公司股份质押事件 - 公司控股股东及实际控制人邱红阳办理了部分股份质押手续 [1] - 本次质押股份数量为43750万股 [1]

股权结构 - 截至公告披露日，邱红阳持股5015.00万股，比例62.65%；邱红刚持股25.00万股，比例0.31%[3] - 截至2025年6月30日，公司总股本80051007股[3] 股份质押 - 邱红阳本次质押437.50万股，占其所持8.72%，占总股本5.47%[1] - 邱红阳累计质押1087.50万股，占其所持21.68%，占总股本13.59%[3] - 邱红刚本次未质押，累计质押为0[3] 其他 - 2025年6月23日完成董事会换届，邱红阳离职半年内股份限售[2] - 质押股份无业绩补偿义务，邱红阳资信好无控制权变更风险[4]

股价与交易表现 - 10月20日盘中股价下跌2.02%至49.01元/股，成交1.39亿元，换手率8.93%，总市值40.16亿元 [1] - 当日主力资金净流入66.01万元，特大单和大单买卖活跃，其中特大单净卖出233.11万元，大单净买入299.11万元 [1] - 公司今年以来股价累计上涨77.12%，近5日、20日和60日分别上涨2.79%、1.79%和8.72% [1] - 今年以来两次登上龙虎榜，最近一次为9月4日，当日龙虎榜净买入额为-7003.20万元，买入总额9484.68万元（占总成交17.34%），卖出总额1.65亿元（占总成交30.15%） [1] 公司基本情况 - 公司全称为三羊马(重庆)物流股份有限公司，成立于2005年9月6日，于2021年11月30日上市 [2] - 主营业务包括汽车整车综合运输服务（占收入60.54%）、非汽车商品综合运输服务（占收入36.66%）、仓储服务（占收入1.60%）和其他业务（占收入1.19%） [2] - 公司所属申万行业为交通运输-铁路公路-铁路运输，涉及统一大市场、跨境电商、快递概念、智慧物流、一带一路等多个概念板块 [2] 股东与财务数据 - 截至9月19日，公司股东户数为2.02万户，较上期增加21.79%，人均流通股为1458股，较上期减少17.89% [2] - 2025年1-6月，公司实现营业收入7.76亿元，同比增长48.13%，但归母净利润为-1299.96万元，同比减少226.66% [2] 分红信息 - 公司A股上市后累计派发现金红利5762.94万元，近三年累计派现2561.34万元 [3]

可转债赎回事件 - 三羊马公司公告"三羊转债"停止转股并赎回仅剩半个交易日（即2025年10月16日下午交易时段）[1] - 2025年10月16日收市后未转股的"三羊转债"将停止转股并被强制赎回[1] - 强制赎回价格为100.49元/张[1]

债券发行 - 2023年10月26日发行210.00万张可转换公司债券，募资21,000.00万元[7] 转股信息 - 转股期限2024年5月1日至2029年10月25日，初始转股价37.65元/股，调整后37.43元/股[8] 赎回情况 - 2025年8 - 9月触发有条件赎回条款，赎回价100.49元/张，年利率0.50% [9][5][11] - 最后转股日2025年10月16日，停止交易日10月14日，赎回登记日10月16日，赎回日10月17日[4][5][12][13] - 发行人资金到账日2025年10月22日，投资者赎回款到账日10月24日[6][13] 其他要点 - 实际控制人等赎回前六个月无交易“三羊转债”情形[12] - 转股申报、单位、计算、兑付等相关规定[14] - 当日买可转债当日可转股，新增股份次一交易日上市流通[15] - 备查文件含公司第四届董事会第四次会议决议[16] - 公告日期2025年10月16日[17]

赎回安排 - 公司将于2025年10月16日收市后对未转股的"三羊转债"进行强制赎回 [1] - 本次赎回完成后，"三羊转债"将在深圳证券交易所摘牌 [1] 对债券持有人的提示 - 特别提醒债券持有人注意在限期内完成转股 [1] - 若债券存在被质押或被冻结情况，建议在停止转股日前解除，以免因无法转股而被赎回 [1]

可转债发行 - 2023年10月26日发行210.00万张可转换公司债券，募集资金21,000.00万元[7] 转股价格调整 - “三羊转债”初始转股价格37.65元/股，2024年6月11日调为37.53元/股，2025年6月25日调为37.43元/股[8] 赎回情况 - 2025年8 - 9月触发有条件赎回条款，赎回价100.49元/张[5][9] - 2025年10月14日停止交易，10月16日赎回登记，10月17日停止转股和赎回[5] - 发行人2025年10月22日资金到账，投资者10月24日赎回款到账[5][6] 转股规则 - 转股通过托管证券公司申报，最小申报单位1张，面额100元[14] - 同一交易日多次申报转股合并计算数量[14] - 不足1股余额五个交易日内现金兑付[14] - 当日买进可转债当日可转股，新增股份次一交易日上市流通[14][15] 其他 - 实控人等赎回条件满足前六个月内无“三羊转债”交易情形[13] - 备查文件含董事会决议、核查意见、法律意见书[16] - 公告日期为2025年10月16日[17]

公司资本变动 - 雪王农业（四川）有限公司注册资本由4000万元人民币增至1亿元人民币 [1] 公司股权结构 - 公司由蜜雪冰城股份有限公司与李金成共同持股 [1] 公司经营范围 - 公司经营范围包括初级农产品收购、水果种植、食用农产品批发等 [1]

可转债发行 - 2023年10月26日发行210.00万张可转换公司债券，募资21,000.00万元[6] 转股价格调整 - “三羊转债”初始转股价37.65元/股，2024年6月11日调为37.53元/股，2025年6月25日调为37.43元/股[7] 赎回情况 - 2025年8 - 9月触发赎回条款，赎回价100.49元/张，年利率0.50%[4][8] - 2025年10月14日停止交易，10月16日赎回登记，10月17日赎回[4] - 本次全部赎回，完成后“三羊转债”在深交所摘牌[5] 转股规则 - 转股最小申报单位1张，面额100元，转股最小单位1股[13] - 不足1股余额五个交易日内现金兑付[13] - 当日买进当日可转股，新增股份次一交易日上市流通[13][14]

板块表现与领涨个股 - 交通运输板块今日上涨，海峡股份、南京港、三羊马等个股领涨 [1] 中美港口费政策影响 - 中美互征港口费对运价整体影响有限，但短期政策实施初期可能导致运价波动 [1] - 集运船东如中远海运已承诺不上调运价，将通过船期调配或自行承担成本以维持市场竞争力 [1] - 油运和干散货市场有自我调节效果，无法承受成本的船舶可能退出美国航线，再由其他船舶填补运力 [1] 集运市场展望 - 假期期间船司通过停航进行挺价，但10月下旬报价表现仍然偏弱 [1] - 中长期看，欧美经济表现平淡、贸易形势风险仍存、部分欧线采用好望角航线，且年内仍有较多运力交付，预计年内集运运价仍有压力 [1] - 看好亚洲内集运需求中长期成长性，全球供应链多元化是核心，美国关税刺激是催化剂 [1] - 集运小船运力青黄不接，有限新船难以满足存量替代和需求增量，市场景气度有望持续 [1] 油运市场展望 - 中短期叠加旺季效应，油运运价有望表现强劲 [1]