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索菱股份(002766)
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索菱股份(002766) - 第六届董事会第一次会议决议公告
2025-12-29 20:15
证券代码:002766 证券简称:索菱股份 公告编号:2025-074 深圳市索菱实业股份有限公司 第六届董事会第一次会议决议公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整, 没有虚假 记载、误导性陈述或重大遗漏。 深圳市索菱实业股份有限公司(以下简称"公司")第六届董事会第一次会议 通知于 2025 年 12 月 29 日以电子邮件、电话、微信等方式发出,会议于 2025 年 12 月 29 日下午在公司会议室以现场结合通讯表决方式举行。会议应出席董事 5 名,实际出席董事 5 名。会议的召集和召开符合《公司法》和《深圳市索菱实 业股份有限公司章程》(以下简称"《公司章程》")的有关规定。经与会董事审 议,以记名投票表决方式审议通过了以下议案: 一、以 5 票同意,0 票反对,0 票弃权,审议通过了《关于调整组织架构的 议案》 详见同日在《中国证券报》、《上海证券报》、《证券日报》及巨潮资讯网 (http://www.cninfo.com.cn)上披露的《关于调整组织架构的公告》(公告编号: 2025-075)。 二、以 5 票同意,0 票反对,0 票弃权,审议通过了《关于选举第六届董事 会 ...
A股汽车零部件板块震荡走高,英利汽车直线拉升触达涨停,浙江世宝、隆基机械双双涨停,超捷股份、欣悦科技、豪恩汽电、兴民智通、索菱股份等个股跟涨。
金融界· 2025-12-24 10:34
A股汽车零部件板块市场表现 - 汽车零部件板块整体呈现震荡走高态势 [1] - 英利汽车股价直线拉升并触及涨停 [1] - 浙江世宝与隆基机械两只股票双双涨停 [1] - 超捷股份、欣悦科技、豪恩汽电、兴民智通、索菱股份等多只个股跟随上涨 [1]
汽车零部件板块震荡走高,英利汽车直线拉升触达涨停
每日经济新闻· 2025-12-24 10:22
汽车零部件板块市场表现 - 12月24日,汽车零部件板块整体呈现震荡走高态势 [1] - 英利汽车股价直线拉升并触达涨停 [1] - 浙江世宝与隆基机械双双涨停 [1] - 超捷股份、欣悦科技、豪恩汽电、兴民智通、索菱股份等多只个股跟涨 [1]
智能网联汽车ETF(159872)涨超1.5%,智能驾驶近期催化不断
新浪财经· 2025-12-22 10:24
行业核心观点 - 智能驾驶行业近期催化不断,从L3有条件自动驾驶试点到无安全员Robotaxi测试,技术、政策与监管逐渐成熟,行业有望进入加速发展阶段,迈入L3时代并推动真正无人驾驶商业化 [1] - 长江证券指出,在整车Beta短期承压背景下,智能化零部件景气度较高,策略主线上持续看好并重点推荐智能驾驶产业链机会 [1] 市场表现与指数 - 截至2025年12月22日 09:41,中证车联网主题指数(930725)强势上涨2.07% [1] - 指数成分股中,万集科技上涨16.16%,北斗星通上涨9.99%,经纬恒润上涨9.49%,万马科技、索菱股份等个股跟涨 [1] - 跟踪该指数的智能网联汽车ETF(159872)上涨1.57%,最新价报1.04元 [1] - 中证车联网主题指数覆盖内容与服务提供商、软件提供商、硬件提供商、汽车厂商等相关上市公司,以反映车联网板块整体表现 [2] - 截至2025年11月28日,该指数前十大权重股合计占比51.03%,包括宁德时代、宏发股份、大华股份、德赛西威、汇川技术、华域汽车、均胜电子、科大讯飞、上汽集团、中科创达 [2] 政策与技术进展 - L3级自动驾驶:国家公布首批L3级有条件自动驾驶车型,长安、北汽两款车型在指定区域进行试点 [1] - 地方层面,小鹏汽车等获得地方L3级试点批准 [1] - Robotaxi:马斯克表明公司正在测试不配备人类安全员的无人驾驶出租车,无安全员版Robotaxi有望加速落地 [1] 产品信息 - 智能网联汽车ETF(159872)提供场外联接基金,代码分别为A:021080;C:021081;I:022885 [3]
无人驾驶概念反复活跃 浙江世宝5连板
经济观察网· 2025-12-22 09:56
行业动态 - 无人驾驶概念在资本市场反复活跃,相关公司股价表现强劲 [1] - 消息面上,长安汽车于12月20日在重庆获得了首块L3级自动驾驶专用正式号牌“渝AD0001Z” [1] 公司表现 - 浙江世宝(002703)股价实现5连板 [1] - 万集科技(300552)股价上涨超过10% [1] - 德赛西威(002920)、索菱股份(002766)、路畅科技(002813)等公司股价也跟随上涨 [1]
每日收评三大指数震荡反弹小幅收红,海南概念股午后走强,多只高位股尾盘跳水
搜狐财经· 2025-12-19 16:49
市场整体表现 - 12月19日,A股三大指数小幅收涨,沪指涨0.36%,深成指涨0.66%,创业板指涨0.49% [1] - 市场成交额达1.73万亿元,较上一交易日放量704亿元 [1] - 市场情绪回暖,全市场近4500只个股上涨,近百股涨幅超过9% [1][5] 海南板块 - 板块午后快速拉升,核心驱动因素是海南自由贸易港于2025年12月18日正式实施全岛封关运作,标志着区域开放进入新阶段 [2] - 政策落地后,消费者在岛内购买电子产品等商品将享受价格利好,零关税等特殊政策全面落地有望吸引新兴产业集聚和客流增长 [2] - 龙头股中国中免一度触及涨停,收盘涨超8%,海南海药、海汽集团、海南瑞泽、海南发展等多股涨停 [2] 大消费板块 - 板块全天走强,零售、乳业等细分方向领涨,上海九百、庄园牧场、德必集团等多股涨停 [1][2] - 政策面上,商务部、财政部印发通知,在北京等50个城市开展消费新业态新模式新场景试点,中央经济工作会议也将“全方位扩大国内需求”定为2026年首要任务 [2] - 政策旨在加速零售行业转型,推动企业向高附加值服务模式发展,并通过下沉市场拓展、线上线下融合及金融支持来提升行业盈利能力和竞争力 [2] - 庄园牧场、嘉美包装、三湘印象、上海九百、九牧王等个股实现连板 [5] - 需注意该方向在持续拉升后累积了获利盘,尾盘东百集团、百大集团等高位股出现资金抢跑,下周相关概念股可能面临分化 [3] 智能驾驶概念 - 概念股走强,浙江世宝实现4连板,路畅科技4天2板,索菱股份、海汽集团涨停,豪恩汽电、雷尔伟、经纬恒润等涨超10% [1][3] - 核心催化是工信部公布了我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可,长安汽车与北汽极狐成为首批获准企业,获批车型将在重庆和北京指定路段开展上路试点,标志着L3级自动驾驶从测试迈入商业化应用的关键一步 [3] - 随着高标股持续走高,市场认可度提升,热点开始向后排个股扩散,若其他热门题材陷入整理,该概念仍有进一步发酵空间 [3] 其他活跃板块与个股 - 可控核聚变概念表现强势,王子新材实现3天2板 [1] - 商业航天概念持续活跃,西部材料、神剑股份再度涨停,航天发展、航天电子、中国卫星等核心标的维持趋势上涨,但部分人气股如航天环宇遭遇调整,后续可能以缩容抱团方式延续 [5] - 