高铁轨交概念股表现 - 午后神州高铁回封涨停，研奥股份、天铁股份、金鹰重工涨超10% [1] - 铁大科技、世纪瑞尔、通业科技、鼎汉技术、交大思诺等涨幅靠前 [1] 铁路固定资产投资数据 - 1至4月全国铁路完成固定资产投资1947亿元，同比增长5 3% [1]

高铁轨交概念股异动 - 神州高铁直线拉升涨停 [1] - 金鹰重工20CM涨停 [1] - 雷尔伟、铁大科技涨超5% [1] - 晋西车轴、交大思诺、研奥股份、铁科轨道等跟涨 [1]

财报披露 - 公司于2025年4月21日披露《2024年年度报告全文》及摘要[5] 业绩说明会 - 2025年5月6日15:00 - 17:00召开2024年度网上业绩说明会[5][6][7] - 召开地点为价值在线（www.ir - online.cn）[5][6][7] - 召开方式为网络互动方式[7] - 参加人员有董事长李彪、董事兼总经理闫兆金等[7] 投资者参与 - 2025年5月6日前可访问网址或扫描小程序码会前提问[3][7] - 2025年5月6日15:00 - 17:00可通过网址或扫描小程序码参与互动交流[7] 联系方式 - 联系人是董事会办公室[9] - 联系电话为0431 - 81709358[9] - 邮箱为yadq@yeal.cc[9]

主要会计数据和财务指标 - 2025年一季报基本每股收益0.06元，较2024年一季报的0.05元增长20%，2023年一季报为0.09元 [1] - 2025年一季报每股净资产14.68元，较2024年一季报的14.76元下降0.54%，2023年一季报为14.75元 [1] - 2025年一季报每股公积金10.17元，与2024年一季报持平，2023年一季报为10.13元 [1] - 2025年一季报每股未分配利润3.35元，较2024年一季报的3.30元增长1.52%，2023年一季报为3.07元 [1] - 2025年一季报营业收入0.92亿元，较2024年一季报的0.76亿元增长21.05%，2023年一季报为0.78亿元 [1] - 2025年一季报净利润0.05亿元，较2024年一季报的0.04亿元增长25%，2023年一季报为0.07亿元 [1] - 2025年一季报净资产收益率0.40%，较2024年一季报的0.34%增长17.65%，2023年一季报为0.59% [1] 前10名无限售条件股东持股情况 - 前十大流通股东累计持有4658.21万股，累计占流通股比60.99%，较上期变化162.09万股 [1] - 长春研奥集团有限公司持有3618.00万股，占总股本比例47.38%，持股数量不变 [2] - 王平持有471.00万股，占总股本比例6.17%，持股数量不变 [2] - 杨兴礼持有183.69万股，占总股本比例2.41%，为新进股东 [2] - 裴巍持有166.50万股，占总股本比例2.18%，较上期减少3.50万股 [2] - 长春研奥同人投资合伙企业(有限合伙)持有79.00万股，占总股本比例1.03%，持股数量不变 [2] - 曹记番持有33.11万股，占总股本比例0.43%，持股数量不变 [2] - 许东春持有29.09万股，占总股本比例0.38%，较上期增加0.10万股 [2] - BARCLAYS BANK PLC持有28.58万股，占总股本比例0.37%，为新进股东 [2] - 孙晓梅持有24.62万股，占总股本比例0.32%，为新进股东 [2] - 单学家持有24.62万股，占总股本比例0.32%，较上期增加3.12万股 [2] - 王国金、闫兆金、李波退出前十大股东 [2] 分红送配方案情况 - 公司本次不分配不转赠 [3]

发行股票 - 拟以简易程序向特定对象发行股票，募资不超3亿且不超去年末净资产20%[1] - 发行数量不超发行前股本总数30%[2] - 发行对象不超35名，价格不低于定价基准日前20日均价80%[3] 股票限制 - 发行股票6个月内不得转让[4] 授权相关 - 授权期限为2024年至2025年年度股东大会召开日[1] - 提请授权董事会确认发行条件及办理发行事宜[10][11] - 独立董事同意提请授权议案[15] 审核注册 - 发行事项需2024年股东大会审议，经深交所审核和证监会注册[16]

