军工行业表现 - 军工股开盘持续活跃 晨曦航空和恒宇信通涨幅超过10% [1] - 长城军工和利君股份涨幅超过5% [1] - 航发动力、光电股份、天秦装备、中航沈飞、中船应急、中兵红箭等个股跟涨 [1]

公司信息 - 证券代码为300527，简称为中船应急[1] - 债券代码为123048，简称为应急转债[1] 人员变动 - 监事会主席程景民因工作调动辞职，辞职报告待程序后生效[3] - 程景民原定任期为2024年9月20日至2024年12月12日[3] - 程景民未持股，无未履行承诺，承诺离职后遵守规定[3]

军工装备板块市场表现 - 军工装备板块盘初出现大幅下跌 [1] - 捷强装备（300875）触及20cm跌停 [1] - 北方长龙（301357）跌幅超过10% [1] - 晨曦航空（300581）、中船应急（300527）、天秦装备（300922）跟随下跌 [1]

分组1：公司基本信息 - 证券代码300527，证券简称中船应急；债券代码123048，债券简称应急转债 [1] - 投资者关系活动时间为2025年6月17日15:10 - 16:30，地点在公司221会议室 [2] - 参与单位及人员有银河自营朱昕阳、民生加银基金李君海等 [2] - 上市公司接待人员有公司证券法务部主任、证券事务代表周南，证券事务专员覃楚华 [2] 分组2：公司主要产品及用途 水路应急交通保障装备 - 浮桥系列产品用于克服江河障碍，有带式舟桥等；两栖机械化桥系列产品用于克服壕沟等障碍，有坦克冲击桥等；应急组合式渡船用于水上交通运输及工程作业，有多功能组合作业平台等；应急码头可拼组成水上靠泊码头，有3000t级码头等 [2][3] 陆路应急交通保障装备 - 机械化桥系列产品用于克服干壑等，有应急轻型机械化桥等全序列产品；装配式公路桥梁系列产品用于架设临时性桥梁，有951贝雷桥等系列产品；路面系列产品用于低承载能力地段铺设临时通道，有快速机动硬质路面等系列产品 [2][3] 铁路应急交通保障装备 - 铁路站台系列产品用于毁损站台搭设临时站台，有重装备铁路机械化站台等；铁路应急抢修器材系列产品有64梁、87梁、支墩等 [3] 航空应急交通保障装备 - 应急停机坪用于保障直升机应急快速起降；航空应急装卸载装置 [4] 分组3：公司参与重要活动及救援情况 - 重型机械化站台参加2009年国庆60周年阅兵，轮式冲击桥参加2017年建军90周年阅兵，轻型铁路机械化站台参加2019年国庆70周年阅兵 [4] - 多型应急装备参与汶川地震、舟曲泥石流等自然灾害救援 [4] 分组4：公司改善经营业绩措施 - 聚焦主责主业，开发市场，深入作战、灾害救援现场，提高市场占有率 [5] - 突出创新驱动，融合市场端和设计端开发，围绕新场景等方向展开科研 [5] - 聚焦价值创造，控制费用支出，加大库存物资、应收账款“减存遏增”力度，提升资产质量和变现能力，提高经济效益 [5]