存储芯片概念集体下挫,神工股份、德明利大跌 [1] 市场结构与短线情绪 - 涨停梯队方面,胜通能源录得6板,浙江世宝为4板,中天服务、鹭燕医药、庄园牧场、嘉美包装、苏利股份为3板 [6] - 短线情绪在尾盘出现分歧,多只高位股跳水,平潭发展从涨近5%跳水至跌超7%,东百集团竞价由涨停翻绿,海峡创新、合富中国等回调明显,若下周无力修复可能预示短线风险偏好降低 [1][5] 后市展望 - 沪指相对偏强,站稳5日线且日KD指标形成金叉,后续关注能否重新站上30日均线,深成指与创业板指呈现横盘整理,面临方向选择 [7][8] - 市场中期或维持区间震荡结构,存在结构性机会,把握热门题材间的轮动节奏是当前应对重点 [8] 其他市场要闻 - 国家药监局召开脑机接口医疗器械工作推进会,强调要创新审评监管方法,构建标准体系,加强跨部门合作以完善产业链,推动脑机接口器械服务临床 [10] - 针对TikTok美国业务新进展,外交部发言人表示中方在TikTok问题上的立场是一贯明确的 [11]
智能驾驶板块热度提升,相关ETF集体上涨,浙江世宝等股涨停
每日经济新闻· 2025-12-19 14:01
市场表现 - 12月19日A股三大指数集体反弹 智能驾驶、车路云等概念表现强势 相关ETF集体大涨[1] - 截至13:32 港股通汽车ETF(159323)涨幅2.75% 智能车ETF(159888)涨幅1.9% 汽车零部件ETF(562700)涨幅1.87%[1] - 相关概念股浙江世宝、索菱股份等涨停 豪恩汽电涨超14% 经纬恒润-W涨超12% 云意电气涨超10%[1] 政策与行业动态 - 工信部于12月15日公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可[1] - 此举标志着我国L3级自动驾驶从测试阶段迈入商业化应用的关键一步[1] 机构观点 - 信达证券表示 法规逐步完善 L3与高阶智驾逐步落地[1] - 当前国内关于智能网联汽车的法规持续完善 行业发展环境逐步规范化[1] - 同时自主品牌加快智驾技术研发 行业智驾渗透率持续提升[1]
智能驾驶概念大面积高开
第一财经· 2025-12-16 22:13
市场开盘表现 - 北汽蓝谷与浙江世宝在集合竞价阶段涨停 [1] - 云意电气、万集科技、莱赛激光开盘涨幅超过10% [1] - 索菱股份、经纬恒润、豪恩汽电、中海达、锦江在线等公司股价涨幅居前 [1]
近4300股下跌
第一财经· 2025-12-16 15:38
市场整体表现 - 2025年12月16日,A股三大指数全天震荡调整,沪指收盘3824.81点,下跌1.11%,深成指收盘12914.67点,下跌1.51%,创业板指收盘3071.76点,下跌2.10% [3][4] - 沪深两市成交额1.72万亿元,较上一个交易日缩量493亿元,市场近4300只个股下跌 [7] 行业板块表现 - 零售概念全天强势,百大集团录得4连板,红旗连锁、广百股份录得2连板 [5] - 智能驾驶概念逆势拉升,浙江世宝、索菱股份、北汽蓝谷等10余只个股涨停 [6] - 光伏、半导体、超硬材料、稀土永磁、算力硬件、机器人、AI应用等题材出现回调 [4] - 免税店、教育等题材同样逆势走强 [4] 个股表现 - 零售板块中,永辉超市上涨10.10%,红旗连锁上涨9.95%,广百股份上涨10.02%,家家悦上涨9.97% [6] - 智能驾驶板块中,汉鑫科技上涨29.99%,万集科技上涨20.02%,久之洋上涨20.00%,舜宇精工上涨19.94% [7] 资金流向 - 主力资金全天净流入商贸零售、教育、汽车等板块 [10] - 主力资金净流出通信设备、半导体、有色金属等板块 [10] - 个股方面,永辉超市获主力资金净流入26.23亿元,航天发展净流入11.86亿元,N昂瑞-UW净流入9.17亿元 [10] - 阳光电源遭主力资金净流出19.47亿元,中际旭创净流出15.91亿元,新易盛净流出14.57亿元 [10] 机构观点 - 光大证券认为,随着年底临近市场观望情绪升温,部分资金暂时离场,接下来指数或以震荡为主 [11] - 中信建投认为,市场已基本完成调整,叠加基金排名基本落地,有望迎来新一波行情 [12] - 英大证券认为,A股修复行情有望延续,但节奏把握的核心在于“回调后的低吸机会” [13]