募集资金情况 - 公司首次公开发行1965.00万股，每股发行价28.28元，募集资金总额55570.20万元，净额49829.08万元[1] - 截至2023年12月31日，累计投入募投项目30326.44万元，转出11257.12万元，未使用10489.99万元[3] - 2024年度直接投入募投项目7181.94万元，截至2024年12月31日累计投入37508.39万元[4] - 截至2024年12月31日，募投项目终止、结项结余募集资金转出14706.77万元，未使用金额为0.00万元[4] 募投项目投入及进度 - 城轨车辆电气设备生产线智能化升级改造项目累计投入1296.50万元，投资进度11.79%[19] - 高铁检修生产线升级改造项目本年度投入6052.86万元，累计投入13021.87万元，投资进度86.81%[19] - 研发中心建设项目累计投入5360.94万元，投资进度89.35%[19] - 补充流动资金（承诺投资）累计投入8000.00万元，投资进度100.00%[19] - 补充流动资金（超募资金）本年度投入1129.08万元，累计投入9829.08万元，投资进度100.00%[19] - 承诺投资项目小计累计投入27679.31万元，投资进度69.20%[19] 项目收益 - 2024年度高铁检修生产线升级改造项目实现收入17430.05万元，净利润1928.12万元[20] 超募资金使用 - 2021 - 2023年公司三次各使用2900万元超募资金永久补充流动资金，各占超募资金总额的29.5%[21] - 2024年2月28日公司使用1129.08万元剩余超募资金永久补充流动资金，占超募资金总额的11.49%[21] - 截至2024年12月31日，公司累计使用9829.08万元超募资金永久性补充流动资金，超募资金使用完毕[21] 项目变更及资金置换 - 2021年公司向全资子公司深圳研奥电气有限公司注资4000.00万元用于研发中心建设项目[22] - 2021年研发中心建设项目实施地点由长春变更为深圳，实施方式由建设变更为购置[22] - 公司以自筹资金预先投入募投项目504.95万元，支付发行费用1286.76万元，后使用募集资金置换[22] 项目终止及结项 - 2023年公司终止城轨车辆电气设备生产线智能化升级改造项目，将剩余募集资金10497.73万元永久补充流动资金[1][20] - 公司对“研发中心建设项目”予以结项，将剩余募集资金759.39万元永久补充流动资金[1] - 公司对“高铁检修生产线升级改造项目”予以结项，将剩余募集资金3043.24万元永久补充流动资金[1] 市场情况及发展 - 轨道交通行业进入平稳发展成熟期，公司下游市场需求增速放缓[1] - 公司在多地投资设立子公司或基地，服务和生产能力显著提升[1] 会议审议 - 2023年8月28日召开第三届董事会第六次会议等审议终止部分募投项目议案[1] - 2023年9月13日召开2023年第三次临时股东大会审议终止部分募投项目议案[1] - 2023年12月8日召开第三届董事会第八次会议等审议部分募投项目结项及延期议案[1] - 2023年12月25日召开2023年第四次临时股东大会审议部分募投项目结项及延期议案[1] - 2024年10月23日召开第三届董事会第十一次会议等审议募投项目结项议案[1]

