| 证券代码：301091 证券简称：深城交 公告编号：2025-027 | | | | | | --- | --- | --- | --- | --- | | 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司 | | | | | | 5%以上股东减持公司股份触及 1%整数倍的公告 | | 关于持股 | | | | 公司持股 5%以上股东深圳市深研交通投资股份有限公司保证向本 | | | | | | 公司提供的信息内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或 | | | | | | 重大遗漏。 | | | | | | 本公司及董事会全体成员保证公告内容与信息披露义务人提供的信 | | | | | | 息一致。 | | | | | | 近日，深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司（以下简称"公司"） | | | | | | 收到持股5%以上股东深圳市深研交通投资股份有限公司（以下简称"深研投资"） | | | | | | 出具的《关于减持公司股份触及1%的整数倍的告知函》，获悉其在2025年6月9日 | | | | | | 至2025年6月16日期间通过集中竞价交易及大宗交易的方式合计减持公司股份 | | | ...

股份变动 - 2025年6月9 - 16日深研投资减持公司股份2,857,000股，变动比例0.7044%[1] - 变动前深研投资持股91,260,000股，占比22.5000%；变动后持股88,403,000股，占比21.7956%[3] 股本变化 - 公司总股本由160,000,000股增加至405,600,000股[3] 减持计划 - 2025年3月28日深研投资计划3个月内减持不超12,168,000股[3] - 截至公告披露日，深研投资已减持2,857,000股[3]

日前，由中国公路学会等主办的国内交通科技领域盛会交通科技与产业创新发展大会在苏州国际博览中 心举办。大会上，深城交（301091）成功举办了"城市空中交通（UAM）创新生态与可持续发展论 坛"。论坛以"空天一体 智启未来——城市空中交通新起点"为主题，并重磅发布了最新创新成果"一网 统飞低空智慧巡检服务平台"。 再次，融入低空巡检的3D城市时空数字孪生底座：结合低空巡检高频次、高精度、大范围的时空数据 获取能力，实现时空影像制图与电子地图自动更新、障碍物高精度三维重建及时空网格动态更新，支持 基于时空网格的自动航路航线规划。 中国公路学会理事长翁孟勇出席论坛并致辞。他指出，目前，国家城市化进程中城市群、都市群建设对 城市交通体系提出的新需求，以及低空经济的快速发展，无人驾驶的空中飞行器技术的发展，让城市空 中交通重新成为社会热点。在形成可持续生态式发展的过程中，城市空中交通面临多重挑战，首要挑战 是确保安全，其次还需解决实用化安全载具稀缺、可靠空中监管平台构建等难题，并同步发展基础设施 与可行的商业模式；同时，也迎来了新的机遇，城市空中交通正在走一条产业化之路，通过在深圳等进 一步扩大开放的城市先试先行，相信 ...

深城交 20250611 峰飞公司在能源融合领域配合部委开展重大课题专项研究，打造电力充 储放一体化平台产品，并瞄准网联智驾及激光技术相关新能源配套市场。 深城交的投资并购策略侧重于科技型企业，特别是具有核心技术且能够 实现国产替代的标的，目前正深度洽谈芯片相关领域标的，以增强核心 竞争力。 方面，公司参与了国家能源局的智能电网重大科技项目，核心方向是车网融合， 即新能源车与城市电网互动技术。去年（2024 年），深城交在福州建设了 3 亿元规模的超充储能项目，并计划在六七月份落地更多大型项目。同时，公司 正在香港交付 1,000 辆新能源车并开发相关政府监管软件，以推动自动化方向 发展。此外，公司还在深圳及其他省份试点光储充一体化项目，并探索虚拟电 网建设，以优化能源调度和撮合平台。 深圳市政府对固定资产投资规模进行了哪些调整，对深城交有何影响？ 今年（2025 年）深圳市政府对固定资产投资规模进行了较大调整，总额度增 加了 50%。这对于深城交来说是一个利好机会，因为公司主要业务集中于深圳， 并且一直致力于标杆项目建设。政府要求建设和运营一体化，这与深城交的实 践模式一致，即建完之后负责运营并孵化商业模式 ...

证券代码：301091 证券简称：深城交 公告编号：2025-026 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司 2024 年年度权益分派实施公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整， 没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司（以下简称"公司"或"发行 人"）2024 年年度权益分派方案已获 2025 年 5 月 20 日召开的 2024 年度股东会 审议通过，现将公司 2024 年年度权益分派事宜公告如下： 3、本次实施的权益分派方案与股东会审议通过的分配方案及其调整原则是 一致的。 4、本次权益分派实施距离股东会审议通过分配方案时间未超过两个月。 二、权益分派方案 本公司 2024 年年度权益分派方案为：以公司现有总股本 405,600,000 股为基 数，向全体股东每 10 股派 0.510000 元人民币现金（含税；扣税后，通过深股通 持有股份的香港市场投资者、QFII、RQFII 以及持有首发前限售股的个人和证券 投资基金每 10 股派 0.459000 元；持有首发后限售股、股权激励限售股及无限售 流通股的个人股息红利税实行差别化税率征 ...

A股深圳国企改革板块竞价活跃，深城交高开超6%，力合科创高开超5%，建科院、中新赛克、深赛 格、怡亚通等跟涨。 ...

