人事变动 - 2025年12月30日董事会决定聘任何君为总经理[1] - 何君任期至2026年4月6日[1] 人员信息 - 何君1977年12月出生，博士学历[4] - 截至公告日何君符合任职条件[5]

业绩总结 - 2026年度预计日常关联交易金额为14400万元，2025年实际发生总额为14031.45万元[2] - 2025年向中航工业集团销售实际发生额7527.65万元，占预计93.51%，差异-6.49%[7] - 2025年向浙江吉文集成销售实际发生额5416.58万元，占预计90.28%，差异-9.72%[7] - 2025年向中航工业集团采购实际发生额1087.21万元，占预计310.63%，差异210.63%[7] - 2025年向浙江吉文集成采购实际发生额为0，占预计0%，差异-100%[7] 未来展望 - 2026年预计向中航工业集团销售产品与服务金额为6000万元[5] - 2026年预计向浙江吉文集成销售金额为6500万元[5] - 2026年预计向中航工业集团采购产品与接受服务金额为1900万元[5] 关联方数据 - 中航工业集团直接及一致行动人合计持有公司股份51.09%[10] - 浙江吉文集成截至2025年9月30日资产总额23765.72万元，净资产11540.07万元[13] - 浙江吉文集成2025年1 - 9月净利润为328.93万元[13] 其他 - 2025年向中航工业集团采购超预计因废料款结算开票高[8] - 2025年向浙江吉文集成采购低于预计因交易结算主体变更[8] - 2026年度日常关联交易按市场原则定价[16] - 《关于2026年度日常关联交易预计情况的议案》经股东会审议通过后签具体协议[17][18] - 日常关联交易利于公司收入和盈利提升[19] - 关联交易定价公允，未损害公司及股东利益[19] - 关联交易未对公司运营、财务和经营成果形成不利影响[19] - 本次关联交易预计事项已获全体独立董事同意[20] - 2025年12月26日独立董事会议审议通过相关议案[20] - 备查文件含公司第八届董事会第二十四次会议决议[21] - 备查文件含第八届董事会第九次独立董事专门会议的意见[21] - 公告日期为2025年12月31日[22]

人事变动 - 程雁、杜林春2025年12月30日因工作变动辞董事职[1] - 公司同意补选何君、王海为非独立董事候选人[2] - 刘岩经民主选举推荐为职工代表董事[3] 人员信息 - 何君任党委副书记、总经理，王海任副总会计师[6] - 刘岩任党委副书记、纪委书记，三人无关联持股[7]

股东会时间 - 2026年第一次临时股东会现场会议于2026年01月20日14:30:00召开[2] - 网络投票时间为2026年01月20日9:15 - 15:00[2][17] - 会议股权登记日为2026年01月14日[2] 审议议案 - 审议《关于2026年度日常关联交易预计情况的议案》等[5] - 议案2应选非独立董事2名[5] 投票规则 - 审议议案1关联股东需回避表决[5] - 议案2为累积投票，票数为股份数乘2 [6] - 对中小投资者表决单独计票[6] 其他 - 会议登记时间为2026年1月16日[7] - 普通股投票代码为"362190"，简称为"成飞投票"[13]

会议决策 - 第八届董事会第二十四次会议于2025年12月30日召开，8人全出席[2] - 多项议案表决通过，部分需提交股东会审议[3][4][6][7] - 决定2026年1月20日召开第一次临时股东会，现场和网络投票结合[10] 财务数据 - 2026年公司及子公司新增固定资产总投资7695万元[8] - 同意核销应收账款29986792.59元[9]

公司股价与交易表现 - 12月29日盘中，公司股价上涨2.04%，报37.98元/股，成交额2.63亿元，换手率1.96%，总市值136.25亿元 [1] - 当日主力资金净流出935.08万元，特大单与大单买卖占比显示资金存在分歧，特大单买入占比1.90%，卖出占比2.78%；大单买入占比16.19%，卖出占比18.87% [1] - 公司今年以来股价累计上涨96.38%，但近期表现疲软，近5个交易日涨5.24%，近20日跌4.28%，近60日跌11.43% [2] - 今年以来公司已17次登上龙虎榜，最近一次为9月26日，当日龙虎榜净买入2.67亿元，买入总计4.10亿元（占总成交额20.46%），卖出总计1.43亿元（占总成交额7.13%） [2] 公司基本面与财务数据 - 公司主营业务为工模具设计制造、汽车零部件及航空零部件生产，主营业务收入构成为：工装模具及汽车零部件收入占96.63%，航空零部件收入占2.61%，其他零星收入占0.76% [2] - 2025年1-9月，公司实现营业收入14.92亿元，同比减少4.67%；归母净利润为-3451.47万元，同比减少34.16% [3] - 截至12月19日，公司股东户数为10.86万户，较上期减少2.40%；人均流通股为3302股，较上期增加2.46% [3] - 公司A股上市后累计派现3.39亿元，近三年累计派现2224.12万元 [4] 公司股东结构与行业属性 - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为公司第二大流通股东，持股400.75万股，相比上期增加138.25万股 [4] - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-其他汽车零部件，所属概念板块包括储能、锂电池、央企改革、新能源车、航空工业集团等 [2]