业绩数据 - 2024年度公司主营业务收入为43387.67万元[9] - 2024年度合并财务报表应收账款余额为55731.65万元[10] - 2024年度公司计提应收账款坏账准备金额3084.64万元[10] - 期末合并流动资产合计11.04亿元，较上年年末增长10.82%[1] - 期末合并非流动资产合计2.64亿元，较上年年末下降5.25%[1] - 期末合并资产总计13.68亿元，较上年年末增长7.43%[1] - 期末合并流动负债合计2.11亿元，较上年年末增长91.77%[2] - 期末合并非流动负债合计0.74亿元，较上年年末增长1.84%[2] - 期末合并负债合计2.18亿元，较上年年末增长86.60%[2] - 期末合并股东权益合计11.49亿元，较上年年末下降0.58%[2] - 本期合并营业收入为471448384.22元，上期为423608790.56元[1] - 本期合并营业成本为348459753.29元，上期为303858611.32元[1] - 本期合并营业利润为46020203.03元，上期为52778902.18元[1] - 本期合并利润总额为46017835.66元，上期为52631720.57元[1] - 本期合并净利润为42346763.65元，上期为47014684.67元[1] - 本期合并其他综合收益的税后净额为 - 14050945.69元，上期为 - 12134907.64元[1] - 本期合并综合收益总额为28295817.96元，上期为34879777.03元[1] - 本期基本每股收益为0.54，上期为0.60[1] - 本期利息费用为198435.28元，上期为268621.74元[1] - 本期利息收入为1191574.26元，上期为4238484.29元[1] 现金流情况 - 经营活动现金流入小计本期合并为362468736.91元，上期合并为277092779.86元[29] - 经营活动现金流出小计本期合并为328710933.47元，上期合并为395496519.89元[29] - 经营活动产生的现金流量净额本期合并为33757803.44元，上期合并为 - 118403740.03元[29] - 投资活动现金流入小计本期合并为1467102717.97元，上期合并为1840545631.07元[29] - 投资活动现金流出小计本期合并为1377676172.75元，上期合并为1899425310.04元[29] - 投资活动产生的现金流量净额本期合并为89426545.22元，上期合并为 - 58879678.97元[29] - 筹资活动现金流入小计上期合并为729000.00元[29] - 筹资活动现金流出小计本期合并为37153461.55元，上期合并为35173570.57元[29] - 筹资活动产生的现金流量净额本期合并为 - 37153461.55元，上期合并为 - 34444570.57元[29] 股东权益变动 - 2024年初股东权益合计为1098069370.10元，年末为1090829998.05元，减少7239372.05元[36] - 2024年综合收益总额中其他综合收益减少14050945.69元，未分配利润增加27789846.03元[36] - 2024年股东投入和减少资本中股本增加115781.92元[36] - 2024年利润分配中提取盈余公积4184079.17元，对股东分配35145000.00元[36] 审计相关 - 审计认为公司2024年财务报表在重大方面按企业会计准则编制，公允反映财务状况、经营成果和现金流量[4] - 审计将收入确认识别为关键审计事项[9] - 审计将应收账款坏账准备的计提识别为关键审计事项[11] 会计政策执行 - 公司自2024年1月1日起执行《企业数据资源相关会计处理暂行规定》，采用未来适用法，未产生重大影响[185][186][187] - 公司自2024年1月1日起执行《企业会计准则解释第17号》，对可比期间信息调整，未产生重大影响[187][189][190] - 公司自2024年1月1日起执行《企业会计准则解释第17号》中供应商融资安排披露规定，首次执行无需披露可比期间等信息，未产生重大影响[191][192][193] - 公司自2024年1月1日起执行《企业会计准则解释第17号》中售后租回交易会计处理规定，进行追溯调整，未产生重大影响[194][195][196] - 公司自《企业会计准则解释第18号》印发之日起执行规定，进行追溯调整[196][198] - 执行《企业会计准则解释第18号》对2024年度合并利润表销售费用影响为 - 8040405.85，营业成本影响为8040405.85[199] 税务相关 - 研奥电气股份有限公司企业所得税税率为15%[200] - 成都研奥等公司企业所得税税率为25%[200] - 2023 - 2027年研奥电气股份有限公司增值税可按当期可抵扣进项税额加计5%抵减[200]

内部控制责任 - 建立健全和评价内部控制有效性是研奥股份董事会责任[4] - 审计公司对财务报告内控有效性发表意见并披露非财报内控重大缺陷[5] 内部控制情况 - 内控有不能防错和发现错报可能性，推测未来有效性有风险[6] - 审计公司认为研奥股份2024年12月31日财务报告内控有效[7]

独立董事履职 - 2024年王艳梅出席3次董事会、3次股东大会，无缺席委托[4] - 2024年主持1次薪酬会、参加5次审计会，均投赞成票[5] - 2024年累计现场工作16个工作日并提建议[10] 公司运营 - 2024年无应披露关联交易，及时编制定期报告[12][13] - 2024年未换会计师事务所，4月20日续聘致同[15] 未来展望 - 2025年独立董事将继续履职促规范运作[18]

独立董事履职 - 2024年独立董事张磊出席3次董事会、3次股东大会，无缺席委托[4] - 2024年张磊累计现场工作15个工作日[10] - 2025年独立董事将继续履职维护股东权益[18] 公司运营合规 - 2024年公司未发生应披露关联交易[13] - 2024年公司严格编制定期及内控报告[14] - 2024年度未涉及相关方变更或豁免承诺[16] 其他事项 - 2024年4月20日续聘致同会计师事务所[14] - 2024年度董监高薪酬方案合规无损中小股东利益[15]