信用评级 - 公司主体信用等级和“应急转债”信用等级均维持为AA+，评级展望为稳定[1][6][7][15][95] 财务数据 - 2024年营业总收入11.61亿元，研发投入比9.82%，毛利率21.19%，资产负债率28.47%，经营现金流动负债比 - 29.88%[8] - 2024年资产总额37.48亿元，所有者权益26.81亿元，全部债务3.68亿元[11] - 2024年利润总额扭亏为盈达0.14亿元，2025年一季度亏损0.25亿元[7][11] - 2024年经营性净现金流为 - 2.15亿元，2025年1 - 3月为0.72亿元[11] - 2024年营业利润率为20.27%，流动比率333.83%[11] - 2024年全部债务/EBITDA为4.34倍，EBITDA利息倍数为6.33倍[11] - 2024年及2025年1 - 3月，营业总收入分别为11.61亿元和1.03亿元，利润总额分别为0.14亿元和 - 0.25亿元[18] - 截至2025年3月末，公司（合并）资产总额为37.10亿元，所有者权益为26.56亿元，资产负债率为28.39%[18] - 2025年一季度营业收入1.03亿元，同比降26.43%，毛利润0.11亿元，同比下滑72.50%，毛利率10.35%，同比下滑17.87个百分点[36] - 2024年研发费用1.14亿元，占营业收入比重9.84%[41] 产品数据 - 截至2024年末，应急舟桥和应急机械化桥年产能分别为32套和150套[18] - 2024年应急交通工程装备产品产量和销量增长较快，业务收入和毛利润改善明显[14] - 2024年应急交通工程装备产品销量104.40套，同比增长37.37%，其中应急舟桥和应急机械化桥分别销售2.40套和102套，同比分别增长140%和36%[47] - 2024年应急交通工程装备业务实现收入8.57亿元和毛利润2.00亿元[47] 未来展望 - 预计未来公司在资源整合等方面持续获中国船舶集团大力支持[7] 研发与项目进展 - “应急转债”募集资金8.19亿元，截至2025年4月27日已累计投入募投项目4.19亿元[23] - 全域机动保障装备能力建设项目投资总额由4.41亿元增至4.58亿元，投入1.10亿元，投入进度24.16%[22][23] - 国际营销平台网络建设项目投入630.17万元，投入进度22.50%，延期至2025年12月31日前完成[22][23] - 水域装卸快速保障技术装备研发项目投入1.38亿元，投入进度100.95%，募集资金专户于2025年5月14日注销[23][24] - 补充流动资金2.10亿元，投入进度102.67%，项目完成，节余资金转公司自有资金账户[23][25] - 公司将0.28亿元继续投入国际营销平台网络建设项目，1.37亿元投入水域装卸快速保障技术装备研发项目[22] - 水域装卸快速保障技术装备研发项目计划总投资1.45亿元，不足部分公司自筹[22] - 全域机动保障装备能力建设项目期限调整至2026年7月10日前完成[22] 股权结构 - 截至2025年3月末，公司注册资本9.63亿元，中船重工集团直接持有公司44.11%股权，合计持有46.08%股权，中国船舶集团间接合计持有约57.49%股权[17] 诉讼与项目情况 - 涉案金额1.70亿元的玻利维亚项目保函止付诉讼一审判决胜诉，但仍有不确定性[7][14][52][54] - 承接的玻利维亚公路项目合同金额累计20.17亿元，因多种因素持续亏损，已计提0.39亿元预计负债[52] 人员变动 - 2024年7月监事会主席吴启雄辞职，9月程景民当选非职工代表监事，10月当选监事会主席[55] - 2024年7月总会计师等职务人员李应昌辞职，8月贾志豪被聘为总会计师等，2025年4月被聘为董事会秘书[55] 其他事项 - 2024年10月21日公司因涉嫌信息披露违法违规被中国证监会立案[56]

股价表现 - 截至2025年6月13日收盘价为8.26元，较上周7.76元上涨6.44% [1] - 本周最高价8.57元（6月13日），最低价7.6元（6月10日） [1] - 当前总市值81.51亿元，在地面兵装板块排名6/12，两市A股排名1927/5150 [1] 核能业务 - 参股子公司西安陕柴重工核应急装备有限公司主营核电站应急内燃发电机组及配件业务 [1] - 核能建设提速将对子公司业绩产生积极作用 [1][4] 经营改善措施 - 聚焦主责主业，开发市场并提高占有率 [2] - 突出创新驱动，围绕新场景、新能源、智能化、无人化方向研发 [2] - 控制费用支出，盘活存量资产，提升经济效益 [2] - 2025年经营方针为"快稳并举，创新驱动，主动求变" [3][4] 军工业务 - 军工业务景气度回升有助于提升业绩 [2][4] - 当前产能稳定可满足需求，未来将根据市场调整产能布局 [2][4] 智能化发展 - 积极开发无人智能应急救援装备系列产品 [3][5] - 加快推动某型抢险机器人等新产品市场化 [3][4] - 重视装备智能化发展趋势，持续加强科技研发 [3] 业务布局 - 专注应急产业，聚焦应急交通工程和防汛抢险装备 [3] - 产品涵盖水路、陆路、铁路、航空四大领域 [3] - 暂未布局内陆航运领域 [3][4] 股东信息 - 截至2025年6月10日股东总数为50,871人 [3][4] 公司定位 - 秉持"以应急事业为己任，为人类安全作贡献"的使命 [3] - 主导产品为军队作战、政府救灾、企业工程提供解决方案 [3] 投资者活动 - 将参加2025年湖北辖区上市公司投资者网上集体接待日活动 [4][6] - 活动时间为2025年6月12日14:00-16:40 [6] - 董事长和总会计师等高管将在线回答投资者问题 [6] 立案调查 - 正在配合证监会立案调查，尚未收到结论性意见 [4][5] - 目前生产经营活动正常有序开展 [5]