2025年A股定增市场概况 - 2025年A股定增市场活跃度与规模显著回升，募资总额达9593.81亿元，较2024年全年大涨454.4% [1][2][5] - 截至12月25日，已有164家上市公司实施定向增发，审核通过率达到100% [2][17] - 近九成定增项目实现浮盈，显示出显著的赚钱效应，吸引了包括公募基金在内的机构资金积极参与 [2][12][16] 募资规模与历史对比 - 2025年定增募资总额9593.81亿元，再度逼近万亿元大关，而2024年募资额仅为1730.52亿元，创2018年以来新低 [2][5] - 最近五年内，增发融资规模峰值出现在2021年，为9133.06亿元 [5] 板块与行业分布 - 从板块看，沪市主板募资额最高，66家公司合计募资7859.99亿元；深市主板、创业板、科创板分别募资519.75亿元、542.63亿元和556.51亿元 [6] - 从行业数量看，制造业及高新技术产业公司领军，共有118家制造业公司实施定增，募集资金1896.56亿元 [6] - 从募资金额看，金融业位居榜首，11家公司合计募资6594.68亿元，其中四家国有银行合计募资5200亿元，占今年定增募资总额的52.50% [7][8] 国有银行巨额定增详情 - 中国银行、邮储银行、交通银行、建设银行四家国有银行完成合计5200亿元定增，具体为中国银行1650亿元、邮储银行1300亿元、交通银行1200亿元、建设银行1050亿元 [3][8][9] - 本次定增由财政部现金认购，实现了溢价发行，发行价格不低于定价基准日前20个交易日A股均价的80% [9] - 补充核心一级资本是国家宏观逆周期调控的增量政策，旨在优化银行资本结构、提升服务国家战略能力，而非化解风险 [8][9][11] 定增项目收益表现 - 截至12月25日，88%的定增项目实现浮盈，其中33个项目股价较增发价涨幅超过100% [12] - 涨幅最高的中航成飞溢价率达820.23%，其定增募资174.39亿元用于收购航空工业成飞100%股权 [12][13] - 少数项目出现浮亏，例如深高速和爱博医疗目前股价较增发价格分别浮亏超30%和超过20% [14][15] 机构参与与资金来源 - 政策允许公募基金等机构作为战略投资者参与定增，为市场注入新活力 [16] - 截至12月中旬，39家公募机构参与85家A股公司定增，合计获配金额达340.88亿元，同比增长13.85%，目前整体浮盈比例达31.51% [16] 审核效率与政策推动 - 2025年定增审核效率不断加快，至7月审批通过数量已超2024年全年，全年审批通过率为100% [2][17] - 审核提速得益于政策推动，例如科创板“1+6”改革后，微芯生物定增项目受理后68天即获通过 [18] - 在“并购六条”政策推动下，定增项目平均审核周期从344天骤降至177天，降幅近50% [18] 并购重组配套融资 - “并购六条”政策推动下，2025年并购重组配套融资占比大幅提升，已成为定增市场重要一环 [2][19] - 在已完成的定增案例中，融资收购其他资产及配套融资项目合计占比接近四成 [19] - 2025年披露的502个定增预案中，涉及收购资产的项目达218个，占比43% [19]

公司业务动态 - 公司通过投资者互动平台确认，其业务涉及航天相关零部件制造 [1] - 公司表示未来将持续发挥自身优势，在航天相关领域谋求发展 [1]

公司股价与交易表现 - 12月24日盘中，公司股价上涨2.02%，报36.37元/股，成交额1.97亿元，换手率1.52%，总市值130.47亿元 [1] - 当日主力资金净流入1632.73万元，特大单净买入72.62万元，大单净买入1560.11万元 [1] - 公司今年以来股价累计上涨88.06%，但近期表现疲软，近20日下跌7.76%，近60日下跌8.53% [1] - 今年以来公司已17次登上龙虎榜，最近一次为9月26日，龙虎榜净买入2.67亿元，买入总额4.10亿元（占总成交额20.46%），卖出总额1.43亿元（占总成交额7.13%） [1] 公司业务与财务概况 - 公司主营业务为工模具设计制造、汽车零部件生产及航空零部件生产 [1] - 主营业务收入构成为：工装模具及汽车零部件收入占比96.63%，航空零部件收入占比2.61%，其他零星收入占比0.76% [1] - 2025年1-9月，公司实现营业收入14.92亿元，同比减少4.67%；归母净利润为-3451.47万元，同比减少34.16% [2] 公司股东与分红情况 - 截至12月19日，公司股东户数为10.86万户，较上期减少2.40%；人均流通股3302股，较上期增加2.46% [2] - 截至2025年9月30日，香港中央结算有限公司为公司第二大流通股东，持股400.75万股，较上期增加138.25万股 [3] - 公司A股上市后累计派现3.39亿元，近三年累计派现2224.12万元 [3] 行业与概念归属 - 公司所属申万行业为汽车-汽车零部件-其他汽车零部件 [2] - 公司所属概念板块包括储能、锂电池、央企改革、新能源车、中盘等 [2]

公司股东信息 - 截至12月19日，公司股东总户数为108,640户 [1]