利好催化!汽配板块逆市走强 这家公司“20CM”涨停
证券日报之声· 2025-12-16 12:57
市场表现 - 12月16日A股市场早盘三大指数集体走低,但零售、教育、汽配等板块逆市走强 [1] - 汽车与零部件板块多股大涨,截至发稿,浙江世宝、威帝股份、索菱股份3股涨停,舜宇精工涨超16%,豪恩汽电、北汽蓝谷、天普股份等多股跟涨,北汽蓝谷逼近涨停 [1] - 车路云概念板块中,万集科技开盘1分钟直拉“20CM”涨停,中海达、万马科技、路畅科技等跟涨 [2] 个股数据 - 舜宇精工现价30.95元,涨16.44%,成交额1.62亿元,年初至今涨幅83.05% [2] - 浙江世宝现价13.15元,涨10.04%,成交额1.88亿元,年初至今涨幅16.19% [2] - 威帝股份现价5.17元,涨10.00%,成交额3.61亿元,年初至今涨幅88.69% [2] - 索菱股份现价5.28元,涨10.00%,成交额1.17亿元,年初至今跌幅8.17% [2] - 北汽蓝谷现价8.18元,涨9.21%,成交额20.77亿元,年初至今涨幅2.25% [2] - 豪恩汽电现价136.65元,涨8.13%,成交额6.16亿元,年初至今涨幅148.95% [2] - 天普股份现价159.00元,涨7.35%,成交额3.75亿元,年初至今涨幅1172.87% [2] - 云意电气现价11.27元,涨6.32%,成交额5.96亿元,年初至今涨幅42.35% [2] - 骏创科技现价28.65元,涨4.18%,成交额1.05亿元,年初至今涨幅66.95% [2] - 华阳变速现价8.82元,涨4.13%,成交额3318.02万元,年初至今涨幅38.90% [2] 行业政策与驱动因素 - 12月15日,工业和信息化部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可,两款车型将在北京、重庆指定区域开展上路试点,标志着L3级自动驾驶从测试迈入商业化应用的关键一步 [3] - 工业和信息化部等八部门明确提出“有条件批准L3级自动驾驶车型生产准入”,高级别智能驾驶商业化落地进程明显加速 [4] - 国家市场监督管理总局发布《汽车行业价格行为合规指南(征求意见稿)》,旨在全链条规范汽车价格竞争,这是监管部门首次以行业指南形式对汽车产业链价格行为进行系统性规范 [4] 行业前景与市场预测 - 信达证券研报认为,国内智能网联汽车法规持续完善,行业发展环境逐步规范化,同时自主品牌加快智驾技术研发,行业智驾渗透率持续提升 [3] - 在高阶自动驾驶层面,Robo-X持续落地,Robotaxi在2030年市场规模有望达到2700亿元 [3] - 无人物流车逐步落地,2030年中国无人驾驶物流车产业产值增量有望升至5948亿元 [3] - 业内人士认为,多个利好政策发布对汽车、无人驾驶等行业起到较大利好 [3] - 专家表示,L3级自动驾驶商业化落地加速,预示着明年L3级自动驾驶行业将迎来强劲发展势头 [4] - 专家认为,《汽车行业价格行为合规指南(征求意见稿)》对车企新车销售、售后市场零部件价格提出严格要求,如能严格实施,有望对第二第三梯队的新势力车企形成较大约束 [4]