北部湾港运营里程碑 - 2024年12月30日，广西北部湾港完成第1000万个集装箱吊装，正式迈入千万标箱大港行列 [2] - 同日，北部湾港开通第100条集装箱航线（柬埔寨贡布航线），并发出西部陆海新通道第10218列铁海联运班列 [2] 北部湾港行业地位与表现 - 北部湾港是中国西部地区面向东盟最近的出海口，也是西部陆海新通道重要的枢纽海港 [2] - 2024年1至11月，全国主要港口集装箱吞吐量排名中，北部湾港位列第九 [2] - 2024年1至11月，北部湾港集装箱吞吐量为910万标箱，同比增速达10.8% [2] - 上海港同期集装箱吞吐量超5000万标箱，领跑全国 [2] 西部陆海新通道战略意义与发展 - 西部陆海新通道北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，协同衔接长江经济带，在中国区域协调发展格局中具有重要战略地位 [2] - 自2019年《西部陆海新通道总体规划》发布以来，西部地区经北部湾港出海的东、中、西三条主通道加速形成 [4] - 西部陆海新通道铁海联运班列服务网络已覆盖18省75市163个站点，通道辐射带动作用进一步增强 [4] 北部湾港网络与贸易影响 - 北部湾集装箱航线通达100多个国家和地区的200多个港口，货物和集装箱吞吐量稳居全国前列 [4] - 沿线省份经广西进出口贸易额从2019年的3448亿元增长到2024年的6769亿元 [4] - 泰国驻南宁总领事馆总领事表示，通过北部湾港开展运输看到了中国西部市场的巨大潜力，交通物流条件改善为深化经贸合作提供了良好基础 [4] 未来发展规划 - “十五五”期间，广西将围绕2035年全面建成西部陆海新通道的目标任务，进一步深化与东盟国家的开放合作 [4] - 计划打造一批集航运、通关、物流、商贸、金融等为一体的新通道服务业 [4]

北部湾港运营里程碑与西部陆海新通道发展 - 北部湾港集装箱吞吐量于12月30日突破1000万标箱，成功迈入千万标箱大港行列 [1] - 同日，北部湾港开通第100条集装箱航线（柬埔寨贡布航线），西部陆海新通道铁海联运班列累计开行第10218列 [1] - 2025年铁海联运集装箱运量已突破50万标箱 [1] 北部湾港历史增长与战略定位 - 北部湾港集装箱吞吐量从2017年的228万标箱增长至突破1000万标箱，年均增长率超过20% [1] - 北部湾港是西部陆海新通道的重要枢纽海港，正推进港口大型化、智能化、绿色化建设 [1] - 公司是西部地区经海路出海的关键门户，集装箱航线通达全球100多个国家和地区的200多个港口 [1] 西部陆海新通道建设规划 - 根据《西部陆海新通道总体规划》，东、中、西三条主通道正加速形成 [1] - “十五五”期间，行业将围绕2035年全面建成西部陆海新通道的目标，深化与东盟国家的开放合作 [2] - 未来计划打造集航运、通关、物流、商贸、金融等为一体的新通道服务业 [2]

文章核心观点 - 提供的文档内容仅包含记者、编导、制作单位及责任编辑信息，未包含任何关于公司或行业的实质性新闻内容 [1]

公司运营里程碑 - 广西北部湾港集装箱吞吐量正式完成“千万箱级”跨越 [1] - 标志性事件为第1000万个集装箱成功吊装至“新防城”轮 [1] 行业地位与规模 - 广西北部湾港集装箱吞吐量达到千万标准箱级别 [1]

北部湾港运营里程碑 - 广西北部湾港集装箱吞吐量于12月30日完成“千万箱级”跨越，第1000万个集装箱成功吊装至“新防城”轮 [1] - 港内第100条集装箱航线——柬埔寨贡布航线于同日鸣笛首航 [3] - 第10218列海铁联运班列于同日发车 [3] 港口战略定位与发展意义 - 上述进展标志着北部湾国际门户港、国际枢纽海港建设取得重大进展 [3] - 包含北部湾港在内的西部陆海新通道将继续促进中西部地区货物出海 [3] - 该通道将为推进西部地区经济高质量发展贡献新力量 [3]

公司公告与决议 - 北部湾港于2025年12月29日召开了2025年第三次临时股东会 [2] - 股东会审议通过了包括《关于审议2026年度投资计划的议案》在内的多项议案 [2]

人事变动 - 2025年12月12日董事会审议补选孙凯为非独立董事议案[1] - 12月13日相关提名公告在巨潮资讯网刊登[1] - 12月29日股东会通过补选议案，孙凯当选[1]