公司基本信息 - 证券代码 300527，证券简称中船应急；债券代码 123048，债券简称应急转债 [1] - 2025 年 6 月 12 日 14:00 - 16:40 通过全景网召开业绩说明会，接待人员有董事长王小丰、总会计师贾志豪等 [2] 业务影响与规划 - 核能建设提速对参股子公司西安陕柴重工核应急装备有限公司业绩有积极作用 [2] - 军工业务景气度回升有助于提升公司业绩，目前产能稳定，未来根据市场需求调整产能投入和布局 [3] - 公司暂未布局内陆航运领域，专注应急产业，聚焦应急交通工程和防汛抢险装备两条主线 [3] 经营举措与目标 - 经营改善举措包括聚焦主责主业开发市场、突出创新驱动、聚焦价值创造提高盈利能力 [3] - 2025 年工作方针为“快稳并举，创新驱动，主动求变”，加强科技创新和市场开拓，深化内部管理，提高盈利水平 [4][5] 产品研发进展 - 围绕主责主业开展无人智能应急救援装备等系列开发，加快推动某型抢险机器人等新产品走向市场 [3][5] 公司定位与使命 - 秉持“以应急事业为己任，为人类安全作贡献”使命，为军队、政府、企业提供产品、服务和解决方案 [5] 其他信息 - 截止 2025 年 6 月 10 日，公司股东总数为 50,871 [3] - 立案调查由证券监管机构主导，公司积极配合，未收到结论性意见或决定，生产经营正常 [5]

公司活动安排 - 公司将于2025年6月12日14:00-16:40以网络远程方式参加湖北辖区上市公司投资者集体接待日活动 [1] - 活动参与渠道包括全景路演网站、微信公众号全景财经或全景路演APP [1] - 该活动由湖北证监局、湖北省上市公司协会与深圳市全景网络有限公司联合举办 [1] 公司参与人员 - 公司董事长王小丰先生将在线参与交流 [2] - 总会计师、董事会秘书、总法律顾问贾志豪先生将共同参与互动 [2] 交流内容范围 - 将就公司2024年度业绩情况进行沟通 [2] - 将讨论公司治理相关问题 [2] - 将涉及发展战略和经营状况等投资者关心的话题 [2]

公司信息 - 公司证券代码为300527，简称为中船应急，债券代码为123048，简称为应急转债[1] 活动安排 - 公司将参加2025年湖北辖区上市公司投资者集体接待日活动[3] - 活动于2025年6月12日14:00 - 16:40通过网络远程方式进行[3] - 董事长王小丰和总会计师贾志豪将在线与投资者交流[3] - 交流内容涉及2024年度业绩、公司治理等[3]

公司业绩说明会概况 - 中船集团控股12家上市公司举行2024年度及2025年第一季度集体业绩说明会 主题为"'船'递价值 智领深蓝" [1] - 说明会通过线上线下方式与投资者交流2024年生产经营 改革成果 竞争优势及发展前景 [1] - 中船应急高管团队参与说明会 重点讨论2024年经营业绩 2025年规划及社会责任履行情况 [1] 中船应急2024年经营业绩 - 应急交通工程装备生产量同比增长94 50%至389套 销量同比增长88 78%至387套 [2] - 主要产品包括51米机械化桥 高原伴随桥 75米机械化桥 装配式公路钢桥等 [2] - 2024年营业收入达11 61亿元 同比增长92 51% 归母净利润864 13万元 同比增长103 97% [2] - 多型产品参与湖南怀化 四川雅安 辽宁等地抢险救灾任务 [2] 分红政策与未来规划 - 2024年分红方案为每10股派发现金0 02627元 合计派现2592 40万元 占可供分配利润的30% [3] - 未来以培育新质生产力为目标 聚焦应急产业科技创新 [3] - 推进无人化 智能化 数字化技术升级 研发高端应急装备和海工装备 [3] - 研究方向包括国家应急力量建设 安全产业发展规划等顶层文件课题 [3]