电力设备 2025 年 06 月 08 日 投资评级：看好（维持） 行业走势图 数据来源：聚源 -24% -12% 0% 12% 24% 36% 2024-06 2024-10 2025-02 电力设备 沪深300 相关研究报告 《低空经济行业周报（5 月第 5 周）： 绿能慧充联合投标项目完成公示，亿 维特获得精工科技、英搏尔入股—行 业周报》-2025.6.2 《低空经济行业周报（5 月第 4 周）： 发改委强调有序拓展低空应用场景， 广汽飞行汽车启动适航认证—行业周 报》-2025.5.25 《欧洲电车趋势已起——从欧洲车企 2025Q1 财报看电动化趋势—行业深 度报告》-2025.5.21 行 业 研 究 低空经济行业周报（6 月第 1 周）：中国航发 AES100 发动机获联合飞机订单，美团无人机香港航线开通 ——行业周报 殷晟路（分析师） yinshenglu@kysec.cn 证书编号：S0790522080001 美团无人机香港航线开通，中国互联网协会拟成立低空经济工作委员会 联合合作方面，6 月 6 日，中国互联网协会发布通知拟成立低空经济工作委员 会，并面向全社会公开招募低空经济领域的合 ...

6月1日，由深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司(简称"深城交（301091）")主办的第三届未 来汽车先行者大会——智能网联汽车商业化论坛在深圳国际会展中心成功举办。 作为全国首批试点城市，深圳在市委市政府战略部署下，由市交通运输局牵头联合市汽车办、市公安交 警局等相关部门大力推动，深圳在车路云场景应用方面取得显著进展，论坛上系统展示了深圳市车路云 一体化系列重要成果，深圳率先构建自动配送2.0体系打造智能物流新生态，发布了"4123"举措的阶段 性成果，备受行业关注。 在国家大力推动物流智能化升级的背景下，自动配送产业迎来重要发展机遇。国家《有效降低全社会物 流成本行动方案》明确要求推广无人车等技术装备，加强智能物流技术应用。国家邮政局也明确支持发 展无人配送等新业态。 运营实践方面，深城交已开展佛山南海区医疗物资低空运输、香港RFID跨境低空物流试点，参与坪山 区全域智能网联商业化应用孵化，并谋划或推进深圳部分重点区的地面无人物流新市政、低空无人物流 投建运合作，以及园区级全空间无人系统工程和商业运营。 据了解，深城交深度参与深圳自动配送2.0体系建设，联合主要物流企业成立智能网联功能车专委会， ...

【招商汽车&军工】重视低空物流场景和无人机及低空反制 事件1： 5月30日，《国家邮政局关于加快邮政业科技发展的意见》明确提出，加强支线运输、末端配送等寄递无人机研 制，因地制宜开展低空寄递服务，促进邮政快递低空经济发展。 探索开展跨省、城际无人机运输，推动无人机末端配送规模化应用，提升寄递服务时效和体验。 点评： 5月30日，《国家邮政局关于加快邮政业科技发展的意见》明确提出，加强支线运输、末端配送等寄递无人机研 制，因地制宜开展低空寄递服务，促进邮政快递低空经济发展。 探索开展跨省、城际无人机运输，推动无人机末端配送规模化应用，提升寄递服务时效和体验。 点评： 低空无人物流是无人物流的场景之一。 低空物流可分为末端物流（20km以内）和支线物流（50-500km），末端物流多采用小型多旋翼无人机，满足快 递、生鲜的最后一公里配送；支线物流采用复合翼或固定翼无人机，用于跨城、跨海等长距离、较大载重运输。 24年3月，四部门《通用航空装备创新应用实施方案》明确要求建设"干-支-末"无人机配送网络。 25年4月，美团获得全国首张低空物流全境覆盖OC。 相关标的： 低空无人物流是无人物流的场景之一。 【招商汽车& ...

深城交：无人物流的卡位与布局 20250531 摘要 深圳正积极推动无人物流车商业落地，已初步发布物联网调度平台，并 与美团、顺丰、京东等签署战略合作协议，同时颁发 L4 级别测试牌照， 旨在通过技术体系支持无人物流运营，提升城市物流效率。 深圳市已着手建设覆盖全市的充电桩和停车位网络，旨在提高资源利用 率，为无人物流车提供配套服务，协调社会资源，为未来的大规模部署 提供支持，解决无人物流车运营的后顾之忧。 公司中标香港新能源车辆及政府专项资金系统项目，金额超 3 亿港元， 虽目前仍以有人驾驶为主，但未来将依托数字底座和大模型技术，逐步 向无人驾驶技术发展，实现对车辆和飞机的有效管控与调度。 公司与东部公交公司合作"无人物流市政项目"，旨在建设智慧物流枢 纽，包括智慧场站、运力车辆等，实现龙岗区内无人化物流运送，这是 一个软硬件结合的完整系统，公司参与其中进行运营和投资。 公司与深圳机场签约无人接驳车项目，预计 6 月节后开始测试，通过降 低事故率、减少人工成本，实现更高效、更低成本的运营，未来计划将 此模式复制到其他机场，扩大业务规模。 Q&A 深圳市在智能网联和无人物流领域的最新进展是什么？ 深圳市将在 ...