股东会出席情况 - 出席股东会的股东和代表共321人，代表股份1,626,785,292股，占比68.6506%[3] 议案审议结果 - 《2026年度投资计划》同意股数1,621,354,164股，占比99.6661%[4] - 《2026年度债务性融资计划》同意股数1,621,346,083股，占比99.6656%[5] - 《为子公司2026年融资担保》中小股东同意股数52,853,140股，占比90.6591%[6] - 《2026年与广西北部湾关联交易》同意股数1,621,339,664股，占比99.6653%[6] - 《2026年与上海中海码头关联交易》同意股数1,353,207,972股，占比99.6002%[8] - 《补选非独立董事》同意股数1,621,348,364股，占比99.6658%[8] 人事变动 - 孙凯当选第十届董事会非独立董事[9] 会议合法性 - 律师认为股东会召集、召开程序合法有效[10] 会议时间 - 现场会议于2025年12月29日15:30开始[2]

国浩律师(南宁)事务所 关于 北部湾港股份有限公司 2025 年第三次临时股东会 的 法律意见书 國浩律師(南寧)事務所 ANDALL LAW FIRM (NANNING) 地址:南宁市良庆区宋厢路 16 号太平金融大厦二十一层 2101 号房 邮编:530200 电话:0771-5760061 传真:0771-5760065 电子信箱:grandallnn@grandall.com.cn 网址: http://www.grandall.com.cn 二〇二五年十二月 北部湾港股份有限公司2025年第三次临时股东会的法律意见书 法律意见书 国浩律师(南宁)意字(2025)第 5001-5 号 致:北部湾港股份有限公司 国浩律师(南宁)事务所受北部湾港股份有限公司(以下简称"公司") 的委托,指派梁定君律师、刘卓昀律师(以下简称"本律师")作为公司 召开 2025年第三次临时股东会(以下简称"本次股东会"或"会议") 的专项法律顾问,对本次股东会的召开全过程进行见证并出具法律意见。 关于本法律意见书,本所及本律师声明如下: 一、为出具法律意见,本律师出席了本次股东会,并审查了公司提供 的有关会议文件、资料。公司 ...

公司股价与交易异动 - 12月29日，北部湾港股价下跌7.77%，成交额9.99亿元，换手率5.08%，总市值227.72亿元 [1] - 当日主力资金净流出6159.93万元，占成交额0.07%，在所属行业中排名33/35，连续2日被主力资金减仓 [4] - 所属的航运港口行业当日主力资金净流出5.25亿元，连续3日被主力资金减仓 [4] 公司业务与市场地位 - 公司是广西北部湾地区国有公共码头唯一运营商，运营的北部湾港是我国计划打造的五大沿海港口群之西南沿海港口群的主力港口 [3] - 公司主营业务为集装箱和散杂货的港口装卸、堆存及船舶港口服务，具体包括港口装卸堆存、拖轮、理货和代理业务 [2] - 2023年，公司完成货物吞吐量31,039.78万吨，同比增长10.81%，占北部湾港全港货物吞吐量的70%；完成集装箱吞吐量802.20万标箱，同比增长14.26%，占北部湾港全港集装箱吞吐量的100% [3] - 公司具备水果、酒类、肉类进口及烟花出口等口岸资质，开辟了5条泰国水果航线、2条越南水果航线、1条柬埔寨水果航线，并可提供全程冷链物流服务 [3] 公司战略与概念 - 公司是西部地区重要的出海通道和物流枢纽，承载着国家构建面向东盟的国际大通道、打造西南中南地区开放发展新的战略支点、建设21世纪海上丝绸之路与丝绸之路经济带有机衔接的重要门户等战略任务 [3] - 洋浦港与北部湾港是西部陆海贸易新通道两个最关键的物流节点，海南自由贸易港政策有利于促进两港合作 [2] - 公司推动货物“散改集”以更有效地与腹地产业相结合，提升西部陆海新通道的受众范围 [2] - 公司所属概念板块包括航运概念、自由贸易港、统一大市场、一带一路、冷链物流、中盘、融资融券、国资改革等 [2][8] 公司财务与股东情况 - 2025年1-9月，公司实现营业收入55.35亿元，同比增长12.92%；归母净利润7.89亿元，同比减少13.89% [8] - 主营业务收入构成为：装卸堆存收入94.59%，拖轮业务收入3.55%，理货业务收入1.16%，代理业务收入0.06%，其他(补充)0.65% [8] - 截至2025年9月30日，公司股东户数为5.94万，较上期增加42.47%；人均流通股31217股，较上期减少29.81% [8] - 截至2025年9月30日，十大流通股东中，南方中证500ETF（510500）持股1349.35万股，相比上期减少29.64万股；香港中央结算有限公司持股1217.43万股，相比上期增加300.90万股 [9] - A股上市后累计派现30.34亿元，近三年累计派现13.96亿元 [8] 资金与筹码技术分析 - 近5日主力资金净流出9224.22万元，近20日主力资金净流出1.73亿元 [5] - 主力持仓方面，主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额2.04亿元，占总成交额的4.21% [5] - 该股筹码平均交易成本为9.05元，近期该股快速吸筹 [6] - 目前股价靠近支撑位9.46元 [6]