作会议将“坚持内需主导 建设强大国内市场”列为明年经济工作重点任务首位 [3] - 国家《机械行业稳增长工作方案(2025—2026年)》明确提出加快智慧物流枢纽、智慧物流园区等新型设施建设 [3] - 在政策预期下 叉车行业需求的确定性进一步上升 [1]

公司治理与财务安排 - 诺力股份于2025年第三次临时股东会审议通过了《关于新增为旗下控股公司提供担保额度的议案》[1]

文章核心观点 - 诺力智能装备股份有限公司通过针对特定工业场景（如铜箔搬运）进行深度技术创新，成功开发出重载全向卷料搬运机器人等非标产品，实现了从设备制造商向智能物流系统解决方案提供商的战略升级，并取得了显著的经济效益和市场成果 [1][2] 公司业务与产品创新 - 公司为铜箔行业定制了重载全向卷料搬运机器人，该产品实现了窄巷道环境下重载AGV全向移动、毫米级对接、动态称重等关键技术突破 [1] - 产品研发解决了客户在狭窄密集车间内搬运重达3吨的铜箔卷料时遇到的效率与安全问题，以及多机台高度对接的难题 [1] - 具体技术创新包括：“两段式转向技术”解决车身扭动问题、“单龙门架双滑架”机械系统实现取放轴同步操作、“二次对接机构”结合三维点云视觉实现毫米级纠偏 [1] - 该研发项目于2020年启动，2023年第一代产品定型并获得国内首台套认定，已获得8件国家发明专利、7件实用新型专利及9项软件著作权，产品零部件国产化率超过90% [1] 市场成效与经济效益 - 客户应用该机器人及系统解决方案后，产线用工减少约50%，生产制造成本降低25%到30% [2] - 重载卷料搬运机器人及相关系统解决方案已带动合同金额超过1.3亿元 [2] - 该项目推动了公司从设备制造商向系统解决方案提供商的升级转型 [2] 公司战略与发展规划 - 公司董事长认为智能物流装备是黄金赛道，市场对物流系统柔性化、智能化需求不断增长 [2] - 公司坚持创新驱动，在移动机器人硬件、物流管理及数字化平台软件等方面均实现自主研发 [2] - 公司推动业务模式升级，从一次性设备销售转变为提供涵盖规划、集成、运维的全生命周期服务和解决方案 [2] - 公司推进绿色智能转型，通过叉车“油换电”等措施助力客户降本增效和低碳运营 [2] - 公司创立25年，已成长为全球智能物流装备领域龙头企业，超过80%的产品出口海外 [2] - 未来公司将重点聚焦AGV与具身智能机器人技术攻关，持续加大在人工智能、数字化等前沿领域的研发投入，目标建成先进的智慧物流创新中心 [2]