公司技术突破 - 公司自主研发能力持续提升，旗下热系统事业部凭借自主研发的技术方案成功获得客户德国大众认可 [1] - 该突破实现了乘用车热系统领域关键技术的自主可控，打破了外方在该领域的长期技术垄断 [1] - 技术突破为一汽-法雷奥汽车空调有限公司的独立发展与战略升级奠定了坚实基础 [1] 公司股权收购 - 公司拟以人民币1元的交易价格收购法雷奥冷却系统公司持有的一汽-法雷奥公司36.5%股权 [1] - 公司拟以人民币1元的交易价格收购伊藤忠商事株式会社持有的一汽-法雷奥公司12.5%股权 [1] - 收购旨在进一步提升热系统业务资源整合能力与管理决策效率 [1]

公司动态 - 富奥汽车零部件股份有限公司董事会于2025年9月28日审议通过对富奥智慧能源科技有限公司的增资议案 [1] - 富奥智慧能源科技有限公司目前由富奥股份100%持股 [1] - 此次增资旨在完善"梯次利用+再生利用"全产业链布局 [1] 增资方案 - 增资将通过公开挂牌方式引入战略投资者 [1] - 增资金额为2000万元 [1] - 入股价格将以国资部门备案的评估值为准 [1] 财务数据 - 截至2025年6月30日，富奥智慧能源科技有限公司的所有者权益为8015.45万元 [1] 项目背景 - 此前因碳酸锂价格低迷，原定的增资及员工跟投项目已终止 [1] 实施进展 - 公开挂牌实施存在不确定性 [1] - 公司将及时披露相关进展 [1]

交易概述 - 公司于2025年9月28日召开会议，审议通过收购控股子公司一汽-法雷奥汽车空调有限公司少数股东股权的议案 [1] - 公司拟以1元总价收购法雷奥冷却系统公司持有的36.5%股权和伊藤忠商事株式会社持有的12.5%股权 [1] - 交易完成后，公司对目标公司的持股比例将达到100%，目标公司更名为富奥华启汽车热管理系统（长春）有限公司 [1] 交易影响与后续安排 - 此次收购将提升公司热系统业务的资源整合与管理决策效率，并巩固公司在热管理领域的竞争力 [1] - 该交易不构成关联交易与重大资产重组，因此无需提交股东大会审议 [1] - 截至公告日，相关协议尚未签署，公司将跟进后续进展并依据规定披露信息 [1]

公司治理与战略 - 公司第十一届第十七次董事会会议于2025年9月28日以通讯方式召开 [1] - 会议审议了《关于审议富奥智慧能源科技有限公司增资的议案》等文件 [1] 公司财务与经营 - 2025年1至6月份，公司营业收入构成为：零部件占比105.4%，内部抵销占比-5.4% [1] - 截至发稿，公司市值为96亿元 [1]

公司股东情况 - 截至9月19日公司股东人数为29,906人 [2]

公司战略布局 - 公司密切关注机器人、固态电池等新兴领域的技术发展趋势与市场机遇 [1] - 聚焦新兴领域与现有业务的协同可能性 依托技术、产能及资源优势避免盲目扩张 [1] - 未来若识别到与头部企业合作契机且符合战略规划 将履行决策程序与信息披露义务 [1] 投资者关系管理 - 公司持续倾听投资者声音 结合行业动态与自身实际情况优化战略布局 [1] - 通过互动平台回应投资者关于机器人、固态电池等行业布局的前瞻性判断 [1] - 致力于为投资者创造长期价值并带来更稳定的回报 [1]

业绩说明会概况 - 富奥股份于2025年9月18日举行半年度业绩说明会 管理层包括总经理、财务总监、董事会秘书及独立董事出席 [1] - 投资者提问5个 公司答复率100% 实现与投资者的良好互动 [1] 业绩说明会意义与市场沟通 - 业绩说明会是公司与投资者沟通的重要桥梁 直接向市场解读经营成果、战略布局和未来展望 减少信息不对称 [1] - 管理层通过业绩说明会直面投资者关切 展现对公司发展的决心和对市场负责的态度 并收集市场反馈以提升投资者关系管理水平 [1] 业绩增长与二级市场表现 - 公司业绩是二级市场股价表现的基石和长期核心驱动力 持续的业绩增长意味着公司创造价值的能力增强 通常会吸引长期投资者 [1] - 公司致力于通过扎实经营实现持续业绩增长 为股东创造长期价值 并通过业绩说明会等方式与市场保持坦诚沟通 力求公司的内在价值能得到资本市场的公允体现 [1] 主营业务板块表现 - 上半年悬架系统、新能源、智能网联等业务板块实现较快增长 [2] - 成功获取奇瑞汽车、赛力斯、长安汽车等主流车企多系列电控减振器订单 并获取宁德时代下箱体、蔚来汽车副车架、吉利变速箱油泵、小鹏汽车控制臂等具备战略价值与规模效应的重点项目 [2] 新增订单与生命周期收入 - 累计获取新增订单141项 按照客户规划产量计算 预计生命周期收入320.5亿元 [2] - 新能源领域订单占比达73.9% [2] - 获取传统市场订单79项 生命周期收入178.9亿元 占比55.8% [2] - 新拓展市场订单62项 生命周期收入141.6亿元 占比44.2% [2] 股价表现与估值关切 - 管理层高度重视股价表现与行业趋势的差异以及估值水平问题 认为估值差异成因包括行业细分领域差异、市场偏好与流动性、转型期的业绩阵痛等 [3] - 公司通过扎实的经营和积极的沟通努力扭转估值局面 练好内功夯实基本面提升核心竞争力 加强沟通让市场重新认识公司价值 [3] 三季度经营亮点 - 悬架板块一汽东机工公司、智能网联板块富赛公司、E事业部电动系统分公司、泵业事业部以及紧固件平台等业务板块保持稳健的经营态势和良好的业绩水平 为公司的整体经营业绩提供重要支撑 [3] 市值管理与股东回报 - 公司始终高度重视二级市场表现与市值管理 围绕"轻量化、电动化、智能及网联化"战略持续深化布局 [4] - 传统业务通过技术迭代与效率提升夯实行业竞争优势 新业务聚焦新能源汽车核心部件领域 加速关键项目的落地与放量 [4] - 二级市场股价受宏观经济环境、行业周期波动、市场情绪等多重外部因素综合影响 且公司战略转型的成效释放与资本市场的价值认同之间存在一定时差 [4] - 2013年上市以来 公司现金分红36.8亿元 股票股利5.17亿元 股份回购4.75亿元 累计向全体股东派发接近47亿元 [4]

