交易情况 - 2024年10月30日北海码头竞拍三艘拖船，关联交易金额6814.63万元[2] - 2025年3月13日北部湾产权交易所终结三艘拖船转让交易[4] 资金退还 - 北部湾产权交易所10个工作日内退还北海码头1000万元保证金并支付资金占用费[4] 影响说明 - 交易终止不涉及资产交割，对公司无重大不利影响[5]

业绩数据 - 2025年2月公司货物吞吐量2397.93万吨，同比增14.56%[2] - 2025年累计货物吞吐量5181.02万吨，同比增10.79%[2] - 2025年2月公司集装箱完成数63.85万标准箱，同比增13.41%[2] - 2025年累计集装箱完成数135.08万标准箱，同比增12.11%[2]

文章核心观点 - 中国广西北部湾国际港务集团与越南航海总公司联合运营的“北部湾港—海防港—加尔各答港”航线开通，将促进相关地区货物贸易并带来诸多积极影响 [1] 航线基本信息 - 航线连接中国北部湾港、越南海防港和印度加尔各答港，是全新集装箱航线 [1] - 是北部湾港与海防港之间首条稳定运行的公共班轮航线，填补北部湾港至印度东海岸航线空白 [1] - 主要出口货物有玻璃、纸制品、储能电池等，进口货物为淀粉、香料、砂岩、食品等 [1] 航线开通影响 - 广西北部湾国际港务集团国际航线扩展至50条，集装箱航线总数达81条 [1] - 开启越南、中国和印度之间贸易发展的巨大机遇 [1] - 有助于优化物流成本、缩短运输时间，提升企业竞争力，促进潜力市场之间的进出口贸易 [1]

业绩总结 - 2025年1月公司货物吞吐量完成2783.09万吨，同比增7.73%[2] - 2025年1月公司集装箱完成71.23万标准箱，同比增10.96%[2]

增持计划 - 北部湾港集团2024年10月31日至2025年4月30日拟增持2 - 4亿元[2] - 实施期限过半，累计增持437,600股，金额333.3万[3][8] - 增持前持股56.10%，现持股56.12%[3][8] 其他信息 - 增持因看好公司，不设价格区间[4][5] - 实施可能受市场或政策影响[3][6]

公司治理 - 公司董事长职位空缺，副董事长莫怒代行职务[1] - 公司将尽快完成董事补选及董事长选举[1] 时间信息 - 公告发布于2025年1月24日[1]

公司人事变动 - 公司董事长周少波于2025年1月23日因病逝世[1] - 公司将尽快完成董事补选及董事长选举工作并履行信息披露义务[2] 公司运营情况 - 截至公告披露日，周少波不持有公司股票，无未履行的股份锁定承诺[1] - 周少波逝世后，公司董事人数未低于《公司法》规定的董事会最低人数[1] - 公司目前生产经营一切正常[1]

行业与公司 - 行业：航运与港口行业 - 公司：北部湾港、平路运河相关企业 核心观点与论据 1. **平路运河的建设目的与意义** - 平路运河的建设始于孙中山时期的建国方略，已有百年历史[3] - 2022年8月28日开工，投资进度过半，全长134公里，预计对广西南部地区带来巨大助力[4] - 广西提出“向海图强”战略，平路运河将助力北部湾港提升影响力和利润[5] 2. **平路运河的经济效益** - 运河开通后，北方港的边际成本较低，边际利润率较高，预计到2028年经济利润达到30亿[1] - 运河开通后，预计2027年全年货量达到2000万吨，主要来自广西南部地区[7][9] - 运河将承接西江航道的外溢效应，分流货物至海南、广东深圳等地[18] 3. **货量与货种结构** - 核心腹地GDP总量约1.3万亿人民币，货运种类包括建材、矿产、木材、农产品、食品加工、涉海装备制造等[6] - 预计运河开通后，公转水、铁转水的货量增量约500万吨[12] - 运河沿线新增产业状况将影响未来货量，南宁东部产业新城2023年GDP增速达56%[10] 4. **政策与成本优势** - 广西对运河沿线产业发展高度重视，新注册企业可享受地方所得税减免[15] - 水运成本优势明显，西江水运成本约四分钱一吨运公里，远低于公路和铁路[11][13] - 运河通行费政策参照吴洲，船闸通行费约6毛钱[15] 5. **未来发展与航线规划** - 近期主要关注平路运河起点恒州至北部湾港的定期航线[21] - 远期可关注至海南杨浦港、越南海防港、岘港等区域的航线[21] - 运河设计单向通过能力8900万吨，预计未来货量将逐步接近设计能力[18] 其他重要内容 - 贵港造船业发达，占据广西三分之二，年造船能力约1000万吨[8] - 南宁到贵港航道升级后，航运能力从1000吨级提升至3000吨级[8] - 北部湾港2024年总吞吐量3.3亿吨，其中1亿吨运往广西省内部及云归地区[11] - 西江航道货量充足，但航道通信能力受制于船长，平路运河可承接外溢效应[17] 总结 平路运河的建设将对广西南部地区及北部湾港带来显著的经济效益，预计到2028年经济利润达到30亿。运河开通后将承接西江航道的外溢效应，分流货物至海南、广东深圳等地，预计2027年全年货量达到2000万吨。广西政府高度重视运河沿线产业发展，提供税收优惠政策，水运成本优势明显，未来航线规划将扩展至海南及越南等地。

培训情况 - 2024年12月30日华泰联合证券完成对北部湾港相关人员持续培训[2] - 培训采取线下授课和发放课件方式，介绍合规交易和规范运作内容[3] - 培训从多方面结合法规和案例讲解[3] 人员信息 - 培训人员为詹梁钦、王欣磊和夏宇[5] - 参加人员包括董事、监事等[5] 培训效果 - 加深相关人员对法规和业务规则的了解[6] - 增强法制观念和诚信意识[6] - 助于理解规范运作及交易行为规范责任义务[6] - 提升北部湾港规范运作水平[6]

公司人事变动 - 2024年5月完成第十届董事会、监事会换届[2] - 2024年8月董事、副总经理莫启誉辞职[2] - 2024年9月补选蒋伟为非独立董事，聘任李凯善为副总经理[2] 公司制度与监管 - 审计委员会至少每季度审议内部审计工作计划和报告[3] - 内部审计部门至少每季度审计募集资金存放与使用情况[3] - 建立防控股股东占用资金制度，无占用情形[4] - 募集资金到位一月内签三方监管协议并有效执行[4] 现场检查结果 - 2024年12月30 - 31日华泰联合证券对公司进行现场检查[2] - 公司公告与实际一致，无应披露未披露重大事项[3] - 保荐机构未发现公司需整改问题[5]