公司2025年度业绩预告 - 预计2025年全年归属于上市公司股东的净利润为1.3975亿元至1.7468亿元，同比预减45.03%至56.02% [1] - 预计2025年全年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为1.0072亿元至1.3565亿元，同比预减52.88%至65.01% [1] - 2025年度非经常性损益对公司净利润的影响金额约为3903万元 [1] 业绩变动主要原因 - 受国内多晶硅行业投资谨慎影响，公司新能源装备业务订单萎缩 [1] - 公司从谨慎角度出发，对多晶硅行业部分客户计提了大额单项坏账准备 [1] 公司业务发展动态 - 公司密切关注海外知名企业光伏全产业链布局 [1] - 公司同步加快开发固态、半固态设备，其中硅碳负极设备已交付，但尚未在2025年度贡献利润 [1]

公司业绩预告 - 公司预计2025年度净利润为1.4亿元至1.75亿元，同比下降45.03%至56.02% [1] 业绩下滑原因分析 - 国内多晶硅行业投资谨慎，导致公司新能源装备业务订单萎缩 [1] - 公司从谨慎角度出发，对多晶硅行业部分客户计提了大额单项坏账准备 [1] 业务发展与应对 - 公司密切关注海外知名企业光伏全产业链布局 [1] - 公司同步加快开发固态、半固态设备，其中硅碳负极设备已交付，但尚未在2025年度贡献利润 [1]

财务业绩与预测 - 2025年度归属于上市公司股东的净利润预计为1.3975亿元至1.7468亿元，同比下降56.02%至45.03%[3] - 2025年度扣除非经常性损益后的净利润预计为1.0072亿元至1.3565亿元，同比下降65.01%至52.88%[3] - 公司上年同期（2024年）归属于上市公司股东的净利润为3.177549亿元[3] - 公司上年同期（2024年）扣除非经常性损益后的净利润为2.878626亿元[3] 业绩变动原因 - 业绩同比下降主因是国内多晶硅行业投资谨慎导致新能源装备业务订单萎缩[5] - 业绩同比下降另一原因是公司对多晶硅行业部分客户计提了大额单项坏账准备[5] 非经常性损益影响 - 2025年度非经常性损益对净利润的影响金额约为3903万元[6] 业务进展与状况 - 公司硅碳负极设备已交付，但未在2025年度贡献利润[5] 财务数据说明 - 本次业绩预告财务数据未经注册会计师审计[4] - 业绩预告期间为2025年1月1日至2025年12月31日[3]

公司业务合作状态 - 公司暂未与小米铁蛋研发团队的魔法原子机器人就机器人皮肤传感或温控等产品进行送样合作 [1]

每经AI快讯，东方电热1月27日晚间发布公告称，公司第六届第十一次董事会会议于2026年1月27日以 现场结合通讯方式召开。会议审议了《关于向相关银行申请综合授信额度的议案》等文件。 每经头条（nbdtoutiao）——国际金价冲破5000美元！7年涨了280%，什么时候才见顶？专家：关键还 看美元，重点关注国际货币体系、降息和科技革命 （记者 曾健辉） ...

镇江东方电热科技股份有限公司 证券代码：300217 证券简称：东方电热 公告编号：2026-001 镇江东方电热科技股份有限公司 第六届董事会第十一次会议决议公告 本公司及董事会全体成员保证公告内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或 重大遗漏。 （一）审议通过了《关于向相关银行申请综合授信额度的议案》 表决结果：同意 7 票，反对 0 票，弃权 0 票。 董事会经审议，认为：鉴于部分银行对公司的授信即将到期，同时为满足公司生产经营需 要，同意公司向相关商业银行申请总额不超过人民币 15.9 亿元的综合授信额度（含集团授信， 下同），具体情况如下： 1、公司向中国银行镇江大港支行申请综合授信额度不超过 1 亿元； 2、公司向中国建设银行镇江新区支行申请综合授信额度不超过 1 亿元； 3、公司向交通银行镇江分行大港支行申请综合授信额度不超过 1 亿元； 4、公司向中国农业银行镇江新区支行申请综合授信额度不超过 2 亿元； 5、公司向中国工商银行镇江新区支行申请综合授信额度不超过 2 亿元； 6、公司向中信银行镇江新区支行申请综合授信额度不超过 0.8 亿元； 镇江东方电热科技股份有限公司 7、公司向招 ...