业务增长与订单表现 - 上半年悬架系统、新能源、智能网联业务板块实现较快增长 [2] - 累计获取新增订单141项 预计生命周期收入320.5亿元 [2] - 新能源领域订单占比达73.9% [2] - 传统市场订单79项 生命周期收入178.9亿元 占比55.8% [2] - 新拓展市场订单62项 生命周期收入141.6亿元 占比44.2% [2] 客户拓展与重点项目 - 成功获取奇瑞汽车、赛力斯、长安汽车多系列电控减振器订单 [2] - 获得宁德时代下箱体、蔚来汽车副车架、吉利变速箱油泵、小鹏汽车控制臂等战略项目 [2] - 富赛公司快速切入红旗、大众、丰田等主流车企供应链 [3] - 在屏幕、仪表、雷达、天线及智能域控、智驾控制器等核心产品实现全面突破 [3] 技术研发与资质认证 - 富赛公司在长春、大连两地完成研发团队搭建 [3] - 通过CNAS国家级实验室认证、ASPICE软件三级认证和TiSAX网络安全认证 [3] - 取得ISO9001和IATF16949证书 [3] - 连续获评国家高新技术企业、省市"专精特新"企业和省市技术中心称号 [3] 战略布局 - 富赛公司作为控股子公司 是智能座舱、自动驾驶及网联技术领域的核心战略资源 [2] - 公司聚焦研发能力建设与市场订单拓展 形成稳定研发输出能力 [3]

公司业务与战略 - 公司聚焦汽车零部件研发、生产及销售，产品覆盖底盘系统、热系统、新能源、智能网联、发动机附件系统、转向及安全系统、制动和传动系统、紧固件等系列，涵盖商用车和乘用车全系列车型 [1] - 公司当前战略以汽车零部件业务为核心，人形机器人领域更偏向应用方向 [1] - 公司通过收购德国紧固件企业融入当地汽车供应链，吸收先进技术并拓展业务覆盖，持续优化全球化布局 [2] 子公司发展 - 控股子公司富赛公司聚焦智能座舱、自动驾驶及网联技术，已在长春、大连搭建研发团队，形成稳定研发输出能力 [2] - 富赛公司切入红旗、大众、丰田等主流车企供应链，在屏幕、仪表、雷达、天线及智能域控、智驾控制器等产品实现突破，推动收入高速增长 [2] 投资与新兴业务 - 公司拟出资1亿元参与投资规模10亿元的旗挚汽车产业链创业投资基金，其他有限合伙人包括一汽股权、亚东投资、一汽富维等 [3] - 通过旗挚基金投资旗翼科技飞行汽车项目，布局万亿级飞行汽车新赛道，培育新增长极并构建产业联动 [3]

公司业务发展 - 电控减振器产品覆盖赛力斯旗下多款车型并为红旗吉利等整车企业配套 2024年电控减振器收入同比增长5倍 [2] - 控股子公司富赛汽车电子聚焦智能座舱自动驾驶及网联技术领域 1-5月份中控屏产品装机量位列第十名 [2] - 通过并购德国ABC公司实现技术与资源双向突破 吸收先进技术并拓展业务覆盖完善全球化布局 [2] 战略投资布局 - 出资1亿元参与投资旗挚基金 通过基金投资旗翼科技飞行汽车项目获取万亿级飞行汽车新赛道入场契机 [2] - 当前战略规划仍以汽车零部件业务为核心 未来在人形机器人领域更偏向应用方面 [2] 研发与市场表现 - 电控减振器实现新产品完全自主开发 凭借产品质量与技术优势在行业内占据领先地位 [2] - 富赛公司在长春大连搭建研发团队 通过多项认证获诸多荣誉形成稳定研发输出能力 [2] - 富赛公司快速切入红旗大众等主流车企供应链 核心产品全面突破推动收入规模高速增长 [2]