文章核心观点 - 中国新能源汽车高压部件行业已从政策驱动转向市场驱动，市场规模快速增长，并在全球占据主导地位，同时后市场（维修更换）成为新的增长点 [1] - 行业面临较高的技术壁垒，并受到国家及地方一系列产业政策的支持，拥有良好的发展环境 [5][6] - 新能源汽车产销的持续增长为高压部件行业提供了广阔空间，行业竞争格局分散，多家企业在不同细分领域深耕 [8][10] - 未来行业技术将向高压化、高效化、集成化发展，产业链协同与本土化替代将加速 [13][14][15] 一、概述 - 新能源汽车高压系统是负责电能存储、转换、传输和使用的高电压电气系统，工作电压通常在数百伏，是影响车辆续航、充电效率和整体性能的关键 [2] - 高压部件是构成高压系统的核心，通过协同工作实现电能的高效利用，为新能源汽车运行提供基础 [4] 二、行业进入壁垒 - 行业面临较高的技术壁垒，要求参与者具备复杂电子电路设计、编程、系统逻辑理解以及构建完善保护与故障诊断系统的能力 [5] - 客户开发需求时间紧、任务重，要求企业具备平台化开发能力以快速响应，抢占市场先机 [6] 三、市场政策 - 新能源汽车高压部件属于“汽车零部件及配件制造”行业，国家及地方层面发布了一系列支持、鼓励和规范行业发展的政策，为行业提供了良好的政策环境 [6] 四、产业链 - 产业链上游包括铜、铝、稀土永磁、绝缘材料等原材料，以及功率器件、芯片、PCB等核心部件供应商 [7] - 产业链中游为高压部件的研发、设计和生产环节 [7] - 产业链下游主要面向新能源汽车整车制造厂商和售后市场，整车厂是核心需求方，乘用车高端化与商用车电动化带动高附加值部件需求增长 [7] - 随着早期新能源汽车进入5-8年更换周期，高压电池、电机等核心部件的后市场需求正在释放，成为新的增长极 [7] - 2025年1-9月，中国新能源汽车产销分别完成1124.3万辆和1122.8万辆，同比分别增长35.2%和34.9%，新车销量渗透率达46.1%，为高压部件行业带来广阔空间 [8] 五、发展现状 - 2025年中国新能源汽车高压部件行业市场规模达3116.63亿元，同比增长26.5% [1][10] - 中国市场规模在全球新能源汽车高压部件市场中的占比高达49.32% [1][10] 六、竞争格局 - 由于细分品类丰富，行业内企业数量众多，多数聚焦少数细分赛道，整体呈现市场格局分散的竞争态势 [10] - 行业内代表企业包括欣锐科技、中航光电、比亚迪半导体、富特科技、瑞可达、汇川技术、立讯精密等 [1][10] - **欣锐科技**：2025年上半年营业总收入10.6亿元，其中车载电源集成产品占比93.10% [11] - **富特科技**：2025年上半年营业总收入14.74亿元，其中新能源车载产品占比95.68% [13] 七、发展趋势 - **技术高压化与高效化**：电压平台向更高等级演进，宽禁带半导体（如碳化硅）应用扩大以提升效率，绝缘与散热材料同步迭代 [13] - **系统集成化与模块化**：多合一电驱系统、集成式高压配电单元成为主流，通过集成减少体积、重量并提升能效，模块化设计支持跨车型复用以降低成本 [14] - **产业链协同与本土化替代**：整车厂与部件企业强化联合研发，上游核心材料与关键器件的本土化替代进程加快，构建自主可控的供应链体系 [15]

文章核心观点 - 新能源汽车PTC控制器行业受益于下游新能源汽车产业的蓬勃发展，市场规模快速增长，2025年中国市场规模已达21.37亿元，占全球近半份额，未来在技术升级与需求多元化驱动下，行业发展空间广阔 [1][7][13] 市场概述与定义 - PTC控制器是PTC加热器的智能控制单元，属于新能源汽车热管理系统的关键电子部件，负责精准控制功率输出，实现座舱供暖、电池热管理等场景的智能温控 [2][4] - 新能源汽车高压部件主要包括电驱、电源、电池、热管理等系统，PTC控制器是热管理系统细分领域的一部分 [2] 市场规模与增长 - 2025年中国新能源汽车PTC控制器行业市场规模攀升至21.37亿元，同比增长15.3% [1][7] - 中国市场规模占全球新能源汽车PTC控制器行业整体规模的48.08% [1][7] - 2025年1-9月，中国新能源汽车产销分别完成1124.3万辆和1122.8万辆，同比增长35.2%和34.9%，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的46.1%，为PTC控制器行业带来广阔增长空间 [7] 产业链分析 - 行业上游主要包括功率器件、芯片、阻容器件、PCB、传感器等核心部件以及绝缘材料、散热组件等辅料供应商 [6] - 行业中游为PTC控制器的研发、设计、生产环节 [6] - 行业下游核心需求方为新能源汽车整车制造厂商，如比亚迪、特斯拉、理想、蔚来等主流车企均标配PTC控制器，新能源汽车售后市场随着保有量增加成为新的增长极 [6] 竞争格局 - 下游整车厂商客户壁垒显著，对供应商技术、品质、交付能力要求严苛，且建立合作后不易更换供应商 [9] - 以弗迪科技、上海金脉、东方电热、奉天电子、艾为电气等头部企业凭借研发、产能和客户资源，市场份额稳步攀升 [9] - 2024年上述五家企业合计市场占有率达59.6%，其中弗迪科技占比最大，达20.12% [9] - 代表企业东方电热是国内前二的新能源汽车PTC电加热器企业，2025年上半年营业总收入17.5亿元，其中新能源汽车元器件业务占17.40% [9] - 代表企业艾为电气主要产品包括PTC高压控制器等新能源汽车高压核心部件，深度服务吉利、理想、比亚迪等头部厂商 [10] 发展趋势 - **技术高压化与集成化**：伴随800V高压平台普及，PTC控制器向高功率、高效率演进，陶瓷式PTC成为主流，与热泵系统集成形成一体化模组，新材料如石墨烯复合材料的应用将提升热响应与能效 [11] - **第三方电控崛起与行业集中化**：供应模式加速向第三方电控主导转变，专业第三方供应商份额提升，行业经历深度整合，集中度不断提升 [12] - **场景多元化拓展**：双碳目标与能效标准升级推动产品向低能耗、高可靠性迭代，新能源商用车（如冷链物流车）成为新增长场景，国内企业凭借成本与技术优势积极拓展欧洲、东南亚等海外市场 [13] 政策环境 - 行业属于“汽车零部件及配件制造”，国家及地方层面发布了一系列支持、鼓励和规范行业发展的政策，为行业发展提供了良好的政策环境 [5][6]

证券日报网讯 1月20日，东方电热在互动平台回答投资者提问时表示，公司预镀镍钢壳产品性能已达到 领先水平，其他基于预镀镍技术的产品尚在开发中。 （文章来源：证券日报） ...

公司产品技术进展 - 东方电热公司的预镀镍材料在耐腐蚀性、结合力等关键指标上已达到或超过国外同类产品 [1]